Elfogadom, ha azt mondják jó az autó. 2013-ban már elkövettünk egy laza olvasmánynak szánt cikket, ami egy Mercedes CLK vásárlási kísérletének buktatóit mutatta be. Most, 2016 elején ismét vásárlási kalandba bonyolódtunk, ezúttal egy családtagunk számára Opel Astra J kombik (Sports Tourer) voltak a célkeresztben. Tudtuk, hogy a használtautó piac morálja összességében nemigen emelkedett az elmúlt közel három évben, a tapasztalt durva átverési kísérletek magas száma mégis meglepett bennünket. A szempontjaink: legfeljebb öt éves legyen, (ez Astra J esetében nem is lehet másként), lehetőleg mindenütt gyári fényezéssel, a futott kilométerek száma ne haladja meg a százharminc ezret, a műszaki állapot tükrözze a km. futást, ne legyen lelakott, a követhető múlt előfeltétel, és persze az ár földönjáró legyen. Opel mokka népítélet 5. Nem ajándék-árra vadászunk, hanem méltányosra. Ebben a kategóriában magán hirdető alig-alig létezik, a kereskedések viszont hatalmas készlettel rendelkeznek. Nem véletlen, az eladásra felkínált példányok igen nagy hányada hazai, rosszabb esetben külföldi céges autó volt, alap felszereltségi szinttel.
Ha valamennyire menni is szerettem volna vele, akkor a szemét ki kellett nyomni, de akkotr is lehangoló volt a teljesítménye. Amikor viszont még a klíma is ment, na akkor volt igazán siralmas az eredmény. Mindez eléggé elszomorított hiszen azért vesz az ember autót (én legalább is), többek között, hogy menjen, ha kell. Totalcar - Magazin - Kémfotókon az új Fiat Uno. Mindehhez a csodálatos lomhasághoz természetesen jó kis fogyasztás társult, ami hozzávetőleg 8-8, 5 liter volt külvárosi használat mellett. Mindehhez az alapvető tulajdonsághoz társult egy igen rossz összeszerelési minőség. Csak, ami most hirtelen eszembe jut: 1 hetes korában a bal első ajtő ablaküveg gmi tömítése beesett az ajtó belselyébe, felhúzva nagyszerűen gyűrte össze-vissza a gumi csíkot. A kettes fokozatot elsősorban hideg motornál nehezen vette, azaz jó sokat kellet várni, míg nagy nehezen hajlandó volt bevenni a fokozatot. Fogyasztásról- lévén, hogy bejáratós, még nem igazán írnék (egyelőre 10, 5 liter), de 1-2 ezer km múlva visszatérek és kiegészítem az ítéletem, képekkel és még több használati tapasztalattal.
Felmérés A felmérésnek, Eger és 15 km-es vonzáskörzetében, egyszeri kiszállási díja 3 500 Ft. Az ország más részeiben való szerelések esetén, a költségre külön árajánlatot készítünk. 10 tipp, ha a tökéletes függöny a cél - Agria Textil Design. Egyedi szerkezetek szerelésénél az árak megegyeznek, nem számolunk fel külön költséget! Nem megszokott szerelési körülményeknél (pl. : 3 méternél magasabb belmagasság) kérje külön szerelési árajánlatunkat. Egyéb infók a Gyakori kérdések címszó alatt!
Ezáltal – a körbeszegés után – kapunk 2 db kb. 55-65 cm széles sávot, mely tökéletesen elég arra, hogy az ablak két oldalára felakasszuk, és még egy kis ráncolás is belefér 🙂 (Bármely témába ásom bele magamat, mindig tanulok valami újat 🙂 Most találtam meg egy cikkben, hogy ennek a 2 oldalra dekorációs célból lógatott keskeny függöny sávnak az a neve, hogy DEKORSÁL! 🙂) A függöny hossza – mennyi legyen az annyi? Függöny varrási tippek holnapra. A legtöbb lakásban az ablakok alatt helyezkedik el a radiátor (hőtechnikai okokból), mely megnehezíti ugyan a függönyözést, de azért nem foghat ki rajtunk! 😉 Fűtési szezonban célszerű rövidebb függönyt feltennünk, hogy ne zárjuk el a radiátorból kiáramló meleg útját, és ne rontsuk a fűtési értékét. Lehetőleg a radiátor fölött 2-5 cm-rel érjen véget a függöny, vagy pedig az ablakpárkány fölött 1-2 cm-rel. Ha már elég meleg van, hogy leállítsuk a radiátorokat, megjött a jó idő, akkor bátran rakhatunk látványosabb, hosszabb függönyöket is! 🙂 Ebben az esetben a padló fölött kb.