Magyar Nvidia Geforce Gtx 460 Teszt Magyarul Középkategóriás párbaj: Nvidia GTX 460 vs. Nvidia GTX 750 - Számtech cikk nVidia GF100 (balra) és GF104 (jobbra) Nagyon érintőlegesen azért érdemes pár gondolatot az architektúrának áldozni. A GPU órajele esetünkben 675 MHz, a memóriáké pedig 3600 MHz. Változott a stream processzorok (más neveken: Cuda mag, shader egység) száma is, ebből 336 darab kapott helyet. ROP egységek száma a 768MB-os változaton 24, míg az 1GB-os verziókon 32. Hasonló eltérés mutatkozik a memóriavezérlőben is, hiszen a 768-as GTX 460 192bit-es, míg az 1GB-os 256bit-es interfésszel érkezik. nVidia GeForce GTX460 - kimenetek és hátlap A játékosok szempontjából a fent leírtak azt jelentik, hogy a 768MB VRAM készlettel érkező GeForce GTX 460 olcsóbb, de lassabb, míg a GTX 460 1GB valamivel gyorsabb és persze drágább is lesz. (Hosszú évek óta ez az első eset, hogy a több VRAM gyorsabb kártyát is jelent - persze semmiképp sem kizárólag a több memória miatt. ) GeForce GTX460 - tesztek, árak, termékek: Szerencsés nyugati kollégáink már tesztelhették is a GTX 460-at, így mint a 768MB-os, mind pedig az 1GB-os változatok teljesítménye ismert.
A hírhez kapcsolódó termékek és azok ára: Aqua: Zotac GeForce GTX465 1GB DDR5 >> 83. 510 Ft Bluechip: Gigabyte GV-N465UD-1GI GeForce GTX465 1GB GDDR5 >> 80. 290 Ft Foramax: Gigabyte GTX470 1280MB -N470D5-13I-B >> 116. 780 Ft A hír képanyaga a PC Aréna által biztosított HP DC7600 Ultra Silm számítógépen készült. Kapcsolódó hír(ek) » GeForce GTX 460 - specifikációk, képek » GeForce GTX 465 - a gyártók kínálata » GeForce GTX 465 - olcsóbb, lassabb » nVIDIA GeForce GTX 400 - a gyártók kínálata » nVIDIA GeForce GTX 480 és GTX 470 Kapcsolódó teszt(ek) » AMD Radeon HD 5970 – újra a trónon - VIDEÓ » AMD RV870 - HD 5800 sorozat - frissítve » Gainward GTX 470 - hétvégén kipróbáltuk » Gigabyte GTX 260 SO – a GTX mégsem halott ügy? Középkategóriás párbaj: Nvidia GTX 460 vs. Nvidia GTX 750 - Számtech cikk Cserebere szerelem 2005 online shopping Nvidia geforce gtx 460 teszt Szétment a hüvelyem szülés közben - Bezzeganya Death note az utolsó név Nvidia geforce gtx 460 teszt magyar Nvidia geforce gtx 460 teszt software Nvidia geforce gtx 460 teszt gaming Nvidia geforce gtx 460 teszt graphics Bevezetés Ötlet: Az utóbbi időben elég sokat "Hardveraprózok".
Összegzés A GeForce GTX 460 egy egészen jó, szerethető kártya lett. Az NVIDIA gyakorlatilag egy olcsó(bba)n gyártható GTX 465-öt alkotott, az 1 GB-os verzió egy picit gyorsabb, a 768 MB-os verzió pedig egy picit lassabb annál. Az összegzést elnézve megállapíthatjuk, hogy a HD 5830-nál mindkettő egyértelműen gyorsabb, és az 1 GB-os GTX már a HD 5850 pozícióját veszélyezteti. Ha ez nem sarkallja az AMD-t árcsökkentésre, akkor semmi. Mindazonáltal van egy kis probléma. Az előző generációs GTX 275/285-tulajok számára ez a kártya továbbra sem alternatíva, bár valószínűleg ők amúgy is a drágább típusok között fognak nézelődni, amennyiben váltani szeretnének (aminek egyébként jelenleg nem sok értelme). A GTX 260-tulajok már elgondolkodhatnak egy efféle váltáson, ők 24-30%-os gyorsulást tapasztalnának, ami sok esetben már észrevehető, nem beszélve a még korábbi generációs GeForce-tulajokról, a 8800/9800 GT/GTX-ekhez képest közel duplájára gyorsulnak a játékok. Ugyanezeket tudjuk elmondani az AMD-tulajoknak is, az erősebb HD 4800-asok sebessége annyira közel van ehhez az árkategóriához, hogy sokszor nem éreznénk meg a váltást, és ha figyelembe vesszük az árakat, akkor még rosszabb a helyzet.
memória-sávszélesség 128 000 MB/s 76 800 MB/s 102 656 MB/s 768 MB: 86 400 MB/s 1 GB: 115 200 MB/s 127 008 MB/s HD filmek lejátszásának hardveres támogatása AVIVO HD (UVD 2) Purevideo HD (VP4) Purevideo HD (VP2) TDP 151 watt 175 watt 108 watt 200 watt 768 MB: 150 watt 1 GB: 160 watt 219 watt A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
Jelenlegi árak GeForce GTX 465 1 GB GTX 460 1 GB GTX 460 768 MB GTX 275 GTX 260 9800 GT 66 000 Ft 65 000 Ft 60 000 Ft 55 000 Ft 30 000 Ft Radeon HD 5850 HD 5830 HD 5770 HD 4870 80 000 Ft 62 000 Ft 45 000 Ft 40 000 Ft A kis GTX-ek fogyasztás/teljesítmény mutatója egészen jól alakul, kiváltképp a 768 MB-os verzióé, ami átlagban 5, 5%-kal lassabb az 1 GB-osnál, ugyanakkor 14%-kal fogyaszt kevesebbet terhelés alatt. Az 1 GB-os GTX 460 ezen a téren pariban van a HD 5830-cal ami alacsonyabb ára ellenére többet fogyaszt, mint a HD 5850. Fogyasztásban továbbra is a HD 5850 a király. Az ár/teljesítmény mutatók tekintetében már nem ilyen rózsás a helyzet, bár a 60 000 forint felett kapható videokártyák között a GTX 460 viszi a prímet. A levesbe az előző generációs, sokszor a hivatalos árnál olcsóbban megvehető VGA-k köpnek bele, amelyek emiatt sokkal jobb vételnek számítanak, ha átlagfelhasználóként gondolkodunk, és csak a játékok alatt nyújtott teljesítményt tartjuk szem előtt. Egy HD 4870-4890/GTX 260-275 szintű videokártya napjaink játékai alá bőven elég még akár 1920x1200-as felbontásban is, legfeljebb nem állítjuk olyan magas szintűre az élsimítást vagy kikapcsolunk egy-két játékot lassító, de egyébként nem igazán látható grafikai opciót.
kereskedelmi és marketingvezetőjének prezentációja, melyben már a műszaki paraméterek és egyéb jellemzők is kiderültek. Tatár Csilla, mint műsorvezető, és Ingo Fröhlich - Mercedes-Benz Hungária Kft. Mercedes e osztály eladó. CEO A négyajtós kupé (CLS) 2004-es debütálásával új kategóriát teremtett a Mercedes. A legutóbbi megújulásra négy évvel ezelőtt került sor, ebből is látható, hogy a modellciklus jócskán lerövidült a prémiumtermékek célcsoportjánál megfigyelhető innovációs igényekre és az gyár legfrissebb fejlesztéseinek bevetésére való tekintettel. A most bemutatott modell egyedi légbeömlőket és újratervezett lökhárítókat kapott a lámpatestek viszont nem csak formájukat, tartalmukat illetően is megújultak. A konkurensek előtt járva a CLS olyan Multibeam LED világítási rendszert kapott, amelyben 24 külön vezérelt LED, 255 féle módon világítja meg az előttünk lévő teret, valamint a fényszórók immár a kanyarokhoz és a körforgalomhoz is automatikusan alkalmazkodnak. Összességében lágyabb formákkal és sportosabb karakterrel jellemzi a Mercedes az ráncfelvarráson átesett kupélimuzinját, ami gyakorlatilag annyival summázható, hogy a 2014-es verzió az éppen uralkodó formanyelv sajátosságaival frissült.
Az autózás csúcsa - Mercedes S-osztály Totalcar teszt - YouTube
A gyártó weboldalán 0, 7 literes fogyasztással hirdetett S580 e 4Matic tömege 2420 kilogramm, míg a 8, 2 literes értékkel reklámozott S500 csak 2045 kilogrammot nyom a mérlegen. Eladó új és használt MERCEDES-BENZ S-OSZTÁLY - Használtautó.hu. A 28 kWh kapacitású akkumulátor mintegy 100 kilométeres elektromos hatótávot biztosít. A villanymotorral maximum 140-es tempóra képes hibrid S-osztály AC-, illetve DC-fronton rendre maximum 11, illetve 60 kW-tal tölthető. Utóbbi esetén akár 30 perc alatt letudható egy teljes feltöltés. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Összesen négyfajta motor közül lehet választani, az S300 BlueTec HYBRID egy dízel, valamint egy villanymotor párosítása, a S400 HYBRID pedig egy 3, 5 köbcentis, 306 lóerős erőforrás, 6, 8 literes fogyasztással. Mercedes a osztály eladó. Ezek mellett az S500 és az S350 BlueTec is hasonlóan jó mutatókkal rendelkezik. Az 5, 12 méteres Mercedes rendkívüli aerodinamikai tulajdonságokkal bír, és külön kiemelendő, hogy a gyártó nem csak az autóban ülőkre gondolt, amikor a biztonsági szempontokról döntöttek, ugyanis ha közel érzékel egy járókelőt az autó, 50 km/óráig automatikusan fékez, ha pedig ez nem lenne elég, kialakították a gyalogosbarát motorháztetőt, amely egy esetleges gázolásnál jelentősen csökkenti a gyalogosra ható erőket. A LED fényszóróknak és az érzékelőknek köszönhetően a szembejövő járművekre nem vet fénycsóvát, ezen kívül szenzorok és radarok figyelik a sofőr minden mozdulatát, mégsem szólnak bele tolakodó módon a vezetésbe. A rázósabb útburkolatokhoz is könnyűszerrel alkalmazkodik az aktív felfüggesztésrendszer, amely képes a futóművet a kátyúkhoz hangolni.
W222 (2013-) W221 (2005 -) W220 (1998-2005) W140 (1991-1998) W126 (1979-1991) Pullman Linkek a témában: Meghatározás A JÖVŐNEK MÚLTJA VAN! Gottlieb Daimler és Karl Benz, egymástól függetlenül, a földi, vízi és légi mobilitás új dimenzióit nyitották meg az emberiség előtt 1886-ban. Találmányuk megváltoztatta a világot. Mercedes S-osztály lap - Megbízható válaszok profiktól. Az automobil az embereknek személyes függetlenséget és szabadságot biztosít. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: S-osztály Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés