Lando Norris, a McLaren brit versenyzője látványos és súlyos balesete után félbeszakadt a Forma-1-es Belga Nagydíj szombati időmérő edzése. A pilóta szerencsére nem sérült meg. Az időjárás nem kedvezett a versenyzőknek, nemsokkal az időzítő előtt hatalmas mennyiségű víz lepte el a pályát. Sebastian Vettel jelezte a csapatrádión, hogy túl sok a víz a pályán és félbe kellene szakítani az időmérőt. Ezt követően Lando Norris, a McLaren ígéretes pilótája balestete is szenvedett az időmérőn. A versenyző a legendás Eau Rouge kanyarban veszítette el az uralmát a McLaren felett, a versenyautó pedig nagy sebességgel a szalagkorlátnak csapódott, majd pörögve-forogva csúszott keresztül a pályán. Lewis Hamilton, még az időmérő előtt beszélt a kanyarról. "Most nagyon dobálós az a kanyar, történt valami és kicsit megrongálódott az út. Érezni egy elég nagy ütést éppen a csúcsponton, pedig eddig sosem volt még ilyen. Belga nagydíj időmérő forma 1. Nagyon-nagyon éles és abszolút megérezni a hátsó felünkön. Biztos, hogy megcsinálják, talán csak az eső miatt történt valami"– nyilatkozta Hamilton a -nak.
Nicolas Latifi a kivezető körén ki is csúszott, de vissza tudott jönni a pályára. Záporoztak a "gyors" körök a pályán, az átmeneti esőgumi a Q1 10. percében már optimálissá vált, George Russell és Nicolas Latifi vezette az első etapot. A versenymérnökök jelezték a pilótáknak, hogy pár perc múlva nagyobb esőzés várható, így a hajsza elkezdődött. Az intermediate gumik jelentették a továbbjutást a Q2-be, de a körülmények gyorsan javultak, és a nagyobb esőzés sem érkezett meg. Sainz, Pérez, Ricciardo, Leclerc, Verstappen és Norris is az élre ugrott a köztes eső gumikon. Visszatér az F1! A Belga Nagydíj hivatalos menetrendje. Hamilton egy második helyet tudot elcsípni pár perccel a Q1 vége előtt, amit Max Verstappen javított meg. A Q1-et végül Lando Norris nyerte. Mindkét Alfa Romeo, mindkét Haas és Cunoda Juki búcsúzott. Q2 További esőzéseket jelentettek a pilótáknak, ekkor még mindenki az interekkel próbált minél gyorsabb kört teljesíteni, hogy a Q3-as továbbjutásuk biztosított legyen. A folyamatos autózások miatt a pálya egyes szakaszain már száradt az ideális ív.
Kiesett mindkét Ferrari ( Leclerc és Sainz), valamint Latifi, Alonso (Alpine) és Stroll (Aston Martin). CLASSIFICATION: Q2 ⏱️ Both Ferraris eliminated @LandoNorris P1 again @GeorgeRussell63 into Q3 #BelgianGP 🇧🇪 #F1 Az utolsó etap elején Vettel jelezte, hogy rengeteg a víz a pályán, és félbe kellene szakítani az időmérőt. Ez nem történt meg, Norris pedig nagyon csúnyán odacsapta a McLarent, és ekkor már tényleg jött a piros zászló. Belga Nagydíj: Verstappen a pole pozícióban, Russell a második - Körös Hírcentrum. A Mclaren pilótája mögött épp Vettel érkezett, aki megállt Norris autója mellett, hogy meggyőződjön róla, hogy a brit pilótával minden rendben van-e, és Norris saját lábán szállt ki a roncsból. A Q3-ból még majdnem 9 perc volt hátra, és végül 40 perc szünet után folytatódott az időmérő. Hamilton az élre állt, de végül ketten is befértek elé, hogy az egyik pilóta Verstappen volt, az nem akkora meglepetés, na de arra ki számított, hogy a williamses Russell ekkora kört megy!
Megérkeztek az engedélyek a Pálya utca-Külső Szilágyi út kereszteződésénél lévő vasúti aluljáró körüli csomópont átépítése. A munka 2022 nyarán indulhat. Bár az érintett terület Budapesthez, pontosabban a 4. kerülethez tartozik, a dunakesziek számára kritikus közlekedési csomópontról van szó. Elég emlékeztetni a hatalmas Pálya utcai dugókra. A munkálatok eredményeként megszűnhet az elakadás az alagútban, összehangolt lámpás irányítás engedi majd az átmenő forgalmat. A beruházásra Dunakeszi sok pénzt áldoz, ahogy erről már tavaly nyáron is írtunk. Az utolsó engedély ősszel érkezett meg a városházára. Az időpontválasztásban az is közrejátszott, hogy minél kevesebb autóst érintsen a munkálatokból adódó kellemetlenség, hiszen akkor már iskolai szünet van. Legalább a gyermeküket iskolába vivő szülők autóival kevesebb járműtorlódásra lehet majd számítani. A Külső Szilágyi út tulajdonosi és kezelői viszonya rendezetlen, mert érintett benne a Budapest Közút Zrt., az újpesti és a XV. kerületi önkormányzat, az M0-ás közelsége miatt a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Az első ütemet, vagyis az építési munkákat Dunakeszi városa vállalta magára. Így kiépítik a kanyarodó sávokat, megoldják a csapadékvíz-elvezetést és a lámpásításhoz szükséges alépítményeket. A második ütemben az újpesti önkormányzat lámpásítja a kereszteződést. A tervezett közlekedési lámpa az aluljáróéval szinkronban működik majd, hogy biztosított legyen a Dunakeszi felöl érkező autósok kihajtása a Külső-Szilágyi útra, illetve a városunkba érkezők szabad utat kapjanak a Külső Szilágyi útról lehajtva. Szeredi Helga (Dunakanyar Régió)
Az emeleten óriási nappali található nagyméretű dolgozószobával, emeleti fürdőszobával. A nappaliból elegáns lépcső vezet a galériára. Erről a szintről közelíthető meg a terasz és az óriási tetőterasz is, melyet kizárólagosan ez a lakás használhat. A tetőkertre kilépve teljesen intim környezet fogad minket, saját infraszaunával, kerti bútorral, de a Tulajdonos használt itt jakuzzit is. A medence feltöltéséhez a hideg- és melegvíz kiállás biztosított. A lakásban található beépített bútorok és a gépesített konyhabútor a vételár részét képezik! A lakás 2007-ben teljeskörű felújításon esett át: - Új, több ponton záródó acél biztonsági bejárati ajtó került beszerelésre, - Beltéri ajtók cseréi megtörténtek, - Minőségi burkolatcserék, - Víz- és villanyvezetékek felújítása, -3 db klíma beszerelése, - Fürdőszobák felújítása, - Infraszauna telepítése, - Igényes, gépesített konyhabútor beszerelése, - Mindenütt hangulatvilágítások, - Beépített gardróbszekrény A lakás közös költsége mindösszesen 15e FT/hó szemétszállítással.
kerületi önkormányzat, az M0-ás közelsége miatt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a magyar állam, valamint a Mogyoródi-patak miatt a Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. A legtöbb időt a hozzájárulások beszerzése vitte el, volt olyan fennakadás is, hogy mire az utolsó tulajdonosi engedély is beérkezett, az elsők már elévültek ( Az ilyen típusú engedélyek egy évig érvényesek. – a szerk. ). A hozzájárulások beérkezése után kezdődött a munkakezdési engedélyeztetés. Ehhez Benkő Tamás, dunakeszi önkormányzati képviselő és Somodi István, a városüzemeltetési osztály vezetője személyes egyeztetésre hívta a fent felsorolt szervek képviselőit, hogy az utolsó engedélyt megkaphassuk. A megbeszélés előtt az volt az elvárás, hogy a kezelési viszonyok is rendeződjenek egy olyan területen, ami nem is Dunakeszihez tartozik, de megállapodás született: a jogi hátteret csak a csomópont átépítése után tisztázzák az érintett felek, hogy ezzel ne tolódjon tovább az évek óta előkészített beruházás. A tervek megvalósulása: Mivel a csomópont átépítését Dunakeszi Város Önkormányzata a dunakesziek mindennapi életének megkönnyítése érdekében régóta szorgalmazza, a költségvetésben is szerepel egy ideje, hogy amint zöld utat kapnak, induljon a munka, amely két ütemben zajlik majd.