Egy biztos, a kis CBR iszonyúan vékony, sehol egy kidülledő mellkas, vagy egy széles csípő. Komoly, emberes hangja hallatán kicsit visszavesznek a kis CBR-rel viccelődők. Indításra ott az önindító, de egész meglepődtem, hogy nincs run-stop kapcsoló, azaz a gyújtáskulccsal tudjuk leállítani a járó motort. A 200 azért merész Hatodikban 125-tel repesztek. A Honda legkisebb sportmotorján a fordulatszámmérő mutatója a 11 000-es vonalkát kóstolgatja. Ennyi, nincs tovább. Ennél a tempónál ha nem lenne szélvédő, az se okozna nagy problémát, de ha befekszem a kicsinyke műanyagdarab mögé, még néhány milliméterrel feljebb tudom imádkozni a kilométeróra mutatóját. A végsebesség nagyban függ a szélviszonyoktól is, de egy kamion szélárnyékában jól ki lehet húzatni. A tanksapkával meg mihez kezdjek? Marha takarékos. Még 2, 5 l/100 km-es értékeket is rebesgettek a használók, a Honda 2, 57 liter/100 km-es adatot ad meg. Tarta Középre – Prueba Honda Forza 350 – Autó-Motor. Nekünk elcsámcsogta a 3-at is, de meg is kínoztuk. A 10 literes üzemanyagtank mindjárt nem is olyan kicsike.
A tükörbe épített irányjelző is a felsőbb ligában játszókra jellemző megoldás, különösen folyamatos fény kibocsátásával. A kulcs nélküli indítás lassan széria már ebben a szegmensben, miért csinálná ezt a Honda másképp? Az ülésen helyet foglalva, kényelmesen elérhetjük mindkét lábbal a talajt, nem késztet lovagló terpeszbe a burkolat. A kormány jó helyen van, tényleg a túrás vonalat erősítették a kialakításával, egyenes háttal lehet ülni a motoron menet közben a lábnak elég helyet találunk, akár előre helyezzük "cruiser" tartásban, akár robogósan teli talppal a trepnin pihentetjük. A kormány markolatról szabályozhatjuk a szélvédő magasságát. Honda forza 125 végsebesség price. Felső állásban is el lehet fölötte látni, cserébe az átlag magassággal megáldott motorost nem tépi a menetszél. A blokk veszített hajdani teljesítményéből, a kibocsátási normák oltárán beáldoztak néhány lóerőt, amit igazán csak a végsebesség közelében lehet érezni. A gyorsulás jó, nem kell szégyenkezni nagyobb motorok mellett sem. A városban és az országúton verhetetlen, az autópálya meneteknél sem kell szégyenkeznie, de a teljesítmény hiány már a 130-as sebesség környékén érezhető.
Volt viszont valami, amit nagyon nem szerettem. Még ha ritkán kell is tankolni, a tanksapka az ember kezében marad, vagyis helyet kell neki keresni a kútoszlopon, míg feltöltjük a gépet. Lejtős autópályán jöhet a hatodik, de a gyorsításnak tán jobbat tesz, ha üresbe kapcsolunk. Az egyes épp csak elindulásra jó, azonnal kapcsolom a kettest. A CBR125R használható fordulatszám-tartománya 6000 és 10 000 1/min között mozog, de ha nyomatékból akarunk közlekedni, egy pillanatig se engedjük a fordulatszámot 7500 alá. Honda forza 125 végsebesség reviews. A gyorsulást nyakfájdítónak nem nevezném, de azért épp elég lendületesen lehet vele közlekedni a városban. A piroslámpás indulásokkal sincs probléma, az autók jócskán hátul maradnak. Viszont a dinamikus gyorsítás nem az erőssége, az országúton cammogó teherautó előzéséhez kíméletlenül vissza kell váltani. A váltó igazán remek, csendesen, könnyedén és pontosan vált. A kuplung szuperkönnyű, felváltáskor kuplungolás nélkül is elvan a motor, ezzel megspórolhatjuk a lendületvesztést. Tűzforró motorral ne parkolj száraz fűben!
Egyhengeressége ellenére meglepően egyenletesen jár. Ez nem véletlen: van benne egy ügyesen megszerkesztett kiegyensúlyozótengely. Még a hanggal sincs probléma. A boldog tankolásokat csak egy apróság zavarja meg, a betöltő kinyitásakor a tanksapka a kezünkben marad, és ha egyébként a kútoszlop kiképzése nem teszi lehetővé, hogy azt rárakjuk, akkor marad az ülés... A kigyorsításokra - ha megszokjuk a pörgetős használatot - igazából nincs panasz, nehezen lehet városban otthagyni a kis CBR-t, meg aztán az ezres gépeknek sem vált hamarabb a lámpa. A kezes viselkedés tekintetében a CBR125R-nek nem kell szégyenkeznie. A rendkívül rövid tengelytávú (1294 mm) géppel a városi csúcsforgalom után nyugodtan felmerészkedhetünk egy gokart pályára is. A váz fő alkotórésze a két ötszögprofilú, vékonyfalú préseltacél zártszelvény, melyhez négyszögprofilú hátsó váznyúlvány kapcsolódik. Honda Forza 125 Végsebesség. Elöl 31 mm-es belsőcső átmérőjű, hagyományos felépítésű teleszkópvillák rugóznak, a hátsó rugózás alapja az 511 mm hosszú, acél lengővilla és a központi rugóstag.
Lényegében a jókora felniméret a fő "selling point", ami tényleg áldás tud lenni a pocsék utakon, bár a hondás mérnökök helyében be mertünk volna vállalni kicsit lágyabb futóműhangolást. Könnyen vezethető és nagyon fürge, sietősen hajtva is alig kér többet négy liternél, kíméletesen pedig a 3-3, 5 is reális átlag lehet. Ám a szélvédelem plexi nélkül gyenge Fotó: Csudai Sándor - Origo Így viszont meglepően agilisan mozog az SH350i, könnyedén lehet egyik kanyarról a másikra fűzni és országúti tempónál is stabil. Lehet, hogy kiskerekű robogók fordulékonyabbak nála, és a 174 kiló sem pehelysúly, ennek ellenére sűrű városi forgalomban is nagyon jól lehet vele manőverezni. Műszaki adatok – Forza 125 – Robogó – Választék – Motorkerékpárok – Honda. ABS-szel megtámogatott szimpla tárcsafékjei természetesen nem nyújtják egy sportgép teljesítményét, de a Honda kvalitásaihoz bőven elegendők. Széria a kipörgésgátló (hivatalos nevén nyomatékszabályzó), amely nem csak télen vagy vizes úton hasznos, de néha szürkeaszfalton kigyorsítva is akcióba lép. Nem mindegyik zárt sisak fér el a nyereg alatt, nem is beszélve egy hátizsákról, így a dobozról sajnos nem lehet lemondani Fotó: Csudai Sándor - Origo A lakott terület vége táblánál sem jön zavarba Kicsit trükkös a típusnév, mert valójában 330 köbcentis a motor (az SH300i-ként futó az előd is csak 280-as volt), a 3 lóerős pluszteljesítménynél pedig fontosabb, hogy a nyomaték is megnövekedett, és alacsonyabb fordulatszámtól mozgósítható.
Paypal fizetés: Mivel a pénz külföldre érkezik, küldeni ingyen csak Paypal számlával tudsz: 2 perc alatt, a fotelból nyithatsz paypal számlát itt az interneten. Olyan bonyolult dolgokat kell megválaszolnod, mint hogy hívnak és hol laksz. A nullás, most nyitott saját számládra 1. ) utalhatsz Magyar bankszámládról ingyenesen 2. ) számládhoz hozzárendelheted a bankkártyád, amiről a paypal automatikusan fizet ingyenesen, 3. ) bebellaghatsz az Unicredit bankba személyesen feltölteni. (400 Ft) Ezután egy kattintással fizethetsz nekem. A paypal jutalékát az eladótól-pénzfogadótól vonja le, neked nincs + költsége, a fizetés HUF-ban történik. A számlanyitás/fenntartás ingyenes, egysze! r kell megnyitni és életed végéig használhatod. Fizetést egyébként bárkinek a számlájáról elfogadok, előfordult már, hogy rokon barát utalt szivességi alapon. Honda forza 125 végsebesség en. Hogy miért nincs Magyar bankszámlám? Ez egy valós, külföldön adózott külföldi cég, külföldi székhellyel. Értelmetlen lenne Magyar bankszámlát nyitni, ugyanis ebben az esetben Magyarországon bevétel, vagyis adóalap képződik.
Az óriási népszerűségnek örvendő Tangle Teezer hajkeféket mindenki imádja! Te tudod, hogy számodra melyik a legmegfelelőbb Tangle Teezer fésű? Hisz mára má r rengeteg különböző hajkefe k özül válogathatunk, így nehéz dolgunk akadhat megtalálni a hajtípusunkhoz illőt. Az nem kérdés, hogy egytől-egyik minden Tangle Teezer hajkefe s ikerének kulcsa a fogakban rejlik! Egyedi, két fázisú technológiával lettek kifejlesztve: a rövidebb és hosszabb fogak váltják egymást – a hosszabb fogak felelősek a gubancok kifésüléséért, míg a rövidebb fogak a haj felszínét érintik. Használatukkal fájdalommentes lesz a fésülködés, csökken a haj töredezése és fényesebbé válik a hajkorona. Annak érdekében, hogy megkönnyítsük ezt a választást, összegyűjtöttünk egy kis összefoglalót a különféle Tangle Teezer hajkefe típusokról: Az Original Tangle Teezer az első hajkefe, ami megjelent a piacon. A többszörösen díjnyertes kefe kétfázisú fogainak köszönhetően könnyedén átcsúszik a hajon, ezáltal nem húzza azt, fájdalom- és töredezésmentes fésülködést tesz lehetővé, puha, selymes és fényes végeredménnyel.
Tangle Teezer – stílusos formájú, legendás hajkefék, amelyek igazi forradalmat robbantottak ki a hajformázás világában. A Tangle Teezer márkát Shaun P. teremtette meg, aki több mint harminc éven át dolgozott a legjobb szalonokban. Itt pedig napi rendszerességgel találkozott nehezen kifésülhető hajjal, így elhatározta, hogy kifejleszt egy olyan kefét, amely könnyen, ráadásul húzás nélkül fésüli ki a hajat. Több évi kutatás, fejlesztés és formatervezés után az első Tangle Teezer Original kétféle, hajlékony sörtét alkalmazó, szabadalmaztatott technológiával 2007-ben látott napvilágot. A hosszabb sörték elbánnak a kócosodással és a csomókkal, míg a rövidebb sörték gondoskodnak a fényről és a simaságról. Aki egyszer kipróbál egy Tangle Teezer hajkefét, mással többé nem akar fésülködni. Már csak arra van szükség, hogy pontosan a hajtípusra és az igényekre szabott hajkefét válasszon. A Tangle Teezer The Original remek a megviselt, töredezésre hajlamos hajra. A Tangle Teezer Compact Styler hajkefe tokban a kézitáskába és utazáshoz illik, a nyeles Tangle Teezer Wet Detangling pedig játszva kifésüli a vizes és nehezen kezelhető hajat.
A külsejét elnézve az volt az első benyomásom, hogy oké, hogy teljesen más, mint amit megszoktunk, de hogyan fog ez csodát tenni a hajammal? Hisz azért semmi igazán különöset nem látok rajta. Szerencsére elég volt egyszer kipróbálnom. Göndör hajúként én és a fésülködés nem igazán vagyunk kibékülve. Csak hajmosás után kerül fésű a kezembe, ami hetente kétszer esik meg, így bőven vannak gubancaim. A fésülködés nálam mindig is az unalmat és a szenvedést jelentette. Na de most már nem! Tényleg nem értem, hogy mitől olyan különleges, de egyszerűen működik, és ez a lényeg! Sokkal gyorsabban ki tudom gubancolni a hajamat, és közben egyáltalán nem fáj. Nem tépi, nem húzza a hajat, nem kell félnünk a fésülködés okozta töredezett hajvégektől. Tényleg maga az álom! Az eredeti 15 perces tortúrát simán lerövödíti 2 percre! Az ebayről rendelt párszázas változat már a külsejében is eltér. A forma itt is hasonlít a kagylóhoz, de érthetetlen helyeken még extra lekerekítést kapott. Egyáltalán nem esik kézre, kifejezetten fura a tökéletesen illeszkedő eredetihez képest.