A jelenleg életfogytig tartó büntetését töltő Ilich Ramírez Sánchez, azaz Carlos, a Sakál a nyolcvanas években egy fővárosi hotelban mulatott cigányzenére. 1994. augusztus 14-én Ilich Ramírez Sánchez kisebb sebészeti beavatkozás után lábadozott a szudáni Khartoum egyik villájában. A Carlos, a Sakál néven ismert bűnöző addigra már régóta a francia és amerikai titkosszolgálatok látóterében volt. Szudánba a kilencvenes évek elején érkezett, a titkosszolgálat azonban nem tévesztette szem elől: megegyeztek a szudáni hatóságokkal, hogy kiadják a körözött bűnözőt. A szudániak a műtét után arra hivatkozva, hogy tudomásuk van egy Carlosra irányuló gyilkossági kísérletről, rávették a férfit, hogy költözzön a kórházból egy "védett" villába. Amíg Carlos aludt, a szudániak elkábították, megkötözték, és átadták a terroristát a franciáknak. A 20. Két évig Budapesten lakott a hírhedt terrorista - Dívány. század egyik leghírhedtebb terroristája 1949-ben született Venezuelában. Apja nagyon jómódú, elkötelezetten marxista ügyvéd volt: olyannyira csodálta a bolsevizmust, hogy fiait Iljicsnek, Leninnek és Vlagyimirnak nevezte.
Újra életfogytig tartó börtönbüntetésre ítélték a Carlos, a Sakál néven ismertté vált elítélt terroristát, ezúttal egy 1974-ben elkövetett kézigránátos támadásért. A venezuelai állampolgárságú elítélt – valódi nevén Ilich Ramírez Sánchez – már több mint húsz éve ül börtönben Franciaországban, ahol más, a 70-es és 80-as években elkövetett gyilkosságok miatt kapott két életfogytig tartó büntetését tölti. A 67 éves Carlos "abszurdnak" nevezte a 43 évvel ezelőtti ügy miatt lefolytatott bírósági eljárást, és tagadta, hogy köze lett volna a gyilkossághoz. © MTI / EPA A különleges, terrorcselekményekkel foglalkozó párizsi törvényszék azonban kellően bizonyítottnak látta, hogy 1974 szeptemberében ő hajított el egy kézigránátot a párizsi Drugstore Publicis bevásárlóközpontban. A terrortámadásban két ember meghalt, 34-en megsebesültek. Ez volt a legrégebbi terrortámadás, ami miatt Carlosnak felelni kellett az öt bíróból álló testület előtt. A kétszeres életfogytiglani börtönnel sújtott Carlos helyzetén a keddi ítélet lényegében nem változtat.
A leghosszabb magyar káromkodás: (a 17. századból való, Guinness-rekordként is emlegethetnénk. Több mint 600 szóból áll. Legszebb magyar káromkodás #1 - YouTube. Horváth Mihály szitkozódó levelet küldött Szabó Gyurkához 1663-ban. ) Adassék az néhai vitézlő Tatai Szabó Lyukács fiának, az nem nemes, nem vitézlő, sánta, béna Szabó Gyurkának, vénségére megbolondúlt, kerítő, vissza aggott, bestye lélek kurafinak. Szolgálatomnak tetűled való megtagadása után Istennek semminémű áldása ne szálljon reád, te Istentűl elszakatkozott, menny-országhoz háttal fordúlt, parázna, disznó életű, tisztátalan, vissza aggott, ebre ütött, kurva feleségű, huntzfut, bestye lélek kurafi! Soha nem hittem vólna, hitetlen, vén agg eb, hogy vénségedre nemzetedet; az magyar szakált; régi, jámbor, kegyelmes uradot, Zitsi István urat ű nagyságát; annak felette kegyelmes urunkat, királyunkat így meggyalázod. Ily szép hírt hallunk felőled, áruló, parázna, orgazda, részeges, nem jámbor, akasztani való kurafia!
Legnagyobb mesterséged, tudományod az hurka fasz nyelés: azt is valami rosz, frantzúzos, trombitás inastól tanúltad, úgy hallom: el mehetsz oskola mestereddel, török meny aszszony, síró lúd mérgü bestia; kanállal fejtett szakállú, hegyes koporsóba való, fátul szakadt agg eb. Nem elég vólt-e e koráig mind a' bolondság, mind a' latorság, disznószaron hízott beste lélek? Leghosszabb magyar karomkodas. Tsudálom, hogy közép télben is meg nem üt a menykő számtalan sok pogány motskolódásodért; hév ónat, kénkövet, szurkot a' torkodnak, borban válogató, kenyér vesztegelő, éhel hólt, tányér nyalogató, taknyos proscriptájú ártvány. Isten úgy segéljen, Hajnátskö váráért, mikor meg árad az Ipoly vize, egy tsolnokban veled nem ülnék, átkozott órában termett, minden jótól üres, pogánynál is pogányabb kurafi. Ezek után Isten tíged meg ne mentsen, hanem akasztófán száradj meg: fejednek koponyájában varjak és verebek szarjanak: tsontaidat az ebek széjjel hordozzák: ha pedig az hegyes koporsót inkább szereted; abban is, meg engedem, teljék kedved.
Adassék az néhai vitézlö Tatai Szabó Lyukáts fiának, az nem nemes, nem vitézlő, sánta, bénna Szabó Gyurkának, vénségére meg bolondúlt, kerítö, vissza aggott, beste lélek kurafinak. Költ Szétsénben, 28. Febr. 1663. Sem ötséd, sem bátyád, sem jó akaród Horváth Mihály"
A negyedik részben aztán Nadia a barátnőjével Budapestre is elmegy, ahol rögtön kezdésnek magyarul káromkodva elküldenek a búsba egy öreg hölgyet, akit amúgy nem más alakít, mint a Jászai Mari-díjas Molnár Piroska. A Keresztanyu főszereplőjén kívül is szerepelnek magyar színészek a sorozatban, többek között a legutóbb a Toxikomában látott Czukor Balázs és az Aranyéletből ismert Farkas Franciska is felbukkannak a képernyőn. A legcifrább káromkodások - Index Fórum. Rajtuk kívül komoly szerephez jut Budapest is a Végtelen matrjoskában, hiszen a második évadot nálunk forgatták, így könnyű felismerni a magyar metrót, egészen pontosan az Astoria megállót, ahol az időutazás történik, vagy éppen a Nyugati pályaudvart. Leadfotó: 123rf
A Credobusnál elsőként tudtunk olyan csuklós buszt létrehozni, amelynek mindhárom futóműve 19, 5 colos. A másik az optimalizált, ultrakönnyű vázszerkezet, ami azt jelenti, hogy a busznak nincs külön alváza – magyarázza a vezérigazgató. De mi a különbség? Azok a gyártók, amelyek önjáró alvázat használnak, gyakorlatilag készen vásárolják meg a busz legfontosabb egységeit: már tartalmazza a motort, a sebességváltót, a kormány- és futóműveket, jármű-elektronikát. Képes közlekedni is, csak még nem hasonlít egy buszra. Az önjáró buszalvázas "iskola" tehát olyan félkész termékkel áll elő, amely esetében nem is lehet igazán gyártásról beszélni, hiszen a hozzáadott érték döntő részben az alváz gyártójánál épül be. Index - Mindeközben - Magyar ember se előtte, se után nem káromkodott akkorát, mint Horváth Mihály várkapitány 1663-ban!. Ez tehát inkább csak összeszerelés. – Mi a kezdetektől más úton járunk, és követjük a magyar buszgyártás legjobb hagyományait: szinte minden egyes alkatrészt magunk készítünk Mosonmagyaróváron, az összeszerelést pedig Győrben végezzük. Nemcsak egy hegesztett fémszerkezetet (a busz vázát) állítjuk elő, hanem több lépcsőben megmunkált, nagyon magas hozzáadott értékű termékeket, például futóműalkatrészeket, a motorbeépítéshez szükséges komponenseket.