Az első magyar kontingens 1942. július 7-én érte el a Dont, ahol védekező állásokba rendeződtek a Voronyezs és Pavlovszk közötti 208 kilométeres szakaszon. A 2. hadseregben magas volt a tartalékosok aránya, a létszám 20 százalékát nemzetiségiek, főleg románok és ruszinok, 10 százalékát pedig zsidó és baloldali munkaszolgálatosok adták. A legjobb magyar felszerelés is kevésnek bizonyult a Don-kanyar embertelen viszonyai közt » Múlt-kor történelmi magazin » Hírek. A fegyverzet és felszerelés (a németekéhez képest) hiányos és korszerűtlen volt. A nyár folyamán a folyó nyugati partján megmaradt szovjet hídfők felszámolására tett sikertelen kísérletek során mintegy 26-27 ezer magyar katona vesztette életét. A tisztikar 20 százaléka, a legénység 15 százaléka és a munkaszolgálatosok 6 százaléka esett el, halt meg, került hadifogságba vagy sebesült meg október 1-jéig. Az ígért fegyverzet és felszerelés a tél beálltával sem érkezett meg a németektől, akik 1942 novemberében a sztálingrádi csata miatt elkezdték csapataik kivonását a doni térségből. A szovjet Vörös Hadsereg 1943. január 12-én, –30-35 fokos hidegben az arcvonal északi részén, az urivi hídfőből kiindulva áttörte a magyar vonalat és 8-12 kilométer mélyen hatoltak előre, majd január 14-én délen, a scsucsjei hídfőben 50 kilométer szélességben törték át a védelmet.
A rudkinói emlékhely voltaképpen egy közös hősi temető, ahová a szétszórt Don-parti temetőkből oda szállították az elesettek föltárt maradványait, és temették el tisztességgel az egykori honvédeket, munkaszolgálatosokat. Rudkino Voronyezstől 40 kilométerre délre fekszik, a 2. magyar hadsereg mintegy negyede alussza ott ma örök álmát. 78 éve volt a doni katasztrófa - Blikk. A három hektáron elterülő sírkert díszkővel borított útja mentén fekete márványtáblák sorakoznak, rajtuk az elhunytak nevével. A központi kereszteket alkonyat után három erős reflektor világítja meg, így éjjelente a Don túlpartjáról, kilométerekről is látható a magyar emlékhely. A rudkinói fotót hálásan köszönöm Vágó Istvánnak, a szöveg-kiegészítést Tömösváry Zsigmond dandártábornoknak, a boldirjevkai háttérmagyarázatot pedig Nanovfszky György egykori moszkvai nagykövetnek. (A szerző)
3-ig utóvédharcokat folytatott ( → téli hadműveletek a Donnál [1943]). A ~ becsült vesztesége 120 ezer hősi halott, eltűnt, sebesült, hadifogoly volt. Töredékei 1943. ápr-máj-ban tértek haza. Pság-ából 1943. máj. 1-én megalakult a → Magyar Megszálló Erők Pság-a. Az 1944. 10-én életbe lépő → Szabolcs-hadrend alapján pság-át megszüntették. – án a IX. hdt. törzséből újjáalakult ~ pság átvette a vezetést az Erdélyben gyülekező m. erők felett. Feladata a Kolozsvár – Kissármás – Marosvásárhely vonalról Nagyenyed – Gyulafehérvár irányába előrenyomulva a Kárpátok hágóinak birtokbavétele volt. Csapatai a tád. kezdetekor, én: (7., 9. táb. pótho., ho.,, 1. és 2. hgy. pótdd. ) és (2. pótho.,, → Székely határőrség). A szept. 12-én a n. kötelékébe került. A Maroson és Kis-Küküllőn átkelt m. alakulatokat a → rán Front D-erdélyi előretörése miatt szept. 8-tól az Aranyos és a Maros mögé visszavonva, védelembe rendelték. A védelem súlyát a → tordai csatá ban a és a viselte. A ~ okt. 8-ig tartott ki védőállásában, ahonnan a sz.
Január 14-én a voronyezsi front középső és déli részén is támadás indult, a 3. harckocsi-hadsereg a scsucsjei hídfőben 50 kilométer szélességben törte át a magyar védelmet. Az első napokban a magyar csapatok szívósan ellenálltak, de mert a hivatalosan Jánynak alárendelt német hadtest vezetését Hitler magának tartotta fenn, Jány csak tétlenül szemlélhette a mind rosszabbra forduló helyzetet. Már január 15-én elrendelhette volna ugyan a visszavonulást, amivel a hadsereg egy részét megmenthette volna, de nem merte megszegni a kitartást előíró parancsot. Január 16-ára a szovjet támadás három részre szakította a hadsereget, az arcvonal felbomlott, eluralkodott a pánik. Jány január 17-én hajnalban rendelte el a VII. hadtest visszavonását, az elvágott, és német alárendeltségbe került III. hadtest még harcolt és csak január végén sikerült kijutnia a szovjet gyűrűből. A gyakorlatilag már nem létező 2. magyar hadsereg 1943. január 24-én "vált ki az arcvonalból". Jányt a jórészt fegyvertelen, demoralizált katonák nyomorúságos látványa e napon késztette hírhedt hadiparancsának megfogalmazására: "... a 2. magyar hadsereg elvesztette becsületét".
A gyűjteményünket olvasóink beküldött képeivel remélhetőleg tovább sikerül folyamatosan bővítenünk. Tovább Emlékművek Hideg kő és/vagy fém mementói a múlt eseményeinek, a múlt embereinek és tetteiknek. Hidegek - mégis élnek. Naponta elmegyünk mellettük, mégis ritkán állunk meg, olvasunk el néhány nevet, és hajtunk fejet. Tovább
Katalógus találati lista kerékpár bolt Listázva: 1-2 Találat: 2 Cég: Cím: 2600 Vác, Kandó Kálmán út 37. Tel. : (30) 4966071 Tev. : trekking, kerékpár szerviz, schwinn-csepel, bicikli szervízelés, kerékpár javítás, kerékpárok építése, kerékpár, sportszer, bicikli szerviz, bicikli alkatrészek, klasszikus biciklik, sporteszköz, kerékpár bolt, bringa szervíz, biciklik Körzet: Vác 2600 Vác, Fácán U. 6. (27) 314446, (27) 314446 2370 Dabas, Csarnok U. 10. Kerékpár bolt vacaciones. (29) 362528, (29) 362528 schwinn-csepel, kerékpár, sportszer, bicikli alkatrészek, klasszikus biciklik, kerékpár bolt, biciklik, kerékpárok, sportfelszerelés, mountain bike, klasszikus bicikli, bicikli tartozék Dabas 2750 Nagykőrös, Jókai U. 17.
Látnivalók a környéken Diadalív Vác Magyarország egyetlen Diadalíve. Mária Terézia látogatásának tiszteletére építtette Migazzi Kristóf 1764-ben. Székesegyház Magyarország első, klasszicizáló későbarokk ízlésű székesegyháza, tervezője a francia Isidor Canavale. Az építkezést 1761-ben kezdték el, 1772-ben szentelték fel a templomot, de a belső munkálatokat c... Március 15. tér A Március 15. tér épületegyüttese, a város főtere, amely az észak-déli és a kelet-nyugati egykori főközlekedési útvonalak keresztezésénél alakult ki, nem véletlen tehát, hogy a kereskedelmi és a közig... Hegyes torony A tatárjárás után újjáépített középkori város egyetlen fennmaradt emléke a Duna-parton látható helyreállított torony és városfalrészlet, lakóépületbe foglalt, hengeres testű, kúpos tetővel fedett épít... Püspöki palota A Püspöki palota (Migazzi tér 1. Rólunk ⋆ BercseMotor motorosbolt. ) 1768-75 között épült. Kertje védett, számos különleges növény otthona.
39. Telefon: 70/504-0422 No Limit Kerékpár és Sí Üzlet - Szervíz - Kölcsönző 2120 Dunakeszi, Fő út 86. Telefon: 20/358-6198 Vellai Kerékpár 2364 Ócsa, Viola u. 10. Telefon: 70/363-0090 Aquarius Kerékpárbolt és Szerviz 2400 Dunaújváros, Vasmű u. 1. Telefon: 25/420-006 Zoli Kerékpárüzlet és Szerviz 2534 Tát, Árpád út 22. Telefon: 33/445-761, 30/966-8761 Velosport Kerékpárszaküzlet és Túrabolt 3100 Salgótarján, Füleki u. 8. Telefon: 32/430-015 Mátra Bike Kerékpárbolt és Szerviz 3200 Gyöngyös, Széchenyi u. XIII. kerület - Angyalföld, Újlipótváros, Vizafogó | A Kerékpárbolt. 7. Telefon: 37/788-723, 70/944-0237 Pedál Kerékpárszaküzlet 3200 Gyöngyös, Török Ignác u. 4. Telefon: 37/301-487 Regina Kerékpár 4027 Debrecen, Füredi út 64. Telefon: 20/283-5417 Chili Sport Kerékpárüzlet és Szerviz 4029 Debrecen, Csapó u. 63. Telefon: 52/535-539, 30/329-5170 Gyöngy Bike 4034 Debrecen, Vámospércsi u. 66. Telefon: 52/416-897 B&Keró Kerékpárüzlet 4400 Nyíregyháza, Debreceni u 130-132. Telefon: 30/748-0526 Profi Bringa Kerékpárszaküzlet 4400 Nyíregyháza, Szarvas u. 2-4. Telefon: 42/501-901 Heavy Pedál Kerékpárüzlet és Szerviz 6721 Szeged, Brüsszeli krt.