Nyugati megfelelője, a francia-brit együttműködésben 1969-re elkészült Concorde volt, amely a második leggyorsabb utasszállító lett. Ma már együk sem közlekedik, jelenleg a a Boeing 747-8i a leggyorsabb a 914 kilométer/órás sebességével. A világ leggyorsabb hajója 1977. november 20-án Ken Warby a Spirit of Australia nevű hajójával beírta magát a történelemkönyvekbe: a házi készítésű hajójával 464, 4 kilométer/órás sebességet ért el, és ezzel új rekordot állított fel. A következő évben aztán a saját csúcsát döntötte meg, az új világrekord pedig azóta is 511 kilométer/óra. A rekord érdekessége, hogy Warby egy külvárosi hátsó udvarban rakta össze a különleges hajót, amelyhez egy fillérekért vásárolt, leselejtezett repülőgép-hajtóművet használt. (Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon! )
De még így is gyorsabb annál. Az ára ennek megfelelően lett kitalálva: 137 millió forinttól lehet megvásárolni. Nem számít alkalmi vételnek. Végsebesség: 347 km/h 3. McLaren Speedtail A McLaren csúcssebességre kihegyezett modellje 2021-től lesz elérhető. Természetesen csak a kiváltságosoknak, tehát nem nekünk halandóknak. A McLaren 4, 0 literes, V8-as turbómotorjának és egy darab elektromotorjának az összteljesítménye 1036 lóerő, amivel rálicitál a legendás McLaren F1 370 km/órás végsebességére. 1992-es megjelenésekor az volt a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója. Az új Speedtail ezt a rekordot nem lesz képes bezsebelni, mert még nála is akad gyorsabb autó. Végsebesség: 400 km/h 2. Bugatti Chiron A 8, 0 literes, 1500 lóerős, négyturbós W16-os motorral (mit motorral, erőművel) meghajtott autóról csak szuperlatívuszokban lehet beszélni. Kétségtelen, hogy a Bugatti Chiron képviseli ma az autózás és a mérnöki teljesítmény abszolút csúcsát. Csodája maximum elődjéhez, a Bugatti Veyronhoz mérhető.
Bár a Koenigsegg Jesko az a fajta autó, amelyből tényleg csak egy maroknyit gyártanak, ebből is készülnek tesztpéldányok. Például a képeken látható fekete darab, amely a sebességi rekordernek szánt Jesko Absolut első előtti példánya. 4 Galéria: Koengigsegg Jesko Absolut fejlesztési prototípus Ez az a változat, amelyet 2020-ban mutattak be, és amelynél találkozik az 1600 lóerős teljesítmény és a 0, 278-as légellenállási tényező. Ez utóbbi egy átlagautónál nem feltétlen lenne kiugróan jó érték, de egy sportkocsinál, ahol a megfelelő leszorítóerőre is szükség van, szenzációs érték. A Koenigsegg ezzel az autóval az 530 km/h-t, illetve a 330 mérföld/órát célozta meg, amivel elég meggyőző fölénnyel vehetnék át az abszolút sebességi rekordot. Ezt hivatalosan az SSC Tuatara tartja 455, 3 km/h-val, nem hivatalosan pedig a Bugatti amivel ugyan elérték a 490 km/h-t, de csak egy irányban. A következő hónapokban a Koenigsegg a képen látható tesztautóval áll neki kipróbálni, hogy a tervezési munka – amelyben rengeteg aerodinamikai tökéletesítés volt – mennyire lett eredményes, hogy az autó tudja-e, amire szánták.
A 94 milliós alapár ne riasszon el, minden fillért megér ez a patinás brit GT akkor is, ha jól felextrázva ennek az összegnek a másfélszeresét is el lehet rá költeni. 7. Ferrari 812 Superfast Ennek a Ferrarinak már a nevében is benne van, hogy szupergyors. Valóban nagyon gyors, és igazán szót érdemel az a tény, hogy a kiemelkedő teljesítményét (800 LE) a 6, 5 literes V12-es motor mindenféle potencianövelő nélkül éri el. Se feltöltés, se kiegészítő elektromotor. Csak lökettérfogat és magas fordulatszám. Ez a titkos receptje a gyorsasághoz és a fület gyönyörködtető hangorgiához. Ár? 100 milliótól 150-ig bármi. 6. McLaren 720S Egy McLarennek gyorsnak kell lennie, nem véletlenül fér fel a brit gyártó három autója is a top 10 leggyorsabb autó listájára. A McLaren 720S 720 lóerőt küld a hátsó tengelyre, és mindössze 2, 5 másodperc alatt jut el 100 km/óráig, hogy aztán megszokott utazótempójával, azaz bőven 300 km/óra felett száguldjon. Ha szeretnél egy ilyet, legalább 91, 5 millió forintnak kell megtakarítva lennie a bankszámládon.
Akkor a svédek pont az SSC korábbi autójától, az Ultimate Aerójától vették el a címet, miután az 10 éven át tartotta a rekordot a 411, 6 km/h-s eredményével. Forrás: SSC / Lipman / Még több is lett volna benne - nyilatkozta a legújabb rekorddöntés után Oliver Webb a Top Gearnek. "Ha kedvezőbbek lettek volna a körülmények, akkor gyorsabban is mehettünk volna. Úgy érte el a Tuatara a 331 mérföld/h-t, hogy az előző öt másodpercben még 20 mérföld/h-t gyorsult. Még nem adott ki mindent magából, csak az erős keresztirányú szél akadályozott meg minket abban, hogy elérjük a határait" - tette hozzá. Forrás: SSC / Lipman / Az SSC Tuatara nem csak erősebb, de sokkal könnyebb is a korábbi rekorder Bugattinál. 5, 9 literes, dupla turbós V8-as motorja etanollal hajtva 1750 lóerőt képes a hátsó kerekekre küldeni, ráadásul a karosszéria alaktényezője mindössze 0, 279. Üresen csak 1247 kilót nyom, ami nagyjából egy alapmotoros kompakt kocsi tömegének felel meg. Forrás: SSC / Lipman / A Bugatti elnöke már a tavalyi rekorddöntésnél elmondta, hogy ők többet nem akarnak sebességrekordokat állítani.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Főoldal Háztartási kisgépek Levegő tisztítók, párásítók, párátlanítók Fűtés termékek Elektromos vízmelegítők Hajdu AQ ECO 200 ERP Villanybojler, 200 l Hajdu AQ ECO 200 ERP Villanybojler, 200 l Alapadatok Űrtartalom 200 l Teljesítmény 2 400 W Magasság 144, 7 cm Szélesség 49, 6 cm Mélység Felfűtési idő 5, 3 óra Eco funkció Igen Szín Fehér Súly 49 kg Műszaki adatok: Űrtartalom: 200 l Átmérő: 496 mm Magasság: 1447 mm Vízcsatlakozás: G1/2 Max. üzemi nyomás [MPa]: 0, 6 Villamos teljesítmény: 2, 4 kW Felfűtési idő 65 °C-ra: 5, 3 óra Tömeg: 49 kg Melegvíz hőmérséklet [°C]: max. 65 Csapolási profil: L Vízmelegítés: Hatásfok: 37 ƞwh Éves villamosenergia-fogyasztás: 2756 kWh Hangszint: 15 dB(A) A gépkönyvben felsorolt, a felhasználó által elvégezhető feladatokon kívül bármilyen műveletet képesített szakembernek kell elvégeznie. Hajdu és Aquastic bojlerek és forróvíz tárolók TRIPLA SuperShop ponttal! - PrimaNet online szakáruház. Összeszereléskor, telepítéskor vagy karbantartáskor végrehajtandó külön óvintézkedések: készülék kezelését gyermekek csak felügyelet mellett végezhetik. Javítás vagy karbantartás előtt a készüléket feszültségmentesíteni kell.
A zártrendszerű tárolós vízmelegítők tartálya acéllemezből készül, a korrózió elleni védelmet speciális tűzzománc bevonat és magnézium aktív anód biztosítja. Hajdu bojler 200 l f. Ezek a készülékek több vízvételi hely illetve zuhanyzós csaptelepek ellátására alkalmasak. A készülékek hőszigetelése freonmentes, ciklopentán hab. TÍPUS AQ200 Űrtartalom 200l Magasság 1447 mm Szélesség 509 mm Vízcsatlakozás G1/2 Max üzemi nyomás 0, 6 MPa Villamos teljesítmény 2, 4kW Fűtési idő 65°C-ra 5, 3 óra Tömeg 39kg Melegvíz hőmérséklete max. 65°C Csapolási profil L Energiaosztály D A feltüntetett árak nem tartalmazzák az ÁFÁ-t, az árváltozás jogát fenntartjuk!
Hajdu Z200 ErP, 200 literes fali, függőlegesen elhelyzhető, villanybojler. A Hajdu elektromos, zártrendszerű forróvíztárolók háztartási, kommunális, ipari használati melegvíz igény kielégítésére szolgálnak. A zártrendszerű tárolós vízmelegítők tartálya acéllemezből készül, a korrózió elleni védelmet speciális, titánium tartalmú tűzzománc bevonat és magnézium aktív anód biztosítja. Ezek a készülékek több vízvételi hely, illetve zuhanyzós csaptelepek ellátására alkalmasak. a készülékek hőszigetelése freonmentes, ciklopentán hajtóanyagú poliuretán szigetelő hab. A zártrendszerű elektromos forróvíztárolók 10 litertől 200 literig kaphatóak, különböző elhelyezési lehetőségekkel: fali függőleges, és vízszintes kivitelben. kiváló hőszigetelés szabályozható vízhőmérséklet aktív anódos korrózió védelem A HAJDU Zrt. a tartályokra 5 év, egyéb részegységekre 2 év garanciát vállal. Térfogat: 200 l Tömeg (üresen): 52 kg Fűtőtest teljesítménye: 2 400 W Max. Hajdu bojler 200 l cena. üzemi hőmérséklet/nyomás a tartályban: 80 °C / 6 bar Energetikai besorolás: C