Ami pedig a médiában történik, az mindennek csak halovány lenyomata. "
Vajon miért fintorog az a kevés fideszes, aki legalább otthoni vagy baráti beszélgetésekben egyelőre megtartotta ízlését, igényszintjét, lelkiismeretét? Nem erre gerjed a nép? Közönségesség, gourmet kaják, tömegszerencsétlenség, gyilkosságok, hogy féljetek is a vacsora után. Egy pártnak hatalmi kérdés, hogy lenni vagy nem lenni, de kit érdekel Hamlet, ha az időt a hatalom új elitje zökkentheti ki és vissza? Körmendy Zsuzsanna: Sokasodjatok, de itthon | Mandiner. Amikor csak akarja. A kósza nemtetszés, amely Fidesz-berkekben csak belső vitákig jut el, és ott el is hamvad a rivalizálások lángszóróinak tüzében, megerősíti, hogy a 90-es évek második felében olyannyira hangoztatott polgári eszmények porba hulltak, politikai terméknek bizonyultak. A veszély, amely a Fideszre leselkedik, már rég nem az, hogy nyer-e választásokat, vagy sem, hanem sokkal inkább az, hogy elveszti azokat, akik hatalomra juttatták. Ugyanis demokráciákban a bázis nélkül maradt hatalom légüres térbe kerül. Ha a polgári közép, az évtizedeken át szóhoz sem jutott mérsékelt jobboldal s a feltörekvő alsó középosztály, amelynek segítése a politika megújulása miatt a legfontosabb lenne, s akikről egy szó sem esik, mind-mind politikai érdekképviselet nélkül maradnak, az belülről fogja elindítani a korhadást.
A CÖF és alapítványa, a CÖKA harcias levelet írt az említett szerkesztőségeknek, amelyben követelik többek közt a cég vagyonának felhasználásáról kötött szerződéseket, adatokat megtakarításaikról, beszámolót akarnak az elnyert és elutasított pályázatokról (nem zavarja őket, hogy a lapoknál ilyesmi nincs is, vagy ha van, nem jellemző), és kérik a cég dolgozóinak biztosított tárgyi eszközök listáját. A CÖF ízetlen követelőzéseinek előzménye: egy internetes újság, az Átlátszó felfedezte, hogy a civil szervezet félmilliárd forint támogatást kapott az állami tulajdonban lévő Magyar Villamos Művektől, vagyis állami pénzt használt rendezvényeihez, nyilván a békemeneteihez is. Körmendy Zsuzsanna - Index Fórum. Magam az összeverbuvált tömeg lelkesedésében, sőt, önkéntességében sem kételkedem, még abban sem, hogy a CÖF-től ők egy fillért sem kaptak. De ha a CÖF-öt alapítványa, a CÖKA útján félmilliárd forinttal megdobták, akkor ott azért valakiknek komoly pénzek jutottak. Lehet, hogy ezért olyan ideges most a CÖF, hogy azt sem tudja, civil-e vagy álcivil?
Menetrenddel, utazással kapcsolatos kérdésekben a továbbiakban is tudunk információval szolgálni, azonban kérjük, vegyék figyelembe, hogy biztosan válaszolni csak 2-3 nap után tudunk. Vonalhálózat Forgalmi hírek Írj nekünk! Jogi nyilatkozat A szolgáltatók által nyilvánosságra hozott menetrendekkel való azonosságért minden tőlünk telhetőt megteszünk, azonban a menetrendek szolgáltatók általi betartásáért nem vállalunk felelősséget. Kérjük vegyék figyelembe, hogy a városi közlekedés sajátosságai miatt pontos végállomási indulás esetén is a köztes indulási időpontoknál néhány perces eltérések előfordulhatnak. A programunk azért készült, hogy Ön kényelmesebben tájékozódhasson az utazási lehetőségekről, azonban a kiadott adatok nem minősülnek hivatalos menetrendnek, tartalmuk csupán tájékoztató jellegű! Utazása előtt kérjük, mindig tájékozódjon a legfrissebb hirdetményekről, ideiglenes változásokról a közlekedési cégek honlapján, ügyfélszolgálatain és a kihelyezett menetrendi hirdetményeken!
Újpest-központ felé Mexikói út M vá. – Horvát Boldizsár utca – Amerikai út – Kacsóh Pongrác út – – Tóth István utca – Irány utca – Rekettye utca – Rákos út – Arany János utca – Eötvös utca – Deák utca – Hubay Jenő tér – felüljáró – Árpád út – István út – Újpest-központ M vá.
A budapesti 25-ös jelzésű autóbusz Mexikói út metróállomás és Újpest-központ metróállomás között közlekedik, összekötve Zugló alsórákosi részét Rákospalotával és Újpesttel. A mintegy 10 km hosszú viszonylatot az ArrivaBus üzemelteti. 25-ös jelzésű autóbuszvonal Mercedes Citaro kanyarodik a Tél utcára Történeti adatok Státusz: aktív Korábban: 25A (1987–2008) Első üzemnap: 2008. szeptember 6. Üzemi adatok Jellege: alapjárat Település: Budapest Üzemeltető: ArrivaBus Járműtelep: Bogáncs utcai telephely Járművek: Mercedes-Benz Citaro Végállomások Induló állomás: Újpest-központ M Érkező állomás: Mexikói út M Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): 9, 8 8, 8 Megállóhelyek (db): 23 25 Menetidő (perc): 27 26 Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4. 37–0. 18 4. 18 kedd: 4. 18 szerda: 4. 18 csütörtök: 4. 18 péntek: 4. 18 szombat: 4. 40–0. 18 vasárnap: 4. 18 Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 108+106 108+106 kedd: 108+106 108+106 szerda: 108+106 108+106 csütörtök: 108+106 108+106 péntek: 108+106 108+106 szombat: 71+70 71+70 vasárnap: 70+69 70+69 Kapcsolódó vonalak Vonalcsalád: 225 Hálózat: Budapest tömegközlekedése Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata menetrendi tájékoztató Útvonaldiagram Újpest-központ M vá.
46/46E/46H/146 ➛ - 46Y, 46EY ➛ Inter Tan-Ker Zrt. ➛ Nagyállomás 49Y, 49A ➛ Déli Ipari Park ➛ Segner tér 5/5A, 3/3A ➛ Kassai út»Köztemető ➛ Segner tér JÓZSA ➛ Józsa ➛ Debrecen Megállók Üdvözöljük! Kedves Látogatók! Amint azt észrevették megújult a menetrendes oldalunk. Az újítás elsődleges célja, hogy a kor színvonalának megfelelő, gyorsabb, áttekinthetőbb legyen az oldal, és mobileszközökről is könnyebben lehessen használni. Újdonság, hogy mostantól Debrecen esetében kétféle vonalhálózati térképen is lehet tájékozódni. Sokan kérték, ezért a vonalak listájában már nem csak a viszonylatszámok jelennek meg, hanem látszanak a végállomások is. Az átalakítás során előfordulhatnak hibák és bizonyos korábban létező funkciók hiányozhatnak. Ezeket folyamatosan javítjuk és bővítjük. Ezért türelmüket, megértésüket, de leginkább közreműködésüket kérjük: Kérjük, hogy jelezzék, ha bármilyen jellegű hibát találnak oldalon, hogy azt minél hamarabb javíthassuk. Írják meg azt is, ha csak javaslatunk észrevételük van.
Az esetleges hibákért, illetve a menetrend használatából eredő esetleges károkért a szerkesztő nem vállal felelősséget! Honlapunkon található menetrend a debreceni helyi közösségi közlekedés menetrendjét tartalmazza. Az menetrendi adatbázis a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. és ZSUZSI Erdei Vasút Nonprofit Kft. által közzétett adatok valamint a Transit 2000 Kft. adatszolgáltatása alapján készült. Utolsó módosítás: 2022. July 9.
A debreceni 25-ös jelzésű autóbusz a Vincellér utca és a Veres Péter utca között közlekedik. Útvonala során érinti a Belvárost, a Tócóskertet, a Tescót, a Segner teret, a Mechwart András Szakközépiskolát, a Helyközi autóbusz-állomást, a Kistemplomot, a Csokonai Nemzeti Színházat, a Hajdú-Bihar Megyei Földhivatalt, a Bányai Júlia Általános Iskolát, a Debrecen-Szabadságtelep vasúti megállóhelyet, Zsuzsi kisvasutat, a Regionális Képző Központot és a Veres Péter utcai lakótelepet. A 25-ös járatokon felül közlekednek 25Y jelzésű járatok is, hasonló útvonalon. Jelenlegi menetrendje 2018. július 1-jétől érvényes. Történet Szerkesztés A ritkán járó 6Y járatok már nem tudták ellátni a Veres Péter utcát, ezért 1994. szeptember 1-től elindult a 25-ös és 25Y autóbusz a Segner tér és a Veres Péter utca között. A 2000-es évek végén felmerült a Tócóskertig való meghosszabbítás lehetősége. Ezt a DKV hajtotta végre 2009. július 1-jén, a 27-essel való összevonással. Járművek Szerkesztés A viszonylaton többnyire Alfa Cívis 12 szólóbuszok közlekednek, de néha előfordulnak Alfa Cívis 18 csuklós buszok is.