Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2019. dec 20. 11:11 A Raptor a Rangerhez képest szélesebb lett a kerékjáratoknál, de a legkönnyebb azt észrevenni, hogy változott a hűtőmaszk. A klasszikus Ford-embléma helyett fekete FORD felirat hirdeti, mivel van dolgunk. Két és fél tonnás kátyúvasaló - Ford Ranger Raptor - Blikk. A kocsi alján acéllemez védi a motort és a kormányművet A városi autózás manapság már komoly kihívások elé állítja az embert, pláne, ha egy pick upot vezet. Pláne, ha egy ekkorát. Mert a Ford Ranger Raptor nem kis darab: a kasztni főbb vonalai alapvetően megegyeznek a klasszikus Rangerrel, de elöl-hátul kiszélesítették és akkora gumik kerültek rá, mintha egy traktor lenne. A beszállás is külön technikát igényel: az ember először bal lábbal fellép a fellépőre - hah, talán ezért is hívják így - majd jobb kézzel megkapaszkodik az A-oszlopra szerelt majrévasban és felhúzza magát, belendítve jobb lábát az utastérbe. Biztos van egyéb megoldás is, de ez így a legmacsóbb. A pick uppal 2, 5 tonnás akármit vontathatunk, bár a vonókampó ennél 1, 3 tonnával többet bír.
A telefonban hivatkozz a JóAutókra és erre a hirdetéskódra: ksrd4s8 Zoltán Soós - Hovány Csoport +36 62 808 162 JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2022. Kilométeróra 7 km Autó állapota Kitűnő/újszerű Okmányok jellege Magyar Szín Szürke Szegmens Szalonautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Dízel Hengerűrtartalom 1 996 cm 3 Teljesítmény (LE) 210 LE Teljesítmény (kW) 157 kW Karosszéria és abroncsok Kivitel Kishaszon Ajtók száma 4 ajtós Össztömeg 3 090 kg LEÍRÁS AUGUSZTUSI GYÁRTÁS ÉS VÁRHATÓAN ÉV VÉGI MAGYARORSZÁGI BEÉRKEZÉS +3662808162 i infok alapján. Az aktuálisan még elérhető színek kapcsán kérem, hogy FORDuljon hozzám bizalommal! Soós Zoltán értékesítési vezető +3662808162 AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír.
Tavaly áprilisban egyébként 2020-ra ígérték az elektromos crossover sorozatgyártású verziójának bemutatóját, amely valóban az új tanulmány formáit örökölheti majd. Elég csak a Vision X-re gondolnunk, amely tavaly márciusban vetítette előre a Genfben bemutatkozó Kamiq formáit, így könnyen megeshet, hogy a Vision iV-vel is hasonló lesz majd a helyzet. Reméljük sorozatgyártásban is hasonló formák köszönnek majd vissza A csehek egyébként 2025-re 10 elektromotorral szerelt modellt ígértek, melyek közül 6 tisztán villanyos lesz. Letisztult vonalak – újabb ízelítőn az elektromos Škoda Vision iV. Nem tudjuk, hogy ez a szám összejön-e addig, de abban biztosak lehetünk, hogy néhány biztosan megvalósul majd, mint például a Superb frissített verziójának konnektoros hibrid kivitele vagy éppen a villanyos kupé-crossover – mit mondhatnánk még, alig várjuk. Nem lepődnénk meg, ha az online leleplezést már jövő héten megejtenék a gyáriak, de legkésőbb a kevesebb, mint két hét múlva nyitó Genfi Autószalonon minden kiderül majd.
A ŠKODA elkötelezett a fenntarthatóság iránt és csökkenti a CO2-kibocsátást A ŠKODA tisztában van társadalmi felelősségével és kampányt folytat a fenntartható mobilitásért. A Volkswagen csoport részeként a ŠKODA AUTO egyértelműen elkötelezett a párizsi éghajlat-cél mellett, mely szerint a globális hőmérsékleti emelkedést jóval 2 ° C alá kell korlátozni. Vision iV - Tanulmányautók - A ŠKODA világa. Az E-Mobilitás tehát a ŠKODA "GreenFuture" fenntarthatósági stratégiájának kulcsfontosságú pillére. Ezen belül a gépjárműgyártó konkrét környezeti célokat határozott meg járműveire és gyártására, például 2025-re 30%-kal csökkenti a ŠKODA flotta CO2-kibocsátását 2015-hez képest. Ugyanebben az időkereten belül a cseh ŠKODA gyárakban a termelés teljesen átalakul CO2-semleges villamos energiára. A ŠKODA modellek elektrifikációjának előrehaladtával az akkumulátorok újrahasznosítása és ésszerű újrafelhasználása egy újabb ökológiai és gazdasági feladattá válik, amellyel foglalkozni kell. A ŠKODA a belső töltési infrastruktúra fejlesztésével támogatja a környezetbarát mobilitást is.
A csomagtere tágas, 550 literes. A koncepcióautón nincsenek kilincsek, az ajtó érintésre nyílik, persze ez a megoldás a sorozatgyártású modellen nagy valószínűséggel megváltozik. A külső visszapillantó tükrök helyett kamerákat kapott – az Audi e-tron esetében felárért kapható, a Honda E esetében azonban az alapfelszereltség része, nem teljesen kizárt tehát, hogy mire 2021-ben a Škoda piacra kerül, ez egy elérhető extra marad. Szerencsés esetben a tanulmány innovatív Matrix LED fényszórója is beleférhet a szériafelszereltség listájába. Okosautó Telepakolják elektronikai kütyükkel, s állandó internetes összeköttetéssel is rendelkezik majd Forrás: Škoda A végleges belsőre lehet talán legkevésbé következtetni, ez az, amin a legtöbbet változtatni szoktak, mindenesetre LCD kijelzőkből úgy tűnik, nem lesz hiány. Az autót kettő villanymotor hajtja, egyik az első, a másik a hátsó kerekek között helyezkedik el. Skoda vision iv ár 6. A 306 lóerős rendszerteljesítmény 180 kilométer/órás végsebességet tesz lehetővé. Vállalható 306 lóerős lesz, a végsebessége elérheti a 180 kilométer/órát Forrás: Škoda Természetesen az elektromos Škoda SUV is megkapja majd korunk elvárásainak megfelelő modern vezetéstámogató rendszereket, és az állandó internetes kapcsolattal folyamatosan online lesz a vas, így a valós idejű közlekedési információktól kezdve az időjárás jelentés letöltésén keresztül rengeteg infőt kaphat a sofőr, sőt akár parkolóhelyet is foglalhat majd magának.