2020. október 5-én, a Radnóti Miklós Művelődési Központban megrendezett szűkkörű ünnepség keretében Arató György, a XIII. kerület korábbi főépítésze kapta az idei XIII. Kerületi Építészeti díjat. A XIII. Budapesti Építész Kamara. kerületi Építészeti díjat 2013 óta azok az építészek kaphatják meg, akik kiemelkedő színvonalú építészi teljesítményt nyújtottak kerületünkben az elmúlt 30 év során. A korábbi években is a szakma jeles képviselői nyerték el a díjat: dr. Finta József, Nagy Csaba, Bálint Imre, Kóris János, Szabó Tamás János, Tima Zoltán és Marosi Zoltán. Massányi Katalin, a XIII. kerület főépítésze beszédében kiemelte a kerület dinamikus fejlődését, a Váci úti irodafolyosót, a lakóparkok építését. Beszédében úgy fogalmazott, egy építész évente általában 4-5 házat tervez, míg egy főépítész keze alatt akár 100 terv is megfordulhat, így nem egyszerű szakma az övék. Bálint Imre DLA Ybl-díjas építész beszédében a díjazott munkásságát ismertette. Szót ejtett a kerületi tervtanácsról, melynek kis megszakítással 2003-tól 2019-ig Arató György volt a vezetője.
De ez a megállapítás ennek a könyvnek csak az el... 8 pont A herceg fekete lovon érkezett Janka a csinos, 31 éves pincérnő leghőbb vágya, hogy belépjen életébe a nagy szerelem. Amikor megismerkedik Dáviddal, a híres énekessel,... Megszámlálhatatlan Te mit tennél, ha minden, ami az életedet jelentette, minden, amit magadénak tudtál, egyik pillanatról a másikra megsemmisülne, s ebben a... Az önismeret a harmonikus élet kulcsa A horoszkóp, az univerzum köre, életünk kerete adott. Arató György Építész. Windows 7 ultimate termékkulcs generátor 2 Férfi pénztárca bőr A munkaviszony munkltat ltali megszntetse Arató györgy építész Egy híres olasz építész is van a koronavírus áldozatai között Zemplényi györgy A természeti környezetről szóló egységben szó esik majd a vörösiszapról, az anyag tulajdonságairól, tárolásáról és hasznosításáról, a katasztrófa talajtani hatásairól, a levegőtisztaságról, a felszíni és felszín alatti vizek védelméről. Az emberi környezetet fókuszba állító konferenciarészben terítékre kerülnek a rendvédelmi tapasztalatok, a pszichoszociális ellátás és utógondozás, illetve a katasztrófa utáni egészségügyi kutatások kérdése, a katasztrófavédelem és a honvédség tevékenysége éppúgy, mint az akkor nagy jelentőséget kapott kríziskommunikáció.
Építészfórum Egy híres olasz építész is van a koronavírus áldozatai között Az ünnepelt 20 kerületi intézmény megújításának vagy építésének volt kisebb nagyobb mértékben részese, mely beruházások 15 milliárd forintba kerültek. Az önkormányzat tíz díjat kapott, Nagy Csaba és az építészirodája által tervezett önkormányzati beruházású épületekért, és hasonlóan ennyit az építésziroda, közte az ikonikus, máig egyedülálló 100 lakásos passzívházért. Magyar Építész Kamara weboldala. A polgármester elismerésül a kerület arany jelvényét adta át a frissen díjazott részére, egyben optimista jövőképet vázolt fel az együttműködésre vonatkozóan, mely a jelenleg átépítés alatt álló Vizafogó óvoda megvalósításában ölthet testet. Bojár Iván András az Építészfórum főszerkesztője laudációjában a hűséget és a következetességet emelte ki. Halknak, szerénynek, de a problémára fókuszálónak említette a Prima Primissima díjas építészt. Fontosnak tartotta megemlíteni, hogy Nagy Csaba csak olyan épület tervezését vállalja, amellyel maga is egyetért.
Munkásságához kötődik számos kerületi tervpályázat kiírása és lebonyolítása: a volt Angyalföldi Hőerőművel, a Radnóti Miklós Művelődési Központtal, a lebontásra ítélt Volga szálló területével, valamint az 1897-ben épült Angyalkert óvoda felújításával kapcsolatos tervpályázatok. Főépítészként jelentős mértékben járult hozzá a XIII. kerület mai városképi arculatának létrejöttéhez. A Marina part lakópark, az Árpád híd pesti torkolatánál kialakított irodaépület-együttes, a Váci út kerületi szakaszán és környezetében, valamint a Kassák Lajos utcában végrehajtott fejlesztések mind magukon viselik főépítészi igényességét, a fejlesztőkkel és a beruházókkal kialakított szakmai együttműködésének eredményeit. Nevéhez köthető a kerület két új sétálóutcájának kialakítása, valamint a Pozsonyi út déli szakaszának rekonstrukciója. Főépítészi tevékenységének eredményeként számos díjban és elismerésben részesült a kerület. Értékteremtő életútjának elismeréseként 2015-ben Főépítészi Életmű Díjjal, 2020-ban Budapestért díjjal és a XIII.
Hírlevél feliratkozás >>>> Konferencianaptár Építési megoldások
Ezekből az adatokból egy kis számítógép folyamatosan meghatározta a jármű helyzetét, s az utasok így vissza tudtak találni a kiindulási helyhez, a holdkomphoz. Az irányítóközpont csak hét kilométeres eltávolodást engedélyezett, mert műszaki hiba esetén innen az űrhajósok még gyalog is vissza tudtak volna térni, de szerencsére erre nem volt szükség. A holdautó 16 milliméteres filmfelvevőjével megörökítették a leszállás környékét, az autó körül dolgozó űrhajósokat, a színes tv-kamera pedig folyamatosan közvetítette a Földre a Holdon történteket. A híres holdautóból négy darab készült, közülük három az utolsó három Apollo-küldetéssel (15-17) eljutott a Holdra, a negyedik a washingtoni Smithsonian Múzeumban van kiállítva. Számunkra külön érdekesség, hogy a holdautót megalkotó tervezőcsoportnak egy magyar mérnök, Pavlics Ferenc volt a vezetője - az ő tervei alapján készült az 1997-ben a Marsra küldött kis jármű is. A holdautó volt a világ legdrágább autója - főleg ha figyelembe vesszük, hogy csak három napig működött és mindössze harminc kilométert tett meg.
A pénz azonban nem minden! A Bugatti nem szeretné ugyanis, ha az autó tulajdonosa szembetalálkozna még egy ugyanilyen járgánnyal, ezért úgy döntöttek, hogy mindössze egy darabot készítenek belőle. Az pedig a legfrissebb hírek szerint már el is kelt. Azt a felröppent pletykát pedig cáfolták, hogy Cristiano Ronaldo vette volna meg a világ jelenlegi legmenőbb autóját. A tulajdonos kilétét homály fedi…
Annak ellenére, hogy 2018 előtt soha nem lesz látható, a járművek aránya magas a legjobban várt járművek listáján. © Wikipedia 7. Ferrari Pininfarina Sergio Érték: 3 millió dollár Erő: 596 Csúcssebesség: 320 kmph 0-100kmph: 3, 4 másodperc Motor: 4, 5 liter V8 A Sergio először a Ferrari 458 Spider által inspirált érzelmi dizájnkoncepcióként vált ismertté a világon, és manapság a világon csak hat ilyen fajta található meg. © Ferrari 8. Ferrari FXX K Érték: 3 millió dollár Erő: 1036 LE Csúcssebesség: 350kmph 0-100kmph: 2, 7 másodperc Motor: 6, 3 literes V12 hibrid Lehet, hogy ez a különleges jármű nagy teljesítményű volt, de soha nem jutott el a pályára. Összesen 40 darabot gyártottak, amelyeket csak tesztvezetési ügyfelek vásároltak meg egy speciális tesztprogram keretében. © Bugatti Facebook 9. Bugatti Chiron Érték: 2, 5 millió dollár Erő: 1500 LE Csúcssebesség: 420kmph 0-100kmph: 2, 4 másodperc Motor: 8 literes V12 Quad Turbo A Chironnak nincs szüksége bemutatkozásra, a világ különlegessége a rekorddarab varázsa és teljesítménye.
Az Útkereső, a Ranger volt az első amerikai űrszonda, amely elérte a Holdat. 1961-65 között kilenc ilyen űreszközt indítottak, s az utolsó három 17 ezer felvételt továbbított a Földre a Hold felszínéről - így fedezték fel a felületi mikrokrátereket. Az 1966-tól zajló Surveyor-program már az Apollo-programot készítette elő, a szondák le is szálltak a Holdon. Égi kísérőnk felszínét az 1966-67 folyamán felbocsátott öt Lunar-Orbiter térképezte fel, így vált lehetségessé a jövendő leszállóhelyek kiválasztása is. A görög napistenről elnevezett Apollo program keretében 1966 és 1972 között hat ember nélküli űreszköz-felbocsátásra, két Föld körüli és két Hold körüli űrrepülésre, valamint hat sikeres és egy sikertelen (Apollo-13) holdraszállásra került sor. 1969. július 21-én magyar idő szerint 3 óra 56 perckor Neil Armstrong, az Apollo-11 űrhajó parancsnoka az első volt, aki egy idegen égitest felszínére lépett. Szállóigévé váltak akkor mondott szavai: "Kis lépés egy embernek, hatalmas ugrás az emberiségnek".
5. 1956 Ferrari 290 MM Ezt a Ferrari 290 MM-et New York City-ben értékesítették 2015-ben, akkoriban ez volt a legdrágább ott értékesített autó, valamint az RM Sotheby's top listájának is az élére került. Úgy építették, hogy Juan Manuel Fangio versenyezhessen vele az 1956-os Mille Miglia versenyen. Ez a négy létező példány egyike, melyhez olyan nevek fűződnek mint Alfonso de Portago és Wolfgang von Trips, akik az autó fénykorában versenyeztek vele. 4. 1954 Mercedes-Benz W196 Ezt a Mercedes -Benz W196 Grand Prix autót az ötszörös Formula 1-es világbajnok, Juan Manuel Fangio vezette és valakinek 6, 5 milliárd forintot ért meg a 2013-as Goodwoodi Sebességfesztiválon. Az autót érintetlen állapotában adták el, jól látható sérülésekkel, mintha akkor jött volna csak le a pályáról. 3. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti Az itt látható Ferrari 335 Sport Scaglietti valószínűleg komoly történelemmel rendelkezik. A Sebring 12 órás első versenyétől kezdve a Mille Miglián át, végül Le Mans-t is megjárta.
Ha meg szeretné tudni, hogy hogyan történt, íme egy videó róla © W Motors Facebook 4. Lykan HyperSport Érték: 3, 4 millió dollár Erő: 780 LE Csúcssebesség: 385kmph 0-100kmph: 2, 8 másodperc Motor: 3, 7 literes Twin-turbó F6 Úgy tűnik, hogy ezt a babát az "első vérfarkas a történelemben" ihlette, és a W Motors, az első arab butik szuperautógyártó gyártotta. A Lykan HyperSport-ból csak hét darab készült eddig, és mindegyik autó gyémántokkal vagy féldrágakövekkel kirakott fejlámpákkal rendelkezik. © McLaren 5. McLaren P1 GTR Érték: 3, 1 millió dollár Erő: 986 LE Csúcssebesség: 362kmph 0-100kmph: 2, 4 másodperc Motor: 3, 8 literes Twin-turbó V8 A McLaren pálya legendája, a P1 GTR olyan petárdát jelentett, hogy annak gyártási változatát kellett megépíteniük (McLaren P1 LM). Ennek a hiperautónak a tulajdonjoga csak azokra korlátozódott, akiknek volt P1 - ha nincs P1, akkor nem kaphatja meg a GTR-t! © Aston Martin 6. Aston Martin Valkyrie Érték: 3 millió dollár Erő: 1130 LE Csúcssebesség: 400kmph 0-100kmph: várhatóan 3 másodperc alatt lesz Motor: 6, 5 liter V12 Az Aston Martin és a Red Bull Racing közötti együttműködés megszületett a legzseniálisabb jármű.