félévre Összes társasági adó fizetési kötelezettség 2010 évre Adózott eredmény 2010 évre Teljesített befizetésként figyelembe vehető összeg 2010 évre (adóelőleg, előző évi túlfizetés, stb. ) Támogatások miatt elszámolt adóévi bevételből az adóév utolsó hónapjának 15. napjáig meg nem kapott összeg Várható kötelezettség a kalkulátor alapján: Különbözet - fizetendő adó Az adóévet megelőző év éves szinten számított árbevétele (jellemzően 2009) Van-e adófeltöltési kötelezettség? Társasági adó számítását segítő táblázat | Adófórum - Adózási és számviteli információk. A fizetendő (feltöltendő) adó 90%-a: A fizetendő (feltöltendő) adó 100%-a: A választás:? A jövedelem-nyereség minimum szerinti adózás választása: A fenti táblázat kitöltési segédlettel Excel formátumban letölthető az alábbi címről:
400 25 25. 400 Befejezetlen termelés 10 32. 000 8 30. 500 Késztermék 5 10. 000 6 12. 600 Összesen -............ -.................. További kiegészítő adatok: Gyártási átfutási idő: Tervezett: 20 nap Tényleges: 21 nap Értékesítés nettó árbevétele: Tervezett: 423. 356 e Ft. Tény: 415. 632 e Ft. Feladat: Elemezd, majd értékeld forgási sebesség mutatók segítségével a készlet alakulását a tervidőszakhoz viszonyítva. Nagyon fontos, hogy egy vállalkozásnál a forgási sebesség nő vagy csökken. A társasági adóalap és az osztalékfizetési korlát. Nézzük a feladat megoldását! Elsőként ki kell számolnod a forgási sebesség mutatószámait! Fordulatszám számítása Fordulatszám = nettó árbevétel/átlagos készlet állomány Terv időszak: 423. 356 e Ft / 64. 400 e Ft = 6, 57 fordulat Tény időszak: 415. 632 e Ft / 68. 500 e Ft = 6, 07 fordulat Láthatod, hogy a fordulatok száma a tervhez képest tény időszakban 6, 07-6, 57 = 0, 5 fordulattal kisebb. Forgási idő számítása Forgási sebesség napokban = (átlagos készlet állomány x időszak napjainak száma)/nettó árbevétel Terv időszak: (64.
Pénzügyi műveletek bevételei (13+14+15+16+17) 34 Befektetett pénzügyi eszközök árfolyamvesztesége 35 Ebből: kapcsolt vállalkozásnak adott 36 Fizetendő kamatok és kamatjellegű ráfordítások 37 38 Részesedések, értékpapírok, bankbetétek értékvesztése 39 Pénzügyi műveletek egyéb ráfordításai 40 41 IX. Pénzügyi műveletek ráfordításai (18+19±20+21) 42 B. Pénzügyi műveletek eredménye (VIII-IX) 43 C. Szokásos vállalkozási eredmény (±A±B) 44 X. Rendkívüli bevételek 45 XI. Rendkívüli ráfordítások 46 D. Rendkívüli eredmény (X-XI) 47 E. Adózás előtti eredmény (±C±D) Az adózás előtti eredmény megosztása a két félév között - I. félév Az adózás előtti eredmény megosztása a két félév között - II. félév A minimumadó fizetési kötelezettség számítása az I. Társasági Adó Számítása. félévre Összes bevétel I.
Sok sikert ( vagy kéz és lábtörést? 😉) a holnapi vizsgádhoz!! Szurkolni fogok!! Ha tetszett a bejegyzés, kérlek oszd meg ismerőseiddel!
Ez együttesen nem haladhatja meg igazoltan az adózás előtti eredmény 25%-át. Társasági és osztalékadó alapot növelő tételek: -várható kötelezettségekre, és jövőbeni költségekre képzett céltartalék, vagy a céltartalékot növelő összegként elszámolt ráfordítás -a számviteli tv. szerint elszámolt terv szerinti, és terven felüli écs.
Budapest, 2022. április 28. – Utolsó szakaszába lép május 14-én az M3-as metró felújítása: a szerelvények a déli szakaszon Kőbánya-Kispesttől a belvárost elérve a Kálvin térig járnak hétköznapokon, miután befejeződik a Semmelweis Klinikák, a Corvin-negyed és a Kálvin tér állomások rekonstrukciója. Ezzel egyidőben elkezdődik a Nagyvárad téri állomás átépítése, ezért ott a vonatok nem állnak meg. Szinte minden budapestit érintő változás jön a közlekedésben - Infostart.hu. Az északi szakaszon is folytatódnak a munkák, ezért május 14-től, szombattól csak a Göncz Árpád városközpont és Újpest-központ között jár a metró. A kimaradó szakaszon a rendkívül sűrűn közlekedő metrópótló buszokkal, illetve alternatív járatokkal lehet utazni. Június 18-tól augusztus végéig csak a Göncz Árpád városközpont és Újpest-központ között közlekedik a metró, Kőbánya Kispest és Göncz Árpád városközpont között pótlóbusz jár. A metrópótlás miatt a városban a közúton közlekedőknek a megszokottnál nehezebb eljutási körülményekre kell számítaniuk. A BKK a következő időszakban folyamatosan és részletesen tájékoztatja fővárosban közlekedőket.
Budapesti Közlekedési Központ
2017. október 25. Pótlóbusz jár az M3-as metró vonalán 2017. október 28-án és 29-én (szombaton és vasárnap) a Deák Ferenc tér és Újpest-Központ között, a metrószerelvények pedig rövidített útvonalon, Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között közlekednek. A pótlóbusz mellett Újpest és a belváros közötti kényelmesebb közlekedést segíti, hogy a 14-es villamos vonalán hétvégén is – a hétköznap megszokott módon – háromkocsis szerelvények viszik az utasokat. Bkk hu m3felujitas w. A metrópótlásra, ahogy a BKK korábban már közölte, az M3-as vonal hamarosan induló rekonstrukciós munkáinak előkészületei miatt van szükség. A felújítás miatti pótlás november 4-től (szombattól) indul: az M3-as metró munkanapokon az első hajnali járatindulástól 20:30-ig rövidített útvonalon, Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között közlekedik. Esténként, 20:30 után, valamint szombaton és vasárnap egész nap a metró helyett a teljes vonalon pótlóbusz jár. A oldalon minden információ megtalálható a rövidesen kezdődő felújításról és a metrópótlásról.
A metrópótlásról és az alternatív utazási ajánlatokról a oldalon tájékozódhatnak. – Az M3-as metróvonal infrastruktúra rekonstrukciójának második üteme A második ütem 2019. április 6-án kezdődött el a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest közötti szakasz lezárásával. A korszerűsítés második üteme várhatóan 2020. harmadik negyedévében fejeződik be, a munkálatok ideje alatt a déli szakaszon metrópótló buszok, közvetlen autóbuszjáratok, valamint az elővárosi szolgáltatók is segítik a közlekedést. – Munkanapokon teljes üzemidőben jár a metró Újpest-központ és Nagyvárad tér között, és metrópótló busszal lehet utazni Nagyvárad tér - Kőbánya-Kispest állomások között. Bkk hu m3felujitas 3. – Hétvégenként Újpest-központ - Lehel tér között közlekedik a metró, Lehel tér - Kőbánya-Kispest között pedig metrópótló autóbusz szállítja az utasokat. A déli szakasz utasforgalomnak történő átadása 2020. október 22-én megtörtént. – Az M3-as metróvonal infrastruktúra rekonstrukciójának első üteme A metrófelújítás 2017. november 6-án kezdődött el az Újpest-központ és Lehel tér közötti szakasz lezárásával.
Az Árpád úton szakaszosan, a Váci út érintett szakaszán pedig végig buszsávokat jelölnek ki mindkét irányban, a gépkocsival közlekedőknek tehát csökkentett forgalmi kapacitásra kell számítani. Ezért aki úti célja megközelítésére nem tud más útvonalat választani, annak – különösen a forgalmasabb időszakokban – tanácsos a megszokottnál legalább negyed órával korábban elindulnia. Több csomópontban nagyobb beavatkozásokat kell végrehajtani, hogy a metrópótló autóbuszok közvetlenül át tudjanak haladni a felüljárók alatt, és a metrómegállók közelében kijelölt pótlóbusz megállót gyorsan elérjék. Részletes közúti információk olvashatók a BKK új, címen elérhető oldalán. A metrópótlás számokban · A metrópótlás ideje alatt a megszokottnál 90 autóbusszal több közlekedik Budapesten. Ebből mintegy 60 a metrópótló vonalon jár. · A metrópótló autóbuszok igen sűrűn, csúcsidőszakban 45 másodpercenként követik majd egymást, ezáltal egy munkanapon több mint 1600 járat indul. Folytatódik a káosz: csak öt megállóban fog megállni a 3-as metró | Híradó. · A Lehel térig közlekedő 12M és 14M metrópótló villamosok Újpest Központ és a Lehel tér között a jelenlegi 5 helyett 3-4 percenként követik egymást a reggeli csúcsidőben, ami a megszokott 12 helyett 18 három kocsis szerelvény elhaladását jelenti óránként.