Én nagyon szeretem a Gouda sajtot és a pogácsákat is. Mikor megláttam a gouda sajtos pogácsa receptjét és videóját Annuskámnál, nem is volt kérdéses, hogy ezt előbb-utóbb el fogom készíteni. Tudom, hogy már mindenki a karácsonyi sütiket sütögeti, de nekem ma erre a pogácsára esett a választásom, sós ízek után vágyakozom már egy ideje. Nagyon finom puha, omlós tésztájú, egyszerűen mennyei, nem lehet ellenállni neki, főként langymelegen. Mini, harapásnyi falatkák, amiket az ember jártában-keltében, "kutyafuttában" is be tud kapni. Nálam biztosan listavezető lesz a pogácsák között. Kiváló sör és borkorcsolya, igen jól lehet alapozni vele az ünnepi menü előtt és majd szilveszterkor is. Gouda sajtos pogácsa made. Gouda sajtos pogácsa Hozzávalók: 25 dkg liszt 1, 5 tk só 1 tk porélesztő vagy 1 dkg friss 25 dkg puha vaj 15 dkg Gouda sajt 10 dkg tejföl 2 tojássárgája tetejére: Elkészítése: A sajtot finomra lereszeljük. (külső, sárga részét előtte eltávolítjuk, nem ehető) A tojásokat kettéválasztjuk, sárgáját a sajthoz adjuk.
Elkészítés: könnyű | 2, 5 tepsi Hozzávalók / 2, 5 tepsi: 65 dkg liszt 50 dkg margarin/vaj 30 dkg reszelt gouda sajt 5 dkg reszelt trappista sajt 150g tejföl 2 tojássárgája + 1 egész a tetejére 3 dkg friss élesztő 2 teáskanál só Elkészítés: A lisztet megsózom és elmorzsolom a margarinnal/vajjal. Hozzáadok 20 dkg reszelt gouda sajtot, a tojássárgájákat, tejfölt és rámorzsolom a friss élesztőt. Alaposan összegyúrom és kb 10 percig dagasztom, míg a tészta teljesen sima lesz. Egy tálba teszem, folpackkal lefedem és minimum 3 órára beteszem a hűtőbe, de legjobb egész éjszakára. A pihenő idő után, lisztezett deszkán átgyúrom a tésztát, kinyújtom és 1x hajtogatom. Letakarom és 20 percig kelesztem. Újra kinyújtom kb 1, 5-2 cm vastagra és 4 cm-es szaggatóval kiszaggatom. Sütőpapírozott tepsibe pakolom és lekenem a tetejüket a tojással. Gouda sajtos pogácsa bar. Megszórom a maradék gouda sajt és trappista sajt keverékével és 180°C-ra előmelegített sütőben kb 20 perc alatt szép világosbarnára megsütöm. Tippek Ha összegyúrtad a tésztát, kóstold meg kell-e még bele só, mert itt még utána sózhatsz.
Akárhányszor Óbuda felé mentem, pár deka Gouda pogácsáért mindig beugrottam a Daubner cukrászdába. De csak addig, míg ki nem próbáltam a következő receptet. A házilag készített Gouda pogácsa minden kétséget kizáróan finomabb, mint a cukrászdákban kapható. Keverjetek össze: 25 dkg juhtúrót 25 dkg lisztet 25 dkg vajat 1 kiskanál sót 2 dkg élesztőt Ha meggyúrtátok a tésztát, az alábbi műveletsort háromszor kell végigcsinálnotok: 1. Nyújtsátok ki a tésztát 30 x 30 centisre, körülbelül 1 centi vastagra. 2. Hajtogassátok meg úgy, hogy három részre osztjátok, és egymásra hajtogatjátok a harmadokat, valahogy így: fotó: Ezt is osszátok három részre, és hajtsátok egymásra. A tészta alapterülete így végül az eredeti alapterület 1/9 része lesz. 3. Hagyjátok pihenni fél órát. Szóval ezt a három pontot ismételjétek el még kétszer. Összesen tehát háromszor kell nyújtani, hajtogatni és pihentetni. Gouda sajtos pogácsa like. Végül nyújtsátok ki utoljára, és szaggassátok ki a pogikat. A kiszaggatott pogácsák tetejét kenjétek meg tojássárgájával és szórjátok meg jó sok reszelt goudasajttal.
Holnap indul Orbán liliputi disneylandjének újabb látványossága, a Vál-völgyi kisvasút. Az már látszik, a nemzet szívcsakrájának közelségét meg kell fizetni. A május 1. és október 31. között üzemelő kisvonat (amit Etyeken egyelőre közutálat fogadott) június 15-től augusztus 31-ig mindennap közlekedik, különben csak hétvégén és ünnepnapokon. A menetrendet alapján azonban egyébként sem lenne alkalmas a kisvasút a helyieknek pl. munkába járásra, mert az első vonat késő délelőtt indul, az utolsó pedig kora délután megy el. A teljesárú jegy a 6 kilométeres vonalra 500 forintba kerül, a kedvezményes 300 forintba. Összehasonlításul: a MÁV vonalán a szomszédos Bicskéről 650 forintért egészen Budapestig vagy Tatáig lehet utazni. Fontos, nyomtassa ki: itt van a felcsúti kisvasút menetrendje! - Propeller. Jó hír azonban, hogy váltható szakaszjegy is, így aki csak a miniszterelnök kertje alatt szeretné tiszteletét tenni, nem kell a teljes 6 kilométeres tortúrát végigülnie, illetve válthat menettérti jegyet is, ha tervezi a visszatérést. A kisvonat uniós pályázatában azt ígérték, naponta több ezer utas fizet majd a jegyekért; a szemét, kizsákmányoló EU ezzel a feltétellel támogatta a beruházást.
Eredetileg Felcsút és Alcsút között az eredeti nagyvasúti pálya rekonstrukcióját tervezték, azonban végül kisvasút lett belőle – többek között azért is, mivel a turizmust segíteni hivatott kisvasút létrehozásához uniós forrásokat lehetett lehívni, a nagyvasúti pálya kialakítása költségileg azonban teljesen más ligában játszik. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Vál-völgyi kisvasút (Felcsút állomás) • Vasútállomás » TERMÉSZETJÁRÓ - .... Klikk, és like a Facebookon!
A tervezési kiírás szerint azonban a bicskei oldal és a Vál-völgyi kisvasút két eltérő rendszert képviselne: előbbi nagyvasúti, 1435 milliméteres normál nyomközű, 25 kilovolt 50 hertzes váltakozó áramú villamosított üzemmel, utóbbi pedig 760 milliméteres keskeny nyomközű, és villamosítatlan. Így a felső végállomásnak számító Puskás Akadémiánál mindenképp át kellene szállni a járatok között. Felcsút kisvasút menetrend. A döntés azért is nehezen érthető, mivel habár az akadémiáig el lehet majd jutni nagyvasúton, de ha esetleg Lovasberény felé is újjáépítenék a pályát akár keskeny, akár normál nyomközűre, akkor vagy a kisvasúti déli végállomás Alcsútdoboz Arborétumnál, vagy pedig Lovasberénynél további átszállás lesz szükséges. Vagyis ha Bicske és Székesfehérvár között végig újraindulna a személyforgalom, minimum kétszer át kellene szállni az alig ötven kilométernyi utazás alatt. A felső pályaszakasz fejlesztésének egyik valószínű oka az is, hogy így a Felcsút északi részén található honvédségi olajtárolókat vasúton is el lehet majd érni.
Száguldásra a vonal kitűnő állapota ellenére nem kell számítani, kényelmesen döcögnek a szerelvények az egymástól 760 mm-re lefektetett síneken. A Puskás Akadémia megállóhelyet elhagyva a Váli-víz mellé ereszkedik a nyomvonal, majd a kertek alatt, Felcsút utolsó házai mellett csattognak a szerelvények egészen Felcsút állomásig. Az állomásépület a nagyvasút idejéből itt maradt, szépen felújított, I. osztályú HÉV típusépület, melyben ma jegypénztár és egy kávézó üzemel. A vonat itt megáll 10-15 percre, így van idő nyáron egy fagyira, máskor egy üdítőre vagy kávéra, és a mozdonyszín is megcsodálható (kívülről). Az állomásról kijárva a nyomvonal keresztezi a 811-es utat, majd kényelmes emelkedésbe kezd, elhagyva a Váli-víz völgyét az erdőben kanyargó pályán. Alcsútdobozi arborétum megállóhelyen ér véget (egyelőre) az utazás; innen egy rövid sétával elérhető a névadó botanikus kert.