Kétszer két felnőttnek is kényelmes utazóautó, elöl lehet terpeszkedni, az Astra H helykínálata igen jó, az utastéri kárpitok tartósak Ragaszkodjunk a hazai múlthoz? Felejtsük el! Miért lenne rosszabb egy külföldi autó egy hazainál? Itt van ugyebár ez az Astra, első tulajdonostól, de belgiumi első forgalomba helyezéssel. Tulajdonosa ugyanis kint dolgozott, ott vette az autót, majd hazahozta. Kilométereinek zömét így nem hazai utakon tette meg. Sokat mondó, hogy négyéves korára 150 000 kilométer volt benne, amit jellemzően nyugat-európai autópályákon tett meg - nagyságrendekkel szerényebb kopással, mintha itthon ment volna. Utána következett a hazai használat, csaknem 6 év, hajszálnyit több mint 71 ezer kilométer. Utóbbi tényleg nem sok, volt is benne városi üzem bőven. Viszont hiba ez időben sem ütött be. Opel 1.7 cdti motor hibák bekas. Az elmúlt 10 évben pedig mindösszesen egy komolyabb tétel volt: hajszálnyit 2 év után halt meg a turbó, amit viszont így is szó nélkül cserélt garanciában a brüsszeli márkaszerviz. A karbantartás addig is ott ment, az autó is onnan származott, tiszta sor volt a csere.
Abban a társaság és a csomagok egyaránt kényelmesen elférnek, a fogyasztás és az üzemanyag ára kedvezőbb, ráadásul egyetlen tank gázolajjal gond nélkül eljuthatunk a megközelítőleg 550 kilométerre fekvő Rab szigetéig. Micsoda véletlen, arra a hétre éppen az Opel kisebbik buszlimuzinját, a Merivát "nyertem meg" tesztelésre, mégpedig az 1. 7 CDTi erőforrással – bárcsak a lottó ötös jönne be így! Hátsó szándék Akárhogy is próbáltak a "rakodómunkások" kifogni a csomagtartón, két behemót bőröndöt, meg néhány szatyor elemózsiát simán elnyelt az alaphelyzetben 350 literes tér. Nagyobb fejtörést okozott számomra, miként vegyem rá jól megtermett cimborámat, hogy hátul utazzon… A legtöbb autóban ilyenkor valóságos panaszáradatot zúdít ránk, márpedig ettől szerettem volna megkímélni mindannyiunkat. Kétszer két felnőttnek is kényelmes utazóautó, elöl lehet terpeszkedni, az Astra H helykínálata igen jó, az utastéri kárpitok tartósak Ragaszkodjunk a hazai múlthoz? Felejtsük el! Opel 1.7 cdti motor hibák leállási hibák hibák. Miért lenne rosszabb egy külföldi autó egy hazainál?
-Alapjáraton semmi hidegen- melegen semmi tanán csak az hogy egy kicsit csípő szag a kipufogótól... -Vezetéskor 1800-2000 környékén látható valami fél fehéres füst aztán ha bármelyik fokozatban odalépek (kigyorsítás ilyesmi) akkor gondolkodik egyet 2000 könyékén kicsit mintha vissza is fogná magát aztán megindul viszont iszonyatos korommal, majd ezzel együtt egy érdekes sípoló hang a motortérből. Szerelőtől érdeklődtem mindenki csak találgat. A turbóra azt mondják az darálna is és véleményük szerint megy... EGR szelep takarítva volt de nem tudják meghatározni hogy rendesen működik e... Még mondták hogy a kipufogó katalizátor lehet tele... Nem tudom mi az igazság... De bármelyik megoldást is nézem nem 1-2 ezer forint... Várnám a hozzászólásokat... 7 months later... Egy 2002 es corsa c -m van 1. 7dti motorral y17dt a motorkód. Opel 1.7 Cdti Motor Hibák - Dízel Motorokkal Kapcsolatos Problémák, Kérdések - Astra H - Opel Fórum. Kérdésem az lenne, hogy nem-e tudjátok hogy az obd csatlakozó hogy van bekötve? Mert vettem egy blututh os obd2 es csatlakozót amit ki is próbáltam már több kocsin, és simán működött, viszont a saját kocsimhoz csatlakoztatva egyszerűen nem hajlandó kommunikálni az ecu val!
Tudom, miről beszélek: jártam az autóval a Thököly úton. Opel Műhely - Minden ami Opel. Az orrnál levő alsó spoiler pedig meglehetősen mélyen van, a legkisebb padka is félelmetes akadályként tornyosult a Zafira előtt, és az autó orra illetve fara alig látszik- életmentőnek tűnt a parkolóradar. Az is biztos, hogy ebben a kiépítésben nem nagyon lehet terepezési képességekről beszélni. Ha közvetlenül a tópartra már csak úttalan utakon lehet eljutni, hagyjuk inkább az autót kicsit távolabb, minthogy túl sokat autóznánk göröngyös terepen. Úton hazafelé egy hihetetlen utazás
Több helyen olvastam hogy a FIAT gyártja de hogy ez mennyire igaz v nem, azt én nem tudom, ezért kérdezősködök a motorról. "... olvastam... " És Te mindent, amit olvasol kész tényként adod tovább? T tgabika76! "... Amitől a Kadett-Astra 1. 7 dízeleket "Isuzu"-nak szokták nevezni... " Azt, az Isuzu gyártja. Városban ill. 90-ig jó motor, folyamatos autópályázásra nem javaslom. Opel 1.7 Cdti Motor Hibák. Picit pörgős, rövid váltós, így viszonylag jó a gyorsulás és nyomaték. Egész alacsony fogyasztása van, viszont több hiba is lehet (de ez minden comm. r. dízelre igaz lehet) -magasnyomású szivattyú kopása -turbó kopása -porlasztócsúcs halála -egr szelep halála -kormolás Egyik sem olcsó hiba, ha éppenséggel minden jelen van akkor legalább 600e-ret kell majd költened rá. De ha áron alul veszed és belekalkulálod akkor akár jól is kijöhet a dolog, mert akkor újabb 200e-ig valószínüleg nem lesz gond. Hú.. Hát megvettük neki, elhoztuk. Egész jól megy a méretéhez képest, mondjuk ahogy írtad is, inkább városi autó. Kormolni nem kormol, de már láttam füstöt magam mögött úgy 3000es fordulatnál.
Az Isuzu eredetű 1, 7 literesről jót és rosszat is bőven lehet hallani. Láttunk már ezzel a motorral kvázi hibamentes és több mint 300 ezer kilométert futott példányt is, sokan elnyűhetetlen dízelként esküsznek rá. Azért tegyük hozzá, a 2004 utáni Astráknál bevezetett 30 ezer kilométeres szervizciklus nem feltétlen segíti elő az utóbbi jelző megtartását. De a karbantartás, a hajtás módja elsősorban a tulajon múlik. Utóbbi autóvásárláskor valamelyest ellenőrizhető, de legjobban akkor járunk, ha magát az autót nézzük, ha annak állapota alátámasztja az autó történetét, s ha az minél jobban dokumentált, akkor jó eséllyel igazat látunk, meg lehet kockáztatni a vásárlást. Opel 1.7 cdti motor hibák 10. Az Opel Flex Space üléskoncepciója azonban megoldotta a problémát: a barátom először csak bambán nézett, amikor a padlóba süllyesztettem a középső ülést, de már kezdett felderülni az arca, amikor a két szélsőt hátrább és beljebb csúsztattam, végül a tetőkonzolba épített DVD-lejátszó teljesen meggyőzte arról, hogy neki bizony hátul a helye.
A Kecskeméten most bemutatott Magnus Fusion-t természetesen még csak statikus bemutató kereitn belül láthatták az egybegyültek, berepülése a közeljövőben zajlik majd. Földi Zoltán és Hankusz Kálmán a Magnus Fusion előtt (Fotó: Magnus Aircraft Zrt. ) További fotókért, információkért látogasson el a Magnus Aircraft Facebook oldalára is! Galéria: Irány a Földközi-tenger! - Kecskeméten mutatták be a Magnus Aircraft Zrt. Magnus aircraft kecskemét youtube. újdonságát Még több friss hír Ezúton szeretnénk Olvasóink figyelmébe ajánlani az MH Pápa Bázisrepülőtéren zajló, MiG-19PM felújítási folyamatának legfrissebb hírét. A restaurálást egyre nagyobb figyelem övezi hazai és nemzetközi viszonylatban egyaránt! A Magyar Roncskutató Egyesület gondozásában megjelent ´´A roncskutatás története Magyarországon´´ című könyv, mely 225 oldalon, több mint 300 fotóval illusztrálva, 17 részben mutatja be a hazai roncsok felkutatásának történetét az I. világború idejétől 2018-ig. Magyar munkatársakat toboroz légiutas-kísérő csapatába a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága, az Emirates.
Gégény István | 2016. 06 08:30
Közeli feladat a sorozatgyártás megszervezése Kecskeméten, egy olyan új gyár félépítése, ahol pár éven belül több mint 600 új munkahely létesül. Kecskemét Online - Magnus Aircraft - 30 millió eurós beruházás, 600 új kecskeméti munkahely. A köszöntők alapján joggal remélhetjük, hogy a magyar állam az új munkahelyek teremtéséhez olyan bőkezű vissza nem térintendő támogatást nyújt majd a magyar start-up-nak is, mint az idetelepülő multiknak. Hiszen most megfordult a trend, magyar vállalatnak dolgozik be egy világcég és nem fordítva. Másrészt fennmarad a Magnus eFusion típusengedélyezése során az a szolgáltatói jellegű légügyi hatósági mentalitás is, amit az eddig zajló munkában csak mindenki dicsért a felszólalók közül.
Kecskemét albérlet Albérletek kecskemét Alberlet kecskemét Aranyhomok kecskemét Photos Schaffner kecskemét Kecskemét hotel Ezek a "sütik" nem követik nyomon az Ön más weboldalakon folytatott tevékenységét. Az általuk gyűjtött információkban lehetnek azonban személyes azonosító adatok, amelyeket Ön megosztott. Célzott vagy reklám "sütik": Ezek segítségével a weboldalak az Ön érdeklődési körének leginkább megfelelő információt (marketing) tudnak nyújtani. Ehhez az Ön kifejezett belegyezése szükséges. Ezek a sütik részletes információkat gyűjtenek böngészési szokásairól. 5. Tartalmaznak a "sütik" személyes adatokat? A legtöbb "süti" nem tartalmaz személyes információkat, segítségével nem azonosíthatók a felhasználók. Kecskemét Online - Kecskemét helyett Pécsett épít gyárat a Magnus Aircraft Zrt, de máris támadják a projektet. A tárolt adatok a kényelmesebb böngészésért szükségesek, tárolásuk olyan módon történik, hogy jogosulatlan személy nem férhet hozzájuk. 6. Miért fontosak a "sütik" az interneten? A "sütik" szerepe, hogy kényelmesebbé tegyék a felhasználók számára a böngészést, hiszen a böngészési előzmények révén állítja be a felhasználóknak a reklámokat, tartalmakat.