:D Igen, szeretném ajánlani a terméket. Tökéletes! Pontosan azt kaptam, amit akartam! Tökéletesen működik, a billentyűzet kényelmes, bár a menürendszer kicsit még furcsa, de könnyen hozzászokható. Kérjük, hogy segítsen más vásárlóknak azzal, hogy értékeli a hozzászólást! Hasznos volt ez az értékelés? Igen Nem 4 vásárlóból 4 találta hasznosnak ezt a hozzászólást. Nokia 3310 (2017) Előnyök Minden úgy jó ahogy van. Hátrányok WiFi hiánya! Hatalmas siker az új Nokia 3310 - Techlabor. Ez a mobil egy mobil és ennyi. Ne hasonlítgassuk az okosakhoz az rossz irány. Teszi a dolgát remekül. Megvan a mosztalgia érzés! HÁTLAP: Feszítsd meg egy kissé és a nyilásba behelyezett körmödet vezesd a hélyon körbe, ennyi! 2 vásárlóból 2 találta hasznosnak ezt a hozzászólást. Nokia 3310 Klasszikus TELEFON. Nincs Nagyon jó kis telefon. 0 vásárlóból 0 találta hasznosnak ezt a hozzászólást. Telefon Hangos, jól hallható a beszélgetés. Nincsen Ajándékba vettük, az elvárásnak tökéletesen megfelel. NOKIA 3310 DualSIM kék nyomógombos kártyafüggetlen mobiltelefon leírása Nokia 3310 – a legenda visszatért Az új Nokia 3310 mobiltelefon az eredeti, jól ismert klasszikus készülék újragondolt változata.
Kijelző: A Nokia új leleplezője egy 2, 4 hüvelykes, QVGA görbe kijelző, amelyet polarizált réteggel borítanak, hogy a napfény jobb olvashatóságot biztosítson. Akkumulátor: A készüléket 1200 mAh-os akkumulátor táplálja, amelyet egy mikro-USB porton keresztül töltnek. A társaság szerint az akkumulátor készenléti állapotban 31 napig tart, 22 óra beszélgetési idő és 51 óra zenelejátszásig tart. Tárolás: A Nokia 3310 16 MB beépített memóriával rendelkezik, amelyet microSD-kártya segítségével 32 GB-ig lehet bővíteni. Kamera: A készülék egy szerény 2MP-es kamerát sportol, LED-es vakuval. OS és audio: A Nokia 3310 reboot a Nokia Series 30+ operációs rendszeren fog futni, egy 3, 5 mm-es jack-et tartalmaz a fejhallgató csatlakoztatásához. Nokia 3310 új adatok 5g. Vezeték nélküli kapcsolat: A készülék Bluetooth 3. 0 tech-nol és SLAM-mel is rendelkezik, és 2G-kapcsolaton fut. Dual-sim változatban (microSIM) érkezik. "Beszéljen egész nap egyetlen töltéssel, küldjön szövegeket, fényképezzen és élvezze a zsebében lévő beépített FM-rádióval és MP3-lejátszóval felszerelt zsaródobozt" - tette hozzá.
Finnország egyik hivatalos digitális jelképe: a Nokia 3310-es emoji, felnagyítva. © Finnország Külügyminisztériuma Nemzeti hős A 3310-es hatása olyan erős, hogy a telefont formáló ikont 2015-ben beválasztották a Finnországot jelképező hangulatjelek közé. Az ország első három hivatalos, nemzeti emojija közül lett az egyik a 3310-es, mégpedig "The Unbreakable" néven. Jelentése "törhetetlen", ami sokat elmond a készülék strapabírásáról is. Ebben a témában az elmúlt években kialakult kultusz részeként sok mém is született. Erre is jó. © Twitter / @andreykaplotnik A "strapabírást" nem úgy kell érteni, mint egy ezzel a jelzővel ellátott mai telefon esetében. Nem volt különösebben sem víz-, sem porálló, egyszerűen csak nem lett baja, ha az ember leejtette. Nokia 3310 új adatok 2020. Tartós volt, hosszú éveken át megbízhatóan működött. (Ráadásul kétnormás eszközként a GSM 900 és a GSM 1800 hálózaton is, ami abban az időben nagyon nem volt mindegy. ) No és az akkumulátora… A gyári adatok 2, 5–4, 5 órás beszélgetési idő mellett 55–260 órás készenléti időről szólnak.
Mobiltelefont keres? A legjobb GSM-boltok, mobilboltok ajánlatai egy helyen. Új és használt telefonok széles választékából kiválaszthatja az Ön számára legolcsóbbat, legmegfelelőbbet. © 2004-2022 - Minden jog fenntartva! Az Új és Használt GSM oldalainak másodközlése csak a tulajdonos engedélyével lehetséges. Általános feltételek
Olvassa el még: 3 olcsó Nokia telefon, amelyet érdemes megvenni. A készülék négy színben kapható: meleg vörös és sárga (mindkettő fényes felülettel), és sötétkék és szürke (mindkettő matt felülettel). Noha ez kedves üzletnek tűnik, még jobb üzlet lett volna, ha egy kicsit alacsonyabb árat fizetne.
Elsőre nem úgy tűnik, de bőven van elég nyomatéka és ereje, hogy a kicsi, mégis masszív karosszériát lendületesen mozgassa, és egy jót autózhassunk a sportosra hangolt C osztállyal. Gázadáskor finom mormogással jelzi, hogy dolgozik, de utazótempónál már a zajszigetelések győznek. Szándékos spórolással sem sikerült megközelíti vele a gyári fogyasztási értékeket, de a kedvező, 6, 5 literes átlagba még egy kis szerpentines kanyargás is belefért. A 220 CDI-nek szép a hangja, jól megy, és alacsonyan tartható a fogyasztása Hétfokozatú automata váltója már nem Comfortnak, hanem Ecónak hívja az öreguras kapcsolgatást. Ha a kényelmes andalgás helyett a tempós haladásra szavazunk, válasszuk a Sport fokozatot, sokkal dinamikusabb lesz a viselkedése. Mercedes c220d teszt video. A manuális módot viszont akár ki is hagyhatták volna. Ez a jobbra-balra billentgetős megoldás egy konzervatív mérnök bosszúja lehet, akit rávettek, hogy ilyet tervezzen. Ritkán használom, most sem kedveltem meg. Ha nem tudom, hogy ez már hétfokozatú váltó, fel sem tűnt volna.
Jól működik, de nem kapcsol olyan gyorsan és simán, mint a BMW nyolcfokozatú szerkezete. Kellemes az összeállítás, de a hatfokozatú kézi váltó talán kivételesen jobban illene a mozgékony C osztályhoz. Sportosan vezethető és jól kezelhető a C osztály, a 3-as BMW a nyakán érezheti a leheletét Milyen vezetni? Mint egy régi Mercedest és egy BMW-t együtt, új kiadásban. Kormányzása olyan súlyos és annyi erőt kíván, mint a régi modellekben, de könnyebben visszatalál középállásba, és érzékenyen reagál a mozdulatainkra. Mercedes-Benz C220 CDI Avantgarde: Visszatér a nagy csillag :: AUTOBLOG ::. Továbbra is hidraulikus, bár a BMW-hez képest kevesebb visszajelzést érzünk rajta keresztül az útról. Az egész autó nem olyan lágyan kényeztető és túlmotorizált, mint nagyobb testvérei. Egyformán használhatjuk kényelmes városi gurulásra és örömautózásra is. Az egyik pillanatban még csordogálunk a dugóban, a következőben már tempósan közelítünk egy visszafordító kanyarba, hagyjuk, hogy szépen meginduljon a hátulja, és az ESP vessen véget a mókának. Érezzük és élvezzük, hogy vezetjük, nem elég tekergetni a kormányt, és egyszer csak unottan tudomásul venni, hogy megérkeztünk.
Sokan megtalálják a megoldást erre a túlmotorizált SUV-k között... De ez más. Mert ez tényleg úgy megy, mint egy sportautó – és közben még azt is rá lehet fogni, hogy családi Tovább> EZ NEM YARIS, HANEM GR YARIS! TESZT - Ha azt hiszed, hogy ez csak egy átalakított Yaris, akkor tévedsz. Csupán kívülről hasonlít (nyomokban) a névadójára, ami odabent van, az valami egész más Tovább> VILLANYDIVAT TESZT: MERCEDES EQA 250 & VOLVO XC40 RECHARGE - A Volvónak ez az egyetlen villanyautója, a Mercedes EQA pedig már egy egész elektromos modellsorozat tagja. Sok paraméterben összeér, de legalább ennyire különbözik is a két 400+ km hatótávú autó Tovább> ALKOHOLMENTES MUSTANG TESZT: FORD MUSTANG MACH-E - Nyolc- vagy négyhengeres? Vagy egy se? Most már ezzel is ki kell bővíteni a kérdést, ha a szomszéd azt mondja, hogy "vettem egy Mustangot". Kipróbáltuk az elektromos "változatot" Tovább> FŐNÖK TESZT: MERCEDES-BENZ S500 - Ilyen egy 62 milliós Mercedes, és ez még nem a plafon! Mercedes c220d teszt nem. Tovább is fokozható a luxus és a teljesítmény, pedig ennél egy hajszállal sem kell jobb Tovább> ÍGY VAGY ÚGY, DE TEREPJÁRÓ TESZT: TOYOTA LAND CRUISER ÉS HILUX - Hilux és Land Cruiser.
Akkor legalább vegyük azt, amelyik tetszik. És ezt a C 220d-t simán megvenném. Totalcar értékelés - Mercedes-Benz C 220d T 4Matic - 2018 Horror drágán kapsz egy nagyszerű prémiumterméket. És ez így van jól. Népítélet - Mercedes-Benz C
Második alkalommal frissült fel a mercedes legnépszerűbb modellje. Sőt, olyanok is megfordultak utána az utcán, akik nem a velük született autóbuziságukról híresek. Árát is jobban tartja mint a ford vagy toyota. Remek utazóautó a mercedes c 220 cdi, mely a rendkívül sportos forma ellenére autópályán érzi magát a legjobban. Mercedes benz c200 kompressor coupe? A lámpák formája, a karosszéria íve azonnal leleplezi a rokonságot, mégis másik modell ez. Speedzone - EuroFleet használtteszt: Mercedes C220D - Műanyag autó 200 ezer felett nem bírja?! - EuroFleet. Mercedes benz c 220 cdi. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Minden logikus, átgondolt, és hagyományőrző is egyben. Ha az indapass elötti időkben írtam és megadtam az email címet. A magas fokú kényelem mellett a kedvező fogyasztása is erénye az. A c220 cdi remek autó. Váráslás után minimum a gyujtókábelt hőálló szilikon 55kilóvolt szigetelésűre kicserélni! Négy és felet, mint postás úrtól, tőlem egészen biztosan nem kapna. Régen volt nálunk olyan kombi tesztautó, amely ennyire megnyerte az emberek tetszését.