A Hahun kitűnő állapotúként jellemezték az autót, mindössze 167250 volt benne és az árat is levitték az eredeti 1, 8 millióról, 1 millió 690 ezerre. 16 Galéria: BMW N43 motorhiba A kereskedő azt mondta Zolinak a telefonban, hogy a BMW Németországból származik, egy olasz nő volt a tulajdonosa, aki nagyon vigyázott rá. Az extrák közt a tempomatot, illetve az ülésfűtést említette, ám csak a helyszínen derült ki, hogy mindkettő hiányzik, sőt, nem is annyiba kerül a 116i, mint a hirdetésben, hanem 1, 9 millió forintba, ráadásul bár szépen körbepolírozták, volt rajta egy kulccsal ejtett hosszú karcolás. VEZÉRLÉS RÖGZÍTŐ BMW N43 MOTORHOZ - Szalai Alkatrészek. Zoli ennek ellenére a nepper társaságában próbakörre indult a BMW-vel. Az autó motorját hidegen nem hallhatta, mert érkezése előtt bemelegítette a kereskedő. Ez volt a második figyelmeztető jel. A kereskedő nagy showman lehet, mert amikor Zoli kifogásolta, hogy zajos a kormány-szervó, megmagyarázta neki: nemrég cserélték a hidraulikus rendszer egyik tömítőgyűrűjét, menni kell az autóval és a jelenség magától megszűnik.
750 Ft fixen, 10. 000km-ként. Féktárcsák és fékbetétek cseréje kb. 80. 000 Ft tengelyenként. 111. 000 km-nél a vezérműlánc-szakadás megelőzése végett teljes vezérlés csere. Hiába nem mutatkoztak kopások a láncon és feszes volt: 343. 860 Ft Nitrogénoxid-szenzor cseréje: 470 € (kb. 160 ezer forint), plusz a csere munkadíja 15. Bmw n43 motor vélemények hálójában kritika. 000 Ft. 164. 000km környékén az egyik gyújtótrafó megadta magát. Gyári útmutatás alapján mind a négyet kell cserélni. Darabja 15800 Ft, kedvezmény nélkül = 63. 200 Ft. Gyári hiba, mindegyik BMW-ben tönkremehet. Ahogy írtad, típushiba a befecskendezők meghibásodása. Átéltem, osztrák autóklub mentett és vitt szervizbe. Gyári javítási útmutató szerint kicseréltek egy injektort, egy gyujtótrafóval + a mentés együtt: 1270 € ~ 431. 800 Ft Megelőzendő a többi injektor tönkremenetelét és az újabb lerobbanást, Magyarországon a maradék három injektor cseréje gyujtótrafóval: 327. 640 Ft Az ABS-szenzor is tönkrement. Teljes hátsó féltengely csere, mivel a szenzor egybe van építve a féltengellyel.
A legtöbb modern motornak jobbat tenne, ha 10 ezres intervallumokban gondolkodnánk, de a szóban forgó konstrukció esetében ez sem biztos módszer, mert a láncos vezérlés gyenge konstrukció. A gyár időközben visszahívásban cserélte a láncfeszítő-patront, de a szerelő szerint a teljes vezérlést kellett volna. Mire a nyúlástól megzörgősödik az eredeti lánc, már olyan sok gyenge feszítéssel és csapkodással kezdődő reggel indításon lehet túl, hogy a teljes szett menthetetlen. A folyamat során a vezérlés is pontatlanná válik, akár át is ugorhat. Zoli autójának felemelésekor kiderült, hogy a kipufogórendszer tömítetlen, szakadt a flexibilis cső és az autó alá ment a kipufogógáz. Totalcar - Magazin - BMW N43: alapmotor 1,5 milliós hibával. Ezért jelzett hibát a nitrogénoxid-szenzor. További gond, hogy ezeknek a motoroknak a befecskendezői akár 80 ezer kilométer után cserére szorulnak, mert működésük pontatlanná válik, nem zárnak rendesen, így túl sok benzin kerül égéstérbe. A többlet lemossa a motorolajat a hengerfalról, majd a helyi kenési problémán felül felhígítja a teljes olajtöltetet, így a motor minden része károsodni kezd.
majd 3 eset után, gyertyacsere után 150km-rel indulás után 500 m múlva kifingott végleg az egyik trafó. én cseréltem mind a négyet, mert sorra tönkre ment volna. voltak szériahibás trafók. havernak N43 van, azért írtam amit, mert már végigment ezeken. Huh elég konkrétnak hangzik a dolog. Nagyon szépen köszönöm a segítséged, a napokba kipróbálom aztán majd visszaírok, hogy mi volt. Köszönöm még egyszer. Sziasztok, bocs, hogy belevaú, de nem lehet, hogy az M43-as (és nem N43) motorról szól az értekezés??? Szia. N43B16 a motor amiről én kérdeztem. Amúgy a 2-3 -as henger trafóját felcserélhetem az 1-4-essel? Igazából azok egyformák és így tutira kijönne a hibakóddal nem? Bmw n43 motor vélemények kipróbáltuk. jaja, cseréld meg őket. átviszi-e a hibákat az 1-4-be. én tudtam, hogy N43 a téma biztosan. Közben rákerestem és valóban. Mivel a kérdezőnél nem volt autó típus ezért gondoltam arra, hogy elírta a betűt, de látom, hogy e90-be is teszik. Mennyire nagy az eltérés az N42xx és az N43xx között? Azt láttam, hogy mindkettő Valvetronikos és az N nagyobb teljesítményű.
Ilyen, megkímélt és újszerű is lehet egy öt-, vagyis már inkább hatéves használt autó. Tavaly tavasszal 5000 kilométerrel vették, azóta mintegy 8000 került még bele Vannak ismerősök, barátok, akikkel egészen egyszerűen jó találkozni. Ilyen például Kajári Zoli, a motorfelújító-guru Fortuna Bt. ügyvezetője. Bmw n43 motor vélemények parts. Akkor is teljesen megértjük egymás autóválasztásait, ha voltaképp teljesen különböző autókkal járunk. De mégis hasonlóan jár az agyunk, teljesen értjük, tudjuk, hogy miért választottuk azt, amit. Tavaly mindketten azonos cipőben jártunk: feleségeinknek kellett autót vegyünk, s mindkettőnknek olyat sikerült, amivel az asszonyok is maradéktalanul elégedettek, de mégis szeretjük megkaparintani őket. Azon vesszük észre magunkat, hogy nejünk autóját gyakrabban visszük mosóba, mint a sajátunkat, meg aztán ha együtt megyünk valahova, akkor is könnyedén találunk indokot arra, hogy ne a sajátunkkal induljunk útnak - pedig mindketten magunk tankoljuk az asszony autóját is, hiszen az is egy kör, amire el lehet vinni a kocsit.
Kiemelném, a nagy VW TSI motor mágus, Novoth Tibor sem ír ennyire negatívan ezekről a motorokról. A fentebb leírtaknak egyetlen konklúzióját látom csak. Ezek az autók sokkal inkább érzékenyek mint korabeli társaik. Sokkal jobban oda kell figyelni a szervizintervallumok betartására és a felhasznált alkatrészek/olajok minőségére. Figyelni kell minden apró rezdülésre. De ezek az autók nem rosszabbak mint a korabeli, ismeretlen szerviztörténetű társaik. Igen, be kell tartani a 8-10. 000km-es szervízintervallumot. N43B20A motor vélemény? (9158683. kérdés). Igen, prémium üzemanyagot kell tankolni, mert a motort erre optimalizálták. Ha ezek mind együtt állnak, akkor fogja hozni a gyár által beígért fogyasztási és teljesítményadatokat az autó. Aki prémium német használt autót vesz annak igenis vésődjön a fejébe: "Egy prémiumautónak prémium költségei vannak" akárhány éves is az autó. Álljanak itt a szervízköltségek, melyek az én autómnál eddig felmerültek, így mutatva, hogy nem mindenkinek való ez: Időszakos olajcsere és szűrők cseréje 74.
Orosz Nyír rétegelt lemez 10mm BB/CP1525*1525*10mm 21 247, 10 Ft Megnézem Orosz Nyír rétegelt lemez 12mm BB/CP1525*1525*12mm 21 416, 01 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 15mm BB/CP1525*1525*15mm 31 028, 64 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 18mm BB/CP1525*1525*18mm 31 551, 88 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 3mm BB/CP1525*1525*3mm 9 560, 56 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 4mm BB/CP1525*1525*4mm 11 214, 10 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 5mm BB/CP1525*1525*5mm 13 322, 30 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 6mm BB/CP1525*1525*6mm 14 251, 94 Ft Orosz Nyír rétegelt lemez 8mm BB/CP1525*1525*8mm 17 103, 09 Ft Megnézem
Katalógus találati lista rétegelt lemez Listázva: 1-2 Találat: 2 Cég: Cím: 7700 Mohács, Budapesti országút 72. út Tel. : (69) 529940, (69) 529940 Tev. : laminált, farostlemezt, felületkezelt farostlemezek, farostlemez, járó padló, natúr, bútoripari alapanyag, bútorlapok kereskedése, perforált lemezek, rétegelt lemez, faforgácslap, lambéria, lépcsőlap, farostlemez gyártás, táblásított fenyőlap Körzet: Mohács 7700 Mohács, Budapesti országút 72. (69) 529940 7815 Harkány, Petőfi út 44/A (72) 279114, (72) 279114 lambéria Harkány 7635 Pécs, Szurdok Dűlő (30) 6537229 natúr Pécs 7629 Pécs, Névtelen utca 5. (72) 313228, (72) 313228 bútoripari alapanyag, bútorlap, bútoripar 7666 Pogány, Hunyadi utca 34. (72) 258969 Pogány 7700 Mohács, Budapesti Országút 72 (69) 529548 farostlemez Mohács
Orosz Nyír rétegelt lemez 6mm BB/BB1525*1525*6mm 13 684, 25 Ft Megnézem Orosz Nyír rétegelt lemez 12mm BB/BB1525*1525*12mm 0, 00 Ft Pannonform Nyír rétegelt lemez 9mm1250*2500*9mm Pannonform Nyír rétegelt lemez 15mm1250*2500*15mm Okoume rétegelt lemez B/BB 18mm2500*1220*18mm Lucfenyő Rétegelt Lemez 30mm 3/32500*1250*30mm Lucfenyő Rétegelt Lemez 9mm 3/32500*1250*9mm 14 326, 87 Ft Okoume rétegelt lemez B/BB 4mm2500*1220*4mm Színfurnérozott rétegelt lemez 4mm Tölgy2440*1220*4mm Megnézem
Az ebbe a kategóriába tartozó termékek első sorban a nagy teherbírás miatt keresettek és olyan felhasználásra ajánlottak, ahol a szerkezet és az erősség a fontos, nem pedig az esztétikai tökéletesség a lényeges.