Cikkszám: MHM6541WL Autós H4 LED reflektor izzó szett 36 W MM-6543WL - Nagy fényerejű autós H4 LED izzó készlet - H4-es reflektorral szerelt járművekhez - 6000 K színhőmérséklet - 36 Watt 4000 Lumen Olvassa el a részleteket! Kifutott, a továbbiakban nem rendelhető. Megnézem a hasonlókat Figyelem! Fontos információk! Az utólag beépített LED szettek a hatályos jogszabályok alapján közúti forgalomban nem használhatók! Ez a LED fényszóró izzó fényereje bár nagy, de nem minden autónál fog a megfelelő szögben világítani. Tompított izzók helyére ritkábban, de távolsági fényszórókban általában jól használható. Otthon maradnál? M-Tech Extreme - Osram - H4 LED izzó szett - 6500K - 5000lm a Homasita webshopjában. Szeretnéd kényelmesen, otthonodban átvenni a megrendelt terméket? Válaszd a házhoz szállítást és megrendelésedet mindössze 990-1350 Ft-ért vagy 80 000 Ft felett a GLS futárszolgálat ingyenesen házhoz szállítja. Bővebben Pick Pack Pont Megrendelésedet csak 750-990 Ft-os díjért vagy 60 000 Ft feletti rendelésnél ingyenesen átveheted 190 városában található, több, mint 600 Pick Pack Pont egyikében.
Készleten lévő termékeinket 1-2 napon belül, beszállítótól érkező termékeinket maximum két hét alatt a kívánt helyre szállítjuk. A rendelés állapotáról, a termék pontos útjáról folyamatosan e-mailben tájékoztatjuk!
Azért írtam, hogy drága párat, mert ezeket a multiledes H4-pótlék égőket nem adják olcsón: darabjáért elkérnek 1600-1900 Ft-ot, amelyért simán vehetünk növelt fényerejű, szabvány H4-es izzót is. Korábbi tesztünk győztese, a GE Megalight Ultra például nem kerül ennyibe. Viszont akár előnye is lehet a hagyományos izzókkal szemben, például a kisebb áramfelvétel, valamint a várhatóan hosszabb élettartam, ugyanis ezek a ledek nincsenek túlhúzva ebben az alkalmazásban. Ha pedig a fényereje is nagyobb, már meg is érné kicserélni. Eddig az elmélet - a gyakorlat teljesen más. Autós H4 LED reflektor izzó szett 36 W MM-6543WL. A budapesti General Electric (GE) járművilágítással foglalkozó mérnökei ismét a Totalcar segítségére voltak. A korábbi öreg izzós tesztünk alkalmával ezeket is bevittük a mérőlaborba, hogy meglássuk mit tudnak. Világít előre is egy lencsén keresztül, de vajon minek? Galéria: LED égő Ezek a fényforrások nem egy vagy két, nagy fényerejű ledet tartalmaznak, hanem az egyik 18-at, a másik pedig ötöt, utóbbiak viszont jóval nagyobbak.
Érdekességképpen pedig nagyító alatt vannak, főleg az, amelyik az égőnek a tetején van, és előre világít, pontosabban bele az árnyékoló ernyőbe. Mivel az utóbbi időben sokat voltunk együtt a Tungsram mérőlaborban a szakemberekkel, eléggé kiművelődtünk a témában. Ahogy a posta meghozta a kínai égőket, valamint beszereztük a magyar forrásból származó Power Tiger Led Blue Super Bright égőt, tulajdonképpen tudtuk, hogy az eredmény nem lehet jó. Minden világít egyszerre Galéria: LED égő Nem kellett hozzá sokat gondolkodnunk, mert emlékeztünk, hogy a szabványos H4-es izzószálára milyen szigorú szabványok vonatkoznak mind méretét és elhelyezkedését, mind a kibocsátott összfényt tekintve. Osram OSRAM H4 IZZÓ 12V 60/55W 64193, csak 1.329 Ft - Halogén és Hagyományos Autós izzók (C2607.5). A lámpatest-izzó rendszernek is jól kell együttműködni, így kapjuk meg a szabványban szintén pontosan definiált vetített képet, amely kötelező. Ezt a szabályos formát a majdnem pontszerű fényforrás, az izzófonál adja az égőben, amelyet nyilvánvalóan nem lehet helyettesíteni ilyen nagy felületen elszórt ledekkel.
Ez már eleve nagyon viccessé teszi annak ismeretében, hogy a H4 szabvány lámpára vonatkozó előírások a fonál helyzetét tizedmilliméterre definiálják, láttuk is, hogy a vetített kép formájára és a fény eloszlásra nagy hatással van. Ez a paca a led égő vetített képe. Értékelhetetlen Galéria: LED égő Azért beraktuk a referenciaizzót a Ford Focus etalon-lámpatestbe, lefotóztuk, majd beraktuk a ledes égőt is. H4 led izzó. Nem volt mit fotózni ez utóbbi esetben, mert a vetített kép egy óriás paca, amely legerősebb pontja a felvett izolux diagram szerint alig haladta meg az egy luxot. Ráadásul a legerősebb fényű pont a szembejövő szemmagasságában lenne; amit el lehetett rontani az izzón, az el volt rontva. Ehhez képest a 16 éves, meglehetősen öreg Tungsram normál izzó a vetített kép legfényesebb pontján 26, 7 lux fényt adott, tehát huszonhatszor többet. Ez a pont az úton lett volna az autó előterében, nem pedig a fákon, vagy a szembejövő szemében. Az eredmény felett nincs mit gondolkodni, vagy elemezni, ennél csúnyábban a ledes égő nem tudott volna itt elbukni egy 16 éves Tungsram izzóval szemben.
25 A versenyzők. A H7-essel nem foglalkoztunk Galéria: LED égő Mindhárom égő azonos kialakítású, tulajdonképpen a H4-es izzót formázó, annak helyére ajánlott eszköz. Természetesen ez nem H4-es ledes égő, hiszen a H4 szabvány nem csak a lámpa fizikai méreteit, hanem egyéb tulajdonságait is meghatározza, ez pedig ezek egy jó részét nem teljesíti. Ebből egyből az is következik, hogy használata a H4-es lámpához kialakított szabványos lámpatestben tilos. Ezt most tegyük félre, ez minket jelen esetben nem érdekel. Egyetlen dolog érdekes most: jobban világít-e, mint a hagyományos H4-es, izzószálas, szabványos izzó. Mert azt korábban szakemberektől megtudtuk, hogy a jövő a led-lámpáé. Persze nem pontosan így, de ez elérhető, és hátha jó lesz. A beszerzés nem volt nehéz. Egyrészt egy kínai gyártó állandóan szpemmel minket ajánlatokkal, másrészt autósboltokban itthon is kapható. Megrendeltük hát Kínából a H4-es formátumot, mindjárt két modellt is, itthon is vettünk egy jó drága párat. A Focus lámpatest, mint mérő etalon Galéria: LED égő Egyszer már mértünk a GE Tungsram laborjában hasonlót de az nem ilyen volt, nem is volt rajta ennyi led.
Két budapesti üzletünkben lehetőség van a megrendelt termékek átvételére, valamint bankkártyás fizetésre is. Úttörő a LED technológiában Tudta, hogy a LED termékek úttörője, első importőre LedGuru webshop üzemeltetője a Conlight kft volt? Tudta, hogy saját márkanév alatt forgalmazott Conlight LED-izzóink, LED-szalagjaink és tápegységeink a legmagasabb minőséget képviselik a piacon? Minőségi termékek alacsony áron Ehhez a magas minőségi elváráshoz, amit LED-es termékeink kapcsán elvárnak vásárlóink, csak olyan külső beszállítókat választunk partnerül, ahol a jó ár-érték arány mellett magas minőségű termékek, gyors kiszolgálás és folyamatos készletállomány is rendelkezésre áll. Szállítási és fizetési feltételek Rendelje meg most termékünket és átvételkor bankkártyával vagy készpénzzel is fizethet üzletünkben vagy az MPL futárnál. Ha nem szeretne átvételkor bajlódni a fizetéssel, vagy nem biztos, hogy személyesen tudja átvenni a terméket, válassza a CIB Bank által biztosított Online bankkártyás fizetési módunkat, vagy az előre utalást.
Bird roller Tier roller Lime roller Feloldási díj 250 forint 250 forint 250 forint Percdíj 55 forint 50 forint 55 forint Rollerek száma 600 darab 1000 darab 200 darabbal indultak Lefedettség belvárosi kerületek, bel-Buda, VII., részben VIII. és IX. kerület, Újbuda, Kelenföld egész Budapest A Tier roller használata egy hajszállal olcsóbb, mint a versenytársaké. A Bird applikáció A MOL Bubi kissé macerás applikációjához és feloldásához képest az e-rollerek használata igen egyszerű. A Birdre való regisztrációhoz még csak a bankkártyám sem kellett, elég volt a telefonom ID-je. A cég - Electri-city.hu. Sarkalatos pont a járműpark lefedettsége is, ami egyelőre kisebb, mint a Lime-é. A térkép két részre van osztva: van egy kék terület, ahol a rollert használni lehet, és parkolni is lehet vele, valamint egy szürke zóna, ahol mehetsz vele, de nem lehet leparkolni. Ezen a területen is vannak elérhető Birdök, amelyeket a cég helyez ki folyamatosan. Azt egy kicsit furcsálltam, hogy az említett szürke zóna igen nagy. Ez megnehezíti a Bird rollerek használatát.
A Bird rollereket a cég alkalmazottai mobilitási csomópontokba helyezik ki. A rollerek felelős működtetését támogatja az a szabály, hogy csak 18 éves kortól lehet használni az applikációt, valamint mindig le kell fotóznunk a helyet ahol parkoltunk. További fegyelmezőeszköz, hogy egyedi rendszámokkal látják el a rollereket, hogy könnyebben be lehessen azonosítani a renitens használókat. (Bár ezek felszerelését szeptemberre ígérték, eddig még nem valósult meg. ) Összegezve, annak, aki szereti és használja az ilyen szolgáltatásokat, maradéktalanul meg fog felelni a Bird is. Siófokon is elindul az e-rollermegosztó szolgáltatás - balaton.hu. Egy kicsit fürgébb, és stabilabb az úttartása, emiatt kényelmesebb a használata, de nagyjából ugyanazt nyújtja, mint a többi versenytárs rollerei. Fotók: Hajas Bence/ Greendex Hajas Gyula Bence A szerző balatoni újságíró, akit a városi lét problémái foglalkoztatnak. A szerző további cikkei
Ha ugyanis ebben a zónában szeretnék közlekedni, ki kell majd hajtanom, hogy letehessem. Korrekt a Bird lefedettsége, de feltűnően nagy a "no parking" zóna A Bird és az eldobált rollerek A Lime óta tudjuk, hogy a hanyag parkolás és az eldobált rollerek problémát jelentenek, ami ellen igyekeznek védekezni a szolgáltatók. Egyrészről a Bird nehezebb, így nem lehet egyszerűen felkapni és odébb hajítani. Roller bérlés budapest online. A másik különbség, hogy míg a Lime-nál egyedi felhasználók, úgynevezett juicerek viszik haza éjszakára tölteni a rollereket, és helyezik ki őket nappal újra, a Birdnél erre külön alkalmazottakat, úgynevezett Flyereket vettek fel, akiknek az a munkájuk, hogy reggelente szépen, rendezetten kihelyezzék a rollereket, és összeszedjék a fellökött eszközöket. A kerületek közreműködésével mikromobilitási pontokat is kialakítottak. Ezek végtére is rollerparkolók, ahová a kétkerekűeket rendezetten, sorban kihelyezik. Valószínűleg ez a rendszer jelenti majd a megoldást. Egy magyar startup, a Rollin például pontosan ezekre a helyekre tervezett elektromos töltőállomásokat, és már tárgyalnak is a Birddel.