A zeneszerzővel besúgók és besúgottak történeteiről, C. jelentéseiről, a hat nap alatt felvett Bummm! -ról, a Rolling Stones hitetlenkedő produceréről, a jó dalszövegekről és rossz versekről, valamint A padlás amerikai kalandjáról is beszélgettünk. Az egykori LGT vezetője úgy véli, a Beatlesnek sem volt könnyebb jó lemezekhez jutnia, mint a magyar zenészeknek, és mostanra a zene ugyanolyan lelketlen fogyasztási cikk lett, mint a benzin. " • Bodacz Péter interjúja a Magyar Hang december 6‑án megjelenő számában olvasható. 2019. november 28. "Nem akart múltidézést. Helyette volt szó diétáról, arról, hogy miért okoz még ma is problémákat a Gyöngyhajú lány, és hogy miért jó az, ha az embernek nyomógombos legalább az egyik telefonja. Persze a múlt csak befurakodott: jött az LGT, a kötelező dalok, és a szerelemről is szó esett. Exkluzív Interjú Presser Gáborral 2019.12.12. - Invidious. " • Kadlecsek Krisztián interjúja a Playboy 2018 szeptemberi számában jelent meg, és most már online is hozzáférhető. (Fotó: Ajkai Dávid / Playboy) 2019. november 26. "Presser Gábor felajánlásának köszönhetően egy valódi, '70‑es évekből származó, a Locomotiv GT-hez köthető dedikált ritkaságra is licitálhatnak a Falra fel!
Forrás: Instagram/Abaházi Csaba "Presser Gábor egy ikon, egy legenda, a ma élő könnyűzenészek közül a legkomolyabb. Minden dalának elképesztő mondanivalója van. Ő a bizonyíték arra, hogy nem elég, ha egy dallam jó, nem elég, ha egy zene jól szól. Ha az magyarul csendül fel, akkor annak kell, hogy legyen mondanivalója. Náluk ez minden dalra igaz. Óriási megtiszteltetés, hogy egy ilyen zenei óriás ragaszkodik a személyemhez, ha interjúról van szó" – tette hozzá a műsorvezető, akivel számtalan kulisszatitkot osztotta meg az életéről Presser Gábor. A Presser Gáborral készült exkluzív interjút csütörtökön 20:00-tól hallhatják a Sláger FM-en. Forrás: Spotlight Media "Leültünk és beszélgettünk egy jót. Kezdetben azt hittem, hogy több dolgot is elárul majd a május 8-án, 9-én megrendezésre kerülő nagykoncertje kapcsán. Presser Gábor interjú | hvg.hu. De erről derült ki a legkevesebb! Viszont kendőzetlen őszinteséggel mesélt arról, hogyan telnek a hétköznapjai, hogyan alkot és kicsit nosztalgiáztunk is nemcsak a szép, de a nehéz pillanatokról is" – mondta Abaházi Csaba, akinek Presser Gáborral készült exkluzív interjúját csütörtökön 20:00-tól hallhatják a Sláger FM-en.
Miért éppen most született meg ez a könyv? Most lett kész, de három évvel ezelőtt kért fel a kiadó, mert a hetvenedik születésnapomhoz akarták igazítani. Nem is akartam nyilvános születésnapi akciót, időben is képtelen lettem volna megoldani, nem is vállaltam semmilyen határidőt, nem ígértem. Viszonylag szabadon dolgozhattam. (Kapcsolódó: Ötven év titkáról mesél könyvében Presser) Sokat mesél az LGT hetvenes éveiről, a külföldi munkáról, turnékról. Próbáltam ezzel óvatos lenni. De az első sikeres korszakból, amikor 1973-ban szerződést kaptunk a Rolling Stones producerétől, és 1974-ben már Amerikában turnéztunk, azért írtam, mert akkoriban nem született velünk erről átfogó, közös riport. Az akkori BUMMM! című lemezt készítő három társam már nincs közöttünk. Exkluzív interjú Presser Gáborral | 24.hu. Szerettem volna, ha egy kicsivel több emlék lenne a két Tomiról, azaz Bartáról és Somlóról és Laux Józsiról is. Presser Gábor az LGT koncertjén: a legnépszerűbb rock zenekar voltak A vasfüggönyön túl a kommunista rock and rollt játszóknak számítottak.
A padlásra egyébként a Vígnek csak fillérei voltak. Összehordott deszkákat, régi bútorokat, jelmezeket használtunk, meg amit még találtunk. " A teljes interjú a Nők Lapja Évszakokban jelent meg. oldal
És nem csak azért, hogy a gyereküknek megbénul a keze. Az ő egyetlen reménységük az életben az volt, hogy belőlem zenész lesz. Az 56-os forradalom után alig hét év telt el, kemény világ volt, kevés esély volt arra, hogy valaki viszi valamire. Maradt a sport és a zene. De valahogy az első pillanattól kezdve azt éreztem, hogy megúszom, a második-harmadik naptól már mozgattam az ujjaimat. Három éve aztán egy újabb súlyos balesete volt, elszaladt egy izom a vállában. Hetekig küzdött, hogy újra játszani tudjon. Az első balesetnél az motivált, hogy két hétre rá kezdtem a Konzervatóriumot. Persze sokkal több idő kellett a felépülésre, de nem bántottak ezért. A másodiknál hat hétre rá nagy koncertem volt Falusi Mariann-nal, meg kellett gyógyulnom. Ilyenkor a cél segít, nem volt lehetőségem ellustulni. Mindennap próbáltam kicsivel többet elérni, és ha ez sikerült, az erőt adott a másnapi gyakorlatokhoz. Érdekes, hogy az első a pályám elején volt, a másik akárhogy is számolom, már a vége felé. Ezért volt egészen más a kettőt megélni.
Én a nyilvánosságnak dolgozom, de nem a nyilvánosságnak élek. Nálunk nem ott volt a hangsúly, hogy rock- vagy popsztárok, netán celebek lennénk. Mi csak zenészek akartunk lenni, és ez más életfilozófia, más ízlés. Kisgyerek korában eldőlt, hogy a zenei pályát választja. Kamaszként sem lázadt ez ellen? Az volt a mi lázadásunk a Konziban, ahol csak komolyzenét tanultunk, hogy Mihály Tomival csináltunk egy kis zenekart. Nagy meglepetés volt, hogy ezt nem tiltották meg, és szó nélkül elfogadták, hogy vannak növendékek, akik a beatzenét is játsszák. Az egy valódi diákzenekar volt, még nevünk sem volt, és egyszer léptünk fel, egy szalagavatón. ( A legfrissebb hírek itt) Tizenhat évesen súlyos baleset érte, megsérült a karjában egy ideg, ez keresztülhúzhatta volna a terveit. Mennyire ijedt meg? Nem úgy fogtam fel, ahogy kellett volna. Persze először nagyon megijedtem, de inkább attól féltem, hogy a szüleim kikészülnek ettől. Ha akkor valami végzetes történt volna a karommal és nem mehettem volna erre a pályára, akkor összeomlottak volna.
Ha megvásárolta repülőjegyeit, időzzön még egy keveset a Bravofly honlapján, és töltse le okostelefon-alkalmazásunkat. Budapest koppenhága norwegian norwegian Budapest koppenhága norwegian Budapest koppenhága norwegian cruise line Budapest koppenhága norwegian resort Budapest koppenhága norwegian man Budapest koppenhága norwegian flights Megközelítés: Busz 143, 753 - Baerums Verk NORSK SJOFARTSMUSEET Nyitva tartás: 15 Május-Augusztus 10:00-18:00, Szeptember-14 Május, péntek-szerda 10:30-16:00, csütörtök 10:30-18:00 Jegyek: 40 NOK/felnÅ'tt, gyermeknek ingyenes 16 éves korig Ingyenes audio guide (angol, német, norvég). Malmöben, Sturupról a Scandinavian (SAS) és a Malmö Aviation Stockholm-Arlandára induló csütörtök esti és péntek reggeli járatait törölték. Stockholmban a központi repülőtéren a legtöbb járat vagy késve, vagy el sem indul. Törölték egyebek mellett a Scandinavian Koppenhágába, Billundba és Malmőbe, a Norwegian Göteborgba és a Germanwings Hamburgba tartó járatát is. A holland KLM légitársaság bázisául szolgáló Amsterdam-Schipol repülőterén szintén jelentős fennakadások vannak, 15 járatot töröltek az esti menetrendből, további kettő pedig késve közlekedik.
Prev LOT Varsó – Budapest – Varsó járattörlés 02 november 2017 Next Ryanair Budapest – Róma 4 órás késés 09 november 2017 Hírek Járat késés Norwegian Budapest – Koppenhága 3 órás késés 2017-11-08 in Hírek A 2017. 11. 07-i Norwegian D8 3551 számú Budapest (BUD) – Koppenhága (CPH) járat a tervezett 12:40 helyett 16:04-re érkezett meg Koppenhágába. Ha Ön a gépen utazott, és szeretne minél előbb hozzájutni a jogszabályokban biztosított kártérítéshez, töltse ki kérdőívünket! 3 órás késés Budapest járatkésés Koppenhága Norwegian
Pillanatokon belül listát kap azokról az interneten fellelhető fapados járatokról, amelyek megfelelnek a keresési feltételeknek. Üdvözöljük a Bravofly-nál, a fapados járatok nélkülözhetetlen keresőjében! Ha fapados járatokat keres Budapest - Koppenhága úti céllal, a(z) Norwegian légitársaságtól, indítsa el a keresést, és nézze meg az eredményeket. Össze is hasonlíthatja őket - az Önt érdeklő járatokat kiválasztva eldöntheti, melyik fapados járat felel meg a legjobban az igényeinek. Ha nem biztos abban, hogy melyik Norwegian-járatot válassza Budapest - Koppenhága úti céllal, tekintse meg repülőjegy-ajánlatainkat. A legjobb repülőjegy-ajánlatok listáját Önhöz hasonló felhasználóink járatkeresőnkben folytatott, több mint 15 millió keresését alapul véve állítottuk össze. A Norwegian a második legnagyobb skandináv légitársaság és a harmadik legnagyobb low-cost légitársaság Európában. 2014-ben csaknem 24 millió utas választotta a Norwegiant. A légitársaságot 1993-ban alapították és 2002-ben kezdett el fapados járatokat indítani.