Az Év Európai Autója díj elnyerése igazi megtiszteltetés, egyben világszínvonalú fejlesztő csapatunk teljesítményének tökéletes elismerése. " Az Egyesült Királyságban tervezett és fejlesztett Jaguar I-PACE fogadtatása világszerte fantasztikus volt. Az év autója 2019 city elections. A mai napig több mint nyolcezer ügyfél vehette át autóját – 75 százalékuk Európában*. A Jaguar I-PACE vezethetőségében és megjelenésében is egyedülálló. Úgy fejlesztettük, hogy a lehető legteljesebb mértékben kihasználja az elektromos hajtáslánc és az egyedi alumínium vázszerkezet adottságait, és sportautóhoz méltó menetdinamikát ötvözzön a szabadidőjárművekre jellemző praktikummal. A jármű töltését nagyban leegyszerűsíti a Jaguar nyilvános töltőszolgáltatása, amelyhez egyedi okostelefonos alkalmazáson vagy RFID kódkulcs segítségével férhetnek hozzá az ügyfelek. A testre szabható töltőcsomagokat kínáló, a töltési díjakat egyszerű havi számlában összesítő szolgáltatás révén az I-PACE ügyfelek több mint 85 ezer töltőponthoz férhetnek hozzá Európa-szerte.
Az I-PACE egy évvel ezelőtti bemutatása óta 55 nemzetközi elismerésben részesült. Többek között elnyerte a német, norvég és brit Év Autója díjakat, a BBC TopGear magazin Év Villanyautója díját, a Év Kínai Zöld Autója díjat, valamint az Autobest ECOBEST kitüntetését.
Nem történt még ilyen a díj több évtizedes történetében. Két teljesen eltérő karakterű autó kapott ugyanannyi pontot. A hollandiai székhelyű szervezet, a Car of The Year zsűritagjai idén is megválasztották, mely modell kapja a marketingszempontból igen fontos elismerést. A győztes kihirdetésére idén is a Genfi Autószalon nulladik napján került sor. A szokásoknak megfelelően először a gyártók által beküldött 38 autóból álló nagy listát szűkítették le 7 döntősre, amelyből végül – a két magyar zsűritaggal is rendelkező 60 fős bizottság – elsőre két autót hozott ki döntetlennel legjobb autónak az újdonságok közül. Óriási meglepetés volt a francia Alpine A110 remek szereplése, amely egy kisszériás sportkocsi. Ugyanaz az 1. 8 literes turbómotor van az orrában, mint a Megane RS-ben is 252 lóerővel, ám ez az autó alig több mint 1000 kilogrammos, ezzel 4, 5 másodperc alatt ugrik 100-as tempóra álló helyzetből. Az év autója 2019 gotesti doc. Egy valódi élményautó. A másik legerősebb jelölt szintén 250 ponttal a Jaguar I-Pace volt, a márka első elektromos autója.
A Genfi Autószalon lefújása miatt az utóbbi években megszokott nagyobb felhajtás nélkül jelentették be az idei Év autóját. A győztes nagy fölénnyel a Peugeot 208 lett a Tesla Model 3 és a Porsche Taycan előtt. A koronavírus svájci terjedése miatt az utolsó pillanatban az egész Genfi Autószalont lefújták, így idén az elmúlt években megszokott nagyobb felhajtás nélkül hirdették ki az európai Év autója-díj nyertesét. A megszokott menetrend szerint a hatvan újságíróból zsűri már tavaly hét autóra szűkítette a végső győzelemre esélyesek listáját. Az nem olyan meglepő, hogy az új Toyota Corolla, megfizethető kisautóként pedig az új Peugeot 208-as és az új Renault Clio is felkerült a listára, a többi szereplő azonban kisebb meglepetést jelentett. Az év autója 2019 cast. Forrás: Shutterstock/COTY Különösen az tűnt váratlannak, hogy a szuperdrága, elektromos Porsche Taycan bekerülhetett a döntőbe, de a sok minőségi kifogással illetett, Európába nagy késéssel befutó Tesla Model 3 felbukkanása is meglepő volt. A Ford Pumát talán csak a neve és a SUV-őrület adta el, az immár elsőkerék-hajtású BMW 1-es sorozat döntőbe kerülésére pedig talán még az autógyártónál sem számítottak.
IT/Tech 2022. április 29. 15:06, péntek Berta Sándor A Közép-Afrikai Köztársaság Salvador példáját követte. A közép-amerikai államban tavaly júniusban jelentette be Nayib Armando Bukele Ortez elnök, hogy a helyi törvényhozás elfogadta azt az előterjesztést, amelynek értelmében minden olyan helyi kereskedő, aki rendelkezik a szükséges műszaki feltételekkel, a jövőben köteles elfogadni a bitcoint. Sőt, a kriptovalutával kiegyenlíthetők lesznek a helyi adók is. Most a BBC arról számolt be, hogy a Közép-Afrikai Köztársaság, amely a világ legszegényebb országai közé tartozik, hivatalos fizetőeszköznek minősítette a bitcoint. Faustin Archange Touadera elnök már alá is írta a kapcsolódó törvényt, amellyel a Közép-Afrikai Köztársaság lett a kontinensen az első állam, amely ilyen módon elfogadja a digitális pénzt. A kormány szóvivője szerint ezzel a döntéssel az ország a világ legbátrabb (vagy legostobább? Ezek most a világ legszegényebb országai. ) államai közé tartozik. A Közép-Afrikai Köztársaság jelenlegi hivatalos fizetőeszköze az afrikai valutaközösségi frank (CFA), amelynek árfolyama az euró váltóárfolyamához van kötve.
A rossz szomszédokkal - jelen esetben Csáddal, Kongóval és Szudánnak - korlátozottak a kapcsolatok, és fennáll a kockázat, hogy az ő konfliktusaik átterjednek a Közép-afrikai Köztársaságra. A svájci újság szerint tehát jóformán elkerülhetetlen, hogy egy olyan ország, mint a Közép-afrikai Köztársaság, ne szenvedjen. Ez mégsem igaz teljesen. Ugyanis ha egy helyzet nem csupán "őrületes", de megmagyarázható is, akkor el lehet gondolkodni a lehetséges változtatásokon. Hogy a földrajzi fekvés nem sorsszerű adottság, arra példa Botswana. A gyémántban gazdag, tengeri kijárattal ugyancsak nem rendelkező, viszont problémás szomszédokkal "megáldott" kis országnak mindezek dacára sikerült példájává válnia annak, hogy Afrikában is lehetséges a demokratikus, jó kormányzás és egy ésszerű gazdaságpolitika. (MTI)