Mint arról az Index is beszámolt, április 19-én újraindul az ATV kvízműsora, az 500. A tudásalapú vetélkedőben szereplő játékosnak 500 kérdésre kell helyesen válaszolnia, hogy megnyerje az 50 milliós fődíjat. A vetélkedő két szereplővel indul, a Játékossal és a Kihívóval. Elsőként a Játékos az, aki sorra kapja a kérdéseket, ám ha háromra egymás után rosszul válaszol, kiesik. Onnantól a Kihívó folytatja a játékot. A vetélkedő legnagyobb nehézsége, hogy egy-egy kérdést mindössze öt másodperc alatt kell megválaszolnia a játékosnak. A kihívás. Elfogadod? – Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről. A képernyőre 2019 után visszatérő produkció házigazdája az első évadhoz hasonlóan Rónai Egon lesz, aki most az Indexnek mesélt a műsor nehézségéről, a felkészülésről, de a csatornánál szintén kvízműsort vezető Gundel Takács Gáborral való esetleges rivalizálása is szóba került. Hosszú évekig nagy sikerrel működtek, aztán kikoptak a tévékből a tudásalapú vetélkedők. Van még igény ezekre a műsorokra? Amikor elkezdtük három évvel ezelőtt csinálni, az egy bátor vállalás volt, hiszen valóban teljesen eltűntek a tévéből a tudásalapú vetélkedők.
Mi az az egy dolog, amit semmiképpen nem hagysz otthon, amikor turnézol és utazol? A kontaktlencséimet mindenhova magammal kell vinnem. Igen, ugyanez! Különben totál vak vagyok. Átérzem, én is. Elég nehézkes különböző helyeken beszerezni kontaktlencsét, szóval mindig biztosra megyek, és több van nálam. Már majdnem egy éve, hogy megjelent a debütáló albumod, az Only Honest on the Weekend, amin elég sokáig dolgoztál. Mesélnél nekem arról, hogy hogyan változott a lemez az évek során, és hogyan állt össze azzá, amit most hallhatunk? Hogyan lett egy önbizalom hiányos- nőből Magyarország 1. Elit Gymstick team trainere?! :: ES. Igazából egy pop albumnak indult, aztán az évek során be kellett ismernem, hogy a dance zene szerelmese vagyok. Mindig is az voltam, de úgy érzem, a karrierem kezdetén nagy volt rajtam a nyomás, hogy pop előadó legyek. Sok dance producerrel dolgoztam együtt, mint közreműködő előadó, és végül a saját albumomon is ebbe az irányba indultam el, így egy dance projekt lett belőle. Nagy fordulópont volt ez számomra. Mi a legfontosabb dolog, amit a készítése során tanultál?
Leos Carax;Marion Cotillard;Adam Driver; 2021-12-29 08:00:00 Adam Driver és Marion Cotillard Az Annette című filmben a stáblista alatt öltözik át Henry-nek, a cinikus komikusnak és Ann-nek, a csodálatos hangú operaénekesnőnek, hogy megmutassák, milyen a mindent elsöprő szenvedély. Leos Carax rendező Zoomon adott exkluzív interjút a Népszavának. A Holy Motors című filmjében volt egy musical betét, melyet Kylie Minogue adott elő. Ekkorra kapott kedvet, hogy faltól falig zenés filmet készítsen? Nem, sokkal korábban bennem volt a vágy. Amikor elkezdtem filmezni, már akkor azt gondoltam, hogy zene és ének mindenképpen lesz valamikor a filmjeimben. Én még soha kihívás kérdések pároknak. Azután ez nagyon sokáig nem történt meg, de amikor Kylie Minogue-al forgattam a Holy Motorst, rákényszerítettem magam, hogy zenét és hozzá szöveget írjak, ha már egy popsztárral dolgozhattam. Elég hamar ráéreztem az élő ének erejére, így úgy fogalmaznék, hogy a Holy Motors az önbizalmat adta meg ahhoz, hogy bele merjek vágni az Annette-be. Azt gondoltam, hogy aki rocksztárból lesz filmes, annak nincs e téren önbizalom hiánya.
Irigy emberek előítéletesek. Valakinek problémája van velem, az nekem nem probléma. Nem veszem át mások energiáját. Amire nincs szükségünk, azt engedjük el. Van kedvenc idézetted? Őszinte, tiszta szeretett a legfontosabb az életben. Második: nincs B verzió. Úgy tudsz előre menni, ha csak A létezik.
A cső elkészítéséhez additív technológiát alkalmaznak, hogy helyet és súlyt takarítsanak meg, miközben elérik a szükséges tűréshatárokat az anyaggal. Additív gyártás nélkül nem lenne ilyen hatékony Ezt az alkatrészt úgy terveztük meg, hogy a lehető leghatékonyabb legyen a térfogata, ezért a falvastagságot megosztjuk a szomszédos csövek között – mondta Pat Warner, az Alpine F1 Team digitális gyártási menedzsere egy sajtóközleményben, hozzátéve, hogy a kívánt szint csak az additív gyártással érhető el. A végeredményként kapott titán lengéscsillapító csövet a 3D Systems DMP gépei állították elő, létrehozva egy erős, precíz és tiszta alkatrészt. Az eljárás megismételhető, ha a jövőben újra szükség lenne ilyen csőre. Forma 1 magyar nagydíj végeredmény. Sokat tud segíteni a 3D nyomtatás a motorsportban A fenti alkalmazás kapcsán a Machine Design interjút készített a 3D Systems motorsporttal foglalkozó részlegének vezetőjével, Kevin Baughey-jel. A szakember elmondta, hogy az additív gyártás elsősorban gyorsan előállított, megbízható minőségű alkatrészekkel tudja segíteni a Forma-1-et és általában a motorsportot.
Hamiltoné a "lent is, fent is" hullámvasút díja A Barcelonába vitt fejlesztések stabilizálták az eddig extrém delfinezéssel küzdő Mercedest, ezért is volt komoly dráma a csapat szempontjából, hogy a hatodik helyről rajtoló Lewis Hamilton az első kanyarokban összeütközött Kevin Magnussen Haasával. Az esetet versenybalesetnek minősítették, tehát egyik pilóta sem volt jobban vétkes a másiknál, mégis mindketten nagy árat fizettek. Magnussen végül csak a 17. lett, Hamilton pedig a balesetben kapott defekt miatt a 19., utolsó előtti helyről kezdhette meg a felkapaszkodást. Forma-1: Verstappen ütközött Hamiltonnal, Ricciardo három év után nyert - SportFaktor. A hétszeres világbajnok Hamilton a korai kerékcsere után azt is felvetette a Mercedesnek, hogy feladná a futamot, mert csak a motort gyilkolják az értelmetlen körözéssel, ám a csapatnál úgy számoltak, hogy simán meglehet a pontszerzés, ezért nem engedték feladni a versenyt a pilótának. Végül a mérnököknek lett igazuk, Hamilton addig-addig küzdött a mezőnyben, hogy végül az utolsó előtti helyről az 5. helyig küzdötte fel magát, ami a harmadik legjobb eredménye a szezon hatodik futamán.
Drámai eseményekkel tarkított lett a 2022-es Spanyol Nagydíj, de nem az előzetesen várt óriási barcelonai hőség kavarta meg a dolgokat, bár az időjárás is benne volt az izgalmakban. A sorban harmadik futamát nyerő Max Verstappen átvette a vezetést a vb-pontversenyben, az első helyről lecsúszó Charles Leclerc motorhiba miatt bukta a futamgyőzelmet, a Mercedes pedig újabb dobogót zsebelt be a szezonban. Ez döntött a futamgyőzelemről Felsorolni is nehéz lenne, mert egymást követték a drámai események, amelyeknek közvetlen hatása volt arra, hogy végül Verstappen nyerte a 2022-es Spanyol Nagydíjat, de ha kizárjuk a külső tényezőket, akkor Verstappen és a Red Bull tökéletesen kivitelezett három kerékcserés taktikája volt az, ami végül győztes helyzetbe hozta a címvédő világbajnokot. Forma-1 Emilia Romagna Nagydíj - Itt van a végeredmény és a vb-pontversenyek állása - alon.hu. Verstappen a harmadik kerékcseréjét a futam kétharmadánál, a 45. körben vállalta be, és bár ezzel a csapattárs Sergio Pérez mögé került, ez csak időszakos volt, a friss gumikon gyorsan visszavette az első helyét – Pérez a csapatutasítást követve simán elengedte a csapattársát –, és végül övé lett a futamgyőzelem is.
A vasárnapi Forma-1-es Emilia Romagna Nagydíjának végeredménye és a világbajnoki pontversenyek állása (a alapján): Végeredmény, Emilia Romagna Nagydíj, Imola (63 kör, 309, 1 km, a pontszerzők): ----------------------------------------------------------------------------- 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:32:07. 986 óra 2. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 16. 527 másodperc hátrány 3. Lando Norris (brit, McLaren) 34. 834 mp h. 4. George Russell (brit, Mercedes) 42. 506 mp h. 5. Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo) 43. 181 mp h. 6. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 56. 072 mp h. 7. Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) 1:01. Verstappen nyerte a Miami Nagydíjat | hirado.hu. 110 perc h. 8. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 1:10. 892 p h. 9. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:15. 260 p h. 10. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 1 kör h. leggyorsabb kör: 1:18. 446 perc, Verstappen (55. kör) pole pozíció: Verstappen A vb-pontversenyek állása 4 futam után (még 19 van hátra): versenyzők: 1. Leclerc 86 pont 2. Verstappen 59 3. Pérez 54 4. Russell 49 5.
A vasárnapi Forma-1-es Azeri Nagydíj végeredménye és a világbajnoki pontversenyek állása (a alapján): A végeredmény, Azeri Nagydíj, Baku (51 kör, 306, 049 km, a pontszerzők): ----------------------------------------------------------------- 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:34:05. 941 óra 2. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 20. 823 másodperc hátrány 3. George Russell (brit, Mercedes) 45. 995 mp h. 4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:11. 679 p h. 5. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1:17. 299 p h. 6. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 1:24. 099 p h. 7. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1:28. 596 p h. 8. Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) 1:32. 207 p h. 9. Lando Norris (brit, McLaren) 1:32. 556 p h. 10. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1:48. 184 p h. leggyorsabb kör: Pérez (1:46. 046 perc, 36. kör) pole pozíció: Charles Leclerc (monacói, Ferrari) A vb-pontversenyek állása 8 futam után (még 14 van hátra): --------------------------------------------------------- versenyzők: 1.
Csou Alfa Romeója többszáz méteren keresztül csúszott fejtetőn az első kanyar bukóterébe, majd átesett a gumifalon is, és a nézőket védő fémkerítésnek csapódott. A viadalt piros zászlóval azonnal félbeszakították, csaknem 15 perc volt, mire kiderült, hogy Csou állapota stabil, eszméleténél van, és nincs komoly sérülése. A futamot csaknem egyórás szünet után indították újra, állórajttal, a versenyzők pedig az eredeti rajtfelállás szerint kezdték meg másodszor is a Brit Nagydíjat. Az új startnál Sainz nagy küzdelemben megtartotta az első helyet Verstappennel szemben, mögéjük Leclerc sorolt be harmadiknak. Sainz a 10. körben hibázott, az egyik kanyarban lecsúszott az ideális ívről, így Verstappen könnyedén megelőzte, de a holland címvédőnek két körrel később gondja adódott az autójával, ezért kénytelen volt a boxba hajtani. A 20. kör végén Sainz kiállt kerékcserére, öt körrel később pedig Leclerc is friss abroncsokat kapott. Ekkor Hamilton vette át a vezetést, miközben a műszaki problémával bajlódó Verstappen a nyolcadik pozícióban küzdött az autójával.