A korlátozás ideje alatt a lezárt útszakaszra mindennemű járművel behajtani tilos. Érettségi 1 év alatt
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez "31A" jelzésű autóbuszvonal Történeti adatok Státusz: aktív Üzemi adatok Jellege: betétjárat Település: Győr Üzemeltető: Volánbusz Zrt. Járműtelep: Ipar utca 99. Végállomások Induló állomás: Révai Miklós utca Érkező állomás: Győrszentiván, Homoksor, Napos út Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): Megállóhelyek (db): 20 19 Menetidő (perc): 24 24 Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4. 50-7. 15 4. 15 kedd: 4. 15 szerda: 4. 15 csütörtök: 4. 15 péntek: 4. 15 szombat: - - vasárnap: - - Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 3+4 3+4 kedd: 3+4 3+4 szerda: 3+4 3+4 csütörtök: 3+4 3+4 péntek: 3+4 3+4 szombat: - - vasárnap: - - Kapcsolódó vonalak Vonalcsalád: 30, 30A, 30B, 30Y, 31 Hálózat: Győr tömegközlekedése menetrendi tájékoztató A győri 31A jelzésű autóbusz a Révai Miklós utca és Győrszentiván, Homoksor, Napos út között közlekedik. 31a útvonal: Menetrendek, megállók és térképek - Révai Miklós Utca (Frissítve). A járatot a Volánbusz üzemelteti. Története [ szerkesztés] Győrszentiván új törzsvonalhálózata 2009. február 2-től valósult meg.
A 31 autóbusz munkaideje Nagypéntek, Húsvéti vasárnap and Húsvéti hétfő napon változhat. Kérjük, ellenőrizze a Moovit alkalmazást további részletekért. autóbusz szolgáltatási figyelmeztetések A MVK Zrt. autóbusz szolgáltatási figyelmeztetésekért kérjük, ellenőrizze a Moovit Alkalmazás. Ezen felül valós idejű információkat szerezhet a autóbusz állapotáról, a busz késleltetéséről, a autóbusz útvonalak megváltozásáról, a megállók helyének megváltozásáról és a szolgáltatás bármilyen változásáról. Az első útvonalat 1983. október 8-án módosították – a buszok onnan kezdve a Gyöngyösi utcára fordulás helyett továbbmentek a Thomas Mann, Mikszáth Kálmán utcán át a Békéssy Béla, Kartács utca útvonalon, egészen a Doberdó utcáig. A 3 percenként induló buszok tele voltak, melyek a Nagytemplom előtt kanyarogtak. Sokszor egyszerre két 31-es busz is indult a végállomásról. 31A busz (Győr) – Wikipédia. Az akkori üzemeltető a Hajdú Volán a legtöbb esetben Ikarus 280-as buszokat indított. A 80-as évek második felében érkező Ikarus 284-es buszok is ezen a vonalon álltak forgalomba.
Fotó: Blic A minisztérium prioritásai egyértelműek – egy modern Szerbia kiépítése, amelynek alapja a legmodernebb infrastruktúra, hangoztatta Tomislav Momirović. Az építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter ma a 4. szerb közúti kongresszus megnyitóján bejelentette, hogy összesen 16 új autópálya és gyorsforgalmi út épül Szerbiában. "A szerbiai közúti közlekedési infrastruktúra kiépítésében a beruházási hullám csúcsán vagyunk", közölte. Szigorúbban figyelik majd a szerbiai autópályákon közlekedőket | SZMSZ (Szabad Magyar Szó). "Az elmúlt 10 évben közel 400 kilométer autópályát és gyorsforgalmi utat építettünk, aminek köszönhetően felvettük a lépést Nyugat-Európa fejlett országaival", mondta Momirović a Crown Plaza Hotelben tartott összejövetelen. (Tanjug)
A Grdelica-szurdokon átvezető új szakasz egyik része - Fotó: msi-gov-rs 2019. 05. 19. Egy 26, 3 kilométeres új szakasz szombati átadásával teljesen elkészült a Szerbiát észak-déli irányban átszelő A1-es (E75-ös)autópálya, így a korábban elkészült észak-macedóniai új szakasszal együtt a görög határig jó és biztonságos körülmények között lehet autózni Magyarországról Görögországig. A Grdelica-szoroson átvezető új szakaszt nagy nemzetközi ünnepség keretében adták át a forgalomnak. 200 millió dinárból épül újabb autópálya Szerbiában. Mint a tudósítások szerint a helyszínen elmondták, és a korábbi közleményekben olvasható, az Ausztriát, Magyarországot, Szlovéniát, Horvátországot, Bulgáriát, Macedóniát és Görögországot Szerbián át összekötő 10-es korridor építése 50 évvel ezelőtt kezdődött, és a görög szakaszt leszámítva gyakorlatilag most elkészült. A pirossal jelzett 26, 3 kilométeres szakasszal teljessé vált az összesen közel 600 kilométeres szerbiai A1-es autópálya A szerb vezetők szerint a korridor legnehezebb része volt a Grdelica-szurdokon áthaladó 26, 3 kilométeres most elkészült autópálya-szakasz.
Selaković a brüsszeli & nagyhatalmi mantra román részről történt elismétlése ellenére megköszönte Romániának, hogy támogatja Szerbia területi épségét és európai integrációját, valamint hogy tiszteletben tartja a területén élő szerb kisebbség jogait. A szerb külügyminiszter szerint a hétfői bukaresti találkozó tovább erősítette a két szomszédos nép hagyományos barátságát. Selaković leszögezte: Belgrád tiszteletben tartja az emberi és kisebbségi jogokra vonatkozó nemzetközi szabványokat, és hídnak tekinti a kisebbségeket az anyaországaikhoz fűződő államközi kapcsolatokban. A horvát kormánynak szerdán igazán "csodás" napja volt. Először derült égből jött a villám, lemondott Zdravko Marić pénzügyminiszter, Andrej Plenković... Bővebben… A Ringier médiaistállóhoz tartozó belgrádi Blic azt írja, hogy a C&A (C&A Moda RS D. Szerbia új autópálya koncesszió. o. Beograd) arra készül, hogy "megszökik"... Bővebben… Ismeretlen tettesek "Z" betűkkel firkálták tele a péterváradi hidat és környékét egy nappal az Exit fesztivál kezdete előtt.
Egyes hírek említik Csenej korszerűsítését és egy teljesen új repülőtér építését, de Belgrád közelsége miatt nem indokolt nagyobb repülőtér építése. Szerbia új autópálya díjak. Szerbiában a hivatalos adatok szerint jelenleg 18 nyilvános légközlekedési engedéllyel rendelkező repülőtér, és 14 használati engedéllyel rendelkező repülőtér van, ezeket nem lehet kereskedelmi forgalomra, vagy pilótaképzésre használni. Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!