Az R-GO-gidákat sohasem szereposztó díványon választották, állítja Szikora Róbert. Mindig szigorú szakmai követelményeket támasztottak a lányokkal szemben. "Három fő kritériumnak kell megfelelnie annak, aki szerette volna ezt a pozíciót. Először is olyan kisugárzásának kell lennie, hogy az ember rögtön figyeljen rá, ha megjelenik valahol, mert azzal, hogy jelen van, magára irányítja a tekinteteket − magyarázta Robi. – Másodszor több stílusban is nagyon tehetségesen kell táncolnia, harmadszor pedig egy kicsit tudnia kell énekelni is. Ehhez jön még egy kiegészítő szempont, hogy emberileg is el kell tudnunk viselni egymást, amihez szükség van arra, hogy a gida egy balhémentes, stabil háttérrel rendelkezzen. Mert akinek botrányos az élete, az sajnos magával hozza azt a próbaterembe és a koncertekre, ez pedig az egész R-GO-nak ártalmas lenne. Levetkőznek az R-Go Gidák? - Blikk. " Charlotte volt a minta De honnan jött egyáltalán az R-GO-gidák szerepeltetésének ötlete és az elnevezés? "A rock and roll után, ahol a ruháktól a napszemüvegeken, a zenei stíluson át minden nagyon kötött volt, szerettem volna valami újat, valami eklektikusat létrehozni.
Meg is kérdeztük Charlotte-ot, nem ismer-e egy hasonló lányt, mint ő. Mondta, hogy van egy manöken lány a kifutón, ő volt Varga Éva. Amikor egymás mellett álltak, mintha testvérek lettek volna. Két ilyen nő atomrobbanás volt a színpadon! Ez a két gyönyörű hölgy kis halásznadrágban sétált a próbán. Kivillant a gyönyörű, kecses bokájuk, hamvas volt a bőrük… A természet megközelíthetetlen csodái voltak, akiket csak távolról lehet imádni. Környei Attila rájuk nézett, és azt mondta, olyanok mint a kis gidák. Ő volt az első R-Go gida - Az egykori modell 54 évesen is gyönyörű - Hazai sztár | Femina. Így ragadt rájuk a gida név, amit a mai napig használunk. " Varga Évával és Charlotte-tal (Fotó: Archív) "Volt, akit a fiúja rángatott el" Robi azt mondja, soha egyetlen gidát sem rúgott ki az R-GO-ból. "Zenésztársat többet is, de gidát egyet sem. Nem volt olyan, hogy azt kellett volna mondanom: 'Ne haragudj, kiöregedtél ebből a szerepből. ' Mindenki magától távozott. Volt, aki szülni ment, más tanulni, volt, aki a családjával szeretett volna foglalkozni, és persze olyan is, akit a fiúja rángatott el − meséli Szikora.
Az R-GO egy magyar együttes, Szikora Róbert és Környei Attila alapította, miután 1982-ben kilépett a Hungáriából. A zenekar neve is erre utal: "Robi Go" → R-Go. Csikidam stílusnak nevezett dalaik - melyek a latin-amerikai muzsika és a rock stílusjegyeit viselték magukon - gyorsan népszerűvé vált a fiatalok körében. 1986-ban könyvet adtak ki a zenekarról. A nyolcvanas évek végén nemcsak a gidák cserélődtek, az együttes is átalakult. Környei és Kozma kilépett, és új lányok - Kővágó Krisztina és Petrók Barbara - is kerültek a csapathoz. 1989-ben Szikora nevüket R-Go Proletarsra változtatta, a rendszerváltozás jegyében. Ekkor az új felállás: Szikora, Balogh Kálmán (cimbalom), Oroszlán György (hegedű), Hollókői Lajos (népi hangszerek), valamint Pánczél Éva és Kalmusz József (vokál). 1990-ben a Moho Sapiens-szel közösen felléptek az ´Angyalbőrben´ című filmben. R-go - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. 1993-ra az új felállás: Szikora, Kató Zoltán (szaxofon, computer programok, ének), Csejtey Tamás (basszusgitár, computer programok), Tőzsér Attila (zongora, computer programok, ének), Jülek Tamás (gitár), Koszta János (dobok, ének).
Bili csin a tv-ben. Mulatunk jókat, de a gyerek most csatornát válr, Megasztár, megasztár, mega... Ver az élet, ver a víz is, ocska ez a dalocska. Gyerek húzzá mán ki, hát most jön a Bóvli Guszti. Ref:A Violám egy sukár lány. Ha ver a zsűri, nincs nálunk az igazság. Mérlegen a lakosság! Arany eső, szép szemek. Hold világban érted majd megveszek. Add a szád babukám, tubicám! Óóó a devla verje meg, a forró véredet, ha a kombinémat szétszeded! -Húúáá Ne setténkedjél már! Rég tilosban jársz... De most kezdődik, a most kezdődik a tánc! A falu rossza én vagyok. Minden kutya engem ugat, s gagyog. Beragyog, de ragyog, a gagyi ragyog! Egy Bili Gin-t bepiáltam, a Kislugasban, mikor még csumidáztam, és utánna elováztam. Ref:A Kicsikém egy sukár lány. Mérlegen a lakosság!
Sztárparádé: Szikora Robi, R-go Gidák, Király Viktor, Mirigyek, Galambos Lajcsi Sztárvendégek fordulnak meg Kecskeméten, és a város közelében a következő napokban. Izsákon például Király Viktor (20:30-kor lép fel), az Irigy Hónaljmirigy (21:00 órakor következnek) és Galambos Lajcsi (21:30-kor) szórakoztatja majd a közönséget augusztus 20-án, a Biczó csárdában. De a kecskemétieknek sem kell szomorkodniuk, hogy elkerülik a "nagy nevek", igazi sztárok a várost: a régi KTE pályán jövő pénteken (augusztus 23-án) Szikora Robival és az R-go Gidákkal találkozhatnak. A műsort követően retrodiszkót tartanak ugyanott. (A cikk a videó alatt folytatódik). Egészen más műfajt képviselnek, de sokak kedvencei: a lajosmizsei szabadtéri színpadon augusztus 18-án, vasárnap órakor "Túl az Óperencián…" élő nosztalgia kívánságműsorban operettekből, valamint magyarnótákból válogat Leblanc Győző és Tóth Éva. Ugyanitt vasárnap a harmonikás Márió is fellép: az ő koncertje 17:30-kor kezdődik.
Köszönöm mielőbbi válaszát! A maximum 2, 5 millió forintos állami támogatással megvehető hétüléses új autók közül a Dacia Lodgy az egyik legolcsóbb modell, most kiderült, mennyit fogyaszt. Ahogy az is, mennyibe kerül vele autózni három éven keresztül. Júliustól a legalább három gyermeket nevelő családok 50 százalékos, legfeljebb 2, 5 millió forintos támogatást kaphatnak, ha új, hétüléses autó vásárolnak. Az autóimportőrök is léptek, sok autót leakcióztak. A palettán az egyik legolcsóbb modell, a hétüléses Dacia Lodgy, amelyből az egyik legjobban felszerelt verzió került a Totalcarhoz. A tesztből kiderül, hogy a négyhengeres, 102 lóerős benzinmotorral szerelt ötsebességes autó listaára közel 4, 2 millió forint. Ez azt is jelenti, hogy az nem kell elmenni a 2, 5 milliós plafonig, az állam az autó felét fizeti, azaz 2, 1 millióval száll be. Mennyibe kerül három évre? A Dacia Lodgy a totalcaros teszt szerint kombinált üzemben (városi és országúti) 7 litert fogyaszt százon. A KSH júliusi 391 forintos országos benzinátlagára alapján évi 10 ezer kilométeres futásteljesítmény esetében csak a benzinköltség 273 ezer forint lesz, 15 ezer kilométernél 410 ezer, 20 ezernél pedig közel 550 ezer forint lesz a számla.
Köszönöm mielőbbi válaszát! Ha még ezek után is van kérdésed, javaslom menj be BÁRMELYIK járási hivatal okmányirodájába, ott elmagyarázzák neked. 13. 19:02 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Mennyibe kerül az üzembentartói area 2 az 1 ben hajformázó És ez csak egy autó, Khoshbinnak pedig három Bugatti parkol a garázsában. Hogy a gyűjtemény mindig csillogó maradjon, arra heti 250 ezer forint megy el, az autók éves biztosítása 30 millió feletti összeg, a becslések szerint a tárolási költség úgy 55 millió. Durva számítások szerint évente 150 millió forintba kerül neki fenntartani a jelenlegi gyűjteményt. Figyelt kérdés Esküszöm megszerettem volna találni, de ahány forrás annyi változat. van ahol 50%-ot írnak, van ahol 25%-ot, van ahol "nem terheli illeték". stb... Tehát: ha jelképes összeg fejében átadom az üzembentartói jogot egy ismerősömnek, akkor az új forgalmin kívül mit kell fizetni? 1/9 anonim válasza: az üzembentartói illeték alap esetben a jármű átírási illetékének 25%-a.
Nem kell semmi papír, vagy hogy jelen legyen az adás-vételnél, ugye? Lehet hülye kérdés, még reggel van és nem bírom átgondolni. Köszi a segítséget! A kérdésem a következő lenne: További ajánlott fórumok: Mi a következménye annak, ha én vagyok a gépkocsi üzembentartója? Elhozhatom az autót, ha azt közösen vettük a férjemmel, ő a tulajdonosa én pedig az üzembentartója? Mit tudunk tenni, ha ráteszi a bank a kezét az autóra és már a forgalomból is kivonta, de mi az üzembentartók vagyunk, mi használjuk? Jogászok! Mi számít gépjárműnél rejtett hibának? Gépjármű üzembentartói átírás mennyibe kerül? Mi kell hozzá? Csak a gépjármű üzembentartója, tulajdonosa válthat parkolóbérletet?
Az illetékmentességhez hasonlóan nem kell az illetéket megfizetni, ha a vagyonszerző a tulajdonszerzés bejelentésével egyidejűleg külföldi kivitel céljából Z betűjelű ideiglenes rendszám kiadását kéri, mindaddig, míg a gépjármű tartós belföldi használatához szükséges forgalmi engedély kiadását nem kéri, vagy a gépjárművet belföldön nem értékesíti. A 120 kW-nál nagyobb teljesítményű hajtómotorral rendelkező autóbuszok, tehergépkocsik és vontatók tulajdonjogának megszerzése esetén az illeték mértékét úgy kell meghatározni, mintha a gépjármű 120 kW teljesítményű hajtómotorral rendelkezne. Azaz a fizetendő illeték összege maximálva van, így a 120 kW fölötti teljesítmény megszerzése, már "mentes" az illeték alól. Pótkocsira más szabályok érvényesek. Pótkocsi tulajdonjogának megszerzése esetén, amennyiben a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 2 500 kg-ot 9 000 forint, minden más esetben 22 000 forint illetéket kell fizetni. Gépjárműre, pótkocsira vonatkozó haszonélvezet, használat, illetve üzembentartói jog megszerzése esetén a tulajdonszerzés után járó illeték 25%-ának megfelelő illetéket kell fizetni.