A zárónapon, október 12-én a szegedi Assam Teaházban bemutatkozik a pécsi Jelenkor Kiadó, amelynek vezetője és műfordítója, Csordás Gábor Radoslav Petkovic szerb íróval beszélget majd.
Kezdés időpontja: 2011. 10. 01. Szeged szabadka buzz.fr. szombat 10:00 Október 1. Szombat, Szeged- Szabadka 10:00 Gyülekező: Szegedi Vasútállomás Resti Terasz · Kollár Villő énekel · Tudósok koncert · Felolvasnak: Balázs Imre József, Pollágh Péter, Deres Kornélia, Terék Anna 11:45: Felszállás a Sínbuszra · Felolvasnak: Jeles András, Kukorelly Endre, Sopotnik Zoltán, drMáriás, Szabó Tibor Benjamin · Zene. Tudósok Közben Perovics Zoltán átecsempészi Benda Balázs szellemét a határon... 14:15 Szabadkai Vasútállomás Resti: · Aaron Blumm és Sinkovits EdE kötetbemutató-performansz · spontán felolvasás Benda Balázs műveiből [a sínbusz vendégei is felolvashatnak] 19:00 Szabadka, Lifka Art mozi: Beszélgetés Jeles Andrással (Radics Viktória) 20:30 Szabadka, Filmvetítés a Lifka Art moziban: Czabán György: Kelet-európai zombi (film a Tudósok zenekarról) és Darko Kovačević: Láthatatlan nemzedék Bash ház, 22 óra: Utcai Dávid kiállítás megnyitó 23:00 Szabadka: Bash Ház: Tudósok koncert
Itt fogadták az önkéntes véradókat is. A délutáni program keretében megnyílt Ikraš Zlatibor amatőr festő Pacsér a szívünkben című tárlata, valamint a Szilágyi Gábor Amatőr Képzőművészeti Csoport és a gyerekeket foglalkoztató Fagyöngy kézműves csoport kiállítása. Iszeged.hu | IV. Kultúrcsempész Sínbusz Fesztivál (Szeged - Szabadka). Közben a polgárokat ingyen lángos várta, amelyet ezúttal negyven kg lisztből készítettek. A labdarúgópályán felállított színpadon bemutatkoztak a taekwondo klub tagjai, majd művelődési műsor következett, melyen első alkalommal lépett közönség elé a helyi gyermekekből álló Mézvirág tánccsoport. Rajtuk kívül ritmikus táncokat láthattak, a zentagunarasi Gracza János Színjátszó- és Irodalmi Egyesület asszonykórusa, a muzslyai Petőfi Sándor Művelődési Egyesület citerásai és vegyes kórusa, valamint a Pacséri Magyar Dalkör tagjai szórakoztatták a közönséget. Az egybegyűlteket Szabolcski Szabolcs, Pacsér, és Dobai János, Torda tanácselnöke köszöntötte. A tűzijátékot követően a Night Cruisers Band koncertezett, majd DJ-k keverték a zenét a késő estig kitartó látogatóknak.
Olcsó szállás Szabadka úti célon! Szeged szabadka bus tour. Hasznos telefonszámok Általános segélyhívó: 112 | Mentők: 104 | Rendőrség: 107 | Tűzoltóság: 105 Autópálya diszpécserszolgálat: (1) 436-8333 | BKK Ügyfélszolgálat: (1) 3255 255 Katasztrófavédelem: (1) 469-4347 | Útinform: (1) 336-2400 Figyelem! Az útvonaltervező emberi beavatkozás nélkül, automatikusan tervezi az útvonalat Szeged – Szabadka települések között, ezért érdemes az ajánlást mindig fenntartásokkal kezelni. Minden esetben győződjön meg a javasolt útvonal érvényességéről, illetve mindenkor vegye figyelembe az érvényes közlekedési szabályokat, esetleg ellenőrizze a forgalmi viszonyokat! A felhasználó saját felelősségére dönt úgy, hogy követi a(z) Szeged – Szabadka útvonal-ajánlásokat, mert az útvonaltervező portál semmilyen felelősséget nem vállal az útvonalterv és a térkép adatainak pontosságáért, valamint azok esetleges felhasználásáért!
00 Raktár, Szabadka Visszajáró koncert (Czini Ákos, Lenkes László) Utána DJ Suhov A "Cultrail" című, Magyarország – Szerbia IPA Határon Átnyúló Együttműködési Program (HUSRB/1203/222/113) keretében támogatott projekt Ha tetszik írásunk, ajánlhatja másoknak is! A túlélés útja ma magyarul gondolkodni...
Betűméret: Fotó: VajMa archívum Illusztráció Cáfolja a szabadkai rendőrség, hogy újabb migránsösszetűzés történt volna Szabadkán, s hogy közben megkéseltek volna egy személyt a Pionír csokoládégyár közelében. Erről több szerbiai lap is írt, de a hatóságok szerint ennek semmi alapja sincs, olvasható a Magločistač portál tudósításában. Újraindul a Szabadka-Szeged buszjárat | Délhír Portál. A Makkhetesen történt hétvégi fegyveres összecsapások után a város egész területén fokozták a rendőri jelenlétet. A rendőrség szerint a dezinformációk pánikot és nyugtalanságot válthatnak ki a lakosság körében, ezért nagy a sajtó felelőssége, hogy csak leellenőrzött információkat közöljön. A rendőrségen nem jelentettek semmiféle késelést, és helyszínelés sem történt, mint ahogyan az a lapok tudósításában áll, olvasható a közleményben, amely szerint a rendőrség a nap 24 órájában járőrözik a városban, mindazokon a területeken, amelyek felett felügyeleti joga van.
Próbáltam újra indítani de nem idult el. Gyári új és felújított injektor valamint nagynyomású szivattyú eladó raktárról. Hibát nem jelzett az autó. A kérdéseim a következőek lennének. Nagynyomású szivattyú felújítás, injektor javítás, porlasztó javítás, akciós árak. Akumlátor nem volt lemerülve, valaki esetleg hasonló hiba. Ma este 22:00 kor végeztem a munkával beültem elinditottam kb 3mp járt az autó és leállt. Ha a motor nem forog megfelelően (a motor lassan forog vagy nem forog, illetve furcsa hangokat vagy semmit nem hall, amikor megpróbálja elindítani a motort), olvassa el ezt a gyakorlati. A diagnosztikai készülék idáig tud segíteni, tovább nem. Ford transit 2, 2tdci 2, 4tdci gyári új üzemanyag komplett rendszer. Porlasztó Hiba Jelenség. Porlasztó kiszedés, porlasztó kiszerelés, kifúrás árlistánk. Meghibásodott a lengéscsillapító, vagy az azt vezérlő elektronika. Ha nem inejktor áll a hiba. Ha folyamatosan világít, az izzítás folyamatban van, ha villog, hiba lépett. A szerelők természetesen a diagnosztikai eszközzel kezdték, amely egy vagy több porlasztó áramköri hibáját jelezte.
Ehhez jön még a munkadíj, tehát nagyságrendileg a dolog megáll 100 ezer alatt. Ha sikerült tönkre tennünk a porlasztócsúcsokat is, akkor leszünk nagyobb gondban. Ha újat szeretnénk venni, körülbelül 100. 000 Ft lesz darabja és általában minden hengerbe újat kell venni, tehát a százast nyugodtan szorozzuk meg a hengerek számával. (Ha találunk bontott porlasztót szerencsénk van, de azokat is be kell méretni beszerelés előtt. Ford Focus 2006 Porlasztó Hiba – Cars. ) A porlasztók cseréjéhez diagnosztikai műszerrel rendelkező szervizt válasszunk, mert a porlasztók egyedi kódját az autónak meg kell tanítani. Ez persze növeli a munkadíjat. A porlasztó egyedi kódja A részecskeszűrő lesz a legnagyobb falat. Ha eltömődött, akkor általában megpróbálják kitisztítani, ez egyrészt nem egy hivatalos eljárás (nem gyári javítási technológia) másrészt sok esetben nem hoz megfelelő eredményt, így folyton járhatunk vissza vele az eljáró szervizbe. A csere pedig irgalmatlanul drága, nem ritka a félmillió forintosnál is nagyobb számla. Hibaüzenettel ne járjunk Szerencsére a korszerű autók vezérlőegységei kismillió értéket figyelnek és felügyelnek az autó működése közben.
Napi olvasója vagyok oldaluknak, nagyon tetszik, végre egy napi frissitésű auto-s site! Egyetlen kérdésem lenne, a motorolajokkal kapcsolatban. Februárban érkezik teljesen új, Common rail rendszerű dízelautóm, ebbe szeretnék valami nagyon jó minőségű olajat tenni. Amit néztem--> mobil-10w-40-es Turbodiesel, kimondottan turbóizel olaj. Teljesen szintetikus. ÉS mobil 1 az ajánlott olaj, az autómhoz (nem mintha számítana). Jó ez a teljesen szintetikus olaj hazánk időjárási viszonyaihoz? Vagy inkább valami részszintetikus olajat használjak majd? Évi 20. 000 km futásteljesítményre, átlagos használatra. A kocsim olajcsere-intervalluma 20000 km vagy, 2 év. Nekem tehát nem megoldás, hogy nyáron 10w-40-es, télen meg 15w-40-es. Cserélgetni fölöslegesen nem szeretném. Tehát használható-e ez vagy ilyen típusú olaj a kocsiba (mercedes c 220 cdi -ről lenne szó). Mi történik, ha ilyen olajjal hidegebb országba megyek, pl síelni? Kocsonyás lesz? Ha ilyen keveset megy, a 10 w 40-est javasolom, de mindenképpen olyan típust, amilyet a gyár ajánl, mert bármilyen motorikus probléma, mely kenetlenségre, olajozási problémára vezethető vissza, lehetőséget ad a szerviznek a garancia megtagadására, ha más olajjal üzemelteti az autót.
A Mesél a szakértő rovat olvasói megszokhatták, hogy leginkább használt autó vásárlás előtti átvizsgálások tapasztalatait találják, de olykor egy-egy érdekes esetet is be szoktam mutatni igazságügyi gépjármű szakértő praxisomból. Bár a következő mese nem mese, valóban megtörtént, most nem fogunk a konkrét autóról fotókat közölni, sőt azt sem árulom el milyen autóval történt meg, hiszen ez a jelenség minden korszerű dízelmotoros autóval megtörténhet. Turbó – porlasztó – részecskeszűrő A közvetlen befecskendezéses dízel rendszerek működéséről az Anyukám is érteni fogja rovatban olvashattak korábban részletesen. A lényeg, hogy egy turbófeltöltő a szükséges mennyiségű levegő hengerekbe juttatásáról gondoskodik. Aki nem tudja, mit csinál, és hogyan működik pontosan a turbófeltöltő, az lapozzon ide! Az úgy nevezett közös nyomócsöves dízelrendszerek legfontosabb része a porlasztócsúcs, amely arról gondoskodik, hogy a megfelelő időben megfelelő mennyiségű, precízen elporlasztott gázolaj jusson az égéstérbe.