Hamarosan elkezdődik a Bujtor István Szabadtéri Színpad komplex felújítása. A júliusig tartó munkálatok során teljesen megújul a színpad és a nézőtér, korszerűsítik az öltözőket, a kiszolgálóhelyiségeket. A tervek szerint július-augusztusban az eddigi legnívósabb évadnak ad helyet a szabadtéri színház. A színpad felújítását, az önkormányzattal egyeztetve, a tavaly alakult Tihanyi Levendula Kft végzi. A tervek szerint a színház a 18. évadát már egy teljesen megújult miliőben kezdheti meg júliusban – írja a Tihanyi Visszhang. Az eddigi legjobb programot sikerült összeállítanunk. Bujtor istván szabadtéri színpad műsora. A Tihanyi Levendula Kft-nek köszönhetően olyan előadások lesznek láthatók Tihanyban, amelyeket eddig a korlátozott anyagi lehetőségek miatt nem tudtunk meghívni. Lesznek új előadások, több korábban már nagy közönségsikert arató darab, sok jeles színész lép majd fel. A Szép nyári nap című Neoton musicallal kezdjük az évadot, amelynek csúcspontja augusztus 21-én lesz az István, a király az egyik legnépszerűbb magyar rock-opera színpadra állításával.
Június közepén még csak remélte, hogy megtarthatják-e a tervezett előadásokat, és a kitartásuk célravezető volt: július első péntekén már a megszokott menetrendben indíthatták el az évad első előadását. Az érdeklődés óriási, tavaly mintegy 13 ezer néző tüntette ki figyelmével a szabadtéri színpadot, de egyáltalán nem tűnik lehetetlennek, hogy idén még több vendég érkezik az előadásaikra, hiszen a magyarok nagy része itthon és a Balatonon nyaral. Nyit a Bujtor István Szabadtéri Színpad Tihanyban – kultúra.hu. Több előadásra már elővételben teljesen elfogytak a jegyek, amire abszolút sikerként tekintenek. Bujtor Judit csak ritkán beszél arról, milyen volt az ő saját útja, pályafutása, hogyan épített karriert a Malévnél, azután miért kalandozott el a divat világába, majd férje halála után hogyan és miért vállalta magára, hogy ő szervezi tovább a Tihanyi Szabadtéri Játékokat. Közgazdász végzettsége mellett hat nyelvvizsgával rendelkezik, és bármilyen feladatot kap, ott a maximumra járatja a sikert. A karizmatikus üzletasszonnyal a Duna Televízión futó Balatoni nyár című műsor egyik forgatási napján, egy révfülöpi kávézóban találkoztunk, ahol páratlan karrierútja mellett arról kérdeztük, hogyan viseli férje hiányát 11 évvel azután, hogy elment, mekkora erőfeszítést igényel tőle emléke életben tartása, valamint terveiről és a koronavírus-járványról is kifaggattuk.
Tihany a Balaton partján várja a színházbarátokat nyári szabadtéri színházi előadásokra! A szabadtéri színpad a csodálatos Belső-tó fölött magasodik. Az elmúlt években nagy sikert aratott Tihanyi Szabadtéri Játékok előadásai júliustól augusztus végéig minden pénteken és szombaton láthatók. A balatoni régió kiemelt turisztikai jelentőségű hely. Tihany ezen belül is központi szerepet játszik, nem csak a Balaton, de Magyarország gyöngyszeme is, az 1960-as évek óta a hazai és a külföldi turisták által tömegesen látogatott kirándulóhely. Vonzereje elsősorban az Apátsághoz kapcsolódó történelmi és kulturális emlékekben rejlik, valamint az egyedülálló természeti környezetben, ötvözve a Balaton kínálta felüdüléssel. A Tihanyi Önkormányzat éppen ezért évek óta gondoskodik kulturális programokról. Több éve rendeznek Tihanyban nyári programokat. Tihanyi Szabadtéri Játékok 2022 | 2022 július 1 - augusztus 27. | HelloBalaton. Az előadások helyszíne 2003-ig az apátság előtti tér volt. 2003-ban döntött úgy az Önkormányzat, hogy egy kevésbé forgalmas, állandó helyszínt keresnek a színházi produkcióknak, így, a tihanyi Belső-tónál állították fel a színpadot, amely azóta a Tihanyi Szabadtéri Játékok állandó helyszíne.
Július 7-én a Szegény Dániel című krimit játsszák a szabadtéri színpadon, július 13-án a Budapest Bár koncertezik, július 14-én az Esőembert mutatják be, július 20-án a Nagy Négyes című vígjátékot, július 21-én a Bolond a hegytetőn című zenés játékot, július 27-én a Francianégyes című vígjátékot, másnap pedig az Imádok férjhez menni című zenés vígjátékot. Augusztus 3-án a Mese habbal című vígjáték kerül színpadra, másnap Minket nem lehet elfelejteni címmel Bodrogi-Voith show lesz, augusztus 10-én az Álomjáték című zenés show-nak, másnap a Mona Maria Mosolya című zenés vígjátéknak ad otthont a szabadtéri színpad. A műsor augusztus 17-én a Csík Zenekar koncertjével folytatódik, másnap A szerelmes nagykövet című bohózatot játsszák, augusztus 24-én a Magna Cum Laude koncertezik, az évadot pedig a Sing Sing Sing 3 című musicalshow zárja.
Lám, lám, 2020-at írunk, megy a színpad! Egy világjárvány közepén... Ez a csoda, tudod? Nagyon szeretem a kihívásokat, nem kedvelem a langyos vizet, és amikor hónapokkal ezelőtt én az idei nyári előadásokat terveztem, mindenki bolondnak nézett. Senki nem hitt abban, hogy ezt az évadot meg tudjuk tartani. Nem hittem egy percig sem, hogy 16 év munkája így ér majd véget. Bíztam benne, hogy nem lesz gond, reméltem, hogy megtarthatjuk majd az előadásokat. És lám, így is lett. Azt is tudom, hogy nem fog esni! Tegnap még Pesten mindenhol zuhogott, de itt Tihanyban 300 gyerek bámulta a színpadon Dr. Bubót... Szerintem ha az emberben van akarat és kitartás, akkor rettenetesen sokat el tud érni, és hiszem, hogy még a külső körülményeket is lehet ezzel befolyásolni. Azt lehet látni, hogy épp annyira van kiéhezve a színházi szakma a játékra, mint amennyire a közönség. A bizonytalanság azonban körüllengte az elmúlt hónapokat. Bujtor István Szabadtéri Színpad | Jegymester. Mennyire volt nehéz ez az organizáció szempontjából? Iszonyú nehéz volt. A műsor nekünk legkésőbb márciusig elkészül, de most az első játéknap előtti 10 napban derült ki, hogy zöld utat kaptunk.
Az elektromos motort a mérnökök a nyolcfokozatú Steptronic automataváltóba építették be, a BMW 530e limuzin így 6, 1 másodperc alatt, a BMW 530e xDrive limuzin pedig 6, 2 szekundum alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Mindkét modell végsebessége 235 km/óra. A plug-in hibrid hajtáslánc-technológia intelligens energiamenedzsmentje optimális belső hatékonyságot garantál. A tisztán elektromos hatótávolság növelése, az üzemanyag-fogyasztás, az energiafogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése, valamint a vezetés élményének fokozása érdekében a technológia a navigációs rendszer adatait is képes számításba venni a legideálisabb vezetési üzemmód meghatározásakor. Utóbbit a bajor prémiumgyártó ügyfelei is személyre szabhatják és aktiválhatják az eDrive gomb segítségével. Az alapértelmezett beállításként aktiválódó AUTO eDRIVE vezetési üzemmód egészen 110 km/órás sebességig képes fenntartani a zéró emissziójú, tisztán elektromos meghajtást, amely MAX eDRIVE vezetési üzemmódba váltáskor egészen 140 km/órás sebességig emelkedik.
A BMW 530e limuzinban és a BMW 530e xDrive limuzinban kiegészítő légkondicionáló berendezés is aktiválható, amelynek köszönhetően az utastér már indulás előtt a kívánt hőmérsékletűre hűthető vagy fűthető – akár a BMW Connected okostelefon-alkalmazás távolról vezérelhető funkciójával is. A plug-in hibrid hajtáslánc-technológiákkal szerelt BMW 5-ös limuzinokhoz ráadásul a belsőégésű erőforrással szerelt testvérmodellek összes opcionális extrafelszereltségi tétele megrendelhető. A portfólión nem csupán az adaptív futómű és a 17", 18", 19" és 20" méretekben megrendelhető könnyűfém keréktárcsák, de a BMW Individual részleg rendkívül elegáns, kivételes minőségű extrafelszereltségi opciói, valamint a Driving Assistant Plus és a Parking Assistant Plus csomagok intelligens vezetést támogató rendszerei is megtalálhatók. Az opcionális extrafelszereltségek listáját a 12, 3" képernyő-átmérőjű, teljes mértékben digitális műszeregységgel, illetve a 10, 25" képernyő-átmérőjű, teljes mértékben digitális központi kijelzővel dolgozó BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés funkciói és a BMW ConnectedDrive szolgáltatás-paletta innovációi színesítik tovább.
Mindkét modell plug-in hibrid hajtásláncában egy BMW TwinPower Turbo technológiával dolgozó, 2. 0 liter hengerűrtartalmú, négyhengeres, 135 kW / 184 lóerő maximális teljesítményre képes benzinmotor és egy 83 kW / 113 lóerő maximális teljesítményű elektromos motor működik együtt, 185 kW / 252 lóerő maximális rendszerteljesítményt és 420 Nm csúcs forgatónyomatékot hívva életre. Az elektromos motort a mérnökök a nyolcfokozatú Steptronic automataváltóba építették be, a BMW 530e limuzin így 6, 1 másodperc alatt, a BMW 530e xDrive limuzin pedig 6, 2 szekundum alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Mindkét modell végsebessége 235 km/óra. A plug-in hibrid hajtáslánc-technológia intelligens energiamenedzsmentje optimális belső hatékonyságot garantál. A tisztán elektromos hatótávolság növelése, az üzemanyag-fogyasztás, az energiafogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése, valamint a vezetés élményének fokozása érdekében a technológia a navigációs rendszer adatait is képes számításba venni a legideálisabb vezetési üzemmód meghatározásakor.
A BMW 530e limuzinban és a BMW 530e xDrive limuzinban dolgozó kijelzőpáros megjelenített tartalmainak személyre szabhatóságát olyan hibrid-specifikus elemek fokozzák, mint a tisztán elektromos hatótávolság, az aktuális töltöttségi szint, a nyilvános járműtöltő oszlopok és sok más információ egyedi kijelzése. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
Minden nap. Nem megyek vele minden nap annyit, hogy teljesen lemerítsem, de otthon mindig rádugom a töltőre. Vigyázni kell a kalkulált hatótávval. Ha városban megyek, akkor egész megbízható, de ha mondjuk a várost elkerülő úton, 100-as körüli tempóval megyek be dolgozni, van, hogy kétszer annyi hatótáv fogy, mint amennyi km-t valójában mentem. Ezért is inkább minden nap tele akkuval indulok el. Végül, egy összkép? Nagyon elégedett vagyok. Nekem még furcsa az elektromos motor hangtalansága, egyszer bementem egy szűk, sikátoros helyre, akkor hallottam először, hogy van valamennyi hangja akkor is, ha nem jár a belsőégésű motor. Összességében, hozza azt, amit megszoktam a bajoroktól, a technikai újdonságok pedig fantasztikusak.
2020. december 19. Komment 2020-ban megszokhattuk, hogy az osztályzatokat online fórumokon adják, így gondolom senkit nem lep meg, hogy a Krétában javaslom, hogy a BMW a következő tárgyakból kapjon ötös osztályzatot: dizájn, kényelem, technika, presztízs. Egyedül a meghajtásra nem adnék maximális osztályzatot, de ezt be lehet tudni annak, hogy a napi autóhasználati szokásaim nem ideálisak egy plug-in hibridhez. Ahogy azt több korábbi plug-in hibrid tesztemben fejtegettem, nehéz megtalálni az összehasonlításra alkalmas, hagyományos meghajtású modellt a kínálatban. Az 530e esetében is hasonló a helyzet, hiszen ebben az esetben az 520i-ben található 184 lóerős benzinmotor egészül ki egy villanymotorral. Teljesítmény alapján tehát az 530i-vel mérhető össze leginkább, hiszen a hibrid BMW 292 maximális lóerő leadására képes, addig az utóbbi 252-re. Nyomatékban is van persze különbség a hibrid javára, hiszen az 530e 420Nm maximális nyomaték leadására képes, addig a szóban forgó 530i "csupán" 350-re.