Egyszerű ügyintézés Vásároljon egyszerűen bútort online. shopping_basket Érdekes választék Bútorok széles választékát kínáljuk nemcsak a házba, de a kertbe is. thumb_up Intézzen el mindent kényelmesen, otthon A bútor online elérhető.
account_balance_wallet Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést.
Minden, a legújabb Euro 6 károsanyag-kibocsátási szabványnak megfelelő dízeljármű részecskeszűrővel van felszerelve. Létfontosságú részét képezik annak a rendszernek, amely a lehető legtisztábban tartja autója kipufogógázait. Itt részletesen elmagyarázzuk, mi az a dízel részecskeszűrő, hogyan működik, és miért van rá szüksége dízelautójának. Mi az a DPF? Mi az a dpf szűrő 13. A DPF a Diesel Particulate Filter rövidítése. A dízelmotorok úgy működnek, hogy dízel üzemanyag és levegő keverékét égetik el, hogy energiát állítsanak elő, amely meghajtó egy autót. Az égési folyamat során számos melléktermék keletkezik, például szén-dioxid és koromrészecskék, amelyek az autó kipufogócsövén áthaladva a légkörbe kerülnek. Ezek a melléktermékek károsak a környezetre, ezért az autókban különféle károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerek vannak, amelyek "megtisztítják" a kipufogón áthaladó gázokat és részecskéket. A DPF kiszűri a kormot és egyéb részecskéket a kipufogógázokból. Miért van szüksége az autómnak DPF-re? Az üzemanyag elégetésekor keletkező kipufogógáz káros lehet a környezetre.
Amennyiben a szervizlátogatást elmúlasztja, a jármű rövid időn belül teljesen letilt és megáll. Részecskeszűrő tisztítás A kétezres évek elején kezdtek elterjedni a részecskeszűrős dízel gépkocsik, melyből kifolyólag többféle tisztítási eljárás jelent meg a magyarországi piacon. Az árak tekintetében az olcsó megoldásoktól kezdve, egészen a nagyon drágákig terjedt a skála. Ezek a technológiák rendkívül változó hatékonysággal működnek. Egyes cégek adalékokkal végzik a tisztítást, míg mások leszerelik és kémia-hő hatással próbálják eltávolítani a lerakódott kormot a DPF-ből. Tisztítás adalékkal Ez az egyik legolcsóbb megoldás a piacon. Néhány ezer forintos befektetést igényel, mely valamilyen folyadék halmazállapotú termék üzemanyaghoz való hozzáadását javasolja. Mi az a dpf szűrő 2021. A speciális folyadék az üzemanyagon keresztül a motorba kerül, ahol szinte teljes egészében elég. Az elégés miatt a részecskeszűrőig el sem jut a folyadék, így semmilyen hatást nem képes kifejteni a szűrőre. Költsége: 3. 000 – 15.
Aktív témák
Pont egy ilyen tűnt el a hahus parkolómból nemrég. grizlisandor Tegnap megint megbukott a Filtron Protect+ a Mann FP-hez képest, mentem reggel egy smókendsrám után, délután a Volán buszt is sikerült szagmintáznom. Következő cserénél biztos visszatérek a Mann FP-hez. Hiába a jó Filtron PR és a kedvezőbb ár, az orrom nem téved. Gondolkozom rajta, hogy megfelezem az olajcsere periódusát az Alteának, az 1 év/10k kilométert, 8k kilométert volt a legtöbb 1 év alatt, így az év a mérvadó. Ford C Max Piros I A Műszerfalon – Luxury Cars. Hétköznap 15km város + 18 km főútat megy, ezek felét reggel, másik felét délután. Hétvégén meg változó; néha meg se mozdul a kocsi, néha beleszalad pár kilométer város, ritkán akár egy hosszabb út is. Szerintetek is mehet a "felezés"? ASRock B450M PRO4-F, AMD RYZEN 5 1600AF, 2x8GB Crucial Ballistix DDR4 3200MHz, ASUS DUAL-RX580-O8G, Fractal Design Meshify C Mini, Seasonic Core GC 650W; Seat Altea(alias Piros) 2004 1. 6 BGU; Google Pixel 3a A Filtron pr sehol nem írja a szagokat megszűri. De a mannál sem tudom elképzelni, hogy kiszűri a dízel füst vagy akármi szagát.
A szén-dioxid például hozzájárul a klímaváltozáshoz. Egyéb hulladék-melléktermékek, az úgynevezett részecskekibocsátás hozzájárulnak a levegőminőség romlásához a rendszeres forgalmi torlódásokkal küzdő területeken. A részecskekibocsátás olyan apró részecskék, mint például a korom, amelyek fekete füstként láthatók egyes régebbi dízeljárművekből. Ezen részecskék némelyike nagyon kellemetlen anyagokból áll, amelyek asztmát és egyéb légúti problémákat okoznak. Még DPF nélkül is nagyon kevés részecske keletkezik az egyes járművekben. De a dízeljárművek ezrei, amelyek egy viszonylag kis területen, például egy városban csoportosulnak össze, komoly problémát jelenthet. Nagyon fontos, hogy ezeket a károsanyag-kibocsátásokat a lehető legalacsonyabb szinten tartsuk, ezért autójában dízel részecskeszűrőre van szüksége – ez jelentősen csökkenti a kipufogócsőből származó részecske-kibocsátást. Motorolaj és szűrő topik - PROHARDVER! Hozzászólások. Ha ettől a dízelautók környezeti katasztrófának tűnnek, érdemes észben tartani, hogy a legújabb modellek nagyon szigorú részecske-kibocsátási határértékeket teljesítenek.
Vagy ha maradok 5w-40-nél, legyen inkább Motul 8100 X-clean 5w40? Előre is köszönöm a segítséget! Qru MODERÁTOR 5W30 jobb lenne. Motul Eco-Lite vagy az eco-nergy is jo. tboldi M13A-ba eleve az a gyári előírás, úgyhogy… ok csak sokan nem nézik ezt mert a szerelő szerint jó az 5w40 IS.. mint anno a 10w40 diegho 2013-as 1. 4 TSI CXSA 103k km-el. 8k ment bele előző csere óta, de most ledobom benne az olajat mert gyertyát is cseréltetek, meg tavaszi átvizsgálás és ha már ott van... Eddig Castrol Edge ment bele. Mi az a dpf szűrő 9. Nincs vele semmi problémám, de megnézném a Motul-t, 8100 X-clean+ 5W30 mehet bele, vagy maradjak mindenképpen a Castrol-nál? tibbike01 Én maradnék a Castrolnál. A VAG motor egyenesen imádják Mind a ketto jo, maradhatsz a Castrolnal. En nem szeretem ha nagyon sokfele olaj keveredik (valamennyi marad a regibol csere utan is a motorban). Marad a castrol. Köszi ricsmoka Sziasztok! Fuchs motorolajról van van valakinek véleménye? Tapasztalata? Zizmand aktív tag Szia [link] Én sokadik alkalommal azt használom.