A követési távolságra figyelmeztetés is a frontkamerával méri folyamatosan a távközt az előrébb haladó járműtől. és a szélvédőre vetített vörös LED-villanással, illetve kiegészítő jelzőhanggal riasztja az autóvezetőt, hogy (vész)fékezzen. A sávasszisztens 60 km/óra fölött áll készenlétben, hogy látszó és hangzó figyelmeztetést adjon akaratlan pályamódosítás esetén. Maximális csatlakoztathatóság és komfort: IntelliLink és ergonomikus ülés Akárcsak az új Opel Astra, már a piaci bevezetés pillanatától kínálja a MOKKA X is opcióként az Opel OnStar személyes online- és szolgáltatási asszisztenst. Ezzel együtt az IntelliLink infotainment-rendszer legújabb nemzedékének két változata is megjelenik a kompakt-SUV osztályban, Apple CarPlay vagy Android Auto útján hozva be az okostelefonok világát a járműbe. Az új MOKKA X nemcsak az egyik legjobban csatlakoztatható kompakt-SUV, hanem a kategória egyik legkomfortosabbja is. Az Opelek többségéhez hasonlóan itt is – egyedülállóan a szegmensben – kifejtik áldásos hatásukat az Egészséges Hát Munkacsoport által tesztelt és minősített ergonomikus ülések.
Megérkeztek az első információk a kis SUV új nemzedékéről, aminek már a végső finomhangolását végzik az Opel mérnökei. A Peugeot 2008 testvérmodellje a kezdetektől fogva kapható lesz tisztán elektromos hajtáslánccal is. Forrás: Opel Az Opel elárulta, hogy a hamarosan bemutatkozó új Mokka (ezúttal X nélkül) 120 kilóval lesz könnyebb, mint a koreai Chevrolet által fejlesztett elődmodell. A súlycsökkentés nagyrészt annak köszönhető, hogy a kis SUV is ugyanarra a korszerű CMP platformra épül, mint a Corsa vagy a Peugeot 208 / 2008 család. Nem csak könnyebb, hanem merevebb is a réginél a PSA padlólemez, de a legnagyobb előnye az, hogy többféle hajtásláncot is képes befogadni, még a tisztán elektromost is. Forrás: Opel A 136 lóerős Mokka-e-ben az 50 kWh-s lítium-ionos akkumulátor a padlóban kap helyet, ami nem csak a súlypont magasságát csökkenti, de tovább merevíti a felépítményt is, mégpedig jelentősnek mondható 30 százalékkal. Természetesen olcsóbb, belső égésű motoros változatokban is kapható lesz a kis SUV, a PSA 1, 2 literes háromhengeres, turbós benzinese mellett az 1, 5 literes dízellel is.
A népszerű terepjáró második generációja most megérkezett, és a Mokka sosem volt még ennyire modern! Az új Opel Mokka ugyan karcsúbb és kompaktabb az előző generációknál, de helytakarékos technológiájának köszönhetően utastere ugyanolyan tágas maradt. 4, 15 méteres hosszúságával fürgén forgolódik a városban, és játszi könnyedséggel manőverezhető be a legkisebb parkolóhelyre. Az új Mokka a következő generációs, rendkívül hatékony CMP multienergia-padlóvázra épült. Korábbi súlyából 120 kg-ot veszítve reakcói agilisabbak és direktebbek lettek, így vezetése igazi örömautózást jelent. MODERN, OKOS, ÉS MINDIG KAPCSOLATBAN VAN. Az Opel Mokka olyan csúcskategóriájú újításokat hozott szegmensébe, mint a legújabb generációs adaptív IntelliLux LED® Mátrix világítás, mely kiváló kilátást biztosít minden helyzetben, lehetővé téve, hogy anélkül élvezd az erős távolsági fényszórók kényelmét és teljesítményét, hogy másokat elvakítanál menet közben. Az új Opel Mokka vezetéstámogató rendszerei révén mindig biztonságban lehetsz.
WLTP eljárásról több információt olvashat itt () ****Hibrid: Az üzemanyag-fogyasztásra, CO 2 kibocsátásra és hatótávra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás használatával történik. Az értékek nem veszik figyelembe az egyéni használati és vezetési körülményeket, a töltési gyakoriságot, a sebességet, az opcionális felszereltséget, a gumiabroncsok jellegzetességeit, a külső hőmérsékletet és a légkondícionáló / fűtés használatát. További információért forduljon márkakereskedőjéhez.
Az elődjénél 120 kilogrammal könnyebb Mokka 100-150 lóerős, 3-4 hengeres benzines és dízelmotorokkal készül, de a fókusz inkább a tisztán elektromos hajtásláncú e-Mokkán van. Utóbbi meghajtásáról az e-Corsából ismerős 136 lóerős, illetve 260 Nm-es villanymotor gondoskodik, amely a 322 kilométeres WLTP-hatótávot biztosító 50 kWh kapacitású akkumulátorból nyeri az energiát. Wallboxról maximum 11 kW-tal lehet tölteni az autót, villámtöltő esetén pedig 100 kW jelenti a plafont. Egy 0-80 százalékos töltés ideális esetben akár 30 perc alatt letudható, a végsebességet 150 km/h-ra korlátozták. A 18 colos kerekeken gördülő új Opel Mokka várhatóan drágább lesz a 18 990 eurós (6, 6 millió forint) alapárú Crossland X-nél, az eMokka pedig előreláthatólag 33 000 eurótól (11, 5 millió forint) indul majd. A rendelésfelvétel nyár végén kezdődik, az első autókat 2021 elején vehetik majd át a vásárlók. Delphi Injection – Dízel üzemanyag-befecskendezés – személygépkocsi és könnyű haszongépjármű Tótok Anett 2022-07-04T12:32:48+02:00 2022. július 15.
39. 024 km 01/2018 103 kW (140 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 2 l/100 km (komb. ) 138 g/km (komb. ) 64. 000 km 09/2018 88 kW (120 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 5 l/100 km (komb. ) 148 g/km (komb. ) 12. 500 km 03/2018 103 kW (140 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 5, 9 l/100 km (komb. ) 31. 345 km 07/2018 103 kW (140 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 6 l/100 km (komb. ) 150 g/km (komb. ) 46. 050 km 12/2018 103 kW (140 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 6 l/100 km (komb. ) 29. 867 km 09/2018 103 kW (140 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 6 l/100 km (komb. 700 km 12/2018 103 kW (140 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 4 l/100 km (komb. ) 147 g/km (komb. ) 34. 900 km 02/2018 103 kW (140 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 5 l/100 km (komb. ) 152 g/km (komb. ) 48. 590 km 10/2018 103 kW (140 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 6, 6 l/100 km (komb. )
A továbbfejlesztett regeneratív fékezéssel még lassíthatjuk a akku merülését, nem csak az autózetéskor amint leveszi a lábát a gázpedálról, a regeneratív fékrendszer visszanyeri a kinetikus energiát fékezés közben, és ezt az energiát a hatótáv növelésére használja fel. B fokozatban a napi autózás nagy része a hagyományos fékek használata nélkül tehető meg, ezáltal csökkentve a kopási és az ehhez kapcsolódó karbantartási költségeket / Fotó: Séra Tamás Négy óra alatt sikerült. Igaz háromszor töltöttünk, összesen kábé 8 ezerért, és meg is érkeztünk a a messzi Szabolcsba. Igen, ennyiből bármilyen benzinessel fele ennyi idő alatt ott lettünk volna. De legalább nem pöfögtünk ki semmilyen rákkeltő-anyagot. Elégtétel? Még szép. Az elektromos Mokkában sport, eco és normal módok közül választhatunk. Ezek mindegyike az adott stílushoz igazítja a jármű rendszereit, például a gázreakciót, a szervokormány működését és a hűtést. A sport mód növeli a menetdinamikát, az eco mód a hatékonyságot, a normál mód pedig e kettő kiegyensúlyozott változatát kínálja / Fotó: Séra Tamás Kisebb az elődjénél, 12 centivel alacsonyabb, és kábé ugyanennyivel is rövidebb.
Aalst Már 62. - € jött össze a XNUMX. - € -ból. Már 97. - € -ból. Már 74. - € -ból. Andenne Már 124. - € -ból. Már 193. - € -ból. Már 147. - € -ból. Antwerpen Már 71. - € -ból. Már 111. - € -ból. Már 85. - € -ból. Arlon Már 303. - € -ból. Már 474. - € -ból. Már 360. - € -ból. Blankenberge Már 191. - € -ból. Már 298. - € -ból. Már 226. - € -ból. Brasschaat Már 87. - € -ból. Már 137. - € -ból. Már 104. - € -ból. Braine L'Alleud Már 47. - € -ból. Már 56. - € -ból. Braine-le-Comte Bruges Már 172. - € -ból. Már 269. - € -ból. Már 204. - € -ból. Brüsszel Már 45. - € -ból. Már 60. - € -ból. Már 55. - € -ból. Kortrijk Már 171. - € -ból. Már 267. - € -ból. Már 203. - € -ból. Court-Saint-Etienne Már 57. - € -ból. Belföldi fix repteres transzferárak - Taxi 800 Budapest. Már 89. - € -ból. Már 68. - € -ból. Dinant Már 158. - € -ból. Már 246. - € -ból. Már 187. - € -ból. Essen Már 126. - € -ból. Már 197. - € -ból. Már 150. - € -ból. Gent Már 162. - € -ból. Már 123. - € -ból. Geel Már 151. - € -ból. Már 237. - € -ból. Már 180. - € -ból. Gembloux Már 77. - € -ból.
Tájékoztatjuk, hogy miután leszállt a repülő, reptéri transzfer szolgáltatásra kiállított bérautónk további 40 percet vár Önre, DÍJMENTESEN! Megérkezésekor elég felhívni telefonszámunkat: 06-70-773-2000 és 5 – 10 percen belül a terminál bejárata előtt birtokba veheti bérautóját. Reptéri transzfer bérautóval: Reptéri transzfer szolgáltatásunkat, bérautóval végezzük. Reptéri transzfer, kedvező fix árak - RepteriTranszfer.hu. Ez azt jelenti, hogy Ön kibéreli autónkat egy útra, maximum egy órás időtartamra. Reptéri transzfer bérautó szolgáltatásunk szinte azonos a már jól megszokott gépkocsi bérléssel. NÁLUNK, Ön vezet(het): Amennyiben szeretné, vezetheti a kibérelt autót. Ebben az esetben kollégánk (aki kiállítja a járművet az Ön által megrendelt helyszínre) lefényképezi az alábbi dokumentumokat: - Személyigazolvány, - Jogosítvány, - Lakcímkártya, - Adó-, Tb kártyák Természetesen, minden dokumentumnak ÉRVÉNYESNEK kell lennie! ÉRDEMES MEGFONTOLNI! Amennyiben úgy dönt, hogy Ön vezet és akár a legkisebb koccanás is történik útközben, lekésheti a repülőgépet.
Tarifánk: alapdíj: Fix tarifa/fix price 1 km-ig 900 Ft menetdíj: 1 km-től 360 Ft/km állásidő: 80 Ft/perc Különleges tarifa: alapdíj: 900 Ft menetdíj: 420 Ft/km Autóinkban bankkártyával is fizethet. Különleges tarifáinkat ünnep-, munkaszüneti napokon, kombi autós rendelésnél alkalmazzuk. Vidéki és külföldi tarifák: kérje ajánlatunkat Pécs - Liszt Ferenc repülőtér: 70. 000 Ft Pécs - Sármellék: 55. 000 Ft Pécs - Villány: 14. 800 Ft Pécs - Villánykövesd: 14. 300 Ft Pécs - Orfü: 9. 400 Ft Pécs - Abaliget: 9. 400 Ft Pécs - Sikonda: 9. 400 Ft Pécs - Pogány: A taxióra által mutatott viteldíj! Pécs - Siklós: 10. 700 Ft Pécs - Harkány: 10. 700 Ft Pécs - Máriagyűd: 10. Reptéri taxi fix ár n. 500 Ft Pécs - Nagyharsány: 13. 800 Ft Pécs - Rác tanya: 9. 000 Ft Pécs - Palkonya: 13. 500 Ft + mindenkor esedékes útdíjak