Kiviteli tervezés TED azonosító: 2016/S 036-059206 (hirdetmény feladásának napja: 2016. 02. 17. ) - megkötött szerződés Az eljárás megnevezése: "Tervezési szerződés a budapesti M3 metróvonal rekonstrukciójához kapcsolódó kiviteli tervek elkészítésére" Státusza: eredményesen lezárult, a szerződés aláírására 2016. május 4. napján sor került, a szerződés szerinti teljesítés folyamatban van. Anyagbeszerzések: 1. Sínbeszerzés - TED azonosító: 2015/S 250-459405 (2015. 12. 23. ) - megkötött szerződés Az eljárás megnevezése: "Budapesti M3 metróvonal rekonstrukciójához szükséges sínek beszerzése adásvételi szerződés keretében" Státusza: az eljárás eredményesen lezárult, az eljárás keretében a 2016. május 31. napján megkötött szerződés módosítása - az Eladó névváltozása (Tata Steel France Rail SAS helyett British Steel France Rail SAS), illetve a szállítási határidők egy részét érintő vis maior helyzet miatt - folyamatban van. Ennek alapján a sínanyag első szállítása 2016. október 10-én teljesült.
Jelenleg továbbra is a Szerződés 1. számú módosítását várja a Miniszterelnökség Közbeszerzési Felügyeleti Osztálya közbeszerzési-jogi megfelelőségi szempontból ellenőrzi. 2. Kitérők beszerzése - TED azonosító: 2015/S 250-459404 (2015. ) - megkötött szerződés Az eljárás megnevezése: "Budapesti M3 metróvonal rekonstrukciójához szükséges kitérők beszerzése adásvételi szerződés keretében" Státusza: az eljárás eredményesen lezárult, a szerződés aláírására 2016. május 2. napján sor került, a szerződés szerinti első ütem szállítása 2016. július 4. napján megtörtént. A számla IKOP támogatási részét az NFM augusztus 29. napján átutalta. Kivitelezési tenderek: 1. Buszpótlás útvonalának kialakítása - TED azonosító: 2016/S 059-098884 (2016. 03. 22. ) Az eljárás megnevezése: "Budapesti M3 metróvonal rekonstrukciójának időtartamára, a metró felszíni pótlásához szükséges út- és forgalomtechnikai munkák" Státusza: az eljárás eredményesen lezárult, a nyertes ajánlattevővel 2016. szeptember 26. napján személyes egyeztetés történt.
Az M3 metróvonal meghosszabbítása Káposztásmegyerig, Rákospalota- Újpestig kéregvezetéssel, tovább felszíni vezetéssel, 5 új állomással: Rózsa utca, Rákospalota-Újpest, Óceánárok utca, Bőröndös utca, Megyeri út végállomás. Új intermodális csomópont, új vasúti megálló, új különszintű közúti kapcsolat a vasút alatt, autóbusz terminál, P+R, B+R parkolók, gyalogos, kerékpáros kapcsolatok. Becsült költség 110 Mrd Ft Ütemezés legkorábbi indítás éve: 2021 Intézkedés Közösségi közlekedés fejlesztése Témakör közösségi közlekedés
Logisztika Az alagút teljes körű korszerűsítése elkezdődik január 11-én a középső szakaszon. 2020. 12. 22 | Szerző: VG Az M3 metróvonal középső szakaszának alagúti munkáira vonatkozó szerződésmódosításról szándéknyilatkozat jött létre a BKV Zrt. és a Swietelsky Vasúttechnika Kft. között 2020. december 21-én. A megállapodás hónapok óta tartó egyeztető tárgyalások eredménye, ami alapján 2021. január 11-én az alagút teljes körű korszerűsítése elkezdődik a középső szakaszon. A BKV Zrt. az M3 metróvonal alagútrekonstrukciójára mintegy 48 milliárd forint értékben kötött szerződést 2017. szeptember 4-én a Swietelsky Vasúttechnika Kft. -vel. A középső vonalszakasz állomásainak elhúzódó felújítása miatt szükségessé vált az építési munkákra vonatkozó harmonizált ütemterv kialakítása, ezzel összefüggésben az alagútfelújításra szóló szerződés díjának és határidejének módosítása. Fotó: Móricz-Sabján Simon/VG A szándéknyilatkozatban 9, 1 milliárd forint többletköltség elszámolásában állapodtak meg a szerződő felek.
2019. április 12. Tarlós István főpolgármester kezdeményezésére a – Magyarország Kormánya és a Fővárosi Önkormányzat által az elmúlt év novemberében a fővárost érintő ügyek közös előbbre vitele szándékával létrehozott – Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa egyetértett az M3-as metróvonal északi meghosszabbításának tervezési feladatai indításával. A főpolgármester támogatásával a Fővárosi Közgyűlés 2019. február 20-i döntésével a tervezési munkák megkezdéséhez nettó 1, 2 Mrd Ft-t biztosított a fővárosi költségvetésben. Ezt követően a BKK, valamint a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. és a VIKÖTI Mérnök Iroda Kft. közötti konzorcium által 2018 őszén megkötött – nettó 2, 899 Mrd Ft értékű – keretmegállapodás keretében megkezdődött a feladatok lehívásának előkészítése. A 2019. április 8-án megjelent írásbeli konzultációs felhívás alapján a most megrendelendő tervezési feladatok tartalmazzák: az Újpest-Központ és Káposztásmegyer, Megyeri út közötti metróvonal engedélyezési terveit és a szükséges létesítési engedélyek megszerzését, az esetleges uniós támogatáshoz elengedhetetlenül szükséges részletes megvalósíthatósági tanulmányt, illetve a XV.
Státusz: ajánlattételi időszak van, ajánlattételi határidő: 2016. november 10. ) Mérnöki szolgáltatások (in-house beszerzés) Megkötésre került továbbá in-house beszerzés keretében, közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül, 2016. augusztus 12. napján a Budapest Közút Zrt-vel a kiviteli munkákhoz kapcsolódó műszaki ellenőri tevékenység ellátására a Mérnök szerződés.
Kézikönyvtár Verstár - ötven költő összes verse Ady Endre Új versek Léda asszony zsoltárai Meg akarlak tartani Teljes szövegű keresés Őrjít ez a csókos valóság, Ez a nagy beteljesülés, Ez a megadás, ez a jóság. Öledbe hullva, sírva, vágyva Könyörgök hozzád, asszonyom: Űzz, kergess ki az éjszakába. Mikor legtüzesebb az ajkam, Akkor fagyjon meg a tied, Taposs és rúgj kacagva rajtam. Hóhérok az eleven vágyak, Átok a legszebb jelen is: Elhagylak, mert nagyon kivánlak. Testedet, a kéjekre gyúltat, Hadd lássam mindig hóditón, Illatos vánkosán a multnak. Meg akarlak tartani téged, Ezért választom őrödül A megszépítő messzeséget. Maradjon meg az én nagy álmom Egy asszonyról, aki szeret S akire én örökre vágyom.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült, elképzelhető, hogy a benne szereplő információk elavultak. Minden nagyvárosnak megvannak a sajátos legendái, amelyek hol szégyenlős tündérekről, rég letűnt korokról vagy viharos és tragikus szerelmekről szólnak. Ezeknek megvan az a szépsége, hogy egy kicsit mindenki máshogy meséli el őket, máshogy emlékszik rá. A We Love Budapest és a MOME Animáció BA szakosainak együttműködéséből megszületett hét budapesti legendát feldolgozó kisfilm, ahol az eredeti történeteken mi is csavarunk egy picit. Adytól Casanováig és a Zserbó nénikig, a Lánchíd oroszlánjaitól a budai tündérekig és kővé vált szerelmesekig, valamint az elsüllyedt budapesti Konstantinápolyig a híres, vagy esetleg már kevésbé ismert budapesti legendák most először elevenednek meg animációs filmeken. Elsőként a porond Ady és az ő halhatatlan szerelméé, Lédáé, Ivády Tamástól. Budapest – mint minden valamire való nagyváros – számtalan izgalmas legendát és titkot őriz. Elsőként a nagy magyar költő, Ady Endre éjszakáinak a mélyére szálltunk alá, és egy olyan történetet elevenítettek meg a hallgatók, amit már Krúdy Gyula is megírt.
Egy kapcsolatban persze nélkülözhetetlen az együttlét, a térbeli közelség, a testi beteljesülés, de Ady féltette szerelmüket a mindennapok szürkeségétől, a civakodásoktól, a monotóniától és az ellaposodástól. Úgy gondolta, a szerelem csak akkor lehet tartós, ha távollétek szakítják meg a hétköznapok rutinját. A vers beszélője abból indul ki, hogy a távolság növeli a vágyakozást, a kívánást, míg a közelség, az együttlét, a beteljesülés megöli a vágyat (" Hóhérok az eleven vágyak, / Átok a legszebb jelen is "). Ha a férfi megkapja a nőt, akkor már nincs oka vágyakozni tovább, ezért alakult úgy a Lédával való kapcsolat, hogy az intenzív együttléteket hosszabb-rövidebb külön töltött időszakok szakították meg. Ady és Léda nem bírtak folyamatosan együtt lenni, mert akkor előbb-utóbb belemartak egymásba és összevesztek, de nem bírták egymás nélkül sem, ezért újra meg újra kibékültek. Így alakult ki ez a zaklatott, szeretlek-gyűlöllek, se veled, se nélküled viszony. Ennek körvonalai rajzolódnak ki a Meg akarlak tartani című költeményben.
Egy film a híres magyar költőről, Ady Endréről, aki az operaházi kőszfinxben felismerni vélte kedvesét, Lédát, és ezért megpróbálta elcsábítani. Szavazatok összes > összes v 0 zseniális 0 jó 1 oké/elmegy: coles 0 rossz 0 nézhetetlen Ki akarja megnézni?