A német sOliver márka 1962-ben alapult, és eleinte Sir Oliver-ként volt ismert. Később rövidült a név, és a fiatalos, stilusos sOliver cipők mind a mai napig a vezető világmárkák közé tartoznak. A cipők gyártása 2000-ben kezdődött és napjainkra a fiatalok és az érettebb korúak igényeit is maximálisan kielégíti. Folyamatosan érkeznek a legújabb őszi-téli modellek, bokacsizmák, hosszú-szárú divatos, elegáns és sportosabb, utcai, mindennapi viseletre ajánlott termékek. Újdonságként férfi s Oliver bőr bakancsok érkeztek a kedvelt konyak-barna és fekete színekben. Az sOliver palettáján egyaránt megtalálhatók fiatalos és a szépkorú hölgyek igényeinek megfelelő cipők, szandálok, papucsok és csizmák egyaránt. Kínálatunkban mindig igyekszünk megjeleníteni minden női cipő típust a legismertebb márkákból. S oliver csizmák. Elsősorban kényelmes, ám nőies, úgynevezett nőcis magassarkú cipőket, vagy a lapos talpú babacipőket éppúgy megtalálhatja kínálatunkban mint a sportos megjelenést biztosító cipőket. s Oliver női cipő kínálatunkat folyamatosan bővítjük, ebben a kategóriában is megtalálható cipő, csizma, bokacsizma, szandál és papucs egyaránt.
Ha mindez neked is fontos, akkor a brand kínálatában biztosan találsz számodra megfelelő kabátot!
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
csizma fekete Szép csizma • 22999. 0 Ft • bonprix csizma Szép csizma dekoratív részletekkel. Cikkszám 91565395 Márka Cipő szél.
Finoman nyúltak hozzá a tervezők a Mokka X belsejéhez is. Meghatározó elem az új Opel Astráéhoz hasonló műszerfal, amelynek vízszintesebb lett a tagolása. Letisztultabb és precízebb hatást kelt, harmonikusan simul bele az új infotainment-generáció hét- és nyolccolos érintőképernyője. Ugyanakkor egyszerűbb lett a kezelés, és még jobb a funkcionalitás: érintőfelületek tesznek fölöslegessé sok kapcsolót és szabályzót. Új hatfokozatú automata, adaptív összkerékhajtással Az új, 1, 6 literes suttogó dízel (81 kW/110 LE és 100 kW/136 LE) bevezetését követően a benzines oldalon is bővült az Opel-SUV hajtóműkínálata. Az 1. Új mokka x elite. 4 Direct Injection Turbo, amely röviddel ezelőtt debütált az új Astrában, 112 kW/152 LE teljesítményű variánsként hajtja a Mokka X-et, hatfokozatú automatával, Start/Stoppal és adaptív összkerékhajtással kombinálva (fogyasztás és CO2-emisszió a kombinált ciklus szerint: 6, 6 l/100 km, 154 g/km, ideiglenes adatok). Az elektromágneses lamellás tengelykapcsolókkal ellátott összkerékhajtás intelligens és hatékony: száraz úton kizárólag az első kerekek viszik át a teljesítményt, ezáltal csekély a fogyasztás, de ha úgy kívánja a helyzet, finoman és észrevehetetlenül munkát kapnak a hátsók is.
Megérkeztek az első információk a kis SUV új nemzedékéről, aminek már a végső finomhangolását végzik az Opel mérnökei. A Peugeot 2008 testvérmodellje a kezdetektől fogva kapható lesz tisztán elektromos hajtáslánccal is. Új mokka x interior. Forrás: Opel Az Opel elárulta, hogy a hamarosan bemutatkozó új Mokka (ezúttal X nélkül) 120 kilóval lesz könnyebb, mint a koreai Chevrolet által fejlesztett elődmodell. A súlycsökkentés nagyrészt annak köszönhető, hogy a kis SUV is ugyanarra a korszerű CMP platformra épül, mint a Corsa vagy a Peugeot 208 / 2008 család. Nem csak könnyebb, hanem merevebb is a réginél a PSA padlólemez, de a legnagyobb előnye az, hogy többféle hajtásláncot is képes befogadni, még a tisztán elektromost is. Forrás: Opel A 136 lóerős Mokka-e-ben az 50 kWh-s lítium-ionos akkumulátor a padlóban kap helyet, ami nem csak a súlypont magasságát csökkenti, de tovább merevíti a felépítményt is, mégpedig jelentősnek mondható 30 százalékkal. Természetesen olcsóbb, belső égésű motoros változatokban is kapható lesz a kis SUV, a PSA 1, 2 literes háromhengeres, turbós benzinese mellett az 1, 5 literes dízellel is.
Adaptív összkerékhajtás, új hatfokozatú automatával A kompakt Opel SUV egyik szó szerint kiemelkedő erőssége a kívánságra kapható adaptív összkerékhajtás, amely az előző modellt kétszer hozzásegítette Németországban az "Év Összkerékhajtású Autója " címhez. Elektromágneses lamellás tengelykapcsoló osztja el fokozatmentesen a hajtóerőt a menethelyzetnek megfelelően, a takarékos 100 százalékos fronthajtás, illetve az első és a hátsó tengely 50:50 aránya között. A 4x4 röviden bekapcsol minden motorindítás után is, amint megnyomja a vezető a kuplungot, hogy elinduláskor ne pörögjenek ki a kerekek. Útközben rendszerint előre jut a teljes hajtónyomaték – amíg másféle elosztást nem követelnek meg az útviszonyok. Vizes, síkos talajon automatikusan, villámgyorsan és szinte észrevehetetlenül megváltozik az arány. Ugyanez történik, ha kátyún halad át, vagy jégfoltra fut egy kerék: mindig maximális vonóerő áll rendelkezésre. Ez egyaránt fokozza a biztonságot és az autózás élvezetét. Autó: Magyarországon a teljesen új Opel Mokka | hvg.hu. A 4x4 kapható a bevált, 103 kW/140 LE teljesítményű 1.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. Itt a teljesen új Opel Mokka, tisztán elektromos változatban is – Inter Cars Online Magazin. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
Az úttörő formatervezésű Opel Mokka az első modell az Opel jövőjébe vezető úton. Minden vonása, minden íve, a markáns SUV sziluettől a határozott vonalvezetésű formavilágig, a magabiztosságról szól. Többet szeretnél megtudni? Kattints és ismerj meg több részletet a modellről! 2018 utáni használt Opel Mokka X vásárlás - AutoScout24. Többet szeretnék tudni! Az Opel Mokka Edition felszereltség főbb elemei: 16" könnyűfém keréktárcsák Teljes LED fényszórók Pure Panel digitális vezetőtér 7"+7" kijelzőkkel Automata légkondicionáló Bőrborítású kormánykerék Króm tetővonal, matt fekete övvonal Jelzőtábla-felismerés Automatikus vészfékezés alacsony sebességnél Sebességtartó és aktív sávtartó Kérj egyedi ajánlatot vagy jelentkezz tesztvezetésre és próbáld ki a modellt! Ajánlatkérés Tesztvezetés Raktárkészlet OPEL MOKKA Galéria A JÖVŐ JELEN IDEJE / ITT AZ ÚJ OPEL MOKKA. Tekintsd meg videónkat az Opel Mokkáról! Az új Opel Mokka dizájnja tökéletes arányokkal és a legapróbb részletekig nagyon precíz kidolgozással ragadja meg a szemlélőt. Progresszív formaterv, rövid túlnyúlások és széles kiállás jellemzik merész küllemét.
136 lóerős az állandó mágneses szinkronmotor, meglepő de jó viszi a picit több, mint 2 tonnás Mokkát. (plusz utasok+csomagok) / Fotó: Séra Tamás Három coffee stop Nyíregyházáig Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy nem volt teljesen maxon az akku, amikor elindulunk. Ezért Hatvannál (az M3-ason a népszerű hárombetűs magyar kúton) inkább rátöltöttünk a biztonság kedvéért. Sajnos a Type-2-es kábellel majd három órával kecsegtetett a tejes feltöltés, ezért inkább a két órás -igen feledhető- benzinkutas légyott után inkább tovább suhantunk. Már csak 180 km-re volt a cél. A távolságot, mint hatótávot megkapod. Fotók: Séra Tamás Kálnál ismét megálltunk. Muszáj volt tölteni. Itt már kaptunk gyors, CCS töltőt, úgy kellett mint egy falat kenyér! Fél óra háromezerért. Mehet? Naná! Új mokka x p. Itt ez most 22, 2 kWh-t jelent. Sajnos nem titok, hogy ezzel még nincs vége a töltőállomás túrának, Görbeházánál még rá kellett cuppanunk egy újabb CCS-re, ha biztonsággal el akarunk jutni az ukrán határ közelébe. Itt kétezerért (15, 4 kWh) húsz perc alatt le is rendeztek bennünket.