"tökéletes békében tartja őt, akinek az elméje rád maradt, mert bízik benned" (Ézsaiás 26:3, NKJV)., " ne aggódjatok semmiért, hanem mindenben imádkozzatok és könyörgjetek hálaadással, hadd ismerjék meg kéréseiteket Istennek. És az Isten békéje, amely minden megértést felülmúl, meg fogja őrizni szíveteket és elméteket Krisztus Jézusban" (Filippi 4:6-7). "uralkodjon Krisztus békéje a szívetekben, melyhez valóban egy testben szólítottak titeket; és legyetek hálásak" (Kolosszé 3:15)., "pihenjen az Úrban, és várjon türelmesen rá; ne bosszankodjon azért, aki az útjában boldogul, mert az ember gonosz cselszövéseket hajt végre" (zsoltárok 37:7). SZELLEM. | Bibliai nevek és fogalmak lexikona | Kézikönyvtár. "itt van a szentek türelme; itt vannak azok, akik megtartják Isten parancsolatait és Jézus hitét" (Jelenések 14:12, NKJV). "az Úr nem lassú az ígéretével kapcsolatban, mint néhány gróf lassúsága, de türelmes veled szemben, nem azt akarja, hogy bárki elpusztuljon, hanem hogy mindenki bűnbánatra jöjjön" (2péter 3: 9)., "légy kedves egymáshoz, gyengéd szívű, megbocsátva egymásnak, ahogy Isten Krisztusban is megbocsátott neked" (Efézus 4: 32).
Andocsi Zoltán Az 51. kékszalag mezőnye 2019. július 18. napon reggel 09:00 órakor rajtolt el és mi a Patience Team (Bodó Péter Zoltán, Bodó Péter és Andocsi Zoltán), - mint az előző évben is - újra ott voltunk a Patience fedélzetén. A hajó kiválóan felkészítve, a legénység felkészülve és kimondva - kimondatlanul úgy álltunk ott, hogy verseny végén végre felállhassunk a dobogóra az múlt év 4. 51. Kékszalag Nagydíj 2019. július 18-20. – Team Kaáli. helyezése után. Az első fejtörés közvetlen a rajt előtt, mint mindig: melyik oldalról rajtoljunk? Nem volt olyan kifújt szél, ami ebben a döntésben megkönnyítette volna a dolgunkat, végül is közös megegyezés alapján úgy döntöttünk, középről indulva tudunk majd alkalmazkodni a változásokra. Sikerült viszonylag távol maradni a nagyobb hajóktól, így tiszta szélben hajóztunk a rajt után. A verseny ezen szakaszán még nehéz megmondani, hol állunk a konkurensekhez képest, de elégedettek voltunk a tempóval, egy-egy szélcsíkon meglódulva, majd lelassulva, de haladtunk a kenesei bója felé, amit aztán egy takkal, cirka 4 óra vitorlázás után megkerültünk.
A rajt után indokolatlanul közel hajóztunk a parthoz és felakadtunk, de nem is akárhogy. Dani és Tisó a hirtelen lassulástól lerepült a hajóról, és csobbantak egy gyorsat. Sajnos az uszony és a háza is megsérült, kérdéses volt a folytatás is. Ezt az uszonyt épp előző este kaptunk vissza a Flaar műhelyből – hmmmm. Ahogy mondani szokták az anyagi kár jelentős, az erkölcsi pedig felbecsülhetetlen. Rapid egyeztetést követően a verseny folytatása mellett döntöttünk. Szerző: Porthole | 2017. July 07. 12:59 Csütörtök reggel 9 órakor összesen 526 hajóval elrajtolt a 49. Kékszalag Erste World mezőnye. Kékszalag 2019 rat mort. Már a rajt előtt megkezdődtek a találgatások, hogy az igazán esélyes több testű hajók közül ki nyeri majd el Balaton Kékszalagját és az abszolút első helyet. Mindenki arra számított, hogy a legnagyobb harc a magyar fejlesztésű Opel Fifty- Fifty, valamint a Litkey által kormányzott Festipay nevű katamaránok között lesz. Az esélyesekről készült összefoglaló ITT! Már a rajt pillanatában megtörtént az első nagy ütközés is.
Ezt a helyzetet tetézte, hogy Roland erőltette a GNK cirkálást, ami a forgolódó, helyenként visszafrissülő szélben most kivételesen nem volt előnyös. Ellenfeleink code0 révén tettek újabb előnyre velünk szemben. Ennek volt köszönhető, hogy közel tíz perces hátránnyal fordultunk az elsőhöz képest, ami történelmileg volt jelentős. Hiszen Kékszalag hagyomány, hogy aki Keszthelyen fordul elsőnek, annak már jó esélye van megtartani a vezető helyét a befutóra. A sorrend az alábbi volt: Racing Django, Prevital, Fifty-fifty, MKB Extreme, New Black Jack, RSM2, Safram. Fantasztikus volt látni mennyire kiegyenlített az idei mezőny, a györöki csücsöknél az első hét katamarán egy falkában hajózott. Sajnos ott bizony követtünk el bőven taktikai hibát, ami a későbbiek folyamán nagyon büntetett. A haza út a pazar fényei mellett tovább fokozta az izgalmakat. Kekszalag 2019 rajt . Több alkalommal várta össze magát a katamarán falka, volt benne újraosztás is, amit hol jobban, hol sutábban kezeltünk. Az egész mezőny elismerést érdemel, nagyon kemény menet volt.
45-21. 30 Fehér Szalag díjkiosztó (Kisfaludy színpad) Július 14. vasárnap Horváth Boldizsár emlékverseny Július 17. szerda 10. 00 12. Kékpántlika ifjúsági túraverseny rajtja 17. 00 Díjkiosztó ünnepség 2019. július 18 – 20. Kékszalag 2019 rat and mouse. Az 51. Kékszalag versenyen 2019. július 18-20. között rekordra, azaz több mint 600 hajós mezőnyre számítanak a szervezők, hogy egyszerre küzdjenek meg az ellenfelekkel és az elemek kihívásaival is a két nap folyamán. Miért Kék? Valamikor a tengerek leggyorsabb vitorlása viselhette árbocán a kék szalagot, s ezt a tradíciót később átvették a gőzösök is. A vitorlás sport elterjedésével az európai tavakon is kialakultak azok a versenyek, amelyek győztese árboccsúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot. 1934-ben ezt a szokást ültette át a Balatonra a versenyt először kiíró Hungária Yacht Club, s azóta is a Balatont leggyorsabban körbevitorlázó hajó nyeri el a Kék Szalagot. A verseny neve az idők folyamán fogalommá vált: ma már egybeírjuk, és Kékszalag néven a Magyar Vitorlás Szövetség évente rendezi meg.