A külföldről történő gépkocsi-behozatal már régóta foglalkoztatja azokat, akik kedvezőbb áron szeretnének hozzájutni használt autókhoz. A tényt sokan ismerik: a külföldről (adott országból) behozott autók ára igencsak olcsóbb az itthon megvásárolható, hasonló típusú gépjárművekhez viszonyítva. A dolog persze nem ismeretlen a szomszédos országokban élők számára sem, hiszen szerb kereskedők például Magyarországtól vásárolnak nagy mennyiségben. Amikor a hullám megindult, az éppen regnáló kormány a regisztrációs adóval próbálta egyrészt féken tartani a folyamatot, másrészt anyagi szeletet hasítani belőle magának. Ilyen használt autót éri meg behozni Németországból - Hírnavigátor. Lényegében elmondható, hogy mindkét szemponttal elérték a céljukat, a kiskapukat pedig folyamatosan szüntették (és szüntetik) be, így ma már nem is lehet elkerülni a regisztrációs adóval járó kellemetlenségeket. A statisztikák szerint évente mintegy félszázezer autó érkezik a határon túlról, és a szám az évek múlásával folyamatosan növekszik, köszönhetően a csökkenő regisztrációs adónak.
Vámfizetésre az adott Vám- és Pénzügyőrségnél van lehetőségünk, melynek összege a vételár 10%-a. Ezen felül 27% ÁFA-t köteles befizetni a tulajdonos. FONTOS! Harmadik országból történő autóbehozatal során, mininum EURO4-es környezetvédelmi osztályú besorolással kell rendelkeznie a gépjárműnek. Ellenkező esetben az autót nem lehet Magyarországon forgalomba helyezni. Egy külföldi autó forgalomba helyezése Magyarországon számos költséget vonz maga után. Totalcar - Magazin - Használt autók kintről: ezeket veszik a magyarok. A műszaki vizsga költsége eljárástól függően lehet 8. 000 és 39. 090 forint között. 2018 január elsejétől a külföldről behozott gépjárművek esetében is kötelező vált az előzetes eredetiség vizsgálat, melynek költsége személyautó esetében 17. 000 és 20. 000 forint között van, míg teherautók esetében 20. 000 forint. Harmadik lépésként a regisztrációs adót kell megfizetni, melynek összege számos tényezőtől függ. A forgalomba helyezés utolsó lépéseként az okmányirodában kell megfizetni a rendszámtábla, forgalmi engedély és a törzskönyv díját, melynek összege személyautók esetében 20.
A legtöbben a Mercedes E-osztály különböző kivitelei mellett döntöttek, főleg a tíz évnél fiatalabb példányok közül válogatva. A durván 1800 autó 85 százaléka dízelmotorral került az országba, és 560 kabrió vagy kupé karosszériával. A költséghatékony prémiumkodásnak is van piaca ezek szerint. Főleg, hogy Audi A6 -ból és 5-ös BMW-ből is majdnem ennyit hoztak be, elsősorban dízellel. A német prémiumtrió a magyarországi használt import piacon is fej-fej mellett küzd. Milyen Autót Érdemes Behozni Németországból — Milyen Problémával Kihez Érdemes Fordulni?. Apróságok Ebben a kategóriában alapból a legolcsóbbak az autók, feltehetően ennek is köszönhető, hogy kevesebb mint 4500 darabot hoztak be tavaly összesen. A kisebb vételár miatt egyszerűen nem éri meg annyira a behozatallal járó pepecselés. Kivéve, ha valaki rákíván egy Fiat 500 -asra, és itthon nem leli a tökéletes példányt. Tavaly több mint 650-en jártak így, ezzel magasan nyerte a kategóriát a kis, divatos retrókocsi. Felfért még a dobogóra a Renault Twingo és a Toyota Aygo is valamivel háromszáz felett. Levezetés Ha már ideig sikeresen átrágta magát a kedves olvasó a statisztika-dzsungelen, akkor levezetésként álljon itt egy-két érdekesebb tétel és megállapítás is.
Miután az új tulajdonos megszerezte a megyei vámhivatal igazolását arról, hogy a regisztrációs adó t megfizették az adott járműre, akkor következhet az utolsó, általánosan ismert lépés. A forgalomba helyezés adminisztrációs költségei és lépései során a tulajdonos megkapja az engedélyt az állandó használatra, ezt követően pedig nincs más hátra, mint élvezni az új vételt minden lehetséges útszakaszon. A nem európai uniós tagországból érkező autók és motorok esetén a helyzet az elején bonyolultabb, hiszen azok után vámot kell fizetni, aminek mennyisége a származási ország szerint változik. Személygépkocsit és motorkerékpárt az EU határain belül vámkezeltethetjük a célországban és a beléptetés országában is, azonban mindegyik esetben ugyanazt a vámjogi szabályozást kell alkalmazni. A vámügyintézés után következik az általános forgalmi adó megfizetése, valamint hogy a dolgok nehezebbek legyenek, jöhet a regisztrációs adó. A költségek itt már olyan magasra rúghatnak, hogy komolyabban el kell gondolkodni az import előtt, és az összkiadásokhoz célszerű hozzászámolni azt is, hogy az engedélyeztetést viszonylag hosszú folyamat, amely sok időnket leköti.
Ha a rövid választ szeretné hallani, az úgy hangzik, hogy megéri, de nem olcsóbb! Most akkor hogy is van ez? Ezek szerint nem olcsóbbak Németországban vagy máshol külföldön a használt autók mint Magyarországon? A tények: Ha az ember egy szép, megkímélt autót szeretne venni Németországban, azzal a kritériummal, hogy ne legyen sokat futott autó, magas felszereltséggel rendelkezzen, az bizony nem lesz olcsó itt Németországban sem. De ha még az autó ára esetleg kevesebb is lenne mint amennyiért egy hasonló használt autót tudnánk venni Magyarországon, amire hazavisszük és az összes költséget összeszámoljuk az esetek nagy többségében többre jön ki, mintha Magyarországon vennénk. Akkor miért éri meg az autóbehozatal egyáltalán? Általában autót nem 2 hétre vesz az ember, hanem több évre, így hosszabb távon sokkal jobban megéri egy jó állapotú autóba több pénzt invesztálni vásárláskor, mint akár már az első pár hónapban a különbség többszörösét rákölteni, és ráadásul bosszankodni vele. Ilyenkor hamar meg szeretnénk válni az autótól, azonban az ilyen autók eladása szinte mindig deficites szokott lenni.
Lakások Áruházunk jelenleg zárva - E-MotorParts Motoralkatrész Webáruház - piactér IZS Planéta Jupiter 3-as, gyári állapotban 38 év pihenés után Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Eladó új és használt IZS 350 (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. Megértését és türelmét köszönjük! 1949/1, 350 cm³, 1 111 111 km? km-re Benzin, 1969, 346 cm³, 8 500 km? km-re Benzin, 1970/2, 350 cm³, 560 km? km-re Benzin, 1986/1, 350 cm³, 15 kW, 20 LE, 12 000 km? km-re 1975/1, 350 cm³, 1 000 km? km-re Gyártmány: Izs Típus: 49 Gyártási év: 1957 Gyártási időszak: 1949-1957 Motor: Egyhengeres, léghűtéses kétütemű négyfokozatú kéz és lábkapcsolású váltómű Lökettérfogat: 346 cm3 Furat / löket: 72 x 85 mm Kompresszió arány: 1:5, 8 Teljesítmény: 11, 5 LE Végsebesség: 90 km/h Önsúly 162 kg Összsúly: 322 kg Hosszúság: 2120 mm Szélesség: 770 mm Magasság: 970 mm Fogyasztás: 4, 5 l/100km Gyártott mennyiség: 507 603 db Gyártási hely: Izsevszk (Szovjetúnió) Az Izs 49 nem új motorkerékpár, csak az előd Izs 350 korszerűsített változata volt.
9 MTZ 82-es traktor eladó Ár nélkül 2020. július 7. 17:13 ▪ MTZ / Belarus ▪ Bács-Kiskun MTZ 82-es kifogástalan állapotban eladó. Szállításban tudok segíteni! Érdeklődni lehet: 06-20-3355-358 1899 Telefon: +36203355358 Csólyosi 4/4 fejes váltvaforgatós eke eladó 2. 150. Izs 350 eladó lakások. 000 Ft +ÁFA 2020. 17:10 ▪ Eke ▪ Bács-Kiskun Csólyosi 4/4 fejes váltvaforgatós eke, szántás elmunkálóval, jó állapotban eladó. Irányár: 2. 000, -Ft+áfa Szállításban tudok segíteni! Érdeklődni lehet:... 7 Hardi Commander 4400 literes légzsákos permetező eladó 7. 950. 17:07 ▪ Vontatott permetező ▪ Bács-Kiskun Hardi Commander 4400 literes légzsákos permetező, 27 méteres kerettel, műszaki vizsgával munkára fogható jó állapotban eladó. Gyártmány: Izs Típus: 49 Gyártási év: 1957 Gyártási időszak: 1949-1957 Motor: Egyhengeres, léghűtéses kétütemű négyfokozatú kéz és lábkapcsolású váltómű Lökettérfogat: 346 cm3 Furat / löket: 72 x 85 mm Kompresszió arány: 1:5, 8 Teljesítmény: 11, 5 LE Végsebesség: 90 km/h Önsúly 162 kg Összsúly: 322 kg Hosszúság: 2120 mm Szélesség: 770 mm Magasság: 970 mm Fogyasztás: 4, 5 l/100km Gyártott mennyiség: 507 603 db Gyártási hely: Izsevszk (Szovjetúnió) Az Izs 49 nem új motorkerékpár, csak az előd Izs 350 korszerűsített változata volt.
Hitel megoldása lehetséges!... 2 késes talajlazító eladó 360. 16:57 ▪ Altalajlazító ▪ Bács-Kiskun 2 késes talajlazító, rögtörővel, munkára fogható jó állapotban eladó. Irányár: 360. 000, -Ft+áfa Szállításban tudok segíteni! Érdeklődni lehet telefonon! 1868 Krone 320-as front kasza eladó 10. 200 EUR 2020. 16:55 ▪ Kasza - vontatott / függesztett ▪ Bács-Kiskun Krone 320-as front kasza, újszerű állapotban eladó. Irányár: 10. 200, -EUR Szállítás megoldható! Érdeklődni lehet: 06-20-3355-358 2069 8 Ackermann bálaszállító eladó 2. 450. 16:53 ▪ Egyéb pótkocsi ▪ Bács-Kiskun Ackermann bálaszállító, piros rendszámmal, friss 5 év műszakival, teljesen felújított, újra festve, homok szórva, eladó. Érték egyeztetéssel pótkocsi... Átszervizelt MTZ targonca eladó 1. Eladó izs 350 - Magyarország - Jófogás. 650. 16:51 ▪ MTZ / Belarus ▪ Bács-Kiskun Átszervizelt MTZ targonca, teljesen felújított motorral, homokszórva, újra festve valamint a hüvely, a dugók és a hengerfej cseréje is megtörtént, kifogástalan... Oros 6244 HSA kukorica adapter eladó 3.
És ne neki, hanem a szállítócégenk küld a pénzt, mert majd ő is akkor kapja meg, ha átvetted az autót/motort! Vigyázz a pénzedre, ne dőlj be!