Opel meriva 2004 teszt 2 Opel meriva 2004 teszt se Opel meriva 2004 teszt Opel meriva 2004 teszt hd A 130 lóerős hajtás rendkívül megbízhatóan működik, és odateszi magát minden méteren, valamint tisztességesnek titulálható a 300 Nm is. Ha gyorsan mondani akarnánk egy jobbat nála, akkor a Renault szintén 130 lóerős, viszont 1, 6 literes dCi-jét említhetnénk meg, más ügyesebb ugyanis nemigen jutna az eszünkbe. Opel meriva 2004 teszt 7. A Hyundai erősebb dízelmotorja (a 136 lóerős és 1, 7 literes CRDI-je) finomabbnak mondható, azonban ezt a blokkot csak az drágább i40-es szériához kaphatjuk meg, ezért nem sorolhatjuk a Meriva konkurensei közé. Ismerős belső Kell-e a gázolaj? A kérdés persze ugyanaz, mint fentebb, nevezetesen kell-e az izmos gázolajos egység a 4, 3 méternél rövidebb Merivába? A válaszunk ez: mehet bele, semmi kétség! A magas építésmód miatt a 90-100 lóerős motor a nagyobb tempóval már nem tudna megküzdeni, és blokk semmiképp sem viselkedne takarékosan, így hosszú távon már-már kínzásnak mondhatnánk az erőlködést.
Aki mindig elsõre szeret indulni a lámpánál, annak nem ajánljuk a kis dízelmotort. Vagy csak akkor, ha elviszi chiptuning-ra. Opel Meriva 2004 Teszt - Opel Meriva Egyterű Teszt - Egy Pazar 1.7 Cdti. Mûszaki adatok Motor, erõátvitel Soros négyhengeres dízelmotor, elöl keresztben beépítve, hengerenként négy szelep. Common-rail befecskendezés, turbófeltöltõ, töltõlevegõhûtõ. Ára: 3 659 000 Ft Az Autó2 újság 2003/7. számában megjelent cikk rövidített változata Comments comments 28 as külső Nike cipő árgép Albérlet 19 kerület magánszemélytől Sörárium szolnok menü Thu, 23 Dec 2021 03:17:19 +0000 grande-punto-első-lámpa
Magas építése ellenére kanyarban sem dől meg vészesen a karosszéria, a 225-ös, 18 colos gumikkal a tapadását sem érheti rossz szó. Persze ilyen alacsony oldalfalú gumikkal a lassú, városi tempónál már kissé rázós lesz a futómű, de később kényelmessé válik. Akit ez zavar, maradjon a 16 colos méretnél, azzal mindig kényelmes, bár az a kerék már kissé komikusan festhet a hatalmas kerékjáratokban. Közel derékszögben nyílnak az ajtók, bentről nehéz behúzni őket. Opel Meriva 2004 Teszt — Autó: Opel Meriva Teszt: Ölelő Karokkal | Hvg.Hu. Kapaszkodó segíti a bejutást hátra Már annyit írtunk a Meriva egyetlen igazi különlegességéről, a fordított irányban nyíló hátsó ajtóról, hogy most rövidre fogom. A szerkesztőség egybehangzó véleménye szerint ez semmivel sem jobb, mint a nagyobb egyterűeken látható tolóajtó (sőt, szűk helyen rosszabb), a hagyományos ajtóknál viszont tényleg kényelmesebb, használhatóbb, különösen, ha valaki gyerekülést is gyakran szerel be. A gyár indoklása szerint a tolóajtó elrontotta volna a Meriva formáját, hosszabb hátsó túlnyúlásra és dobozszerű kialakításra lett volna szükség.
A kormány magassága és távolsága is állítható, ennek ellenére nem tudjuk kellőképpen meredekre állítani, de a magas üléspozíció miatt minden kézre esik. Kedvesemmel és egy baráti párossal Horvátországba készülődtünk a nyárutón. Opel meriva 2004 teszt 4. Amíg a lányok a vakációhoz nélkülözhetetlen holmik végtelenül hosszú listáját állították össze, addig mi nagy egyetértésben megtárgyaltuk, hogy egy dízelmotoros egyterű felelne meg legjobban az utazáshoz. Abban a társaság és a csomagok egyaránt kényelmesen elférnek, a fogyasztás és az üzemanyag ára kedvezőbb, ráadásul egyetlen tank gázolajjal gond nélkül eljuthatunk a megközelítőleg 550 kilométerre fekvő Rab szigetéig. Micsoda véletlen, arra a hétre éppen az Opel kisebbik buszlimuzinját, a Merivát "nyertem meg" tesztelésre, mégpedig az 1. 7 CDTi erőforrással – bárcsak a lottó ötös jönne be így! Hátsó szándék Akárhogy is próbáltak a "rakodómunkások" kifogni a csomagtartón, két behemót bőröndöt, meg néhány szatyor elemózsiát simán elnyelt az alaphelyzetben 350 literes tér.