Akiben maradtak még kérdések szerzőnk művének áttekintése után, az 525TDS-ről is talál felhasználói véleményt, Nem hibátlan, de jó szerető címmel. Külalakja a hatalmas csomagtér ellenére egyáltalán nem dobozformájú. Hátul bátor mozdulattal csapták le. Sőt lehet, hogy a végeredménytől félve csukott szemmel dolgoztak a gipszmintán, erre utal az ablak és a lámpa közé szorult, eldolgozatlannak tűnő, típusidegen él. Máshol nem találtam kivetnivalót az igen tekintélyes jármű megjelenésében. A projektoros lámpák és a megahűtőrácsok, valamint az önállóságát elveszített motorterek korában üdítően egyedi a duplalámpás maszk és a vízszintes fedőlemez. Bmw 525 tds vélemények auto. A felszereltség a múlt évtized közepén még tükrözi az átlagnál jóval magasabb vételárat. Noha a nagydarab személygépkocsikat gyártó konkurencia is lassan ráébred, hogy a sikerhez nélkülözhetetlen a légkondi, meg az elektromos cikkek garmadája, jelen BMW még most sem vall szégyent. Az említett dupla klíma és a csúszó mennyezet mellett az automatikus szintszabályzás érdemel külön említést.
Ez EGY év "termése és kerek EGY MILLIÓ volt a mésfél millás autó (2001) fenntartása EGY év alatt - csak a szervizt értve ez alatt. Egy benzines E36-ot javaslok inkább, 5-6 kilóért már akad érdekes amire már valaki előtted ráköltötte a gatyáját is. Szerintem legalábbis. :D 2012. 21:44 Hasznos számodra ez a válasz? 8/11 anonim válasza: 100% ha van lóvé, akkor vegyél, de ha koppra vennéd meg akkor inkább ne. Típushibája amúgy h hengerefejesedni hajlamos, meg hát ott az adagoló, a turbo, én inkább benzinest vennék, gondolom nem autópályázni használgatnád, naponta több száz kilómétert beletéve, mert a kevesebb fogyasztása csak akkor térül meg belátható időn belül, egyébként ha csak ide oda szaladgálni kell, meg szombat este menőzni, akkor nem, szóval akkor inkáb egy 520i, 523i, 525i, szerintem... vagy pedig vegyél egy jó állapotú e36-os 318-ast, vagy 320-ast, azok is jók 2012. 22. Bmw 525 Tds Vélemények – Ocean Geo. 00:07 Hasznos számodra ez a válasz? 9/11 anonim válasza: 100% ne foglalkozz az irigyekkel itt nekem 10 évig megvolt a kötelező szervizeken kívül mást nem csináltattam adtam el vettem egy fiatalabb B Omegát de a motorja ennek is yszóval K::VA JÓÓ!
BMW E61 525D 177HP Manual 2004 German Autobahn POV Test Drive Onboard Gyári még a turbó és az izzítógyertyák is, bár utóbbiaknak közeleg a végóra, hideg reggeleken már nehézkesen indul. A 272 lóerősben lévő ZF6HP26 automatikus váltó nehezen viseli a sorhatos dízelmotor nyomatékát a használt E60-as BMW 535d-ben. Csak ha 1-200 ezer forint meglepetésszerű kiadása nem okoz gondot. A dizájn, amivel a BMW nagyot újított és amiért tényleg sokan megvesztek a gazdasági válság előtt, elfáradt, bátorságából kuszasága maradt csak meg legalábbis nekem, E39-rajongónak. A Népítéleten 7, 39 ponton áll a típus, ami jobb, mint az előd pontszáma. Bmw 540 2006 seberapa dapat diandalkan itu? hu webshopjában olcsón, és le lesz nyűgözve a termékek fantasztikus minőségétől, valamint az autóalkatrészek rendkívül kedvező áraitól. Bmw 525 tds vélemények rd. Hanem attól, vagy azoktól, aki k július első vasárnapján a hátsó ülésén furikázott, vagy furikáztak Monaco gyémántokkal kirakott utcáin. Ennek az autónak elhanyagolt a beltere, ezzel együtt is csúnyábban pusztul, mint például egy kortárs E Merci, műszakilag viszont nincs olyan baja, ami ekkora futásteljesítmény után ne férne bele.
Kösz a segítséget! Előzmény: Rumcice (21026) 2020. 23 21026 Milyen autóról is van szó? 91-ig volt 524td (E28 és E34), 91-től 525td és 525tds (E34 és E39). Utóbbiakhoz Dunát lehet rekeszteni alkatrészből, előbbiek ritkábbak. Az E34 topicban tudnak neked segíteni. Amúgy újban is rendelhető a BMW-től, az 1-2-3-as illetve a 4-5-6-os hengerhez, hármasával. Ha minden kötél szakad. Előzmény: mlas45 (21025) 2020. 22 21025 1997-es 524 TD-hez kéne elölről számolva 5. Totalcar - Tesztek - Használtteszt: BMW 525 TDS E39 (5-ös sorozat ) - 1999.. befecskendezőhöz menő cső. Az enyém el van repedve a nyaknál:( helyi bontósnak sincs. Ha valakinek van eladó, vagy tud forrást, megköszönném! trip2science 2020. 03. 29 21024 Sziasztok! Imádott 320d-m (adagolós 136 LE) félmelegen nem hajlandó rendesen indulni. Volt-e valakinek hasonló tapasztalata, nem tudom merre induljak a megoldás felé. Egy éve vettem, még ismerkedünk egymással:) Hidegen izzít és kifogástalanul azonnal indul télen hidegben is. Üzemmelegen leállítva majd újraindítva nem izzít, de rendesen újraindítható. Kb 20-25 perc várakozás után kezdődnek a gondok, ekkorra valamennyit visszahűl a motor, nem izzít és nagyon sok indítózás után (van amikor 10-12 mp) hajlandó csak őfelsége elindulni, rendesen kinyírva ezzel az akkut.