Szabó Lőrinc - Dsuang Dszi álma - YouTube
Szabó Lőrinc – Dsuang Dszi álma Kétezer évvel ezelőtt Dsuang Dszi, a mester, egy lepkére mutatott. – Álmomban – mondta – ez a lepke voltam és most egy kicsit zavarban vagyok. – Lepke – mesélte – igen lepke voltam, s a lepke vígan táncolt a napon, és nem is sejtette, hogy ő Dsuang Dszi… És felébredtem… És most nem tudom, most nem tudom – folytatta eltűnődve – mi az igazság, melyik lehetek: hogy Dsuang Dszi álmodta-e a lepkét vagy a lepke álmodik engemet? – Én jót nevettem: – Ne tréfálj, Dsuang Dszi! Ki volnál? Te vagy: Dsuang Dszi! Te hát! – Ő mosolygott: – Az álombeli lepke épp így hitte a maga igazát! – Ő mosolygott, én vállat vontam. Aztán valami mégis megborzongatott, kétezer évig töprengtem azóta, de egyre bizonytalanabb vagyok, és most már azt hiszem, hogy nincs igazság, már azt, hogy minden kép és költemény, azt, hogy Dsuang Dszi álmodja a lepkét, a lepke őt és mindhármunkat én.
Ezt támasztja alá a vers második fele is, melyben már a költő szólal meg, és továbbra is ugyanabban a hangnemben folytatja a történetet. A 2. egység (4-6. versszak) a lírai én szólama. Úgy szólal meg, mintha beszélgetne Dsuang Dszivel. Nevetve próbálja kimondani az igazságot, de azonnal rá is jön, hogy nem teheti, hiszen lehet, hogy ő maga is csak egy álmodó. Azaz nézőpont kérdése, hogy ki kit álmodik. A vers látszat és valóság azonosságáról, a világ végtelen körkörös ismétlődéséről szól, hiszen Dsuang Dszi egyszerre az, aki álmodik, amit álmodik, és akit mások álmodnak. És ez így folyik már kétezer éve. Mikor kiderül, hogy a tanítvány mondatai a mi korunkban hangzanak el, elbizonytalanodik az olvasó is: hogyan beszélgethet egymással a kétezer éve halott kínai gondolkodó és a jelenleg élő nyugati költő? Aztán ez a bizonytalanság, amely a lírai hős kilétét illeti, minden másra is kiterjed. A versbeli példázat nyomán a költő "megborzong" és a teljes bizonytalanság lesz úrrá rajta: kételkedni kezd a valóságban.
Egy barátom mesélte, hogy ő rendszeres időközönként újra meg újra elolvassa. Amikor odaér: "Ő mosolygott, én vállat vontam. Aztán / valami mégis megborzongatott" – valóban megérinti a titokzatosság szele. És azon töpreng, mi is ez az élet? Hogy mégis, ki emlékezik kire? Hogy ki is az az ember, aki azt mondja, hogy én? Ezt a verset valóban érdemes később is elővenni, többször is elolvasni. Érdemes, mert újabb és újabb gondolatokat ébreszt az olvasóban. Például az idő fogalmán elálmodozni ugyancsak segít. Azt pedig mindenki tudja, hogy kinek-kinek a saját gondolataiban kalandozni sokkal izgalmasabb, mint mondjuk egy tucatfilmet végigbámulni a kereskedelmi adón. Aki erre rászoktatja önmagát, mármint a versolvasás utáni gondolkodásra, tapasztalni fogja, hogy az idő mennyire kitágul. Hogy mennyi, de mennyi valóságdarab és emlék keveredik benne. Hogy ő, aki verset olvas, milyen gazdagságokat szabadít fel önmagában. És egy idő múlva már csak azt fogja észrevenni, hogy egyre többen keresik a társaságát.
Radnóti Miklós Július Düh csikarja fenn a felhőt, fintorog. Nedves hajjal futkároznak meztélábas záporok. Elfáradnak, földbe búnak, este lett. Tisztatestü hőség ül a fényesarcu fák felett. Lackfi János Szösz-szonett Verskardigánom összement, Szöszök lepik a szövetet, Melyeket mostan összeszed E szösszenetnyi szószedet. Hisz a költészet köz-terep, Hol ki-ki köthet üzletet, Kilátást néz vagy őgyeleg, Csinálja, amit ő szeret. Ott fenn az égen szösz lebeg, A parkban őszi díszletek, Én egy padon szöszölgetek, S megszületik e szösz-lelet, Mit most tovább pöckölhetek. Múlandóság, legyőztelek! Márai Sándor: Nosztalgia Ülök a padon, nézem az eget. A Central-park nem a Margitsziget. Itt minden szép, kapok amit kérek, Milyen furcsa íze van a kenyérnek. Micsoda házak, és milyen utak! Hogy hívják otthon a Károly-körutat? Micsoda nép, az iramot bírják – Ki ápolja most szegény Emma sírját? A levegő izzik, a nap ragyog – Szent Isten, hol vagyok? Petőfi: Az apostol "A szőlőszem kicsiny gyümölcs, Egy nyár kell hozzá mégis, hogy megérjék.
Idézi a kínai gondolkodó szavait, aki egy példázatot mond el E/1. személyben magáról és egy lepkéről. A kérdés: melyikük a valóban létező? Ki az "igazi" kettejük közül? Az eredeti fordítása prózában: " Egyszer én, Csuang Cu, azt álmodtam, hogy pillangó voltam, pillangó, mely össze-vissza szálldogál boldog örömében. Nem tudtam semmit Csuang Curól. Hirtelen azonban megint felébredtem, s megint én magam voltam, én, az igazi Csuang Cu. Mármost nem tudom, hogy előbb Csuang Cu álmodta-e azt, hogy pillangó, vagy a pillangó álmodja most azt, hogy ő Csuang Cu. Pedig egy pillangó és Csuang Cu között mégiscsak van különbség. Így változnak a dolgok. " A zavar érzése fogalmazódik meg a mester szavaiban. Ilyen zavart azok éreznek, akik elbizonytalanodnak valamiben és még nem találtak magyarázatot, bizonyosságot valami másban. Ez a zavar valójában nem a kínai bölcs zavara, hanem a nyugati költőé. Ne feledjük, hogy az ő közvetítésén át ismerjük meg a mester álmát, így az ő érzelmei kísérik a "narrációt".
Nálunk a Te elégedettséged van az #1 helyen ezért, ha úgy érzed, még sem váltotta be a hozzá fűzött reményed, 30 napon belül küldd vissza és megtérítjük Neked a teljes vételárat. Csak annyi a dolgod ilyenkor, hogy felhívod az ügyfélszolgálatot, vagy küldesz egy "PÉNZVISSZAFIZETÉS" tárgyú emailt a címre. Kérjük, csatold a megrendelési azonosítódat és fogalmazz meg egy rövid indoklást is hozzá, amivel munkánk fejlődését segíted! A KütyüBazár küldetése, hogy számodra is elérhető közelségbe hozza a nagyvilág legújabb, legérdekesebb és legizgalmasabb Kütyüit. Lendületes és fiatalos csapatunkkal folyamatosan azon dolgozunk, hogy te is elsőkézből élhesd át az igazi Kütyüélményt. Naprakész, pezsgő, rendhagyó. Szelektalj | Gumiabroncs. Ez a KütyüBazár! A csomagtartó 520 literes, ami nem kicsi, akinek ennél több kell, és folyton pakolna, úgyis kombit vesz. A 2003 és 2010 között gyártott 5-ös sorozatot tizenhatféle benzines és tizenegyféle dízelmotorral kínálták (ebben az azonos blokk különböző teljesítményszintű variánsai is benne vannak).
A zalai fejlesztések viszont azt bizonyítják, hogy hosszú távon is szükség van a zalai finomítóra, amely éppen 60 évvel ezelőtt kezdte meg működését. A MOL és a Pannon Egyetem több éves kutató-fejlesztő munkával kidolgozta a kémiailag stabilizált gumibitument, amely 2008-ban Építőipari Műszaki Engedélyt kapott. Használt autógumi felhasználása lista. A termék és az előállítási eljárás 2009-ben szabadalmi oltalmat nyert. Az eddigi, teszt jellegű útépítések és aszfaltvizsgálati tesztek tapasztalatai: A normál bitumenes úthoz képest hosszabb élettartam Fáradási tulajdonságai kiválóak, kevésbé repedezik az aszfaltút Nagyobb terhelhetőség, kisebb nyomvályúsodási hajlam Az ásványi anyaghoz való kiváló tapadása csökkenti a kátyúk kialakulásának esélyé. A hosszabb élettartam és jobb ellenálló képesség alacsonyabb fenntartási költséget eredményez hirdetés Kisebb menetzaj Nagyobb közlekedés biztonság a jobb vízelvezető képesség miatt Holló András, a Mol termékfejlesztés kiemelt vezetője kifejtette: a gumibitument évtizedek óta használják több helyütt a világon, de előállításának és felhasználási lehetőségeinek mostanáig jelentős korlátai voltak.
A hulladék másik felét csak energetikai hasznosítással lehet ártalmatlanítani - a különösen megrongálódott, rugalmasságát már elvesztett abroncsok esetében gyakorlatilag nincs más út, mint az égetés. A feketeszenekhez hasonló fűtőértékkel rendelkező abroncsok égetésével a cementgyárak primer olajszármazékokat váltanak ki, és ezzel jelentősen csökkenthetik energiaköltségeiket. Ennek az eljárásnak az engedélyeztetéséhez megfelelő szűrőberendezések szükségesek. Az autóroncsok újrafelhasználásáról Az autóroncsok a magyarországi gyakorlat szerint általában a megfelelő helyre, az autóbontókba kerülnek - ennek oka vélhetően az, hogy a tulajdonos csak így szabadulhat meg a biztosítás- és a súlyadó-fizetési kötelezettségétől. Mire jó a használt gumi? - Greenfo. A regisztrált autóbontókban évente körülbelül 40 ezer gépjárművet adnak le. Magyarországon a 267/2004 (IX. 23. ) számú kormányrendelet rendelkezik a hulladékká vált, veszélyes hulladéknak minősülő gépjárművekkel kapcsolatos hulladékkezelésről (a rendelet a személyautóktól a 3, 5 tonna össztömegig terjedő autókra vonatkozik).
A gumiabroncsok fizikai szerkezete, tartóssága és hő visszatartó jellemzői teszik a felhalmozott gumiabroncsokat veszélyessé az emberi egészségre és a környezetre nézve egyaránt. A görbe alakja lehetővé teszi, hogy a belsejében összegyűljön az esővíz, így ideális élőhelyet teremt a rágcsálóknak és a szúnyogoknak. A hőmegtartási tulajdonsága folytán hajlamos az öngyulladásra, így a gumiabroncs lerakatok hamar lángra kaphatnak. Ezeket a tüzeket nagyon nehéz eloltani, hónapokig is éghetnek, ráadásul a tűz során veszélyes gázok és toxikus olajok keletkeznek. Az illegális gumiabroncs lerakatok szennyezik a szurdokokat, erdőket, sivatagokat, üres területeket. Használt autógumi felhasználása közlésre. Hasznosítási területek: 1. Újrafelhasználás Az egész gumiabroncsok autópályákon ütközési akadályként, csónakokon, tengeri kikötőknél lökhárítóként lehetnek hasznosak. Találkozhatunk velük játszótereken, valamint parkokban virágládaként is. 2. Újrahasznosítás A hulladék gumiabroncsok újrahasznosíthatóak, miután a gumi részeket eltávolították az acél magról.