Mai fejjel nehéz elhinni, hogy annak idején emeletes buszok is szállították a pécsi utasokat. Nem lehetett vele gyorsan eljutni egyik megállóból a másikba, a fel- és leszállás is nehézkes volt, és a felső szinten csak ülni lehetett, de hibái ellenére nagy látványosságnak számított a 60-as, 70-es években az emeletes busz. Sok volt az utas, kellett egy megoldás Lehmann Ferenc, a Biokom NKft. munkatársa elmondta, hogy az 1960-ban kifejlesztett csuklós autóbusz 1962-ben jelent meg Pécsett. Index - Tech - Az emeletes Ikarus, a hotelbusz és a reptéri szörny. A tömegközlekedési igények magasabb színvonalú kiszolgálása miatt a 60-as évek második felében pedig megépítették az első hazai emeletes autóbuszt. A 60-as évek közepére a csuklós járművek nem csak a pécsi, hanem a többi hazai nagyváros utcaképének természetes részét képezték, amely az egyik leghatékonyabb módja volt a tömeges személyszállításnak. A csuklósok hátrányát – nagyobb helyigény, lomha gyorsulás – kiküszöbölendő kezdtek kísérletezni a kétszintes buszokkal, hogy jobb járművet tudjanak létrehozni.
A "jármű első felében hat hálófülkét képeztek ki, tizenkét fekvőhellyel. A szivacsbetétes emeletes ágyak a nappali utazáshoz háttámlás ülőhelyekké alakíthatók. Az autóbusz hátsó részében minibár, személyzeti fülke és mosdó-zuhanyozó is található" – számolt be az Autó-Motor a kísérleti járműről, amely egy ideig Zalaegerszegre közlekedett. Emeletes csuklós busz cut. (Fotó: 8751, 8758 / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, Archívum, Negatívtár) Az 1971-es monacói hercegség kiállításán az Ikarus egy különleges prototípust mutatott be: a 250 Super Luxus vagyis SL tárgyalóbuszt, amely többek között a karosszéria verseny nagydíjával, Rainier monacoi herceg serlegével térhetett haza. Az elismerésnek köszönhetően a korabeli francia szaklapok az autóbuszok Rolls-Royce-aként emlegették a konyhával, mosdóval, légkondicionáló berendezéssel, 16 forgatható fotellel és a fejtámlákba épített hangszórókkal felszerelt Ikarust. Az elismeréseken felbuzdulva az Ikarus több SL kialakítású autóbuszt is gyártott, többek között a Német Demokratikus Köztársaság (NDK) elnökének Erich Honeckernek is.
Kapcsolatfelvétel az eladóval 47 000 EUR HUF ≈ 18 920 000 Ft Euró Euro 3 Felfüggesztés pneumatikus/pneumatikus Ülések 78+1+1 Év 08/2005 Futásteljesítmény 1225979 km Teljesítmény Magyarország, Veszprémvarsány Euro 5 64+1+1 Ajtók száma 3 Csomagtartó rekesz 11. 3 m³ 06/2011 960000 km Spanyolország, Valdemoro (Madrid) Iratkozzon fel ha szeretne új hirdetéseket kapni ebből a rovatból.
Érdekesség, hogy a kínaiak a pótkocsinál meghagyták a dupla kerekes C tengelyt. (Fotó: N/A) A vidéki autóbusz-közlekedést szervező Autóközlekedési Vállalatok az 1950-es években megtartották a korábbi MÁVAUT elnvezést. A MÁVAUT budapesti javítóbázisai (Béke tér, Szabolcs utca, Andor utca) nem csupán szervizeléssel, de átépítéssel is foglalkoztak. 1964-ben egy balesetet szenvedett "faros" Ikarus alapjaira városnéző buszt – MÁVAUT Citybus – készítettek. (Fotó: 8520, 8526 / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Archívum, Negatívtár) MÁVAUT Citybus. Kár, hogy a fekete-fehér fotón nem látni a dinamikus vonalú festés színeit. Sárga, piros, emeletes, csuklós, faros:legendás Ikarusok a Volánbusz hatvani retrónapján | Alföldi Régió Magazin. A pazar MÁVAUT logó és felirat azért némileg kárpótol. (Fotó: Angyalföldi Helytörténeti Gyűjtemény / FORTEPAN) A jellegzetesen markáns megjelenésű Ikarus 306 típusból, amelyet Ikarus 31 "L" néven is szokás emlegetni 1958-ban 37 darabot, 1959-ben 9 darabot szállított az Ikarus az Egyiptomi Arab Köztársaság részére, az egyetlen Ikarus 305-ös autóbusz pedig itthon maradt. Bauer Sándor fényképe feltehetően ez utóbbi buszt örökítette meg, amellyel éppen büfé eszközöket, kávégépeket reklámoztak.
Mi segítünk! Kedvencek: 0 Összehasonlítás: 0 Új keresési eredmények:
-Ft. A forma segítségével készült kerámiáknak darabára van, ami mérettől függ. A formát minden esetben megőrzöm, így esetleges utánrendelésnél a negatív munkadíja már nem kerül újra felszámításra. Aki kíváncsi az letöri a gyerek ujját szépen sorban, amikor leszedi az alginátot. Elég morbid látvány:) Az alginát lefejtésénél nagyon óvatosnak kell lenni, mert ha nagyon megszorítjuk a formát attól is le tudnak törni a pici ujjacskák:( Szóval óvatosan (nem feszegetve) késsel vagy tapétavágóval vágjuk le a tejfölös dobozt, majd az alginátot is a szoborról. Jó kis meló, de megéri:) Vigyázzunk nehogy belevágjuk a gipszbe. A gipszöntés Az öntési technikák egyik leggyakrabban használt anyaga a gipsz, amely nem más, mint kénsavas mész, amely a természetben kőzetként található meg, és amelyet kibányászva apró darabokra törnek, hevítéssel víztartalmától megszabadítanak és finom porrá őrölnek. Kézszobor készítés. Víz hozzáadásával lehet formába önteni, és a kiszáradás után ismét visszanyeri eredeti kőzet alakját. A gipszöntéssel készíthető pozitív és negatív formák különböző szerepet kaphatnak a szobrászi alkotófolyamatban.
Önthető szilikon formagumi termékek alkalmazhatók különböző tárgyak negatív formavételére, szobor, makett alkatrész, gyertya, medál, érme, kisplasztika, épületszobrászati díszítőelemek, stukkó, falburkoló elem másolására és sokszorosításra és szilikon formakészítésre. A negatív szilikonforma elkészítése rendkívül egyszerű módon, a másolandó forma formaleválasztóval történő felület kezeléséből, egy keret készítésből, valamint a két komponens összekeveréséből kivitelezhető. Teljes vulkanizációs, kötési ideje - a szilikon forma pihentetésével együtt - 24 óra. Ezt követően használatba vehetjük szilikon öntősablonunkat, amibe viasz, gipsz, szappan massza, műkő, beton vagy műgyanta önthető. Gipsz negatív készítése online. Így készíthetünk egyedi viasz illatos gyertya, bio szappan, festhető gipszforma termékeket, szobor másolatokat, makett és modell alkatrészeket. Az önthető szilikon sablon kiváló rugalmassággal és hőállósággal rendelkezik. A finoman kidolgozott felületekről is részletes negatív lenyomat készíthető. Élelmiszeripari katalizátorral használva, Rubosil önthető szilikongumi termékcsaládunk élelmiszeripari szilikon formák készítéséhez is felhasználható.