Szeptember végétől minden benzinkútnál fel kell tüntetni, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele. A fiktív gépjárművekre számolt becslés az elektromos autókra is vonatkozik, ahol a fajlagos fogyasztást 100 kilométerenként 17, 13 kWh-ban határozták meg (kilowattóra). Pukler Gábor, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke arról beszélt, a kötelező összehasonlítással rendkívül szembetűnő lesz a különbség a hagyományos és az elektromos gépjárművek fogyasztása között, utóbbiakat ráadásul otthon még a feltüntettnél is olcsóbban és kényelmesebben is lehet tölteni - derül ki a Jövő Mobilitása Szövetség sajtóközleményéből. A hónap elején hirdették ki a fajlagos üzemanyag-költségek kötelező összehasonlítását: ennek értelmében szeptember végétől legalább a kútoszlopokon vagy az üzemanyagtöltő állomást kiszolgáló kereskedelmi egység területén fel kell tüntetni, hogy 100 kilométernyi út megtétele a különböző üzemanyagokkal mennyibe kerül. A számítás alapjaként egy fiktív autó fogyasztását veszik, a felszorzáshoz pedig a NAV által megadott üzemanyagárak érvényesek.
Ráadásul jóval kényelmesebb megoldás is, hiszen útközben nem kell megállni benzinkutakon" – magyarázta a szakértő. Mint fogalmazott, az otthoni töltésnél 40 forint/kWh-val számolva 100 kilométer megtétele 680 forintba kerül, miközben egy benzines autó esetében ez mai áron körülbelül 2800 forintot tesz ki. 64 százalékkal kevesebb széndioxid-kibocsátás Pukler Gábor Pukler Gábor szót ejtett arról is, az elektromos autók amellett, hogy olcsóbbak hagyományos társaiknál, környezetvédelmi szempontból ég és föld egymáshoz viszonyítva a kettő. A Jövő Mobilitása Szövetség elnöke szerint a rendeletben meghatározott, kerekítve 17 kWh/100 km átlagos fogyasztással egy elektromos autó 37 g/km széndioxidot bocsát ki nem megújuló energiából, hanem hálózatról feltöltve. Összehasonlításként a most kapható modern benzin üzemű autók 105 g/km, az átlagos korú autók pedig 150 g/km széndioxid-kibocsátással futnak az utakon. A különbség tehát akár három-ötszörös is lehet a környezeti terhelése szempontjából. "A legmodernebb autókhoz képest is egy 100 százalékban elektromos meghajtású gépjármű 64 százalékkal kevesebb széndioxidot bocsát ki.
Ez már egy jelentős különbség, ami még tovább fokozható, hiszen ha valaki otthon tölti az elektromos autóját, akkor akár negyedakkora összegből utazhat a hagyományos gépjárművekhez képest. Ráadásul jóval kényelmesebb megoldás is, hiszen útközben nem kell megállni benzinkutakon" – magyarázta a szakértő. Mint fogalmazott, az otthoni töltésnél 40 forint/kWh-val számolva 100 kilométer megtétele 680 forintba kerül, miközben egy benzines autó esetében ez mai áron körülbelül 2. 800 forintot tesz ki. 64 százalékkal kevesebb széndioxid-kibocsátás Pukler Gábor szót ejtett arról is, az elektromos autók amellett, hogy olcsóbbak hagyományos társaiknál, környezetvédelmi szempontból ég és föld egymáshoz viszonyítva a kettő. Megújuló energiát elektromos autóval párosítva a közlekedésünk is energiatakarékos és környezettudatos lehet. Forrás: Shutterstock A Jövő Mobilitása Szövetség elnöke szerint a rendeletben meghatározott, kerekítve 17 kWh/100 km átlagos fogyasztással egy elektromos autó 37 g/km szén-dioxidot bocsát ki nem megújuló energiából, hanem hálózatról feltöltve.
Milyen körülmények lehetnek hatással az elektromos autó fogyasztására? Hogyan reagál az akkumulátor a nagyon hideg időre? Az elektromos berendezések (pl. : rádió) kihatnak a hatótávolságra? Az elektromos berendezések természetesen befolyásolják a Renault E-Tech Electric járművek hatótávolságát, de sokkal kevésbé, mint az a 4 legfontosabb tényező, amely igazán csökkentheti azt: az útvonal domborzata a sebesség a légkondicionálás vagy a fűtés használata a vezetési stílus Mi történik, ha lemerül az akkumulátor? A hét minden napján non-stop elérhető Renault Assistance szolgáltatás, és kiterjed arra az esetre is, ha az autó akkumulátora lemerülne. Amennyiben lemerül az akkumulátor, a segítségedre sietünk és keresünk megoldást a problémádra. Milyen hatással vannak a forgalmi torlódások a hatótávolságra? Amikor egy E-Tech Electric autó elindul, a kiemelkedő gyorsuláson kívül szinte semmit nem érezni: nincs rezgés vagy zaj. Ez akkor is így van, amikor egy forgalmi torlódás miatt éppen áll. Az elektromotor csak akkor fogyasztja az energiát, amikor gyorsít.
Álló helyzetben csak az olyan funkciók használnak energiát, mint például a fűtés vagy a klíma – amennyiben ezeket bekapcsolja. Forgalmi torlódás esetén végigmész a leállás, elindulás, majd lassítás folyamatain, ami sokkal kedvezőbb, mert a lassítás és fékezés során energiát nyer vissza az elektromos motorok számára, ellentétben egy dízel- vagy benzinmotorral szerelt autóval. Fedezd fel E-TECH Electric technológiánkat Az elektromos motorokkal kapcsolatos összes kérdés
Érdekes Admin Thursday 7th July 2022 Amint beköszönt a hidegebb időjárás, mindenkinek az az első dolga, hogy beszerez egy doboz jó erős C-vitamint. Annak próbáltunk most utána járni, mi az igazság, tényleg védelmet nyújt a vírusok ellen a csodavitamin. A C-vitamin bizonyos elméletek szerint immunerősítő hatással rendelkezik. Szent-Györgyi Albert, a C-vitamin feltalálója napi rendszerességgel vitt be belőle a szervezetébe, és segítségével állítólag a rákbetegséggel is fel tudta venni a harcot. Vannak olyan helyzetek azonban, amikor a C-vitamin nem hogy hasznos lenne, hanem egyenesen káros. Szakértők szerint a legjobb, ha természetes forrásban juttatjuk be a szervezetünkbe a C-vitamint. Arra is figyelni kell, hogy ha étrendkiegészítőként szedjük, semmiképp ne vigyük túlzásba a szedését, főleg, ha vesekő problémával küzdünk. A vízben oldódó aszkorbinsav fogyasztását nem lehet túladagolni, mivel a felesleg kiürül a szervezetből, azonban mégsem szabad túlzásba vinni. A C-vitaminból visszamaradó kémiai anyagok ugyanis akár vesekövet is okozhatnak.
Felsorolni is sok, hogy mi mindenre jó! Mi azért mégis megpróbálkozunk vele: íme minden, amit érdemes tudnod a C-vitaminról. TÖRTÉNETI KITEKINTÉS Először a 16. században vették észre orvosok, hogy a friss gyümölcs és zöldség fogyasztásával megelőzhető a skorbut – ez egy vérszegénységgel, kimerültséggel, gyulladással járó betegség, amit az aszkorbinsav (C-vitamin) hiánya okoz. 1617-ben a brit John Woodall sebész a citromot ajánlotta különböző egészségügyi problémák, többek között a skorbut megelőzésére és kezelésére. 1747-ben James Lind skót hajóorvos volt, aki a világ első kontrollált klinikai vizsgálatának elvégzése során feljegyezte, hogy a citrommal és naranccsal etetett skorbutos betegek állapota látványosan javult. Miután a negatívumokat kiveséztük, térjünk rá egy kicsit vidámabb részre is, azaz a jótékony hatásokra. Nem is biztos, hogy mind belefér egy cikkbe, mert túl hosszú lenne terjedelemben, de azért megpróbálkozom vele, kiemelve a legfontosabbakat. Meghűlés esetén igen kedvezően tud hatni az immunrendszerre és támogatva azt a szervezet erőteljesen tud fellépni a betegségek ellen.
A háború után külföldi tanulmányokat folytatott, majd 1928-ban hazatért és Szegeden elvállalta a tudományegyetem biokémiai tanszékének vezetését. Itthoni sejtlélegzéssel kapcsolatos kutatásai közben fedezte fel a fumársav katalitikus (folyamatot gyorsító) hatását, így jutott el az akkor még számára ismeretlen vegyület, (később C-vitaminnak nevezett) izolálásához. A cukorjellegű vegyületet ignóznak, nemismerem-cukornak, majd hexuronsavnak nevezte el. Több mázsa mellékveséből 25 grammot elő is állított belőle, de ez a csekély mennyiség nem tett lehetővé további vizsgálatokat. Nagy mennyiséget akkor sikerült előállítania, amikor felismerte, hogy a szegedi fűszerpaprika sokkal többet tartalmaz ebből az anyagból, mint a citrusfélék. 1931-től 1945-ig a Szegedi Tudományegyetem orvosi vegyészeti intézetének professzora volt. "A biológia célja az élet megismerése" 1931-ben szegedi munkatársával, Joseph Svirbely magyar származású amerikai kémikussal folytatott kísérletei nyomán a felfedezett vegyületet, amelyet addig kémiailag nem ismertek, csak skorbutellenes hatásáról tudtak, azonosította a C-vitaminnal.
Éppen ezért gyűjtöttük össze azt a 3+1 legfontosabb indokot, amelyek miatt érdemes végleg felszámolni az otthoni gyűjtögetéssel és inkább megtakarítási számlán gyűjteni az összespórolt pénzünket! … mert bármikor hozzáférhetünk A legtöbben egy feltörhetetlen perselyként gondolnak a megtakarítási számlára, pedig éppen a szabadságot adja meg nekünk. A hidrogén segítségével az oxidálódott rézből ismét elemi rezet állítottunk elő. Ilyenkor azt mondjuk, redukáltuk a rezet. A redukció az oxidációval ellentétes folyamat, ebben a reakcióban az oxigén elvonását jelenti. A hidrogén sok fém redukálószere. Réz-oxid redukciója hidrogénnel A (továbbiakban az oldal) nem vállal semilyen jogi következményt az oldalon megjelenő videók, szövegek, vagy felhasználók által közzétett tartalom kapcsán. A videókat az oldalon találtuk, onnan ágyaztuk be, nem a mi weboldalunk része, csupán beágyazzuk őket (iframe technologia segítségével), ahogy erre az lehetőséget ad, a feltöltött videók minden esetben onnan származnak, arra portálra nem mi töltöttük fel, hanem az portál tagjai, így a felelősség sem minket terhel.