A számmal jelölt fokozatok nem azért vannak hogy Bojrészer Jóska azzal menőzzön. A régi, lejtmenetvezérlő nélküli automaták lejtőn lefelé hajlamosak voltak megszaladni: gyorsult az autó, a váltó meg pakolgatta felfelé a fokozatokat, amíg el nem ért direktbe, ott pedig nem volt motorfék. Ilyenkor alacsonyabb fokozatba kellett húzni a kart, a váltó pedig csak addig a fokozatig kapcsolt fel. Automata voltes autó vontatása download. Vagyis ha 3-asban van a kar, nem 3-asban van a váltó, hanem 3. fokozatnál feljebb nem kapcsol.
Talán a semleges üzemmód megoldás lehet, hogy lehetővé tegyük azok gyorsabb mozgatását, ha erre szükség van. Egy nemrégiben készült Carwow videó bemutatja, hogy egyes gyártók hogyan lökik vagy húzzak az elektromos autóikat. Egy minden autóra vonatkozó szabvány e tekintetben minden bizonnyal segítené a mentőcsapatok munkáját. Carter szerint az AA megpróbálja elérni, hogy legyenek ilyen szabványok. "Kapcsolatban állunk a gyártókkal, hogy az ilyen járművek mentéséhez elfogadható módszereket dolgozzunk ki. Totalcar - Tanácsok - Automatát nem lehet vontatni?. " Az AA ezt jó politikának tekinti: "Minden gyártó számára pozitív lenne egy szabványosított eljárás beépítése az egyedi kihívások kezelésére, amelyeket a technikusok tapasztalnak az elektromos autóknál. " Talán szándékosan tesznek szükségtelen eljárásokat és teszik komplikáltabbá az elektromos autókat, amely kevésbé hatékonnyá tesz bizonyos dolgokat? Befolyásolná a visszatáplálást egy vontatási mód? Mi a helyzet az indukciós motorokkal a szinkron motorokkal szemben? Talán ezek megkönnyítenék az elektromos autók vontatását?
Az egyik fő ok az, hogy nehéz őket vontatni, mivel nincs szabványosított vontatási előírás. Azonban a Motoring Research kutatása alapján elmondható, hogy a probléma nem ilyen súlyos, bár ezzel együtt szabványos megoldást kell rá találni. Greg Carter, az AA [brit privát autómentő szolgálat – a szerk. ] műszaki szakembere mesélt erről részletesebben: "Nincs probléma az elektromos autók platós tehergépkocsira való felvontatásával, viszont az autópályákon balesetet szenvedő elektromos autók különféle veszélyeket jelentenek. Autómata váltós kocsit lehet tolni, esetleg vontatni üresben?. Általánosan elfogadott tény, hogy ha a kerekek gurulnak, akkor rendben van, és lassan elvontatható az elektromos autó egy biztonságosabb helyre. " Ez természetes gyártótól is függ. Megvizsgálták a Tesla Model 3 kézikönyvét, hogy pontosan megtudják, hogyan is működik a vontatási mód, amelyet hivatalosan szállítási módnak neveznek. Az első figyelmeztetés, amit a kézikönyv említ, hogy a Model 3 hátsó motorja energiát generál, amikor a kerekek forognak. Ez a Tesla állandó mágneses szinkron reluktancia motorja miatt van, amely röviden PMSRM néven jelenik meg a dokumentációban.
Tavaly májusban jártunk először a Kopaszi gáton, és akkor nagyon megtetszett ez az új, szabadidő eltöltésére alkalmas hely, a szép zöld fű, a rendezett környezet, a vízparti piknik lehetőség, no és a játszótér:) Most szombaton ismét a Kopaszi gát felé vitt utunk, és véletlenül a Dunaparty rendezvénybe csöppentünk. Volt ott színpadi műsor, zene, kézművesek, játékok stb, bár mi az időnk nagy részét "motorozással" és a játszótéren töltöttük megint, és küzdöttünk a széllel:( A hely továbbra is nagyon szép, kedvencem a "fűre lépni szabad" tábla. Hűvös idő lévén most kevesebben piknikeztek. (Tavaly, ha jól emlékszem, még volt, aki strandolt is a "túlsó oldalon" - most vmi evezős verseny zajlott épp. ) Sajnos a fa burkolat, amely az épületeket veszi körül, egy év alatt néhol eléggé tönkrement, berepedt. Itt jártunk - Kölyök-öböl Játszóház - Minimatiné | Photo, Couple photos, Scenes. Tavaly óta egyébként rengeteg étterem, kávézó, cukrászda nyílt a sétányon - az egyik teraszán színes kis gyerekasztalok/székek is vannak, és ha már a gyerekeknél tartunk, van játszóház is, de oda nem néztünk be.
Fotó: Hartyányi Norbert - We Love Budapest Lassan véget ér a szeszélyes tavasz, és reméljük, most már igazán berobban a nyár. Ilyenkor nemcsak a nyári ruhát, a strandfelszerelést és a napszemüveget kaphatjuk elő, de itt az ideje elővenni a grillkészletet és felpattintani egy hideg sört, hiszen legyünk akár otthon, a saját teraszunkon vagy szabaduljunk ki a természetbe, remek program összejönni a családdal és a barátokkal egy szuper grillpartira vagy egy sütögetős bulira. Most 5+1 helyet ajánlunk, ahol Budapesten vagy a város közelében tűzrakó helyeket és bográcsozásra alkalmas placcokat találunk. Ropogó tűzifa, izzó parázs felett rotyogó gulyás, nyársra húzott szalonnák, sülő kolbászok illata, hatalmas nevetések, közös éneklések, remek hangulat… Nincs is annál jobb, mint amikor összejövünk a barátokkal vagy a családdal, és körülüljük a tüzet, vagy a grill felett lessük a sercegő fogásokat, és egy pohár hideg sörrel a kezünkben türelmetlenül várjuk, hogy mikor lesz már kész az étel. Most, hogy elkezdődik a nyári szezon, kár lenne kihagyni egy ilyen közösségi élményt.
Nehány adat, ami a vendéglátóipar itteni árfekvését illeti: Ha tehát Budapesten vagyunk a nyáron, és rajtunk kívül álló okok miatt nem áll módunkban lecsorogni a Balatonhoz, a hagyományos strandok tömegiszonyát pedig messziről el akarjuk kerülni, akkor a hőhullámokat kiválóan le tudjuk fojtani itt, a Kopaszi-gátnál. Egy pléddel és egy üveg behűtött rozéval abszolút jót tudunk tenni magunkkal, és bár a főváros pereméről beszélünk, biciklivel például a Blaha Lujza térről pik-pakk ott vagyunk húsz perc alatt – az autósokat pedig parkoló várja. Térkép itt.