Külső Belső Színválaszték Brosúra Új Suzuki Ignis brosúra (pdf, 58 MB) Kupon Az alábbi űrlappal kérheti az akció exkluzív kuponját. Név E-mail cím Telefon Tárgy Üzenet
A világ új szemszögből Formabontó külseje vonzza a pillantásokat, és mindenki megfordul utána - ha Ignist vezet, nem marad észrevétlen. Az egyedi designelemektől az üde színválasztékig minden részlete különleges megjelenést kölcsönöz az Ignisnek. Ne csak vezessen - vezessen stílusosan. DESIGN Hétköznapok új szemszögből A karakteres design gyorsasággal párosul. Az Ignis könnyen elmanőverez a szűk városi utcákon, és elviszi Önt a célállomásig. Itt az új Suzuki Ignis - Az Autó. Stílus új szemszögből Az Ignis merész de kifinomult formája már az indulástól kezdve magabiztossá és merésszé teszi. Dinamizmus új szemszögből Kialakításának köszönhetően az Ignis bármilyen városi szituációban megállja a helyét. Vágatok a C oszlopon A C oszlopon található vágatoknak köszönhetően sportos benyomást kelt az Ignis. Hűtőrácsba integrált fényszórók A hűtőrácsba integrált első fényszórók egyedi megjelenést biztosítanak. Karakteres hátsó lámpák A határozott vonalvezetésű hátsó lámpák teszik igazán karakteressé az Ignis hátulját. Örökség Az Ignis külsejének is meghatározó eleme az első generációs Vitarán megismert első sárvédő ívek tetején található díszítés.
Az Ignis kívülről nézve kompakt karosszériája négy embernek tágas és kényelmes utasteret rejt. Lényeges vonása az autónak a nagyméretű, 267 literes csomagtér (227 liter az összkerékhajtású modell esetében). Ennek kihasználását tovább javítják a csúsztatható és ledönthető hátsó ülések, így változatos méretű és alakú csomagok is könnyen elhelyezhetők. A hasmagasság legalább 180 mm-es, ami lehetővé teszi a durvább utakon való vezetést is. Az Ignis négykerék-hajtással is elérhető. Az Allgrip Auto összkerékhajtási rendszer automatikusan osztja el a nyomatékot az első és a hátsó kerekek között, ha az első kerekek tapadása csökken. Biztonságot és nyugalmat ad minden évszakban. Új suzuki ignis ára. Az Ignis hajtásáról az 1. 2-es Dualjet benzinmotor gondoskodik, amely kiegészíthető az SHVS enyhe hibrid rendszerrel. A négyhengeres, 16 szelepes blokk 90 lóerőt és 120 Nm nyomatékot ad le, és fürgén mozgatja a kevesebb mint 9 mázsás autót. A végsebesség a legtöbb modellváltozatnál 170 km/óra, a gyorsulás nulláról százra pedig 12 másodperc körül van.
Az Ignis nagy varázslata, hogy négy embernek és csomagjaiknak tágas utasteret kínál. A karosszéria beosztása remek, az üléspozíció emelt, így egy 180 centiméter magas sofőr mögött is kényelmesen elfér egy hasonló magasságú utas. A hátsó lábtér és fejtér mérete a kompakt autókéval vetekszik. A GL alapmodellbe háromszemélyes hátsó padot építenek, míg a GL+ és GLX változatok 50/50 arányban osztottan dönthető és sínen csúsztatható kétszemélyes hátsó padot kapnak. A csomagtér 267 literes, az összkerékhajtású modellé viszont csak 227. Az Ignisbe terebélyes első üléseket szereltek, amelyek nélkülözik az oldaltartást, cserébe a kárpitjuk nem csúszós. A sofőrülés állítható magasságú, de az utasé már nem, és sajnálatos, hogy a GLX csúcsváltozatban sem szabályozható a kormánykerék távolsága. Emiatt a magas, hosszú lábú sofőrök bosszankodni fognak, csak kinyújtott karral érik el a kormányt. Az üléspozíció egyébként pontosan olyan, mint az elődben, magasan ülünk, a váltó pedig alacsonyan van. Új suzuki ionis education group. Magyarországon egyetlen motorral indul az Ignis forgalmazása, az 1, 2 literes négyhengeres Dualjet szívó benzinessel.
Hozzáférés a kezelt adatokhoz A kezelt adatokat az adatkezelő csak az érintett kifejezett hozzájárulása, vagy törvény rendelkezése alapján teszi hozzáférhetővé harmadik személyek számára. Az adatkezelő fenntartja magának a jogot arra, hogy egyes technikai műveletek céljára adatfeldolgozót vegyen igénybe. Az adatkezelő jogosult arra, hogy a felhasználó regisztráció során megadott e-mail címére a szolgáltatással összefüggő hírlevelet küldjön. A felhasználó a regisztrációval hozzájárul ahhoz, hogy az adatkezelő a hírlevél, illetve az egyéb értesítő levélben reklámot helyezzen el. A levelek küldéséhez való hozzájárulás az oldalon való regisztráció feltétele. Új Ignis – Akciós új Suzukik – akciosSUZUKI.hu. Adatkezelés más szolgáltatással való összekapcsolás esetén Amennyiben az adatkezelő, mint Szolgáltató az oldalt összekapcsolja más, általa fenntartott oldallal, az adatkezelések összekapcsolására csak az érintettek kifejezett hozzájárulása esetén kerülhet sor. Hozzájárulás hiányában az egyes adatkezelések a felhasználó adatai tekintetében nem kapcsolódhatnak össze, abban az esetben sem, ha a felhasználó mindkét adatkezelésben ugyanazon adatokkal szerepel.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Válasszon a vezetési stílusához illő sebességváltót > Ötsebességes kézi váltó: A sebességváltás maximális motorhatékonyságot, visszafogott, kényelmes váltásérzetet nyújt. > CVT váltó: A CVT váltó alacsony sebességtartományban erőteljes gyorsulási teljesítményt, nagy sebességen történő egyenletes haladásnál pedig kiváló üzemanyag hatékonyságot nyújt. Hybrid 12V A fogyasztáscsökkentés és a helytakarékosság ötvözetét nyújtó Hybrid 12V enyhe hibrid rendszernél a benzinmotor működését az integrált indítógenerátor (ISG) és egy nagy hatékonyságú lítium ion akkumulátor segíti. Megállás után a motor automatikusan leáll, az elektromos berendezések pedig az akkumulátorokról működnek tovább, ami üzemanyagmegtakarítást jelent. Itt az új Suzuki Ignis | Autóstart. Elinduláskor az integrált villanymotor (ISG) indítómotorként működve halkan és simán indítja újra a benzinmotort. Amikor az autó elindul vagy gyorsít, az ISG besegít a benzinmotornak, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást. Lassításkor az ISG az autó mozgási energiáját elektromos árammá alakítja, amivel hatékonyan tölti az akkumulátort.
ERŐT KÉRTEM AZ ÚRTÓL Erőt kértem az Úrtól, S Ő nehézségeket adott, Melyben megedződtem. Bölcsességért imádkoztam, És problémákat adott, Melyeket megtanultam megoldani. Előmenetelt óhajtottam, Gondolkodó agyat és testi erőt kaptam, Hogy dolgozzam. Kértem bátorságot, És Isten veszélyeket adott, Melyeket legyőztem. Áhítottam, hogy szeretni tudjak, És kaptam az Úrtól bajba jutott embereket, Akiken segítsek. Kegyes jóindulata helyett Alkalmakat kaptam a jóra Semmit nem kaptam, amit kértem, És mindent megkaptam, Amire szükségem volt. Imádságom meghallgatásra talált.
Erőt kértem az Úrtól, - s ő nehézségeket adott, melyeken megedződtem. Bölcsességért imádkoztam, - és problémákat adott, melyeket megtanultam megoldani. Előmenetelt óhajtottam, - gondolkodó agyat és testi erőt kaptam, hogy dolgozzam. Bátorságot kértem, - és Isten veszélyeket adott, melyeket legyőztem. Szeretetre vágytam, - és kaptam az Úrtól bajba jutott embereket, hogy segítsek rajtuk. Kegyes jóindulata helyett alkalmakat kaptam a jóra. Semmit nem kaptam, amit kértem, és mindent megkaptam, amire szükségem volt. Meghallgatta imádságomat!
Erőt kértem az Úrtól – s ő nehézségeket adott, melyeken megedződtem.. Bölcsességért imádkoztam, – és problémákat adott, amelyeket megtanultam megoldani.. Előmenetelt óhajtottam, – gondolkodó agyat és testi erőt kaptam, hogy dolgozzam.. Kértem bátorságot, – és Isten veszélyeket adott, amelyeket legyőztem.. Áhítottam, hogy szeretni tudjak, – és kaptam az Úrtól bajbajutott embereket, akiken segítsek. Kegyes jóindulata helyett alkalmakat kaptam a jóra. Semmit sem kaptam, amit kértem… és MINDENT MEGKAPTAM, AMIRE SZÜKSÉGEM VOLT. IMÁDSÁGOM MEGHALLGATÁSRA TALÁLT! * * * Evangelizálunk az online térben (Metropolita), evangelizálunk az utcán (Győztes Bárány Közösség), és mélyszegénységben élő családok között, akiket élelmiszerrel, tüzelővel és taníttatással segítünk (Nyitott Ajtók Misszió), valamint egyengetjük állami gondozott gyerekek sorsát (Legyél Nevelőszülő! ). Metropolita Egyesület 3600 Ózd, Pázmány utca 6. Nyilvántartási szám: 01-02-0016428 I Adószám: 18876842-1-05 HUF Számlaszám: 10700598-69996096-51100005
Beküldte: flamingo, 2007-08-25 00:00:00 | Híres emberek MEGHALLGATOTT IMÁDSÁG Erőt kértem az Úrtól, - S Ő nehézségeket adott, amelyeken megedződtem. Bölcsességért imádkoztam, - és problámákat adott, amelyeket megtanultam mgoldani. Előmenetelt óhajtottam, - gondolkozó agyat és testi erőt kaptam, hogy dolgozzam. Bátorságot kértem, - és Isten veszélyeket adott, amelyeket legyőztem. Szeretetre vágytam, - és kaptam az Úrtól bajba jutott embereket, hogy segítsek rajtuk. Kegyes jóindulata helyett alkalmat kaptam a jóra. Semmit nem kaptam, amit kértem és mindent kaptam, amire szükségem volt. MEGHALLGATTA IMÁDSÁGOM! / hENRI vISCANDI/
Mikes Kelemen: Isten a szív imádságát szereti, és nem a szavunkra figyelmez. Még nincs is szó a nyelvemen, és te Uram, máris érted egészen. (Zsolt. 138, 4-5) Emerson: Az ima egy szemlélő, látó és ujjongó lélek monológja. Goethe: Amint a tömjén a parázs életét felfrissíti, úgy frissíti fel a szív reményeit az imádság. Eötvös: Aki teljesen bizalommal imádkozni tud, az a legfőbb boldogságot, melyre képesek vagyunk már elérte. Mert a világ minden hatalma élvezete és dicsősége, mi azon meggyőződéshez képest, hogy egy határtalan jóságú és hatalmú lénynek közvetlen gondviselése alatt állunk. Klug I. : A szívnek olyan jogai vannak, melyekről az észnek egyáltalán nincs fogalma…Az ész azt mondja, vajon van-e értelme az imádságnak, a szív pedig imádkozik. Loyolai Szt. Ignác: Istenem, taníts meg engem olyan szolgálatodra, amilyet megérdemelsz. Imákra, melynek végén nem kérek pihenést. Önmagam feláldozására, nem kérvén semmi jutalmat. Ora et labora. (=Imádkozzál és dolgozzál. ) Luis Evely: Imádkozni nem annyi, mint Istenhez szólni, hanem hallgatni Istenre, ki hozzád szól.