Dr. Petróczi István szülész-nőgyógyász szakorvos válaszol Szüzesség elvesztése után is lehet még vérzés? Fel szeretnék tenni pár kérdést, ami nyugtalanít, és kérem, minél hamarabb válaszoljon, mert rettentõ mód zavar a dolog. 19 éves vagyok, és van egy 24 éves barátom, akivel bár nem túl régóta (2 hónapja) járunk, mégis nagyon sokat jelentünk egymás számára. A hétvégén lefeküdtünk egymással, csakhogy én még szûz voltam. Semmi probléma nem jelentkezett azon kívül, amire számítani kell a fájdalom és a vérzés kíséretében. A problémám ez után következett, amikor másnap ismét lefeküdtünk és hasonló fájdalmat éreztem, sõt a vérzés is jelentkezett, bár nem olyan mértékben már. Ez mitõl fordulhatott elõ és meddig számítsak rá? Lehet, hogy "ott még mindig van "valami"? Eddig úgy tudtam, hogy az elsõ alkalom után nincsenek ilyen tünetek, és most megijedtem. Szinte ijesztő, hogy megváltozik a női test az első szex után | Femcafe. A párom nagyon gyengéd volt mind a két alkalommal, és én is szeretnék neki minél nagyobb örömet szerezni, de így bánt, ami velem van. A szüzesség elvesztése néhány alkalommal még vérzéssel járhat, nincs jelentõsége, de okosabb lenne, ha a teljes gyógyulásig nem történne behatolás.
Ennek sok oka lehet: nem akarnak lemaradni a többiek mögött, félnek, hogy elveszítik a barátjukat, vagy egyszerűen csak kíváncsiak. Ha azonban az első alkalom rossz, maradandó gátlásokat is okozhat. A fiúk dolga ezen a téren mindenképpen egyszerűbb, és könnyebben is hangolódnak rá ebben az életkorban a szexre. Szüzesség elvesztése utáni tünetek enyhítése. Már csak azt tekintve is könnyű belátni a különbségeket, hogy a férfiak az első magömléssel válnak ivaréretté, ami orgazmussal jár együtt, a nők pedig a menstruáció révén, amire viszont mindent lehet mondani, csak azt nem, hogy kellemes lenne. Emellett arra is kevés az esély, hogy egy férfinak fájdalmas lehetne az első alkalom: az elképzelhető, hogy nem fog túl sokáig tartani, az viszont nem jellemző, hogy kellemetlennek is bizonyuljon. A nők többségének azonban a felmérések szerint enyhén vagy nem is olyan enyhén fájdalmas az a bizonyos első szeretkezés. Nem kerülhetők meg azon tendenciák sem, hogy az éretlenség elvesztése generációról generációra korábbra tolódik: miközben húsz-harminc évvel ezelőtt a legtöbb fiatal életében 17-19 évesen történt meg a nagy esemény, ma inkább a 13-14 éves kor a jellemző, az azonban erősen kérdéses, hogy a mai tinédzserek pszichésen is ennyivel érettebbek-e, mint korábbi kortársaik.
Juditot (29) például mind a mai napig hideg rázza, ha be kell jelentkezni a féléves szűrésre. Ennek az oka is megvan. "Tizennyolc-tizenkilenc éves lehettem, amikor felkerestem egy pesti nőgyógyászt. A rutinvizsgálat után közölte velem a fiatal doki, hogy a melleimet is megvizsgálja. Levettem a felsőmet, először rutinszerűen áttapogatta őket, majd egészen közel lépett, elkezdte masszírozni őket, csípőjét a combomhoz dörzsölte, majd teljesen felizgult állapotban megkérdezte, hogy megcsókolhatja-e a melleimet. Azt hittem, ott helyben elájulok, ellöktem magamból, az anyját egészen meleg éghajlatra küldtem, majd elszaladtam. Azóta nem megyek olyan dokihoz, ahol nem csücsül egy asszisztens is. " Az esemény utáni tablettával járó kötelező kálvária Nem kell repedtsarkúnak lenni ahhoz, hogy esemény utáni tablettára legyen szüksége egy nőnek. A gyógyszer bevételéig vezető út azonban igen hosszú, gyötrelmes és megalázó. Szüzesség elvesztése utáni tünetek oltottaknál. Tízből kilenc esetben biztos az. Tamara (36) utálattal emlékszik vissza élete első balesetére.
Érdemes tehát orvosi segítséget kérned, ha észreveszed az alább felsorolt tünetek jelentkezését. Ne feledd: a szülés utáni depresszió nem a te hibád, ez egy olyan rendellenesség, amely a megfelelő kezeléssel és segítséggel gyógyítható. Gyanús jelek Kényszerképzetek. Állandó kimerültség. Pánikrohamok jelentkezése. Rendszeres éjszakai felriadás. A mellőzöttség alaptalan érzése. Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a semmilyen felelősséget nem vállal. Az egyébként is ritka mellékhatások még jobban kivédhetők, ha kezdetben fokozatosan emeljük a dózist a megfelelő szintig. Ismételten visszatérő epizódok esetében megfontolandó a gyógyszer évekig történő szedése. Gondok szex után- mi okozhatja?. A modern szerek kockázat nélkül szedhetők akár egy életen át. Pszichiátriai rendelés Pszichiátriai rendelésünkön pszichés zavarok felmérése, diagnosztikája, illetve többnyire szorongásos megbetegedések (például kényszerbetegség, pánikzavar) felismerése, emellett a hangulati zavarok (mélyebb fekvésű hangulat, irritáltság, türelmetlenség, feszültség, szorongás, fáradtság, energiátlanság érzése, örömképesség elvesztése, korábbi érdeklődés beszűkülése, nehezített alvás, alvásigény megnövekedése, étvágyváltozás, koncentrációs zavarok, öngyilkossági gondolatok, halálvágy) gyógyszeres kezelése zajlik szupportív betegvezetés mellett.
endometriózis, fertőzés, polip. Dr. Lőrincz Ildikó szülész-nőgyógyász, endokrinológus Szèp napot! Igazàn furcsa kèrdèsem lesz. Lehetek attòl terhes, hogy a pàromat kielegìtettem szàjjal majd kb 10 perc mùlva önkielègìtèst vègeztem a nyàlam hasznàlva sìkosìtòkènt. A kettő közt ha jòl emlékszem ittam. Mindez pont az ovulàciòm napjàn törtènt. (Komolyan kèrdezem. ) Vàlaszàt előre is köszönöm! szülész-nőgyógyász Tisztelt Kinga! Amennyiben a menstruációja több mint két hetet késik, akkor érdemes egy terhességi tesztet végezni. Pozitív eredmény esetén nőgyógyászati szakrendelést javasolt felkeresni, mert biztosat mindig csak fizikális és ultrahang-vizsgálatot követően mondhatunk. Üdvözlettel: szülész-nőgyógyász és endokrinológus szakorvos Türelmes, alapos Dr. Lőrincz Ildikó kedvesen és türelmesen válaszolt minden kérdésemre, alaposan megvizsgált és teljes körűen tájékoztatott a további vizsgálatokról. Szüzesség Elvesztése Utáni Tünetek. Nagyon kedvesek voltak a recepción is. szülész-nőgyógyász, endokrinológus
Az elmúlt hónapokban megszaporodtak a hírek és titokzatos sajtófotók a BMW i7-es elektromos szedánról, nem véletlenül, hiszen a BMW Csoport a jövő hónapban lerántja a leplet a vadonatúj 7-es sorozatról és annak tisztán villanyos meghajtású megfelelőjéről. A vállalatcsoport ma délelőtt tartott éves konferenciáján elárultak néhány részletet a közelgő újdonságokról. Ahogy közeledünk az i7 premierjéhez, egyre jobban kezd összeállni a kép, hogyan is fog kinézni a luxusszedán. Érdemes összevetni a prototípusról készült tavaly decemberi fotókat a február közepén közzétett fényképekkel, valamint azokkal a teaser képekkel, amiket most mutatott meg a BMW. A sajtóközleményben olvasható, hogy a tervezők teljesen újragondolták a márkára jellemző kerek fényszórókat és hűtőrácsot annak érdekében, hogy modernebb, egyedibb külsőt kapjon a jármű. Az alábbi fotón a 7-es sorozat elölről kicsit a BMW iX-re emlékeztet, de úgy tűnik, hogy a tervezőknek még annál is keskenyebb fényszórót sikerült tervezniük, ráadásul a vesék méretével sem szerénykednek, amelyet a megvilágított körvonalazás is kihangsúlyoz.
Az elődmodellben alkalmazotthoz képest jelentősen nagyobb felületű, fix panoráma üvegtető ugyancsak az új luxuslimuzin széleskörű alapfelszereltségének része. Az opcionális extrafelszereltség részeként a modellhez a Sky Lounge panoráma üvegtető új változata és az automata ajtómechanika is megrendelhető. Európában az új BMW 7-es sorozatot eleinte kizárólag a tisztán elektromos meghajtású BMW i7 xDrive60 modell képviseli. A BMW i7 xDrive60 modell meghajtásáról két elektromos motor gondoskodik 400 kW / 544 lóerő maximális rendszerteljesítménnyel és egy sor olyan technológiai innovációval, amelyeknek köszönhetően a modell a nagyfeszültségű akkumulátor egyetlen feltöltésével a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP) mérései szerint 590-625 kilométer megtételére képes, tisztán elektromos meghajtással. Az új BMW 7-es sorozat hajtáslánc-portfóliója 2023 elején várhatóan számos piacon plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt modellekkel bővül.
Az egyetlen elérhető változat viszont hatalmas, konkrétan 5, 39 méter hosszú. Viszonyításképp, az előd ennél 13-29 centiméterrel rövidebb volt, és a nagy rivális Mercedes S-osztály Lang változata is 11 centiméterrel szolidabb méretű. A 3, 2 méteres tengelytáv sem kicsi, de nem mondható kirívóan nagynak, a hosszított S-osztály és az elektromos EQS tengelyei között is pontosan ekkora a távolság. Az irgalmatlanul nagy hosszúság miatt fel sem tűnik az új 7-es megnövekedett magassága. SUV-szerű építési módtól persze nem kell tartanunk, de az i7-es elektromos kivitel esetében az utastér alá rejtett akkumulátor miatt a tetővonal 8 centiméterrel feljebb húzódik, mint eddig. Az osztott első lámpa felső részében található a menetfény, a helyzetjelző és az index, a vaskosabb és sötétített alsó szekció pedig a tompított és távolsági fényszórók otthona – alapáron jár a mátrix LED-technika. És igen, Iconic Glow néven mostantól már a 7-es BMW veséi is világítanak a sötétben. Az enyhén darabos profilon minden korábbinál hangsúlyosabb lett a C-oszlop tradicionális hokiütő motívuma, a viszonylag konzervatív hátsót pedig látványos hátsó lámpák dobják fel.
Emellett parkolóasszisztens is jön a 7-esekben, amelyet 2023-ra szeretnének okostelefonos távirányítási lehetőséggel kiegészíteni. A belső térre leginkább a digitális kijelzők túltengése jellemző. Egyrészt az iX-ből ismerős panelre cserélték a műszerfal minden kijelzőjét, másrészt a hátsó ajtókra is kerül egy-egy kisebb, 5, 5 hüvelykes érintőképernyő, amelyeken a kényelmi funkciók irányítása valósul meg: az ülésállítás, a szellőzés, a világítás, illetve az első üléssor elé belógatott 31 hüvelykes, szélesvásznú kijelző beállításai végezhetők ezeken keresztül. Kifejezetten érdekes megoldás a műszerfal alján húzódó színes csík, amely, amellett, hogy hangulatvilágítást biztosít, egyes funkciók gombjait is magában foglalja. A belső térbe persze nemigen jutottak megosztó, furcsa részletek, bár feltűnő, hogy sok helyen alkalmaztak nagy felületű fém betéteket – így az első ülések hátsó felületén is – amelyek eredményesen törik meg a nagyobb, összefüggő kárpitozott felületeket. Európai ára egyelőre csak az elektromos i7-esnek van: ezért 135 900 eurót (átszámítva 50, 3 millió forintot) kérnek majd, amikor az ősz folyamán elindul a forgalmazás.
Szűk négy év után frissítik a BMW legnagyobb SUV-ját, és úgy néz ki, a tervezőcsapat ismét az ingerküszöb emelésével próbálkozik. 14 Galéria: BMW X7 2022-es modellfrissítés A frissített modellek ritkán térnek el ilyen mértékben az alapoktól, de úgy tűnik, a BMW tervezői megpróbáltak valami még meglepőbbel előrukkolni, mint az eredeti X7-es hatalmasra növesztett hűtőrács-elemei. Ami azt illeti, a maszkméret-versenybe azóta több konkurens is beleállt, így a BMW-sek úgy érezhették, le vannak maradva mondjuk a Lexus vagy a Maybach-Mercedes mögött. A frissítés kapcsán ezért az X7 osztott fényszórókat kap, és más kialakítású légbeömlőket, amelyek tovább távolítják a típust a megszokott formavilágtól. A lámpákat egyébként funkció szerint választották el: a felső egységbe kerül az irányjelző és a nappali menetfény, az alsóba pedig a távolsági és a tompított fényszóró. Ám ezzel nincs vége a világítási funkcióknak: az X7-eshez is készül hűtőrács-világítás, ami az M60i csúcsváltozatban alapfelszerelésként lesz benne, de a többi kivitelhez is rendelhető lesz.
A csúcsváltozatba, az M60i-be a 4, 4 literes, két turbós V8-ast építik, 530 lóerővel és 750 Nm csúcsnyomatékkal, ami leginkább csak elnevezésében tér el a korábbi M50i-től: ahhoz hasonlóan 4, 7 másodperc alatt ugrik százra, és a 12, 2-13, 3 literes WLTP fogyasztásuk is azonos. Az új X7-es változat augusztustól jelenik majd meg a BMW kereskedésekben, valamivel drágábban, mint a frissítés előtti modell. Németországban az alapár a jelenlegi 94 500 euróról 97 700-ra kúszik fel. Galéria: BMW X7 2022-es modellfrissítés