2013. március 13-a reggelre ellopták a képen látható biciklit a Tátra utca egyik lépcsőházából - írta oldalunkra a bicikli tulajdonosa, Szabados Mariann. A rendőrségi feljelentést természetesen megtette, de ha valaki netalán összefutna a biciklivel, kérjük, értesítse a rendőrséget! Ellopták a biciklim a piros fehér biciklim. A bicikli Ismertetőjegyei, tartozékai: Puch női vázas, zöld színű Ülés alatti szerszámkészlet benne szerszámokkal Ülésen kisebb hiba Dinamó működik (első és hátsó lámpához is) Első lámpa van a kormányon pluszban Első kerék és láncvédő rozsdás Hátsó fékpofa erősen kopott A kerékpárt lekötő lakatot is elvitték. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
Kerékpár vásárlás elõtt állok, viszont használt bringát tudok csak megvenni. Az lenne a kérdésem, hogy ha az eladónak nincs hozzá igazolványa, honnan tudom nem-e lopott? Tegyük fel írunk adás-vételit, de ha mégis lopott akkor rendõr igazoltatás során gondolom habozás nélkül elveszik tõlem a biciklit. Mi a jó megoldás ennek a kiszûrésére?
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni. Mi a jó megoldás ennek a kiszûrésére? #9 Abarth Írta 2012. szeptember 16. - 13:40 Nincs. Bár vannak rá kísérletek az a baj ezekkel hogy általában helyi, önkormányzati vagy céges listák ezek és nincsenek összesítve. Amennyiben kiderül hogy jóhiszemû vásárló vagy akkor van rá esélyed hogy visszakapd. Azonban ez már kicsit túl lihegés. Amennyiben nem egy putriból veszel félmillás gépet és az adatok is valósak azaz láttad az igazolványt és az eladó sem egy börtön arc akkor jó eséllyel korrekt lesz az adás-vétel. Józan paraszti ésszel gondolkozol akkor azért jelentõsen csökkented a veszélyt. Ne csábulj el ha egy drága dolgot meglepõen olcsón kínálnak, inkább gyanakodj. Értem, és köszönöm a válaszod. Ellopták a biciklijét, ezért hármat lopott helyette. A tuti akkor is az igazolvány vagy a számla ezek szerint. #10 zeezoltano Írta 2012. - 13:31 bentlakó 6. 068 hozzászólás Nincs. Ne csábulj el ha egy drága dolgot meglepõen olcsón kínálnak, inkább gyanakodj. Amíg van más aki idegeskedjen helyettem, tegye meg az!
Hazánkban sokan nem engedhetik meg magunknak, hogy vadiúj autókkal furikázzanak. Éppen ezért a legtöbben használt autót vásárolnak, ha le kell cserélni a korábbi járművet, és egyre inkább népszerűbb a külföldről való importálás. Az új szabály értelmében jelentősen megváltozik a felállás Látni kell, hogy a hazai járműállomány átlagos életkora tizennégy év, és hogy ezt a számot ne rontsák tovább a külföldről importált rossz állapotú, öreg, használt autók, az Innovációs és Technológiai Minisztérium jelentősen szigorította a honosítás eljárását. Ennek értelmében ha olyan autót szeretnénk importálni, amit 1999. Külföldi Autók Honosítása, Külföldi Autó Honosítás | Abn® - Autó Behozatal Németországból. december 31. után gyártottak, azaz legfeljebb húszéves, valamint a kocsit az Európai Unió valamely tagállamából hozzuk, akkor mindenképpen fel kell mutatnunk az autó COC (Certificate of Conformity) papírját, jóllehet eddig nagyon ritkán kérték. Ezzel a papírral igazolhatjuk ugyanis azt, hogy az autó megfelel az európai előírásoknak, valamint ennek alapján sorolhatják be az autót az EK-szerinti típustáblázatba.
A legszomorúbb pedig, hogy több olyan kiváló szakembert ismerünk, akit elvitt a vírus, az utánuk keletkezett űrt egészen biztosan jó ideig nem fogja tudni senki sem betölteni. A fentiek eredményeképpen szétzilálódtak a kapcsolatrendszerek, a bejáratot csatornák megszűntek és vannak olyan autó honosítási feladatok, amelyekre gyakorlatilag lehetetlen embert találni - az a pár, aki ért hozzá pedig teljesen le van terhelve. Nem tudjuk a vírus enyhülése mennyit fog javítani a helyzeten, hiszen a probléma jóval szerteágazóbb ennél, de reménykedünk abban, hogy idővel valamelyest normalizálódnak az állapotok.
A lassan másfél éve tartó COVID-19 vírustörzs által okozott világjárvány mára a gazdaság minden ágazatába befúrta magát, ez alól az gépjármű import és autóhonosítás sem kivétel. Ebben a bejegyzésben összegyűjtöttük Önnek a legfontosabb tudnivalókat arról, hogy a járvány ideje alatt miként lehet autót Magyarországra behozni, honosítani és forgalomba helyezni. Gépjárműbehozatal a koronavírus korlátozások közepette A legfrissebb rendelkezésre álló adatok alapján nem meglepő módon 2020-ban a járvány hatására jelentős csökkenés következett be a külföldről behozott használt személygépjárművek számában. Míg már évek óta közel 160 ezer autót hoztak be átlagosan, addig tavaly húsz százalékkal zuhant a használt autók importja, 167 ezerről 130 ezerre. Ez a trend a jelek szerint 2021-ben tovább folytatódik, arra vonatkozóan még csak találgatások vannak, hogy az oltási kampány és az enyhítések mikor kezdhetik ismét felpörgetni a gépjármű importot. Érdekesség, hogy még így is jóval több használt autót helyeztek forgalomba a tavalyi évben, mint újat.
Amire sokan azt hiszik, hogy gyártási év, az nem más, mint az első forgalomba helyezés dátuma. Az NKH Magyarországon az alvázszám alapján állapítja meg a gyártási évet, ami akár 1 – 2 évet is eltérhet az első forgalomba helyezéstől. Ilyenkor sok esetben "visszaminősítik" az autót, és egy 2015-ös autónak bekerül a magyar forgalmijába, hogy Gyártási év: 2014. Ez előre nem tűnik nagy dolognak, de befolyásolhatja a autók piaci árát, mely egy biztosítási ügynél is gond lehet, nem csak értékesítésnél. Az alvázszám lokalizációjáról ebben a videóban beszéltünk: A második példa, hogy egy Euro3 besorolású dízel gépkocsit hivatalosan átalakítottak 1500€-ért Németországban dízel részecske szűrővel, hogy Euro4 -es normának is megfeleljen, melyet a megfelelő műbizonylat megléte mellett be is vezettek a német forgalmiba. Loceryl ár benu gyógyszertár Burgonya vetési idő