A sikere felbuzdulva 1883. június 5-én elindult Párizsból az első Orient expressz Konstantinápoly felé. Ekkor még csak a Bukarest–Ruszcsuk–Várna vasútvonal készült el, Várnától Konstápolyig hajóval kellett az utat megtenni. A 3186 km-es utat az expressz 83 óra és 30 perc alatt, ebből 15 óra hajóút volt. A "Roi des Trains, Trains des Rois" (vonatok királya, királyok vonata) elnevezéssel méltán illették. Az Orient expressz luxusvonat volt, csak I. osztályú jegyet lehetett váltani. A luxusvonat szerepét a trianoni békeszerződések után a Simplon-Orient expressz vette át, amely elkerülte Magyarországot. Útvonala Párizs-Bázel-Milánó-Velence-Trieszt-Belgrád-Szófia-Konstantinápoly volt. Az Orient expressz (teljes néven Velence–Simplon–Orient expressz rövidítve: VSOE) Nyugat-Európát Kelet-Európával összekötő vasútvonalakon közlekedő luxusvonat volt a 19–20. században. Az Osztrák Szövetségi Vasutak ma is közlekedtet egy EuroCity vonatot Strasbourg és Bécs között ezen a néven. Hosszas politikai csatározások és kétoldalú konvenciók megkötése után végül 1889-ben jött létre az első közvetlen vasúti összeköttetés Nyugat-Európa és Konstantinápoly (a mai Isztambul) között, a Budapest–Belgrád–Szófia útvonalon.
Ugyanebben az évben megindult a Balt-Orient expressz, amely Stockholmot kötötte össze Szófiával. A második világháború után azonban az Orient expressz nem az volt már aminek indult: a vonat elveszítette igazi luxus jellegét. híres vonatot egy amerikai vasútbarát vállalkozó, James B. Sherwood mentette meg a feledéstől. 1977-ben megvásárolta az Orient Expressz két hálókocsiját és újraélesztette a legendát: 35 hálókocsit, ülőkocsit és étkezőt újíttatott fel, és valóra váltotta álmát, 1982. május 25-én a Venice Simplon Orient Expressz elindult első útjára Londonból Velencébe. 1977-től megindult a nosztalgia-Orient expressz, amely a Simplon-Orient vonalán halad. Az Orient expressz időről-időre "betér" Budapestre is, ahol a Keleti pályaudvaron méltó tiszteletadással fogadják. legendás vonat Agatha Cristie-t is megihlette. 1929-ben az Orient Express Isztambultól nem messze hóesés miatt elakadt, ahol tizenegy napig vesztegelt a nyílt pályán, a falvakból szereztek élelmet az ott rekedt utasoknak.
"Az Orient Expresszről lévén szó, rendelkeznie kellett egy transzkontinentális elemmel. Ez a kultúrák közötti szellem teszi különlegessé" – mondta el Stephen Alden, a Raffles és az Orient Express vezérigazgatója. Ha mindez még nem elég vonzó, az utazás során "egyedi kirándulások" is várják a vendégeket. "Reggel elmehetsz szarvasgombavadászatra Piemontba, majd este a milánói színházba, másnap pedig ellátogathatsz egy apró faluba a szicíliai vidéken" – teszi hozzá Alden. Csakúgy, mint az Orient Expressz aranykorában, amikor a kalandra vágyóbb utasok néha elhagyták kabinjukat és ahelyett egy luxusszállodában töltötték az éjszakát, az új járat Rómába érkező utasai is hasonló élményben részesülnek majd. Az Orient Expressz szállodája, a Minerva, a tervek szerint 2024-ben nyílik meg. A történelmi ingatlan – egy 17. századi barokk palota a Pantheon közelében – lesz az első az Orient Expressz szállodák gyűjteményében. "Tekintsünk rá úgy, mint az Orient Expressz [legenda] frissítésére. A vasútvonal újradefiniálta a luxusutazást, és sokkal többet jelentett, mint egy vonat.
Új utak Európában A koronavírus-járvány miatt az Orient Expressz teljes 2020-as szezonja kiesett – a szezon márciustól novemberig tart. A 18 hónapig tartó leállást követően júniusban indították újra a járatot, mégpedig új, népszerű európai városok bevonásával. London, Párizs és Velence mellett a luxusvonat most már érinti Amszterdamot, Brüsszelt, Genfet, Rómát, valamint Firenzét is. Az új, amszterdami vonal egyébként kifejezetten népszerű – emelte ki Franklin. Erre szinte az összes jegy elkelt 2022-re. A "nagy lakosztályok" árai személyenként 5300 fontnál (több mint 2, 2 millió forint) kezdődnek Forrás: AFP/Elliott Verdier A Belmond azonban a leállás alatt sem tétlenkedett. Három "nagy lakosztályt" adtak hozzá a vonathoz. Ilyen lakosztályból így már összesen hat darab elérhető a vonaton. Ezek két utasra vannak tervezve, és tartozik hozzájuk hálószoba, társalgó, valamint saját fürdőszoba is – márvánnyal és kézzel fújt olasz üveggel. A "nagy lakosztályok" árai személyenként 5300 fontnál (több mint 2, 2 millió forint) kezdődnek, a rövidebb utakra.
A Belmond 1982-ben indította el Velence Simplon-Orient-Express vonatútját, amely Londonból Velencébe viszi a vendégeit csodálatosan felújított, régi vonatkocsik segítségével. Most azonban mindezt még magasabb szintre emelik és egy olyan felejthetetlen utazásra csábítanak, amelynek minden perce aranyat ér. A különleges utazási és gasztronómiai élmény június 5-én, vasárnap veszi kezdetét a Veuve Clicquot bázisán, a franciaországi Reimsben. A napfelkeltét követően a vendégeket a pincemester, Didier Mariotti kalauzolja, majd ebéd után felszállnak a vonatra, hogy kezdetét vegye a sokmilliós kaland. A fedélzeten az utazókat Jean Imbert séf négyfogásos vacsorája és természetesen további pezsgőkülönlegességek várják. Másnap a vonat áthalad Innsbruckon, hogy aztán Velencébe megérkezve a vendégeket hajóval vigyék a Belmond Hotel Cipriani-ba, ahol a programot egy nagyszabású bál zárja. A luxusutazást borsos áron hirdették meg. A Twin Cabin csomag ára 2, 7 millió forintnak felel meg személyenként, a Cabin Suite pedig ennek duplája.
Sziasztok! A hosszú hétvége vasárnapján ellátogattunk Szigethalom egyik gyöngyszemére. Bizony! Merthogy gyöngyszemek is leledzenek errefelé. Egy fantasztikus kincs a semmi közepén. Ez a kincs nem más mint a Szigethalmi Vadaspark! Érdemes autóval érkezni a Vadasparkhoz mert a város legszélén található. Aki BKV-val jön az a hévtől ( Szigethalom vagy Szigethalom alsó megállótól) egy gyors tempójú 40 perces sétára számíthat. Szigethalmi Családi Vadaspark - Blikk. Helyi busz is jár arrafelé de a járatok száma, gyakorisága minimális ezért nehéz össze egyeztetni és busszal odajutni. Mi amúgy gyalog mentünk ami felért egy túrával de legalább jót levegőztünk:) Főbejárat/térkép A bejáratánál található egy hatalmas tábla ami felvázolja nagyban, hogy mire számítsunk a park látogatása alatt. Valamint itt van kihelyezve a park házirendje is. A bejárt és a jegypénztár között van egy hosszú sétálós út kb. 400 m ahova már csak gyalogosan lehet bemenni. Már itt is van látnivaló. 2 oldalon hálós kerítés és az egyik felén bárányok legelésznek.
Vadasparkunkban játszóterekkel, kisállatsimogatóval, halastóval, pónilovaglási lehetőséggel, állatetetéssel, piknikezési lehetőséggel várjuk kedves látogatóinkat. Családi vadaspark szigethalom. Parkunkat önerőből, minden külső támogatás nélkül, családi vállalkozás keretein belül hoztuk létre. Célja a családok és csoportok kikapcsolódása, állatok megismerése mellett, egy kellemes környezetben, mindenki számára megfizethető áron. Parkunk folyamatos fejlesztés alatt áll, csak Önökön múlik, hogy milyen ütemben fejlődik. A parkba beérkezett minden egyes forint a park fenntartását és fejlesztését szolgálja.
Közben elkezdtük járni a környékbeli állatvásárokat és egyszer csak apa és fia ( mert el mertem engedni őket egyedül) haza állítottak egy csődör pónival ( Pengével), a család nagy örömére. Még el is fértünk az udvarban, hisz volt telek bőven, de mikor kilátásba helyeztem, hogy ha már nekik van lovuk, akkor nekünk is, lányoknak lehetne egy, hisz így igazságos. Ezzel egy probléma volt, hogy ő Liza lett, a nagy paci! Egy kis harc árán, ( fiúk-lányok között) de megkaptuk!!!!!!!!!!! Eközben, hogy a család kedvence, Penge ne legyen egyedül és a nemek közt egyenlítődjön a különbség a lovak terén, megérkezett Csillag, a tarka kanca póni! Családi vadaspark szigethalom szex. Így már el kellett kezdenünk keresgélni egy nagyobb "telket". Elkezdődött egy új fejezet életünkben! A kis birtok meglett, a mai vadaspark helye. Megcsináltuk a kertet a baromfiknak, birkáknak, a karámokat a lovaknak. Ezt a munkát 2012 tavaszán kezdtük el. Aztán ismét bővültünk, érkeztek kecskék 13-an. Hát így lett kecskeudvarunk is. Ekkor férjem fejében már motoszkált a gondolat, hogy talán lehetne valami érdekes dolgot csinálnunk, nyissunk a nagyvilág felé, legyünk látogathatók, csináljunk egy családias vadasparkot.