Tanúsítvány HVF® karbon blank Nanoplus karbon V-Joint® put-over csatlakozás Exkluzív DAIWA® ArmLock nyéltag Minőségi parafa / EVA nyélborítás Fuji® DPS Lock-Down orsótartó Titánium-oxid gyűrűk 3 feederspicc Bélelt szállító táska Termékkód hossz dobósúly szállít. hossz részek súly gyűrűk 11900-345 3. 45m -60g 123cm 3 230g 14 11900-375 3. 75m -80g 133cm 3 260g 14 11900-405 4. 05m -100g 143cm 3 290g 14 11900-425 4. 25m -120g 150cm 3 310g 14 Részletek A Cast'Izm feederbotok a DAIWA exkluzív, method feeder specialistáknak szánt botjai, melyek felejthetetlen élménnyé teszik a fárasztásokat. A minőségi HVF karbon blank ideális tulajdonságokkal bír az olyan célhalak horgászatára, mint a ponty, dévér és compó. A botok fárasztás során parabola akciót mutatnak, megóvják a vékony előkéket a szakadástól. A megakasztott pontyok menekülési esélye elenyésző. DAIWA EMCAST 5000 LDA TÁVDOBÓ ORSÓ - Elsőfékes orsók. Az alkalmazott Nanoplus technológia a dobás során a botoknak pont azt a stabilitást és gyorsaságot adja, ami ahhoz kell, hogy a method feeder szerelékeket pontosan a célba repítsék.
6:1 370/0. 30 92cm 527g Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Ha van, más véleményed írd meg kommentben, hisz mi is képesek vagyunk tanulni ész érveket megérteni, figyelembe venni. Én csak a saját tapasztalatomat tudom megírni és azt tudom továbbadni.
Daiwa Ninja LT 4000 C - Daiwa - Max Fishing horgász webáruház Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében. Leírás Az új Ninja LT a már most legendás Ninja A sorozat utódmodellje. A Ninja LT optikai és műszaki szempontból egyaránt meggyőző. Külön kiemelendő az elképesztően sima és nyugodt futás. Az LT koncepció integrálása során a DAIWA mérnökeinek sikerült az orsók súlyát jelentősen csökkenteni. A 2500-as méretnél 30g súlycsökkentést értek el. Vélemény a gyorsfékes pontyozó orsókról | Halcatraz Horgászcentrum. Az átalakult Tough Digigear hajtómű, ami korábban csak jelentősen drágább orsókban került bevetésre, immár a Ninja LT sorozatban is megjelenik: a jobb erőátvitel és az elődmodellénél is simább futás záloga. Az új, integrált ATD fékrendszer a Ninja LT orsókban a komolyan megnövelt fékerő mellett (12kg-ig) haladéktalanul adja a zsinórt a beállított fékerőnek megfelelően, nagy indulási ellenállás nélkül - ez ideális vékony zsinór használatakor és kritikus fárasztási helyzetekben. A Ninja LT orsóival a DAIWA egy modernebb, több pontban is optimalizált utódmodellt alkotott a világszerte sikeres Ninja sorozat számára.
A Shimano BFS betűjellel ellátott termékei már ajánlottak is 5 gramm, illetve az feletti csalik dobásához és vezetéséhez. Természetesen a Daiwa sem maradhat le a versenyben, az ő választékukban már számos modellnél megtalálható az SV BOOST jelölés, mely a hagyományos mágneses fékkel karöltve úgy optimalizálja dobási távolságot, hogy nagyban csökkenti a dob túlpörgésének veszélyét. Most még 5 gramm a határ a gyártók szerint. De gondolom, mindenki ismer már olyan horgászt, aki 1 grammos fejjel vagy 2, 5 grammos wobblerekkel dobálva horgászik, űzi a halakat. Igyekszik tágítani a fizikai korlátokat és bebizonyítani, hogy a lehetetlen nem létezik. Ebben hiszek én is. Néhány hasznos tanács a feeder orsó kiválasztásához. Mindent ki lehet gyakorolni mesteri szintre, és a lehetetlent nem legyőzni kell, hanem megértetni magunkkal, hogy tényleg nincs olyan, hogy lehetetlen. De… Ez esetben mindig az vetődik fel bennem, hogy megéri-e. Megéri-e szenvedni azzal a módszerrel, ami nem arra van. Van erre jobb és könnyebb. Biztos, hogy erre kell áldozni energiát?
Utóbbi 1, 3 literes motorral a Nissan Juke is sokkal jobb választás lehetne. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A technológiának köszönhetően az új Nissan JUKE vezetése még nagyobb magabiztosságot ad és még többféle módon maradhat kapcsolatban a környező világgal. PROPILOT TECHNOLÓGIA A JÖVŐ MÁR ITT VAN Elérkezett az új generációs vezetés ideje. A ProPILOT segít tartani a beállított távolságot az Ön előtt haladó járműtől a forgalom ritmusától függően. Képes akár álló helyzetre is lefékezni az autót, majd újra felgyorsítani, amikor az autósor megindul. Országúton a ProPILOT Assist segít a sáv közepén tartani az autót az egyenes szakaszokon és akár enyhe kanyarokban is. FEJLETT BIZTONSÁGI ÉS VEZETÉSTÁMOGATÓ RENDSZEREK NISSAN INTELLIGENT MOBILITY Ön is ember. Jó, ha néha számíthat egy kis segítségre. A közlekedési táblák leolvasásától a holttérben lévő járművek észleléséig, vagy akár az útjába kerülő gyalogosok és kerékpárosok felismerésével, az új Nissan JUKE vigyáz Önre. PARKOLJON ÚGY, MINT A PROFIK INTELLIGENS 360 FOKOS PARKOLÓKAMERA Nincs parkolóhely, amellyel ne boldogulna. Az Intelligens 360 fokos Parkolókamera egy olyan kamerarendszer, amely 360°-os felülnézeti rálátást nyújt autójára és annak közvetlen környezetére, így segít Önnek magabiztosan parkolni.
mint például komoly baleset esetén az automatikus segélyhívás, a kényelmesekig, mint az új Nissan JUKE távolról történő bezárása. Elfelejtette, hol parkolt le? Távolról megszólaltathatja a kürtöt és villogtathatja a fényszórókat. Vagy egyszerűen csak használja az Autókereső funkciót. Sőt, még a Google Assistant*** útján is csatlakozhat új Nissan JUKE-jához!
Az viszont egyértelműen kijelenthető, hogy a Juke-nak rengetegen utánafordulnak az utcán. A frontrészt a V-formájú és vaskos krómdíszítést kapott hűtőrács uralja, ami mellett három-három fényszóróelemre lehetünk figyelmesek. Felül egy vékonyka világítótest található, ami alatt egy méretes köralakú egység figyel, legalul pedig egy apró pontszerű fényforrást helyeztek el a tervezők. Az oldalnézetet a hátrafelé lejtő tetővonal, a kupésra faragott hátsó szekció és a rejtett hátsó kilincs határozza meg. No és persze a Tekna felszereltségi szint esetén alapáras 19 colos kerekek. Míg az E34-es M5-ös BMW-t még 17 colos kerekekkel szerelték, addig ma már egy crossover esetében sem számít istenkáromlásnak a 19 colos szett. A felnik igen jól mutatnak, viszont a mögöttük lévő parányi féktárcsák vicces hatást keltenek. A hátsó traktusra mintha egy kicsit elfogyott volna a designerek merészsége, a hátsó lámpák egész visszafogott megjelenésűek, és sportos kipufogóvégződéseket sem kapunk. Nagyra nőtt A 4, 21 méter hosszú és a Renault Clióhoz, valamint Capture-höz hasonlóan a CMF-B platformra épülő új Juke 7, 5 centiméterrel hosszabb az elődjénél, a szélesség 3, 5 centiméterrel, a magasság pedig 3 centiméterrel nőtt.