A ködlámpa használata az emberiség egyik legfontosabb mítoszán alapul: a füst és a köd a talaj felett kicsivel kezd gomolyogni, ezért érdemes például négykézláb távozni az égő repülőgépről. És ugye a gomolygás alá világítunk be, meccsoda ördögi terv! 6. A gyakorlatban nekem még sosem sikerült. A ködlámpa arra jó, hogy az autó első sarkai mellett feltűnik két plusz gömbvillám: a fényfoltokat tök jól látjuk. Több értelme ennek sincs, mint reflektorozni a ködöt, bár tény, hogy az oldalsó fényekkel legalább saját magunkat kevésbé vakítjuk. A szakvaker-fetisiszták azon is tudnak veszekedni, hogy elöl a ködlámpa ködfényszóró, hátul ellenben ködlámpa, bár ennél egy fokkal szakvakerebb a ködzárófény. 7. Az első ködlámpa tehát arra jó, hogy a boyracer fokozza tizenéves BMW-jének félelmetes megjelenését, illetve hogy afféle fapados kanyarfényszóróként üzemeljen. Köd ellen speciel nem jó A hátsó ködlámpa, alias ködzárófény tényleg messzebb látszik az enyhe ködben, és nagyjából azok ellen véd, akik sokkal gyorsabban jönnek, mint a látási viszonyok indokolnák.
Magyarországon az uniós országokkal ellentétben meglehetősen szabadon rendelkezik a jogalkotó a ködlámpák használatáról, a KRESZ csupán annyit ír: abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják. Másutt, pl. Ausztriában viszont ennél konkrétabb a szabály: általában csak 50 méteres látótávolság alatt, 50 km/óránál lassabban haladó autón szabad a hátsó ködlámpát használni. Ez valóban így ésszerű, hiszen a hátsó ködlámpa erős fénye csak a legsűrűbb ködben vagy hóesésben növeli a biztonságot, egyébként a következő autó vezetőjének különösen zavaró. Az esti sör mellett tehát ne tessék sértődötten mesélni, hogy szólt, vagy akár büntetett is a rendőr a többi autóst vakító hátsó ködlámpáért!
Biztos ti is gyakran tapasztaljátok, hogy amint van egy kicsi köd, és rá lehet fogni, hogy rosszak a látási viszonyok, az emberek bekapcsolják a ködlámpát, és ami még rosszabb, a hátsó ködlámpát azaz a ködzárófényt is. Rettentően zavaró azonban ez annak, aki az autó után halad, büntethet ezért a rendőr? Nem árulok el titkot, hogy Magyarországon a közlekedési kultúra mélyen elmarad a nyugat európaitól. Az Udvarisság maximális hiánya közismert, de vegyünk most, a ködös időben ennél is szembe tűnőbb a hátsó ködzárófény használata. Az első ködlámpát még csak meg lehet indokolni, de a hátsó ködlámpa csak tejföl ködben és leginkább autópályán használandó. Ennek ellenére rengetegszer tapasztaljuk, hogy az előttünk álló a pirosnál, vagy a kivilágított városi utakon vakítja a mögötte haladókat a ködzárófénnyel. Nem gondoljuk azt, hogy ezek a vezetők azt hiszik, ezzel a közlekedés biztonságért tesznek, sokkal inkább értelmi színvonaluk nem terjed addig, hogy azt felmérjék, ezzel nem csak mást idegesítenek, veszélyeztetik is magukat és a közlekedésben résztvevőket.
Németországban alacsonyabbak a büntetési tételek, itt alaphelyzetben 20 eurós (6600 forint) büntetés jár, ami 35 euróra (11 600 forint) növekszik, ha esetleg balesetet is okozunk. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nagyon kevesen teszik meg, hogy indulás előtt körbejárják az autót. De legalább 2-3 naponta muszáj. Sötétben a nem, vagy rosszul kivilágított autó nagyon sok veszélyt hordoz magában a többi autó számára. Ha a bal első lámpa nem működik, a szembejövő azt hiheti, hogy egy motoros közeledik az út szélén. Ha valaki ebben a hitben kerülő manőverbe, vagy előzésbe kezd, nem kell külön elmagyarázni, hogy ez milyen következményekkel jár. Ha nem működik az irányjelző, a forgalomban résztvevő többi autós nem, vagy csak későn látja a vezető szándékait. A fék, vagy a tolatólámpa működésképtelenségével tovább romlik a helyzet, hiszen a jármű nem "közli" egyértelműen haladási irányát, vagy fékezésnél a hirtelen sebesség változását. Nem elég látszódni, látni is kell az autóban. Cikkünk folytatódik. Kattintson.
1. Gurulgatunk az enyhe ködben. Simán ellátni száz méterre, vagy messzebb is, de azért elég nagy udvara van az utcai lámpáknak. Messziről látjuk, hogy előttünk egy defenzív vezető halad, felkapcsolt hátsó ködlámpával. Utolérjük, hiszünk benne, hogy észrevesz minket, és majd lekapcsolja, de nem. Megelőzni nem tudjuk, ráadásul lassan megy, mert bizonytalan, azért is égeti a ködlámpáit. Udvariasan krákogunk, nem hallja. Egy villantás a reflektorral: nem látja. Illetve nem tudom, mi jár a fejében, de nem reagál. Vakítasz, köccsög?! Nesze, akkor parancsolj, itt egy refi állandóra, míg rá nem jössz, hogy valami nem stimmel. És varázsütésre tele lesz az ország piros-fehér fénygömbökkel; ködlámpázó rettegőkkel egy reflektorozó idegbeteggel a seggükben. 2. Ha mentalista lennék, és egy egész nagyvárost akarnék altatásos hipnózisba ejteni, csak mélyen a kamerába néznék, csettintenék, és kimondanám a varázsszót: KöHÉM rendelet! Ez definiálja, milyen legyen egy ködfényszóró: érdekes módon nagyobb lehet a fényereje, mint a tompítottnak.
2010-05-06, 14:34 # 1 ( permalink) Új tag Csatlakozott: 10-05-06 Összes hozzászólás: 2 Hírnév szint: 0 Csíksomlyói búcsú Üdv az érdeklődőknek! Már 8 éve járunk Erdélybe a csíksomlyói búcsúra. Idén is szervezünk kirándulást, Zetelakai szállással, és környező helyeken történő túrákkal 2010-05-14, 16:43 # 2 ( permalink) Tag Csatlakozott: 09-10-03 Összes hozzászólás: 87 Hírnév szint: 13 Csíksomlyón én is voltam, nagyon tetszett. De ekkora tömegbe biztos nem mennék oda. 2011-01-17, 20:21 # 3 ( permalink) Csatlakozott: 11-01-17 Összes hozzászólás: 13 Ez a tömeg néhány éve volt a "legszebb", amikor ugyanebben a nyeregben (így nevezik ezt a helyet) az István a királyt adták elő. Ma is bánom, hogy nem mentem el - egy román kollégám mesélte, hogy soha olyan felemelő pillanatokat nem élt át, mint ott, amikor többszázezren énekeltek. No de visszatérve a búcsúra, az utóbbi években már kezdett "elkommerszesedni" - a búcsú alkalmával már lépten-nyomon bóvli-árusoba botlik az ember. Csiksomlyo bcsú utazás . De még így is érdemes egyszer elmenni addig... Idézet: Edit eredeti hozzászólása 2011-05-18, 13:21 # 4 ( permalink) Csatlakozott: 11-05-18 Összes hozzászólás: 1 Én is voltam már többször itt, barátaim is élnek Gyimesbükkön.
A társítást kérőknek - ha nem találunk társat - nem kell 1 ágyas felárat fizetni! (100. 000 Ft-ig) --<>--<>-- Kérjük, aki az AKCIÓINKRÓL SZÓLÓ HÍRLEVELÜNKET szeretné megkapni, írja meg nekünk email címét, valamint, ha prospektust szeretne, levelezési címét. (Az adatokat természetesen a törvényeknek megfelelően bizalmasan kezeljük. ) Adatkezelési szabályzatunkat ITT olvashatja. Általános Szerződési Feltételek (ÁSZF) Utolsó frissítés: 2022. Csíksomlyói Búcsú Utazás: - Nirva Tours Utazási Iroda ajánlatai. 07. 11 15:55
A leírás ábrázolásának érdekében válasszon egy szervezőt, vagy menjen az egyik időponthoz. A GPS koordináták nem elérhetőek
Fakultatív program: Reggeli után a gyimesi csángók földjére (ezeréves határ, Rákóczi vár romjai) kirándulunk, ahol részesei lehetünk azoknak a történelmi pillanatoknak, amikor a gyimesbükki állomásra megérkezik a Budapestről induló magyar szerelvény több száz utassal. Délután részt veszünk az ezeréves határnál megrendezésre kerülő ünnepi programokon. Hazafelé jövet megállunk Fügés-tetőn (csodálatos, gyönyörű szép hely és panoráma a környező Csíki- és Gyergyói-havasokra). Az egész napos fakultatív program ára: 9. 500 Ft / fő 4. nap: Székelykeresztúr – Segesvár – Marosvásárhely – Debrecen – Nyíregyháza Reggeli után Székelykeresztúrra megyünk (Petőfi emlékek, vén körtefa), majd Segesvárra, a szászok földjére érkezünk, ahol az Óvárosban visszacseppenünk a múltba és 13. CSÍKSOMLYÓI BÚCSÚ | Neszebár-Travel Utazási Iroda. századi hangulat varázsol el bennünket (Diáklépcső, Szász Evangélikus templom, Óratorony). Marosvásárhelyen pedig megnézzük a főteret és a híres Vásárhelyi Promenádot (Teleki Téka, Bólyai Líceum, Ortodox templom, Kultúrpalota, stb.
Helyszíni költségek leírása: Belépők kb. 50 RON/fő. Előleg: A teljes részvételi díj 40%-a, mely a foglaláskor fizetendő. Induláshoz képest egy hónapon belüli foglalás esetén már a teljes összeg fizetendő! Hátralék: A részvételi díj 60%-a, mely 30 nappal az indulás előtt fizetendő. Szállás: Faluturizmusban, 2 ágyas szobákban, fürdőszoba-használattal Egyágyas elhelyezés felár ellenében kérhető. Étkezés: A részvételi díj félpanziós ellátást tartalmaz. Csíksomlyói búcsú utazás a föld középpontja. Vízum: A beutazási feltételekről érdeklődjön a Konzuli Szolgálat honlapján: Biztosítás: Az út teljes időtartamát lefedő biztosítás megkötése utazási feltétel! Irodánkban van lehetőség kedvezményes baleset, betegség poggyászbiztosítás megkötésére. Egészségügyi tudnivalók: Kötelező védőoltás nincs. Az egészségügyi előírásokról helyi partnereink megkérdezése alapján adtunk tájékoztatást. Amennyiben tájékozódni szeretne a térségben előforduló egyéb megbetegedésekről, kérjük, forduljon orvosához, vagy a nemzetközi oltóközpontokhoz. Országos Epidemiológiai Központ Nemzetközi Utazás-egészségügyi és Oltóközpont 1097 Budapest, Gyáli út 3/a Tel.
A Konzuli Szolgálat hivatalos oldala >>> Ez az ajánlat utazási csomagként értékesíthető. Részvételi díj tartalmazza: Utazás autóbusszal, szállás faluturizmusban, félpanziós ellátást, idegenvezetést. Részvételi díj nem tartalmazza: Útlemondási biztosítás, baleset-betegség- poggyász biztosítást, belépők összegét. Helyszíni költségek leírása: Belépők kb. 50 RON/fő. Előleg: A teljes részvételi díj 40%-a, mely a foglaláskor fizetendő. Csíksomlyói búcsú - Utazás Fórum. Induláshoz képest egy hónapon belüli foglalás esetén már a teljes összeg fizetendő! Hátralék: A részvételi díj 60%-a, mely 30 nappal az indulás előtt fizetendő. Étkezés: A részvételi díj félpanziós ellátást tartalmaz. Vízum: A beutazási feltételekről érdeklődjön a Konzuli Szolgálat honlapján: Biztosítás: Az út teljes időtartamát lefedő biztosítás megkötése utazási feltétel! Irodánkban van lehetőség kedvezményes baleset, betegség poggyászbiztosítás megkötésére. Egészségügyi tudnivalók: Kötelező védőoltás nincs. Az egészségügyi előírásokról helyi partnereink megkérdezése alapján adtunk tájékoztatást.