A garanciális igény érvényesítésének kizáró okai Amennyiben bármelyik kizáró ok fennáll a garanciális igény automatikusan elutasításra kerül. Skoda Fabia | 897 bontott és új alkatrész Skoda fabia 1. 2 12v vezérműlánc cserje 2 Skoda fabia 1. 2 12v vezérműlánc cserje manual Motorkód: AZQ 47KW - 1, 2 - Motor Benzin - Szívótorok, Szívocs Katinka hosszú shane tusup
03, 2013 5:24 am Csatlakozott: szer. 01, 2013 7:05 pm Hozzászólások: 3 Tartózkodási hely: Pécs Sziasztok! Köszönöm gyors válaszotokat és a jó tanácsot! Üdv: Balázs wolf Hozzászólás témája: Elküldve: csüt. 02, 2013 6:45 pm Csatlakozott: kedd júl. 26, 2011 3:09 pm Hozzászólások: 555 Tartózkodási hely: Erdély, 2003, 1. 4 16V BBY Az 16 szelepes dohc vezérlésű, tehát szijas, vizpunpával, és görgökkel az anyag ár nekem 150 euró volt kb. + a munka. (Mellesleg elég kiírni, hogy BBZ, a teljes motorkodott nem ajánlott kiírni ide, mert ez egy nyilvános forum. Ajánlom, hogy modositsd a hozzászolásod a "szerkeztés" gomb segitségével, és töröld ki a számokat. blaziusz80 írta: Szia Ted Mosby! A motorkód: BBZ Válaszodat előre is köszönöm! U. i: építészként hogy tetszik a cseh csoda? Balázs goes Hozzászólás témája: Elküldve: csüt. 02, 2013 6:43 pm Csatlakozott: pén. aug. Skoda fabia 1.2 12v vezérműlánc cseréje 2. 31, 2007 1:58 pm Hozzászólások: 5564 Tartózkodási hely: 2001. 1. 4 MPI AQW Szíjas, 90 ezrenként cserés. blaziusz80 írta: Szia Ted Mosby!
A víz nem folyt el mert megnéztem! Én hőfok érzékelő gombára gyanakszom de nem találom, de ha valaki járt így, vagy tud segíteni, hogy hol találom azt megköszönöm, idáig ford v6 szereltem, de ez most új kihivás! Üdv! nálam sem emelkedik mostanában bár egy kicsit megütögetem és már jó is.. lassan felmegy, de néha nincs kedve.. Én hőfok érzékelő gombára gyanakszom de nem találom, de ha valaki járt így, vagy tud segíteni, hogy hol találom azt megköszönöm, idáig ford v6 szereltem, de ez most új kihivás! Üdv! A motorblokk hátsó felén találod, de elég sz. r cserélni, aknáról, aluról valamivel egyszerűbb, de úgy sem leányálom. Sziasztok! A problémám a következő! Ma elmentem 150km minden rendbe volt a vízhőfokkal, leállítottam az motort, később visszaindultam és a vízhőfok mutatom az autópályán kise tér, lakot területen belül meg egy ¼ egységet emelkedik és kész! Kia ceed olajfogyasztás 4. P Benzin, 2017/3, 3 993 cm³, 331 kW, 450 LE, 41 000 km? km-re 11. P BMW 1-ES SOROZAT 118d ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ASR CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK SZÍNEZETT ÜVEG Dízel, 2007/2, 1 995 cm³, 105 kW, 143 LE, 251 000 km?
Sokan vélik úgy, hogy egy új motor egyáltalán nem fogyaszt olajat. Valójában azonban új motorok esetében is kell olajfogyasztásról beszélnünk. Az olajfogyasztás, vagy annak mértéke több tényezőtől is függhet: 1. A motor külső tömítettsége Újabb autóknál nem tipikus, de meg kell említeni, mint egyszerű olajfogyási okot, a szivárgási, tömítetlenségi veszteségek különböző válfajait ( pl. olajteknő szivárgás, szelepfedél tömítés hibája…). Ezek nagyrészt könnyen észrevehetők lennének, jókora olajfolt árulkodik róluk az autó alatt, vagy a motortérben. Kia Ceed Olajfogyasztás. Persze csak ha időnként felnyitjuk a motortér tetőt. 2. Elsősorban korosabb, nagyobb futásteljesítményű, és/vagy nem megfelelő motorolajjal használt motor belső olajfogyasztásának tipikus oka lehet például a dugattyúgyűrűk-hengerfal-dugattyú hármasának kopása, valamint a szelepvezetők és szelepszárak közötti tömítetlenség, vagy az egyre szélesebb körben használt turbó feltöltők csapágyazásának abnormális kopása. 3. A motor teljesítőképességének, teljesítményének kihasználtsági foka szintén jelentősen befolyásolja az elfogyasztott olaj mennyiségét, ráadásul az összefüggés exponenciális, vagyis a teljes teljesítmény kihasználtság közelében lényegesen nagyobb, mint egy átlagos használat mellett, 40-50%-os kihasználtságnál.
Más kérdés, hogy mire odaérnék, felvágnám az ereim az unalomtól… Szögezzünk le valamit: a két típus (Kia Cee'd-Hyundai I30) műszaki szempontból ugyanaz az autó. Ugyanabban a szlovákiai (Zsolna) gyárban készültek és a műszaki alkatrészek teljesen megegyeznek. Kia ceed olajfogyasztás van. Ezért értelmetlen a kérdés, miszerint melyik típus a megbízhatóbb, jobban ajánlott. Azt érdemes választani, amelyik design-ja közelebb áll a szívedhez. Nincsenek technikai varázslatok, véget nem érő extralista, bonyolult futómű, viszont ami van, az hellyel-közzel világvégeálló.
Ráadásul a korszerű autók olajcsere periódusa egyre hosszabb (típustól függően 20-50. 000 km), gyakori a rugalmas olajcsere periódus is, amikor egy fedélzeti számítógép dönt arról, hogy aktuálissá vált-e az olajcsere. De mi történik idő közben az olajjal, hova tűnik el, milyen mértékű olajfogyás, ami "még normális", van-e különbség olaj és olaj között a fogyás szempontjából? Totalcar - Tanácsok - 2007-es Kia Cee'd első olajcseréje. A kétütemű robogók tulajdonosai számára például teljesen normális, hogy egy átlagos tankolás is azzal járhat, hogy megfelelő motorolajat tölt egy külön tartályba, vagy maga keveri az üzemanyaghoz. A kétütemű motorkonstrukció esetében nincs más lehetőség a kenőanyag kenési helyekre juttatására, mint hogy az üzemanyaghoz keverjük. A kép bal oldalán egy megviselt állapotú hajtórúd csapágyat figyelhetünk meg. ("hajtókar csapágy") A manapság használatos autó motorok többségénél persze az olaj akkor van jó helyen, ha nem, vagy minél kevésbé keveredik az üzemanyaggal, a benzinnel, gázolajjal. Arról is mindenki hallott már, hogy minél korosabb, minél többet futott egy motor, annál inkább "csipeget" a motorolajból is, de akár egy új motor is fogyaszthat olajat?
Ezzel kifújt. Persze a fent felsoroltakon kívül bármi más előfordulhat, de jellemzően ezekkel a hibákkal találkozunk. Bárcsak a többi autó típus is ilyen rövid jellemző hibalistával rendelkezne. Mivel a hazai piacon rendkívül népszerű a két típus, töméntelen mennyiségben hozzák a kereskedők külföldről. A piac szabálya egyszerű: vásárolj olcsón és add el drágán. Olcsón csak előzőleg sérült, műszaki hibás, és/vagy sok kilométeres példányokhoz lehet hozzájutni, ezért rengeteg helyrepofozott, kikozmetikázott, tekert órás járgányt találhatunk az eladó autók között. Természetesen akadnak valóban jó állapotú Kia-k, Hyundai-ok is, de nem kell megijedni egy-két előzőleg sérült, javított karosszéria elemtől, rozsdás futóműtől. A karosszériára egyébként nem jellemző a jelentős rozsdásodás. Minden más, ami fel van csavarozva a kocsi aljára (bölcső, futómű alkatrészek, tank tartó pánt…) 10 éves korukra általában rozsdásodnak. Olajfogyasztás: tények és tévhitek, 2. rész. Ezek az alkatrészek erős, vastag falú acélból készültek, ezért a felületi rozsda nem okoz problémát.