Kincsünk a piac – Hunyadi tér A Hunyadi téri piac fennmaradásáért kiállók a fenti névvel civil szervezetbe tömörültek, hogy ilyen módon védjék meg a piaclátogatók érdekeit. A szervezet az Önkormányzathoz hasonlóan azt szeretné, hogy megújuljon mind a vásárcsarnok, mind a tér. Emellett az is céljuk, hogy maradjon meg ezek eredeti funkciója is, s hogy a piac is maradhasson. Ha Te is tenni szeretnél valamit a Hunyadi téri piac megmentéséért, *látogasd gyakran információkért a oldalt, csatlakozz a Lehet Más a Világ! hálózat Hunyadi téri csoportjához! *töltsd le és terjeszd a Tények és érvek c. kiadványt! *menj el a lakossági fórumra 2007. szeptember 11-én 18 órakor a Pesti Barnabás Szakképző Iskola és Gimnáziumba (Hunyadi tér 13. )! Közlekedés és bevásárlás nap A Hunyadi téri piacon szeptember 21-én, pénteken Közlekedés és bevásárlás címmel kiállítást, vásárlási versenyt és számtalan érdekes programot szervez a Levegő Munkacsoport, a Magyar Természetvédők Szövetsége és a Tudatos Vásárlók Egyesülete.
Fotó: Bódis Krisztián - We Love Budapest A Hunyadi téri vásárcsarnok több mint 120 éve a terézvárosi piaci élet központja, mely tavaly végre elnyerte méltó pompáját, ugyanis hosszú évtizedek elhanyagoltsága után kívül teljesen felújították, most pedig a vásárcsarnok 9253 négyzetméteres belső terei is megújulhatnak. A világörökségi területen álló védett műemléki épület 1897-ben Czigler Győző tervei alapján épült, ám állapota egyre romlott, szerencsére az elmúlt időszakban sorra újulnak meg a fővárost behálózó vásárcsarnokok, gondoljunk például a Hold utcai vagy a Klauzál téri piacra. Ahogy korábbi cikkünkben beszámoltunk róla, a Hunyadi téri csarnokot az eredeti tervek alapján újíttatta fel az önkormányzat. Restaurálták, sőt az eredetivel megegyező módon gyártatták le a fa és fém nyílászárókat, valamint a hiányos homlokzati díszeket is pótolták. Így újra ökör- és sertésfejek, szatírok, oroszlánok és más izgalmas figurák kémlelik szenvtelenül a piacozókat. Fotó: We Love Budapest A PestBuda beszámolója szerint hamarosan a belső tereket is felújítják, a kiviteli tervek elkészítését az Archikon Építészeti Tervező-Szervező Kft.
A beruházás keretében több mint 1700 négyzetméternyi tégla- és kőfelületet tisztítottak meg. A több mint százéves fővárosi épület korhű felújítását 1, 14 milliárd forintból végezte el az Épkar Zrt. Forrás: Magyar Építők
A teret átalakítani vágyók érve is érthető, hiszen a kissé elhanyagolt állapotú térség megérett a rehabilitálásra. Csarnokok máshol… A piac, a vásárcsarnok mindig fontos eleme a városnak, egyik legjellemzőbb agórája, kultúrájának része. Egyesek szerint az idegen városok megismerését a piaccal kell kezdeni, itt rögtön betekintést nyerhetünk a hétköznapi életbe, a város igazi hangulatába, étkezési kultúrájába. Az európai városi kultúra szerves részét képezték a vásárcsarnokok, amelyeknek kétségtelen, hogy nem egy esetben nehezen találják meg a XXI. századi képét. Számos nagyváros igyekszik a hagyományokat megőrizve modernizálni a főként XIX. századi csarnokokat, amelyek általában a központokban, de egy mára átalakult városstruktúrában helyezkednek el. Sok helyen "elitcsarnokokat" hoztak létre belőlük (mint mondjuk Barcelonában, Stockholmban, de ilyen a Fővám téri csarnok egy része is), ahol különlegesebb, drágább árukínálat várja a nem feltétlenül mindennapi vásárlókat. A többi, a közvetlen központtól távolabb eső csarnokok, egyre vegyesebb, de alapvetően piaci funkciókat kiszolgálva, általában szépen felújítva, könnyű parkolási lehetőséggel (általában a piac alatti mélygarázzsal) várja a hétköznapi vevőket.
Így a "hátsó" soros asztalok rosszabb árusító helynek számítanak, így ha valakinek ott van asztala és oda fizette be az éves díjat, akkor, amikor valamelyik nap felszabadul egy asztal az "elülső" soron, akkor extra napi pénzért átkéri magát oda. Erzsi néni 60 éve árul itt a kinti piacon, még a II. világháború után kezdtek el feljárni a szüleivel Nagytarcsáról, lovas kocsival hozták az árut Pestre. Akkoriban a park körül nem volt kerítés, így a lovak a vásárcsarnok felé néztek, a szekerek pedig a tér felé, így arról lepakolva árusították a zöldséget, gyümölcsöt. A felújított téren a parkot immár kerítés veszi körül, amelyet éjszaka zárva tartanak. A padokon lévő karfák és a védett park szolgál arra, hogy a parkot korábban használó hajléktalanok és koldusok többet "ne rontsák a köztér látványát". Érdekes módon 100 évvel a vásárcsarnok megépítése után is, ugyanaz volt a városi vezetés célja: a zsibvásár és a rendetlenség felszámolása, és a "rendes" és "kulturált" tevékenységek, tehát az alapvetően középosztálybeli térhasználat támogatása.
A ZÖLD teherautó Vissza a jövőbe! Az NP6 motorját és hajtásláncát a következő évek környezetvédelmi kihívásaira tervezték. A szigorodó normákat a tiszta energia, a gázüzem előnyeivel valósították meg. Ez ismert, üzembiztos és gazdaságos megoldás hosszú távon is. Olvass tovább a gázüzemről »» Mindez nagyon kedvező áron A Piaggio a génjeiben hordozza az ötletességet. A klasszikus teherautó felhasználáson túl a felépítményezők is szívesen használják a legkülönbözőbb feladatokra. 6 tonnás teherautó kresz teszt. A kis és középvállalkozások Európa-szerte elégedetten használják a Piaggio-t alap járműként. Talán már találkozott filmekben, utazása közben ezekkel a kis mindenesekkel, de ha nem keressen rá az interneten! ELÉRJÜK ami elérhető A PIAGGIO és a COMET együttműködése eredményeként az elemőkosaras megoldásaink kis mérettel és mégis meglepő magassággal párosulnak. Két embernek gyors felvonulást, és biztonságos munkavégzést eredményez akár 16 méter magasságban. A pontos konfigurációkról érdeklődjön munkatársainknál! Emelőkosár paraméterek
A Sierra 2500HD felszerelhető is hogy a hagyományos benzin mellett sűrített földgázzal vagy folyékony propángáz-üzemanyaggal működjön, amely lehetőség sok üzleti felhasználó számára megtakarítást és kényelmet jelent. A CNG / LPG-képes motor opciója mindössze 300 dollár (plusz a felszerelés költsége). Www.piaggioteherauto.hu – Piaggio teherautók. A maximális vontatási és vontatási képesség érdekében a 6, 6 literes V8 Duramax turbódízel (9 395 USD) a legjobb megoldás, mivel ez a motor 445 LE-t és 910 lb-ft nyomatékot produkál. A Sierra 2500HD árai 34 940 dollárnál kezdődnek. 2019 GMC Sierra 3500HD Annak a férfinak, akinek minden megvan, a 2019-es GMC Sierra 3500HD a luxus Denali felszereltségben kapható. A GMC legfelső felszereltségi szintje kiszűrődött minden GMC modellben, és ez alól a 3500HD sem kivétel. Megtartva az olyan munkához méltó képességeket, mint egy 4930 font hasznos teher, 20 000 font hagyományos vontatási határ és 22 700 kg font súlyú, a Sierra Denali 3500HD olyan luxusfunkciókkal rendelkezik, mint az állítható teljesítményű pedálok, a fűthető kormánykerék, az univerzális otthoni távvezérlő, a vezeték nélküli töltés, a navigációval ellátott GMC Infotainment rendszer és a 8 hüvelykes átlós érintőképernyős interfész, a Bose audio, beépített 4G LTE Wi-Fi hotspot és lopásgátló illetéktelen beléptető rendszer.
06-1-999-6510 06-70-319-5684 2119 Pécel, Fáytanya Mai nyitva tartás: 8:00-20:00 Kamion bontott és gyári alkatrészek, szerviz, kamionmentés. 06-52-392-355 06-30-262-6583 4090 Polgár, Szabolcs utca 29. Kamionbontó - minden típushoz alkatrészek forgalmazása. 2020. 6 Tonnás Teherautó: Teherautó Bontó Bontók Autóbontók Bontott Teherautó Alkatrészek. 03. 17:00 • Országos közlekedésbiztonsági ellenőrzés lesz jövő héten A jövő héten - március 10-12-én - országszerte közlekedésbiztonsági ellenőrzésekre számíthatnak a teherautó- és autóbuszsofőrök - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) pénteken az MTI-vel. 2020. 10:30 • Országos közlekedésbiztonsági akció lesz jövő héten A jövő héten - március 10-12-én - országszerte közlekedésbiztonsági ellenőrzésekre számíthatnak a teherautó- és autóbuszsofőrök - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) pénteken az MTI-vel. Szerviz, kereskedés, felépítmény gyártás, kamionmentés, és túlméretes gépek szállítása. 06-29-320-698 06-70-265-0036 2225 Üllő, Pesti út 268. Használt, új, gyári és utángyártott alkatrészek forgalmazása.
A Denali nem olcsó. Az árak 57 895 dollárnál kezdődnek és 70 485 dollár plusz opciókig emelkednek. De megéri, nem igaz? 2018 Nissan Titan XD A 2018-as Nissan Titan XD éppen a tonnás teherautók besorolásába csöppen, a GVWR értéke 8592 font, ami a legalacsonyabb a listánkban szereplő kilenc teherautó közül. Amikor a Titan XD változatát 2016-os modellként mutatták be, a Nissan a Titan XD-t "tizenévesnek" találta – nagyobb képességekkel, mint a könnyű teherautók, de mégsem olyan nehézkes, mint a nagy teherbírású verseny. A A Titan XD kereskedelmi platformon közlekedik a Nissan NV teljes méretű furgonnal, amely nagy teherbírású vázat tartalmaz. Az XD 5, 6 literes V8-as motorral (390 LE / 394 lb-ft nyomatékkal) rendelhető. vagy 5, 0 literes Cummins turbófeltöltésű V8-as dízel (310 LE / 555 lb-ft nyomaték). 6 Tonnás Teherautó, Félig Chevy Gyártmányú Az Új International Teherautó – Autó-Motor. A gázmotorok hétfokozatú automata váltót kapnak, míg a dízelek hatfokozatúak, mindegyik választható hátsókerék-meghajtással vagy négy-négy. Egyágyas / 98, 5 hüvelykes ágy, King Cab / 67, 0 hüvelykes és Crew Cab / 78, 7 hüvelykes modellek ára 32 290 USD és 64 110 USD.