Hasonló műtárgyak DN 'Magyar aranypénzek utánveretben - Károly Róbert aranyforint' aranyozott Ag emlékérem tanúsítvánnyal (5, 5g/0. 333/25mm) T:PP 19db-os vegyes emlékérem, sportérem és kitüntetés tétel, közte 'Magyar Evezős Szövetség', 1940. 'Erdélyi részek felszabadulásának emlékére' Zn emlékérem szalag nélkül T:2-3 1939. 5P Ag 'Horthy balra' T:1-, 2 Adamo P8. 2 Mária Terézia (1740-1780), 20 Krajcár, Ag, 1769, Gyulafehérvár Ciprus 1977. 25m 'Nemzetek pénzérméi' felbélyegzett borítékban, bélyegzéssel, holland nyelvű leírással T:1- Cyprus 1977. 25 Mils 'Coins of all Nations' in envelope with stamp and stamping, with Dutch description C:AU 1820G 20kr Ag 'I. Ferenc' Nagybánya (6, 59g) T:2- rep. Arany érmék :: 1915 10 korona Ferenc József arany UV. / Hungary 1820G 20 Kreuzer Ag 'Franz I' Baia Mare (6, 59g) C:VF cracked Huszár: 1978., Unger III. : 1379. c
Hétfő: Zárva Kedd: 10:00 - 17:00 Szerda: 10:00 - 17:00 Csütörtök: 10:00 - 17:00 Péntek: 10:00 - 17:00 Ókori érmék, középkori érmék, történelmi érmek, magyar és külföldi papírpénzek, kitüntetések, militária: Endre Csaba 06-30-740-7233 Postázás: Szász Terézia 06-30-950-4361
Nyitvatartás: Hétfő-Péntek: 10. 00 – 18. 00 óráig Szombat, vasárnap, ünnepnapok: ZÁRVA A weboldalon szereplő árak forintban értendők és tartalmazzák a mindenkori ÁFÁ-t.
24 éve irányítja a Fidesz a cívisvárost, ahol látványberuházások sorakoznak a kirakatban, ám a mindennapokat élhetőbbé tevő fejlesztések sokszor késtek vagy meg sem valósultak az elmúlt egy-két évtizedben. Debrecent előszeretettel tartja jelenlegi városvezetése a legdinamikusabban fejlődő településnek Magyarországon. Sőt, olykor Kelet-Európa kiemelkedő nagyvárosának bélyegzik. Az elmúlt időszakban Papp László polgármester azt is felvetette, hogy terveikben egy 300 ezres lélekszámú Debrecen képe sejlik fel. Ugyanakkor több olyan belengetett nagyberuházás akadt meg vagy el sem kezdődött, amelyek megvalósulására nagy szüksége lenne a helybélieknek, miközben egyes látványberuházásokat ripsz-ropsz tető alá hoztak. Hajdú-Bihar megye székhelyén, Debrecenben 1998 óta a Fidesz adja a polgármestert: Kósa Lajos 2014-ig dirigált, majd Papp László következett. Az elmúlt 25 év legszembetűnőbb, folytatólagos köztéri változása a nagymértékű térkövezés volt Debrecenben. Debrecen nagyállomás parkolás budapest. Kezdve a városközponttal, ahol a Piac utca egy hosszú szakaszát tették sétálóövezetté.
Ezzel a városvezetés nem titkoltan az átmenő forgalmat akarta meggyorsítani. A tapasztalat az, hogy azok számára, akik valóban nagyobb távokat tesznek meg, vagy áthajtanak Debrecenen, némi könnyebbséget hozott a változtatás. Azok, akik csak az iskoláig vinnék a gyereküket reggelente, vagy munkába esetleg ügyet intézni igyekszenek, továbbra is félmegoldás az egyirányúsítás. Debrecen nagyállomás parkolás budapesten. Kósa Lajos és Papp László polgármestersége idején sportcsarnok, uszoda és stadion is épült a városban, a közlekedés fejlesztése azonban akadozott 15 éve várják a Latinovitsot Debrecen déli és a nyugati városrészeiben gombamód szaporodnak az ipari parkok. A BMW-gyárról sokszor elmondták már, az értékes földterület ledózerolása mérhetetlen károkat okozott, nem ide kellett volna hozni a német gyáróriás debreceni egységét. A déli részeken az EvoPro BM dél-koreai katódgyár, a német Krones, Vitesco vagy éppen a Deufol mind összeszerelőüzemek. Sokak szemében az, hogy egy mezőgazdasági nagyvárost át akarnak építeni ipari várossá, fából vaskarikának tűnik.
Ugyanakkor Kósa idejében zajlott a 2-es villamosvonal szappanoperája. A 2010-ben indult beruházásnak 2011 végére kellett volna elkészülnie, ám több alvállalkozót nem fizettek ki, egyes járműtenderek elhúzódtak, itt-ott felsejlettek mutyik. Emiatt 4 évig tartott az építkezés, amely észak-déli tengelyében teljesen kettévágta Debrecent, kiváltva a helyiek haragját, hosszú időre elcsúfítva a városképet. Debrecen nagyállomás parkolás miskolc. Végül 2014-ben adták át a vonalat. Kulcsberuházásként tekintettek a kiemelt fontosságú gazdasági beruházássá nyilvánított intermodális központra, melynek ötlete a 2000-es évek elején született, ám azóta egyetlen egy kapavágást sem látni. Ám a 21 milliárdos bekerülési költségeket jóval meghaladó, 34-35 milliárdos új terveket nem hagyta jóvá a magyar állam. 35 – milliárdba került volna az intermodiális csomópont, így a kormány nem hagyta jóvá a terveket Pedig egy a vasúti és távolsági autóbuszos közlekedésnek egy helyen, a jelenlegi nagyállomás és a Petőfi tér egy részén összevont modern csomópontját álmodta meg a városvezetés.
2022. február 11. A Klinikai Központ Nagyerdei Campus című buszmegállóban a Nagyállomás irányába megtévesztő módon a 10, 10A és 10Y autóbuszjáratoknak több menetrendje is látható a megállóban található oszlopon. Az egyik egy ideiglenes menetrend, melyen ugyan valós időpontok láthatóak, azonban a Pallagi út megálló menetrendje van ide kihelyezve, így értelemszerűen a Klinikai Központ Nagyerdei Campus megállóból nem érvényesen ezek az indulási időpontok. A debreceni jelszó: ha grandiózus, jöhet! - Ez Kell. A másik a jelenleg is érvényben lévő és már az új megállónévvel van ellátva. Kérem a nem idevaló Pallagi úti indulási jegyzék eltávolítását, mivel megtévesztő, hogy kétféle menetrend van kihelyezve. Probléma helyszíne Debrecen Nagyerdei krt. 98