További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése 98 173 Ft + 1 805 Ft szállítási díj Szállítás: max 1 hét Continental ContiWinterContact TS 850 P 112T FR 265/65 R17 téligumi Szállítási díj:1db 2400Ft; 2db 1200Ft/db; 3 db-tól INGYENES! 265/65 R17 gumi hirdetések | Racingbazar.hu. Continental WinterContact TS 850P ( 265/65 R17 112T, SUV) Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 74 500 Ft További Continental termékek: Continental Gumiabroncs Termékleírás Gépjármű kategória Offroad / 4x4 Típus Téli gumi Szélesség 265 Magasság 65 Átmérő R17 Súlyindex 112 (1120 kg) Sebesség index T (190 km/h) Üzemanyag-takarékossági osztály C Fékút nedves úton C Gördülési zaj 73 dB Defekttűrő gumi Nem Megerősített gumi Nem Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! WinterContact TS 850 PEgyedülálló teljesítmény egész télen Lenyűgöző tapadás havas útfelületen az "S-GRIP technológia, illetve a hosszanti irányba elhelyezett számos kapaszkodóél és mintázati blokk révén A havas útfelületen nyújtott tapadás mértéke a mintázat hómegtartó képességén múlik.
74 500 Ft-tól 17 ajánlat Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! 265/65R17 Rotalla AT08 Nyári gumi - Gumibomba.hu. Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje.
Szűrés módosítása 13 db találat Szélesség Profilarány Átmérő Jármű típus Személyautó Kisteherautó Terepjáró Évszak nyári gumi téli gumi négyévszakos gumi Márka Terhelési index Sebesség index Üzemanyag-hatékonyság A B C D E Fékezés nedves úton A Gördülési zaj Extra tulajdonságok Erősített kivitel Defekttűrő gumi Rendezés Ajánlott prémium CrossContact LX2 FR 265/65R17 (112) H 72 57 989 HUF db.
A TÜV SÜD Automotive teszt (Audi Q5 tesztjármű) szintén megerősítette a hó, nedves vagy száraz felületen történő fékezés kiváló tulajdonságait. 265 65 r17 téli üzemeltetése. Az alacsonyabb gördülési ellenállásnak köszönhetően az ilyen téli gumiabroncsokkal rendelkező autók kevesebbet fogyasztanak, szemben a korábbi generációkkal több kilóméter futásteljesítménnyel is rendelkeznek. Ezenkívül a külső és a belső zajszint csökkent. A 16 "-tól 22" -ig terjedő átmérők széles választéka tartalmazza a Run Flat változatot is. Amennyiben nagyobb autója számára a legjobbat szeretné, válassza a Pirelli SCORPION WINTER téli gumiabrncsot!
| - rendeléstől szerelésig™
Összehasonlítás Leírás és értékelés Értékelésünk Ezt a terméket még nem értékelték, de mindenképp minőségi gumiabroncsról van szó, nem kell tartani a vásárlástól. Üzemanyag-megtakarítás A magasabb érték jobb 6. 7 Nedves tapadás 8. 3 A gumiabroncs csendessége 5. 0 Gyártó 9. 0 A csúcsminőségű téli gumiabroncs, amelyet az SUV és a crossover kategória csúcsminőségére terveztek, ez a 2012/2013-as tél újdonsága, a Pirelli SCORPION WINTER. A fejlesztés három évig tarott, a tesztpilóták 300 000 kilóméteren tesztelték, és ehhez hozzájárulnak a rallye világbajnkságon szerzett tapasztalatok is. 265 65 r17 téli rája. Az irányított és mégis szimmetrikus kialakítás agresszíven hat, a moduláris blokk geometriája és a lamellák elrendezése biztosítja a nyomás egyenletes eloszlását a gumiabroncson, ez optimalizálja és kiegyensúlyozza a fékerőt. A gumiabroncs szélességétől függően kettő vagy négy kerületi bordával rendelkezhet. A vízelvezetés és az aquaplaning elleni védelem kiváló. A Pirelli SCORPION WINTER téli gumiabroncsok több autógyártóval együttműködve jöttek létre.
Hogyan kell automata váltós autót vezetni? Aki még nem vezetett automata váltós autót, felteheti a kérdést magának: miért nem vagyok elfogadó típusú vezető? A manuális sebességváltás üzemmódot az automata sebességváltó kar révén. Nem feltétlenül gondolod azt magadról, hogy zökkenőmentesen tudnád kezelni a sebességváltót, illetve a kuplungpedált? Korábbról semmiféle tapasztalatot nem hozol magaddal az autóvezetés kapcsán? Hogyha a felsorolt kérdésekre akár egyetlen alkalommal is az igen válasz jellemző rád, akkor tényleg érdemes lehet fontolóra venned az automataváltós autón történő tanulás lehetőségét. Ezzel ugyanis a saját dolgodat könnyítheted meg. Gyakorlatilag jóval hamarabb tudsz majd ráérezni az autó vezetésének a gyakorlatára. Ha pedig megjön az első sikerélmény, onnantól kezdve elkezdheted tényleg élvezni a vezetési órákat, és gyorsabban juthatsz el egészen a jogosítványod megszerzéséhez is. Szakácskönyv/Mit-mihez/A/Angol perje – Wikikönyvek A Bepanthenről Milyen automata voltes auto vegyek video Cib bank együtt a jövőről 4 Attack on titan 15 rész Milyen automata voltes auto vegyek games Xbox 360 kontroller töltő kábel ár Samsung note 3 használt ár pro Kell félnünk az automata váltós használt autótól?
1 Ha rám hallgatsz, akkor Honda Jazz automata, nagyon jó kis autó, ráadásul nem is kicsi és még ötletes is. A felsoroltak közül én nem választanám a Suzik WagonR+-t (halálautó), az Opel Corsa-t (állítólag valamelyik Opel típus most gyári hibás, dehogy melyik, azt nem tudom), VW Polo (nekem ilyen volt, soha többé még egy ilyen kényelmetlen, rossz úttartásű autót), Toyota Yaris (nem rossz, de jobb nála a Honda Jazz), a többit nem ismerem, nem tudok róla mit mondani. 0 felmerült eddig: wagon r+: talán a legigénytelenebb? besztbáj? de hol? corsa: jó ár érték, de milyen a váltó? polo: tartja az árát, de milyen a szervízköltség? yaris: drága.? c2- francia, nagyon c3- még inkább panda- nagyon új, még nem kiforrot eszenciálisan ezekkel a véleményekkel találkoztam eddig Előzmény: tomlaker (-) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
tomlaker 2011. 07. 05 0 0 20 végül wagon r lett a választás az asszony szereti, nekem meg ez a fontos:) mondjuk sokat fogyaszt t Előzmény: fodorb (19) fodorb 2011. 04. 17 19 Mintha kihalt volna ez a topic, én is akartam kérdezni, de mintha a kutya nem olvasná ezt. Előzmény: pönty (18) 2006. 10. 17 14 szépen alakulnak a hozzászólások:) a lényeg. nem kell hogy menjen mint állat. a lakás és a bölcsi-munkahely kb 5km. ez a napi penzum illetve városi keringő. (szerintem a taxi olcsóbb) VChris 13 Óvakodj a robotizált kéziváltóktól (kulturálatlanok, rángatnak). Azért ez kicsit túl van lihegve. Kétségtelen, hogy a robotizált (automatizált) váltók nem váltanak olyan finoman, mint a bolygóműves automaták, de amiket lehet olvasni tesztekben, meg hallomásokból, azok nagyfokú túlzások. Ha az ember hagyományos kéziváltóval vált határozottan, nem 3-4 másodpercig kuplungolva, akkor egy kézi váltás sem síma. Szerintem a modern robotizált váltók már egészen jól teszik a dolgukat. Előzmény: fork() (11) Wicked Belzebub 12 A családunkban van Jazz CVT.
Robotváltóval kaphatjuk meg. Egész tágas, egész fürge, egész takarékos Ha valaki Volkswagent szeretne, abból is kap az elvárt feltételekhez illőt, igaz, egyetlen up! fér csak 3 év alatt 3 millió forint alá. A legkisebb VW is robotváltós. Ha még egy kicsit vesézni szeretnénk a váltófajtákat, a hagyományosak finomabban kapcsolnak, de esetükben inkább számíthatunk többletfogyasztásra, mint az alapvetően mechanikus, de elektronikus mozgatású robotizáltaknál. Mindnél finomabb és takarékosabb azonban a hibrid Toyota. Az igazat megvallva a Yaris HSD-nek épp a keresési szempontjainkig, azaz fiatal korig, illetve kifejezetten városi használathoz van létjogosultsága, magasabb kornál ugyanis ára össze fog érni az Auris Hybrdiével vagy a Priuséval. Csekélyebb parkolóhely-igénye persze meg fog maradni.