Kereső Találatok: 1 - 19 TOYOTA YARIS 1. 0 MAX MAGYARORSZÁGI! 1. TULAJ! Évjárat: 2005/10 Műszaki érv. : 2022. 08. 18 Teljesítmény: 65 LE Üzemmód: Benzin IR szám: 411 Részletre már 207. 000 Ft befizetéssel! TOYOTA PREVIA 2. 0 D4-D 7 Személyes Évjárat: 2001/07 Műszaki érv. 05. 20 Teljesítmény: 116 LE Üzemmód: Diesel IR szám: 710 Részletre már 217. 000 Ft befizetéssel! TOYOTA COROLLA 1. 6 SOL MAGYARORSZÁGI Évjárat: 2007/05 Műszaki érv. : 2023. 11. 15 Teljesítmény: 110 LE IR szám: 317 Részletre már 267. 000 Ft befizetéssel! TOYOTA AVENSIS WAGON 2. Békéscsaba autó dual screen. 2 D4-D D-CAT SOL Évjárat: 2006/06 Műszaki érv. 02 Teljesítmény: 177 LE IR szám: 195 TOYOTA AYGO 1. 0 VVT-i FUN AC Évjárat: 2006/04 Műszaki érv. 06. 29 Teljesítmény: 68 LE IR szám: 45 Részletre már 247. 000 Ft befizetéssel! TOYOTA IQ 1. 0 ECO Évjárat: 2009/06 Műszaki érv. : 2024. 02. 04 IR szám: 19 Részletre már 327. 000 Ft befizetéssel! TOYOTA YARIS 1. 0 12V VVT-i ECO MAGYARORSZÁGI! 61. 000KM! Évjárat: 2013/06 Műszaki érv. 20 Teljesítmény: 69 LE IR szám: 481 Részletre már 547.
Szakembereinknek szüksége lesz a gépjármű forgalmi engedélyére, amennyiben rendelkezésére áll, a műszaki adatlapra, továbbá a tulajdonos fényképes igazolványára és lakcímkártyájára. Abban az esetben, ha a tulajdonos nem tud jelen lenni a vizsgálaton, meghatalmazás mellett más is elvégeztetheti – ekkor a meghatalmazott személyes fényképes igazolványára és lakcímkártyájára lesz szükség. 3 Mi az eredetvizsga menete? A kétlépcsős eredetvizsga Békéscsaba külső részén található szervizünkben zajlik. Első körben szakembereink átnézik a gépjárművet és ellenőrzik az adatokat, majd azokat a hatóságok felé is továbbítják. Békéscsaba autó dual band. Az adatok hitelességét a hatóságok hagyják jóvá a biztonság érdekében, ám megbízható munkatársainknak köszönhetően nem kell emiatt aggódnia. Az eredetvizsga ára központilag szabályozott, személygépjárművek és motorkerékpárok esetében a hengerűrtartalomtól, kisteherautók esetében az össztömegtől függően változik.
Örömmel tájékoztatjuk, hogy békéscsabai telephelyünkön már lehetőséget kínálunk elektromos vagy plug-in hybrid autók töltésére. Töltő berendezéseink: Amtron 22 kW Type2 fix kábellel Amtron 22 kW Type1 és Type2 töltőkábel csatlakoztatása egyaránt lehetséges Szeretne megismerkedni az elektromos vagy a hibrid technológiával? Amennyiben szeretne további részleteket megtudni az új és innovatív elektromos, illetve hibrid technológiáról szívesen segítünk. Telefonon előre egyeztetett időpontban akár hosszabban is átbeszéljük Önnel milyen elektromos vagy hibrid autót szeretne, illetve az Ön igényeihez mi a leginkább megfelelő választás. Konkrét típusok beszerzését is vállaljuk! Békéscsaba Használt Autó Dual - Békéscsaba. Ha már eldöntötte milyen típust szeretne, vállaljuk hibrid, plug-in hybrid vagy elektromos hajtású használt gépkocsik beszerzését, konkrét elképzelései alapján. Kapcsolat: 06 20 80 43 666
Papp László, Debrecen polgármestere (Fidesz-KDNP) jelezte, a város 120 millió forinttal támogatta a beruházást, " amellyel a debreceni tejipar felzárkózott a világszínvonalhoz". A magyar sajtimport hetedét kiváltják Rózsás Mónika, az Alföldi Tej Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: az automatizált gyártósoron nyolc ember napi 250 ezer liter tej feldolgozásával 25 tonna sajtot képes naponta előállítani. Az évi 8000 tonna kapacitású sajtgyár a teljes, mintegy 60 ezer tonnányi magyar sajtimport hetedét képes kiváltani. A porítóüzemben évente 6500 tonna porterméket készítenek majd édes savóból. Az üzemben elsősorban a Debrecen környéki tejtermelőktől érkező friss tejet dolgozzák majd fel. Az ügyvezető igazgató hozzátette: az Alföldi Tej tervei szerint a későbbiek során gouda sajtot is gyártanak majd Debrecenben, amelyet többek között a Távol-Keletre exportálnak. A cég japán kereskedelmi partnerekkel is előrehaladott tárgyalásokat folytat a termék értékesítéséről. Tizenötmilliárdos fejlesztés az Alföldi Tej debreceni üzemében Rózsás Mónika tájékoztatása szerint a sajtgyártás során keletkező édes savót a porítóüzemben dolgozzák fel.
Rózsás Mónika, az Alföldi Tej Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: sajtgyártó üzemükben 250 ezer liter tej felhasználásával gyártanak Trappista sajtot, porítóüzemükben pedig a sajtgyártás melléktermékét használják fel. A gouda sajttal külföldi piacokon is megjelentek, jelenleg japán és kínai partnerekkel is tárgyalnak az értékestésről – tette hozzá az igazgató. Az Alföldi Tej Kft. Magyarország egyik legnagyobb tejfeldolgozó vállalkozása. A cég 2003. április 30-án alakult, és először alapanyag termeléssel, illetve értékesítéssel foglalkozott, később feldolgozó üzemet vásárolt Székesfehérváron, majd Debrecenben. A mai napig az egyetlen tejtermelő csoport, amelynek tulajdonosai 100 százalékban magyar tejtermelők. Termékei ma az ország szinte mindegyik kis- és nagykereskedelmi üzletében megtalálhatók. Fotó: MTI/Balázs Attila
Az újonnan épült üzemben 1, 2 millió liternyi tárolókapacitás van, így óránként 18 ezer liter folyadék feldolgozása révén, átlagosan napi 20-22 tonna portermék készül majd. A savóban maradó savófehérje könnyen emészthető fehérjeforrás az emberi szervezet számára. A jégkrémgyártástól kezdve a bébitápszerig számtalan területen hasznosítható ez a sokoldalú alapanyag – ismertette Rózsás Mónika. Hozzátette: a porítóüzem segítségével a nyerstej minden egyes alkotóeleme a legemészthetőbb formában juthat el a fogyasztókhoz, a portermékek ráadásul a tejjel szemben 24 hónapos eltarthatósági idővel rendelkeznek. A high-tech élelmiszeriparra koncentrálnak Az Alföldi Tej a világ high-tech élelmiszeripara számára fog készíteni alapanyagot – Kínából máris jelentős az érdeklődés a termékek (tejpor, édes savópor és sótalanított édessavópor) iránt – jelezte. Az ügyvezető szólt arról is, hogy az Alföldi Tej új debreceni üzemének működése során nem keletkezik hulladék, mert a sajtgyártásból keletkező melléktermék teljes egészében feldolgozásra kerül.