Néhány milliárd dollárt sem könnyű már elképzelni, elvégre a legtöbben csak álmodozni tudunk arról, hogy mit kezdenénk ennyi pénzzel. Ettől fogva elképzelni sem egyszerű, milyen lehet az ekkora gazdagság, mi most mégis megpróbáljuk szemléltetni, mit lehetne vásárolni a világ leggazdagabb emberének a vagyonából. Az Amazon alapítója és a világ leggazdagabb embere, Jeff Bezos. Az alábbi képen látható a világ legdrágább jachtja, aminek az építéséhez 10 tonna aranyat és platinumot használtak az építéséhez. A tulajdonosa Malajzia leggazdagabb embere, Robert Knok, a hajó ára pedig 5 milliárd dollár. Bezos pénztárcájából durván 40 darab ilyenre futna. Egy kis netes kutakodás után kiderült, hogy felhőkarcolót építtetni nem is olyan drága mulatság, ha valakinek 200 milliárd dollár húzza a zsebét. Egy százemeletes épület már világszinten is hatalmasnak számít, emeletenként pedig nagyjából 20 millió dollárba kerül egy felhőkarcoló. Némi matek után kijön, hogy 2 milliárdból meglenne a dolog, ami Bezos vagyonának 1 százaléka.
Jaj-jaj, most rendesen foghatja a fejét az Amazon néhai vezetője, mert a 192 milliárd dolláros vagyona már csak a második helyre elég, jaj-jaj. Jeff Bezos és Elon Must között mostanság különösen szikrázó a hangulat, hiszen több fronton is riválisai egymásnak. A sokszor vicces kedvű Tesla-vezér többször oda is szúrt az Amazon néhai első emberének, amikor valamiben éppen lepipálta őt, ilyen volt például, amikor azt találta mondani, hogy Bezos voltaképp azért lépett le a vállalata éléről, hogy pereskedjen. Valljuk be, az élcelődés valahol egy picit jogos. Musk előtt pedig most újabb alkalma nyílt odaszólni Bezosnak, a Forbes ugyanis jelezte, hogy a milliárdosak versenyében előzés történt. De nem is akármilyen, ugyanis a legfrissebb (keddi) adatok alapján Musk a történelem során harmadikként csatlakozik a 200 milliárdosok képzeletbeli klubjába. Vagyis ismét Elon Musk a világ leggazdagabb embere a maga 200, 7 milliárd dolláros vagyonával, míg Bezos a potom 192, 5 milliárd dollárjával "csak" a második.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. aug 27. 8:27 Jeff Bezos áttörte a 200 milliárd dolláros határt / Fotó: Northfoto Seattle – Az amerikai üzletember a világon az első, akinek becsült vagyona átlépte a 200 milliárd dollárt. Gazdag, gazdagabb, Jeff Bezos! A Forbes amerikai üzleti magazin becslése szerint az Amazon csomagküldő szolgálat alapítójának vagyona már 204, 6 milliárd dollár, azaz 61, 4 ezer milliárd forint, és ezzel nemcsak még gazdagabb lett a világ leggazdagabb embere, de a 200 milliárd dolláros lélektani határt is túlszárnyalta. ( A legfrissebb hírek itt) A rekord oka, hogy szerdán két százalékkal emelkedett az Amazon részvényeinek értéke, ami 4, 9 milliárd dollárral, azaz 1470 milliárd forinttal növelte Bezos vagyonát. Ezzel a különbség is nőtt a világ második leggazdagabb emberének számító Bill Gates hez (64) képest, akinek a vagyonát 116, 1 milliárd dollárra, azaz 34. 830 ezer milliárd forintra becsülik. (Kapcsolódó: Elon Musk a világ negyedik leggazdagabb emberévé lépett elő: ép ésszel felfoghatatlan vagyont tudhat a magáénak) jeff bezos vagyon Bill Gates Forbes
Eközben Jeff Bezos azóta árulja az Amazon részvényeit, amióta februárban bejelentette, hogy még idén lemond vezérigazgatói tisztségéről: májusban három hét alatt 6, 6 milliárd dollár értékben (adózás előtt) adott el Amazon-részvényeket. Az Amazon részvények közel 8 százalékot estek azóta, hogy április 29-én elérte a 3471, 3 dolláros csúcsot az árfolyam, amikor az e-kereskedelmi óriáscég 108, 5 milliárd dolláros, a várakozásokat felülmúló 2021-es első negyedéves forgalmat jelentett be.
A papír árfolyama négy éve még 3-400 dollár között mozgott, a befektetők elégedetlenek voltak, mert a cég hatalmas árbevételéhez nem társult érdemi profit. Ez azóta megváltozott, és 2015 elején szárnyalni kezdett a papír. Bár most a P/E mutató alapján, amely a részvény árfolyamának és az egy részvényre jutó eredménynek a hányadosa, a papír meglehetősen drága, a befektetők azonban optimisták: vélhetően a nyereség gyors felfutását várják, mindenesetre a részvény most már 1723 dolláron van. Amazon, négy év A kezdetektől máig Bezos az internet hajnalán, a 90-es években kezdte vállalkozását. Az első ötlete az volt, hogy könyveket árul az interneten. Abból indult ki, hogy az internet használata elképesztő ütemben nő, és végül ki fog terjedni az emberiség nagy részére, de a fejlett világban szinte biztosan mindenkire. Ebben igaza is lett, viszont nem a könyvárusítás lett a legnagyobb dobás az iparágban, amire később rugalmasan reagált is Bezos: a kereskedelmet fokozatosan kiterjesztette szinte minden szóba jöhető termékre, ráadásul beindította a felhő alapú üzletágat, ami igen profitábilisan működik.
Nyitókép: A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőter (Fotó:, Budapest Airport) kerületi Rákoshegy környékét, ahol alapesetben egyébként is a forgalom kevesebb, mint 5 százaléka zajlik, a zárás alatt viszont itt egészen biztosan nem lesz forgalom. A Budapest Airport a 2-es futópálya lezárása előtt az 1-es pályát készíti fel a két hónapig tartó folyamatos működéshez. Ehhez március 18-27. 1968, Ferihegyi (ma Liszt Ferenc) repülőtér (Reptér I. terminál) | Budapest, Liszt. között, kilenc nap alatt elvégzik a szükséges karbantartási munkálatokat, eközben az 1-es pályát lezárják a forgalom elől. Kiemelt kép: Budapest Airport Az Ön bizalma a mi tőkénk A Privátbankár HITELES, MEGBÍZHATÓ és EGYEDI információkat kínál, most, a válság alatt és békeidőben is. Tényszerű, politikai és gazdasági befolyástól mentes, világos és érthető elemzéseket, amelyek segítenek a gazdasági, befektetési döntések meghozatalában. kerületének egyes részei. A pálya rekonstrukciója része a Budapest Airport 2020-ig terjedő fejlesztési programjának, amelynek keretében 2020-ig 5 milliárd eurót fordít az üzemeltető különböző repülőtéri fejlesztésekre: ebből a pénzből épül az új utasmóló és új utasfelvételi pultok a 2B terminálon, bővül a repülőtéri szálloda, valamint a parkolók.
2021. év folyamán korábbi időszakokban történt karbantartások heti lebontásban.
Az persze nyilvánvaló, hogy a forgalom nem egyformán oszlik el az egyes napszakok között, de ha reggeltől estig csak tíz órával számolunk, az is 5 milliónál több utast jelent, holott a reptér vezetése a jelenlegi egymilliós fapados forgalom alapján 2-2, 5 millió utasra lőtte be a reptér kapacitását. Márton Ferenc szerint mindez jól mutatja: amennyiben a társaságok kellően rugalmasak a menetrendjeiket illetően, a kapacitás elegendő, márpedig most napközben is akad olyan félóra, amikor egyáltalán nem indul gép. Pető György azonban arra figyelmeztet: a társaságok nem a reptéri kapacitáshoz, hanem az utasok igényeihez szeretik hangolni a menetrendeket, a legfontosabb, az utasoknak legkedvezőbb indulási és érkezési időpontokban pedig már most sincs több gépnek hely. Pető szerint éppen ezért elhibázott döntés volt az új, hosszabb távon egyébként tervezett 2/C terminál felépítése helyett tízmilliárd forintot az 1-es felújításába ölni. Ferihegy kifutó felújítás 2021. A BA álláspontja azonban e kérdésben egyértelmű volt. Mint azt a most kiadott tájékoztatóban is írják, "mivel a 2A és 2B terminálon jelentősebb területnövelés nem megvalósítható, továbbá a tervezett 2C terminál megvalósításához több évre van szükség, ezért kézenfekvőnek tűnt az 1-es terminál lehetőségeinek kihasználása.