Cirmi kézműves gasztrokocsma (Szeged) leírása Kézműves Gasztrokocsma konyhánk nyitvatartása: H-Cs: 12-21 P-SZ: 12-22 Cirmi kézműves gasztrokocsma (Szeged) adatai Specialítások: Kávé Ebéd Italok Vacsora Árkategória: $$ (10-30) Fizetési lehetőségek: Kézpénz Mastercard Visa Cirmi kézműves gasztrokocsma (Szeged) elérhetősége Adatok: Cím: Tisza Lajos krt. 76, Szeged, 6720 Nyitvatartás: Hétfő: 12:00 - 23:00 Kedd: Szerda: Csütörtök: Péntek: 12:00 - 01:00 Szombat: Vasárnap: 12:00 - 22:00 Cirmi kézműves gasztrokocsma (Szeged) vélemények Cirmi kézműves gasztrokocsma helyhez hasonló helyek
>> >> >> >> >> Nagy elvárások, visszafogott siker Cirmi Kézműves Gasztrokocsma Szeged Átlagos 2022. márciusban, gyerekekkel járt itt Értékelt: 2022. március 13. Nem ajánlom a helyet másoknak! A szuperfinom limonádék után kb. minden csalódás volt. A rákleves nagyon csípős volt, pedig erről szó sem volt, a pho leves átlagos, a guacamole szósz és a caprese saláta teljesen ízetlen. Sajnos a burger is csalódás volt. Cirmi Kézműves Gasztrokocsma - Gastropub in Szeged. Kár. Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos Vicces Tartalmas Érdekes Ételek / Italok: Kiszolgálás: Hangulat: Ár / érték arány: Tisztaság: Cirmi Kézműves Gasztrokocsma további értékelései 2020. 08. 30 a párjával Szörnyű A ház 2-3 fős ajánlatát rendeltük ami az étlap legdrágább ajánlata (9900 Ft) volt. Esztétikailag hibátlan ételben erősen romlott (büdös) volt a nem szaftos, inkább szikkadt csirkeszárny. Ezért az árért a szakács sokkal több figyelmet is fordíthatott volna az alapanyagra. Kértük a pincért, hogy a... 2019. 01. 17 a párjával Kiváló Ha én ezt előre tudtam volna, akkor hozok pár régi koffert, melyeket fotós célra tartogatok a padláson.
Kétszer is meglátogattuk őket. Ez egy nagyon jól berendezett hely, melyet kiváló fiatalos, vidám társaság üzemeltet. Hát igen, szegedi hónapom csúcspontja volt a cirmi. Cirmi Kézműves Gasztrokocsma Archives - Szegedi Étterem.hu. Itt még a hamutartó is... 2018. 08 a párjával Kiváló Nagyon szép hely, hangulatos és jól eltalált berendezéssel. Mivel Cirmi a kocsma neve, ennek megfelelően rengeteg cicás tárgy van, a szalvéta minta is cicás, ami nekem macskarajongónak nagyon tetszett. A kiszolgálás nagyszerű volt, a pincérek elmagyaráztak mindent, ha valami nem volt egyértelmű... Értékelést írta 1 6 0 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Hát nem romantikus? A limonádé stílusosan két befőttes üveg társaságában érkezik, és annyira finom, hogy külön fejezetet érdemelne, sőt azt is meg merem kockáztatni, hogy a legjobb a városban. 10 napos előrejelzés budapest teljes Ha igaz volna teljes film videa Használtautó - City Car hirdetései Eon solar mennyibe kerül Petofi panzio szekelyudvarhely Autórádió antenna erősítő Szegedi Tudományegyetem | Szeged Gurulós kozmetikai szék Szerdánként és csütörtökönként válthatók bérletek és szurkolói kártyák// ZTE Football Club Auchan maglód tisztító Az aprított zöldfűszerekkel ízesített olvasztott kéksajt kellemesen karakteressé teszi az ételt. A burger mellé egy kis salátát kapunk, amit egészen különleges fokhagymás-csilis alapú dresszinggel készítenek. Bandiban rögtön a tengerpart ízeit idézte fel. A héjában sült burgonyát pöttyözött zománcos bögrében tálalják. Nem csak gusztusos, de frissen készül és egyáltalán nem olajos. Nincs túlfűszerezve, de mégsem íztelen, és minden falat végén érződik egy enyhe paprikás csípősség.
A másik hamburgerem egy Prince volt 1 980 forintért. Ebben az állandó összetevők mellett olvasztott kéksajt és karamellizált lilahagyma kapott helyet. Az édes-fanyar ízek harmóniáját a hagymalekvár teremti meg, melyben enyhe borsos csípősség is érződik. Ha pedig ez nem lenne elég, a belső teremben rengeteg ülőhely marad. Itt vulkánfiberek és más típusú régi bőröndök által szegélyezett televíziót pillantunk meg. Annyira hangulatos, hogy azonnal kedvem támadna leülni, de mivel mindent látni akarunk, tovább indulunk a kerthelyiség felé. Kint nyüzsgő sokaság fogad minket. A kiszolgálás figyelmes, közvetlen, de nem tolakodó. Úgy lesik minden óhajodat, hogy közben észre sem veszed, hogy ott vannak. Ugyanakkor, ha látják, hogy vevő vagy a beszélgetésre, szívesen megtudakolják, hogy éppen hogyan érzed magad, vagy hogy ízlett-e minden. Timi, az egyik tulajdonos maga is aktívan kiveszi a részét a munkából. Vérbeli profi vendéglátós, aki Angliában sajátította el a szakma fortélyait. Egy kis belső info, hogy élete párja kedveskedésből az Ő becenevéről keresztelte el Cirminek első közös hazai gasztrokocsmájukat.
És nem csak frissebb, látványosan nagyobb is az új modell. Hat centivel szélesebb, 16 és féllel hosszabb, mint elődje, tengelyei 11 centivel távolabb állnak egymástól, és mindez látszik is rajta. A BMW X5 nem akar lemaradni a növésben, kapaszkodik a Q7, az XC90 után. Odabent a régi elsőre otthonosabb. Speedzone-használt teszt: BMW X5 (F15) 30d xDrive 2014: Ha akarod, most vedd! – Speedzone.hu. X5-szűzként hamarabb megtalálom, amit keresek, jobban kezemre esnek a bajszok, a váltókar, a klasszikus régi BMW-iskola szerint Excel-táblázatba rendezett középkonzol gombjai. Az új X5 szétszórtabb, kuszább, de, akárcsak külsejében, belső dizájnjában is jóval frissebb. Feljebb mászott és megnőtt az LCD középen, a gombok eltűntek mellőle, funkciójukat átvette az i-Drive (a BMW nem ússza meg ennyivel, erre majd még visszatérünk). Vízhőmérő nincs, idegesítően kalimpáló pillanatnyi fogyasztásmérő van A kézifék karjának helyére elektronikát vezérlő billenőgomb került. A klasszikus négyórás műszeregység a több évtizedes múltra visszatekintő (és valljuk be: mára tényleg divatjamúlt) jellegzetes BMW-logotípiával szintén a múlté, helyét átvette a két nagy óra, számlapjukon két kicsivel, és - minő fájdalom - már ez a BMW is nélkülözi a vízhőfokmérőt.
Normális alkattal kínszenvedés, még sokkal rosszabb, mint az XC90-es szintén nem túl kényelmes sámlijai, de a BMW-dílerek most már legalább a Volvo-értékesítők szemébe vághatják az autókereskedők bálján: nekünk is van! Mindkét autó háromliteres, soros hathengeres, huszonnégy szelepes közös nyomócsöves dízelmotort visel, mögötte hatfokozatú, kézzel is kapcsolható automata váltóval. A motor-váltó nagyjából ugyanarra képes a két bódéban; a régi dízel 218 lóerős, 500 Nm-t ad le, az új 235 lovas, 520 Nm-t tud. Bmw x5 30d teszt 2021. Mindkét autó szűk 2, 2 tonna, tehát az új kicsit fürgébb, de nemigen akad ember, aki észreveszi a különbséget. A fogyasztás is hasonló, épeszű tempó mellett tíz liter körüli nagy átlaggal lehet számolni a dízel X5-ösre, generációtól függetlenül. Akár régi, akár új, az általam próbált összes hasonló dízel automata közül ez a hajtáslánc a legkedvesebb szívemnek: erős, fürge, csendes, tökéletes. Dízel automatában nagyon jó a BMW. "Te vagy az idősebb, de szólíthatsz bácsinak: nekem 231 ló van, és 520 Nm" Totalcar értékelés - BMW X5 3.
Autó 2015. április 4. szombat, 17:03 // 2015-04-04 17:03:00 A bajorok legnagyobb szabadidőautója az X5, amelynek a legfrissebb, harmadik generációját tettük próbára. Totalcar - Tesztek - Teszt: BMW X5 3.0d - 2007. Az autó hozta a szokásos formáját: minden területen jól teljesített. A BMW-nél nem csak a minőségben, az árazási rendszeren is tetten érhetőek a prémium megoldások. Tesztautónk dízel verziójának az alapára 16, 69 millió forint, ám mire ez a kellemes autó összeállt, már 25 millió szerepelt a cédulán. A gyártó üzletpolitikája azonban így is sikeres, a márka szárnyal, sőt legszebb üzleti éveit teljesíti – azaz életképes az üzletpolitika, mely szerint a jó dolgokért sok pénzt is kérhetünk… Képgaléria A BMW X5 xDrive 30d A harmadik generációs X5 esetében kritizálható terület jelenthet az átlagos külső, sőt az a kijelentés is megkockáztatható, hogy elsőre nem mindig sikerül megkülönböztetni az elődjétől a friss modellt. A kategória legattraktívabb képviselőihez, mondjuk az Infiniti FX-hez képest valóban látványos a dizájnfilozófiai eltérés, a BMW-nél valószínűleg úgy vélekednek, hogy aki merészebb külsőben gondolkodik, annak ott az X6.
A sebesség növelésével arányosan először a nagyméretű visszapillantó tükrök, majd az A-pillérek környékén ébred a szélzaj, s ekkor már a dízeles mormogás is nyomatékosabb. Luxuskategóriás hobbiterepjáró lévén kinéztünk számára egy felázott földúttal keresztülvágott völgyet – megjegyzem, a nemzetközi menetpróbán a városi cirkáláshoz hasonlóan ilyesfajta abszolút életszerű környezet sem volt része a kijelölt útvonalnak. Pedig a szervezőknek nem kellett volna elakadástól tartaniuk, a hajtási nyomatékot alaphelyzetben 40:60 arányban osztó xDrive rendszer ugyanis működésének diszkréciójához hasonló hatékonysággal masszírozza át az X5-öst a dagonyákon. BMW X5 3.0d teszt. Mire egyáltalán érzékelnénk valamelyik kerék túlpörgését, a szoftver már rég utasítást adott a nyomaték átcsoportosítására. A második generáció kiforrott tudományának ismeretében sincs könnyű helyzetben az X5-ös BMW, a piaci szegmens ugyanis meglehetősen népes. Az Audi a még frissnek nevezhető Q7-essel, a Mercedes az M- és a GL-osztállyal, míg a Lexus az RX-sorozat modelljeivel rúghat labdába – utóbbinál ráadásul már hibrid változat is van a palettán.
A kétszemélyességet erősíti a kétzónás hátsó klíma is. A szélen ülők olyan igényes klímavezérlést kaptak a két első ülés közé, hogy az idefókuszáló részletfotót először bekevertem az első traktus képei közé. Tök sík, sínen csúszó rögzítőkampókkal Leghátul első blikkre nagyon hasonló a két generáció: az ötödik ajtó mindkettőben két részletben nyílik; az ablakos szárny felfelé, a lámpák közti lefelé. Jó, mert nem gurul ki azonnal a görögdinnye a lábunkra, amikor otthon nekiállunk ki pakolni a vásárfiát, rossz, mert két mozdulat kell egy helyett, amikor be pakoláshoz készülünk. És nem lehet jól behajolni sem a lenyakló hátfal miatt. Mindkét kocsiban sík padlón csúszkálhatnak a cuccok, de az újban praktikus, sínen tologatható rögzítőkampók várják az ezt megakadályozni hivatott gumipókokat. Hát itt kéne beszállni hátra Az új X5-ös 534 200 forintos felárért kínál valamit, amit a régi nem tudott: harmadik üléssort. Bmw x5 30d teszt 2. Két könnyen, gyorsan felcsapható, ám nehezen megközelíthető kisszék gyerekek, vagy igen alacsony felnőttek számára.