Sok motoros több hónapos kihagyás után tér vissza az utakra, számukra különösen előnyös egy ilyen képzés. Nekik is hozzá kell járulniuk annak a célnak az eléréséhez, hogy 2050-re balesetmentessé váljon a közlekedés. A közúti balesetek több mint kilenc tizedét emberi hiba okozza, ezek a felkészültebb közlekedők, így a felkészültebb motorosok révén is jelentősen csökkenthető már most. Ezért is javaslom minden érintettnek, hogy jelentkezzen a HUMDA Moto Safety programjára – emelte ki Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, az autó-motorsport fejlesztéséért és a közlekedésbiztonság kiemelt kezeléséért felelős kormánybiztos. Vezetestechnikai training szeged program. – Tavaly három helyszínen; Mogyoródon, Zalaegerszegen és Máriapócson összesen 800 motorosnak szerveztünk már sikeres vezetéstechnikai tréningeket. Már az első rendezvényen látszott, hogy óriási igény van az ilyen képzésekre és tartósan segíthetünk ezzel a motorosoknak és rajtuk keresztül minden közlekedőnek. Tavaly az egyik resztvevő olyan visszajelzést küldött, amelyben leírta, hogy miként hasznosította élesben a megszerezett tudást.
A képzésen elsajátított fékezéstechnikával elkerült egy, elmondása szerint súlyos kimenetelű balesetet. Biztosak vagyunk benne, hogy idén is nagy sikert arat a Moto Safety, ezért is dupláztuk meg a helyszínek számát. Odafigyeltünk arra, hogy országszerte számos helyszínen jelenjünk meg és a motorosok lakóhelyükhöz közeli képzést találjanak – tette hozzá Weingartner Balázs, a HUMDA Zrt. elnök-vezérigazgatója. A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. a szektor szereplőit összefogva és velük szoros együttműködésben részt vesz a hazai autó- és motorsportszakma koordinálásában. Vezetestechnikai training szeged youtube. Az Ügynökség HUMDA Green néven koordinálja az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerét és a Zöld Busz Programot Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár együttműködésével. A HUMDA Zrt. emellett közreműködik a hazai közlekedéskultúra és közlekedésbiztonság fejlesztésében.
Nyitókép: HUMDA/Konrád Mátyás
A szegedi tréning helyszíne a Stop Autóiskola tanpályája a Dorozsmai Nagyban Piacnál(6791 Szeged, Kettőshatári út 4. ). Kezdés 9 órakor, a tréning előreláthatólag 16 óráig tart, kérjük, hogy időben, legalább 15 perccel korábban érkezzetek! A jelenkezők száma korlátozott (15 motor)! Szegeder. A jelentkezésről külön értesítést, emlékeztető nem kapsz, várunk a helyszínen! Ha valamiért mégsem tudnál megjelenni, ezen az oldalon tudod törölni a jelentkezést, miuntán bejelentkeztél!
2022. 14:37 Vélemények Katlanváros, ahol 45 fok sem kizárt – Szabó C. Szilárd jegyzete 2022. 09:10 Túl vagyunk az első forró napokon életünk hátralévő részének leghűvösebb nyarán. Nem követendő példa: Német Ferenc, az átlagos fideszes politikus 2022. július 09. 20:21 A kanyar a hibás – Lakner Zoltán jegyzete 2022. július 07. 10:39 Tollasbál – Sinkovics Gábor 2022. július 06. 13:45
Szegeder
ifj. HORVÁTH LÁSZLÓ halálának 25. és HORVÁTH LÁSZL Ó halálának 8. évfordulóján szerető édesanyja, nővére és családja szerető felesége, lánya és családja "Megállt a szív, megállt a kéz, nincsen szó az ajkadon, szívünkben örökké élsz, mert szerettünk nagyon. " Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, ho gy SKODA BÉLÁNÉ sz. 1300 motoros vehet részt ingyenes vezetéstechnikai tréningen - Igényesférfi.hu. : Fazekas Mar git 83 éves korában elhunyt. Hamvasztás utáni búcsúztatása 2020. július 9-én 10 órakor lesz a dunaújvárosi temetőben. A gyászoló család Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy VÉGH CSILLA 58 éves korában elhunyt. Máv fel nem használt jegy visszaváltása 2 13 ker választás 20 heti genetikai ultrahang 3 Cifra palota kecskemét jegyárak
A Google Adsense rendszere sütik segítségével tud számodra releváns reklámokat közvetíteni az oldalon. A Google számos külsős reklámcég szerverét használja. Ezekről részletesen itt tájékozódhatsz: Cookies Used ON OFF NID, TapAd*, CM*, mdata, id, B, Khaos, c, btc, bsc, b30msc, dp, DSID, IDE
Persze meg-megálltunk a kilátóknál, melyekről megcsodáltuk a pusztai tájat, a vízi madarakat. Tovább haladva háziállat gazdaságot néztünk meg, majd Pátfalunál a tó körül igen ritka nádas nélküli szabad vízfelület volt érdekes. A kikötőben, a világítótorony tövében önfeledt pancsolás, lábáztatás frissített bennünket. Újabb kilátó, majd a Felső- és Alsó-Büdös-tó, később a Szik-tó kíváncsi állatvilága volt meglepő. Illmic érintésével a kikötőbe bicikliztünk, vigyáznunk kellett, hogy az úton keresztben sétáló vadliba családokat ne veszélyeztessük. Fertő tó kerülés KERÉKPÁRRAL! – Zalai 76 Motoros Egyesület. Kisebb-nagyobb kavarodás után a Drescher Line-nal áthajóztunk drótszamarainkkal együtt Fertőrákosra (közben kikötöttünk Fertőmeggyesen is) és szállásunkra hajtottunk. Vacsora után ismét jófajta borozás és beszélgetés, valamint az elült ülepek és egyéb testi-lelki sérülések ápolása következett. Az északi kör kb. 83 km lett. Fényképek: Pünkösd hétfőn az ízletes, változatos svédasztalos reggeli után megint csomagokkal indultunk a fertőrákosi kikötőből, visszahajóztunk Illmicbe, hogy ott folytassuk utunkat, ahol tegnap abbahagytuk.
Egyszercsak a semmiből érkezett egy srác, kellemesen megdöglős iramban. Váltott vezetéssel beértünk bolyokat, majd el is hagytunk azokat. A frissítőnél Lindát is beértük. Andrásnak (ugyanis ez a neve a srácnak) két defektje volt korábban (és csak egy belsője), ez majd egy órát adott hozzá az idejéhez (és ez rögtön meg is magyarázta, hogy egy ennyire erős bringás miért teker ennyire hátul a mezőnyben). Szeretett volna tovább is az addigi tempónkban menni, de ehhez már nem tudtam csatlakozni; innen laza tempóban, de Lindával együtt mentem a végéig. Fertő-tó kerülés – bringabanda.hu. Útközben bekötöztek, a célban le is fertőtlenítettek, viszont az időeredményünktől nem estünk hanyatt és a tombolán sem nyertünk semmit. A rendezés viszont nagyon tetszett; jövőre is itt a helyünk. Hozzászólások hozzászólás
Tekeregj Velünk! FEDEZZÜK FEL! JÁRJUK BE EGYÜTT! Kíváncsi vagy milyen volt egy túránk vagy eseményünk? Olvasd el a beszámolónkat a blogunkon. Ismersz egy jó útvonalat vagy van kedvenced? Küld be nekünk és járjuk be közösen. Megannyi túránk között ha mégsem találnál kedvedre valót, böngészd versenyeinket is. Te éppen itt vagy Gyalogtúrák Kerékpártúrák Blog Egyéb Zemplén és a 3000 méter 2022-01-04 Grill party a Zemplénben – Szokásos kör, de most visszafelé. Tekeregj.hu – Több száz gyalog és kerékpártúra egy helyen.. 2020-08-10 Pecsenye sütés a GátON – Tisza-tó kerül és egy kis apró 2020-07-13 Zemplén 3000 autóval kísérve – külső szemmel 2019-10-07 Zemplén 3000 – Lubickolás a hegyek között 2019-08-04 Tovább a Blogra Kedvenc túráink Spartacus ösvény Megyer-hegyi Tengerszem Károlyfalva felől Úrkúti őskarszt Szalajka-völgyi kerékpáros körtúra 2. Zemplén MTB kerékpáros körtúra Zemplén MTB túra – "Innen vér nélkül nem távozol! " 0 TÚRA km ÚTVONAL m SZINTEMELKEDÉS Partnereink és Támogatóink Kövess minket! Kövess minket közösségi oldalainkon is, hogy értesülj a legfrissebb eseményeinkről, túráinkról!
¬ Esett a srác! ¬ válaszolta Lindának az egyik bolytársam. Akkor még reménykedett benne, hogy nem én leszek a srác, de aztán ez a kívánsága nem teljesült. Mivel jó kis boly volt amiben mentünk, így jó lenne velük menni a továbbiakban is, ezért próbáltam az első kereket egy gyorszár oldással majd visszahúzással a helyére rakni, azonban a fékpofák még kioldva is csuszolták a felnit. A boly után néztem és bevonultam az árnyékba, ahol önfeledt küllőzésbe kezdtem. A végére kiderült, hogy 4 küllőm teljesen kilazult. Azt hiszem nem döntöttem meg a fékpofához centrírozás világrekordját (az igazsághoz hozzátartozik, hogy ekkor már nem is nagyon törtem magam). Mikor újra elindultunk megjelent mögöttünk egy összeszokottnak tűnő csoport; be is csatlakoztunk hozzájuk. Párszáz méter múlva azonban megfordultam, mivel észrevettem, hogy a bal oldali fékváltókarról lepattant a védő műanyag. Vissza is fordultam megkeresni, de sajnos nem jártam sikerrel. A boly után indultam egy idősebb sporttárs tempójában (nem volt pofám beállni az árnyékába, ugyanakkor a kraftot sem éreztem az erősebb tempóhoz.
Időpont: 2022. 06. 18. 18:45 A Fertőszéplaki Sportkör (FSK) Kerékpár Szakosztálya meghívja Önöket éjszakai tókerülő programjára. Útvonal: Fertőszéplak – Hegykő – Fertőhomok – Hidegség – Balf – Fertőrákos – Mörbisch – Oggau – Purbach – Jois – Weiden – Podersdorf – Illmitz – Apetlon – Fertőújlak – Sarród – Fertőd – Fertőszéplak. Indulás: 2022. június 18. Szombat – 19:00 Várható érkezés: 04:00 A táv hossza: A teljes kör 120 Km Gyülekező: A Skanzen közösségi ház udvarában 18:45-kor! A Túra nehézségi szintje: 9/10 Mindenkit várunk! FIGYELEM! A túrára való nevezés feltétele a láthatósági mellény, működőképes első és hátsólámpa!! !