Nagyon sokan kerestétek, kérdeztétek, hol található a Nincs időm olvasni kihívás összes, korábbi témája. Ebben a bejegyzésben megtaláljátok az indulástól, 2017-től összefoglalva az összes eddig havi témát. Kiegészítve az összes eddigi közös könyvvel. Jó olvasást, jó kihívást!
A minden héten kedden jelentkező műsor központjában az irodalom és a könyvek állnak. Minden epizódban egy ismert ember hozza el és mesél élete könyvéről, majd én zárom le ezt a bő fél órát egy könyvajánlóval. A műsor minden stream csatornán megtalálható, de online is hallgatható. 2019 májusában indítottam el a Lapozz a 99-re! Nincs időm olvasni 2014 edition. című könyves podcast műsort, ami a Betone Studió gyártásában és megbízásából készült, azonban a könyvesboltom megnyitása és a saját műsoraim gyártása mellett úgy éreztem, hogy ezt el kell engednem. Másfél év után, 75 epizóddal a hátam mögött 2021 februárjában elbúcsúztam. Természetesen ez a 75 rész bármikor visszahallgatható. A műsor központjában az irodalom és a könyvek állnak. Minden epizódban egy ismert ember hozta el és mesélt élete könyvéről, majd én zártam le ezt a bő fél órát egy könyvajánlóval. A blogomon számtalan izgalmas cikket találsz mindenről ami a könyvekkel és az olvasással kapcsolatos. Többek között megtudhatod, hogy A blogomon számtalan izgalmas cikket találsz mindenről ami a könyvekkel és az olvasással kapcsolatos.
29. - 18:18:58 Gyömöre Máténak miért itt kell megtanulnia hangsúlyosan olvasni??? Hosszú ideje próbálkozik, de köze nincs hozzá... Szaksz Györgyné 2020 aug. - 18:28:44 BULIRA KELLET???... két T!! 2020 aug. 15. - 18:27:06 Szinte az összes tudósító /akik a riportok alatt felolvassák a szöveget, rendszerint arc és név nélkül/ majdnem minden alkalommal borzalmasan túlhangsúlyoz,. szinte énekel! Mire jó ez??? Egy első általános iskolás különb módon olvasná fel... 10/10 Aknow 2020 jún. - 08:53:25 Az embereknek tényleg az a legnagyobb problémájuk az életben hogy lepedékes Szellő István foga? Aztak... 1/10 ÉNfefe 2020 máj. - 15:09:37 Borzasztó ahogy a KIÖREGEDETT Erős Antónia érthetetlenül rendszeresen hadar! A NINCS IDŐM OLVASNI kihívás témái - Szabados Ágnes blogja. Siet valahová? Menjen és vissza se kell jönnie! Az a 11 perc amit a híradóba beszélnie kell érthetetlen a legtöbbször. Egy csatornán sincs ilyen hadaró vén p... csa. A kolegáját meg bizonyára haragból rendszeresen meg sem szólítja! / időjárás jel Istvánt csak! / Biztosan ő intézhette el, hogy kikerült a híradóból az időjárás jelentés a legtöbbször.
Eddig nem kellett, de a besorolás létezett. Ha van gyógyszer, óvszer, potencianövelő, vagy ilyesmi egy blokkban, amiatt jelölik így az egészet. Emiatt is kap jelölést egy sima ásványvizes reklám is. Néztem az ATV-n a Puzsér műsort, a közben leadott reklámok /illatszertől élelmiszerig/ mind 18-as karikával mentek. Számomra ez érthetetlen. Ugyanakkor napközben jó néhány adón mennek a gyilkolászós filmek sorozatok, sokszor korhatár nélkül. 18-as karika eddig is volt pl. szerencsejáték-reklámoknál, a 12-es karikaőrület tényleg újnak tűnik, de nem csak RTL-en, hanem pl. a köztévében is bevezették. Ilyesmit szerintem a Médiahatóság jogosult elrendelni. napraforgó 2021 júl. 14. - 19:46:10 Ki találta ki, hogy most már a reklámblokkokat is korhatárhoz kötik? És mitől függ, hogy 12-es, vagy 18-as karikát kap? Nincs időm olvasni 2019 calendar. A múltkor láttam egy 18-as karikával megjelölt reklámot, a legdurvább egy lábgomba elleni szert reklámozó dolog volt. vajon miért nem láthatják ezeket a 18 éven aluliak? Haminyó apó 2021 jún.
Az olvasás során olyan helyekre juthatunk el, ahova nem biztos, hogy valaha elutaznánk, s olyan kalandokban vehetünk részt, amihez egyébként talán nem lenne bátorságunk. Részletek az alábbi linken olvashatóak: Egy kis kedvcsináló a tavalyi évből: Olvassunk együtt a közösséggel, beszéljük meg együtt az élményeket a csoportban, és alakuljanak ki könyves barátságok!
Nem elég ahogy kinéz nem tudom a szerkesztők nem látják ahogy kinéz a képernyőn? Az életben meg aztán pláne, de az az ő dolga. Le kéne már venni a fő műsoridőről ezt a beképzelt nőt!! SZERINTEM, de nem biztos hogy egyedüli a véleményem. porolo 2020 márc. 01. - 09:34:32 Olyan szájbarágósan mondják a baleseti híreket, mint egy gondozó a debilnek, pedig én őket látom annak e stílus miatt! Erős akkorákat pislog, meg bólogat hozzá, hogy egyszer le fog esni a műszempillája. Nem kellene! A bemondók ellopják a riporterek szövegét, így minden riportot kétszer hallunk, egyszer látunk - talán nincs önálló gondolatuk, semmi?! marisál 2019 nov. 05. - 18:43:10 Vegye már észre a rendező, hogy Szellő István foga gusztustalan, lepedékes! Tisztíttassa meg! „Nincs időm olvasni” - kihívás - Deák Ferenc Megyei és Városi Könyvtár József Attila Városi Tagkönyvtár. Undorító, és még közelit adnak róla! vakhangya55 2019 jún. - 18:06:58 Persze, Magyarország kell nekik, mert itt van a Föld szívcsakrája:D Óriási mázli, hogy a felcsúti Napóleonnak mindenki önként és dalolva beadta a közösbe a tévéjét, rádióját, újságját, úgyhogy vagy 500 médiumban olvashatod, hallgathatod, nézheted reggeltől estig, hogy: STOP SOROS!!!!!
Ám ahogy jött a következő széria, majd annak a frissítése, kissé belesimult a mindennapokba az Optima, megkomolyodott, felnőtt, már nem akar annyira kifelé mutatni. Nézzétek csak a képeket. Persze az, hogy kinek mi "mutat", relatív. Ez a céges fehér fényezés valóban nem teszi feltűnővé, azonban az orr kialakítása is jóval visszafogottabb lett. Nincsenek már ezüst pikkelyek a hűtőmaszkon, az egész szűkre lett húzva, egyértelműen univerzális, minden piacra illő formatervet szerettek volna alkotni. Kia 1.6 gdi teszt budapest. Úgy érzem, egy kicsit talán elkésett ez a letisztult újítás. Ezt egyébként egészen biztosan csak az előző évek Optima-tapasztalatai mondatják velem, mert máskülönben ez egy szép kombi. Oldalról nézve nagyon kellemes a vonalvezetése, hátul pedig úgy gömbölyítették le, ahogy kell. A 18 colos abroncsok dekoratívak, a LED fényszórók rajzolata és kialakítása szintén mutatós. Az SW 15 centi híján 5 méter hosszú, nagy test, kevés díszítéssel. Ahogy magunkra húzzuk a vaskos ajtót, mintha egy tankban találnánk magunkat.
A Ceed méretéhez képest nagyon tisztességesen fel volt extrázva, panorámatető, elöl-hátul ülésfűtés, kormányfűtés, holttérfigyelő, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, parkradar, hogy csak a legjobbakat említsem. A második üléssorban is elegendő mennyiségű hely és megfelelő kényelem fogadott, nem kínszenvedés benne az utazás, még felnőttek számára sem, egyedül arra kell figyelnie a bal hátul ülő embernek, hogy a vezetőülés ajtónyitáskor hátrébb csúszik magától a könnyebb kiszállás érdekében, amit valakinek a lába bánhat. Kia sportage 1.6 gdi teszt. A csomagtartó mérete is megfelelt az eddig tapasztalt kellemes csalódásoknak: 395 liter, 15-tel több, mint egy kortárs VW Golfnak. Kia Ceed GT – kicsi a bors, de nagyon csípős Mutatós külső ide, példás helykínálat oda, a Ceed GT legizgalmasabb része vitathatatlanul a motorja. Az 1, 6-os turbós benzines a paletta csúcsán trónol, ez a legkraftosabb választható opció a Ceed és a ProCeed esetében. 204 lóerős teljesítménye ugyan elmaradt az i30N-étől, de higgyétek el ez is mindenre elég.
Még egy kicsit gyorsabb indítás is (pl. Balra kanyarodáskor... ) csak magasabb fordulatszámon (2. 000 körül) lehetséges, így ebből a szempontból igazán jó, hogy a hajtás csak kétkerék-meghajtású. Azonban, amely a motorra is vonatkozik, a motor ideiglenes leállítása hibátlan és teljesen stresszmentes, valamint kiváló. Terjedés, amelynek egyetlen hátránya - egyes járművezetők számára - állítólag - a kar túl alacsony ellenállása a sebességváltás során. A mindennapi használatra a négykerék-meghajtás teljesen elfogadható, de ha figyelmen kívül hagyjuk az alacsony nyomatékkal járó hátrányokat, elveszíti a tapadást a romló körülmények között (hó... ), és az aktív biztonság így valamivel rosszabb nála lehet. különben. Ütősebb, mint gondolnád: Kia Ceed GT 1.6 T-GDI (2019) - Teszt + Videó | Alapjárat. És olyan autóval, mint a Sportage, ez négykerekű olyan autót vezetni, aminek sok értelme van. Ezért az egész hajtáskombináció nem működik különösebben jól a magas súlypontban, még kissé gyorsabb kanyarokban sem, ahol a belső első kerék (túl) gyors és semleges... Különösen egy ilyen Sportage észrevehetően kevésbé vonzó, mint általában ez a Kio.